九十年代的汽車配件廠

❶ 汽車配件廠是做什麼的

汽車配件廠主要是做汽車飾件、泡沫塑料、搪塑製品的製造，汽車零配件、軌道交通設備、機電產品、金屬材料、化工原料（除危險化學品、監控化學品、煙花爆竹、民用爆炸物品、易制毒化學品）、五金交電、橡塑製品的銷售；

從事貨物及技術的進出口業務、從事軌道交通設備技術、汽車零部件技術、化工技術、自動化技術、模具技術領域內的技術開發、技術轉讓、技術咨詢、技術服務等等，每個配件廠不同，所做的業務也不同。

(1)九十年代的汽車配件廠擴展閱讀：

一、汽配廠的運營模式：

有關專家表示，新型汽配城應成為以汽配交易為中心、涵蓋多種市場功能的經營復合體。現代化的專業汽配城往往在經營管理模式上採取了一站式MALL模式，在汽配城內部，配件銷售、舊件經營、汽車維修、汽配保養美容等各商戶就組成了一個「大4S」系統，在一條龍服務上也能和4S店媲美。

這種「多位一體化」經營模式，可以讓汽配城形成可持續發展的長久生命力，徹底改變傳統汽配城只做汽配的單一經營狀態。這種復合經營模式不僅可以有效降低汽配城經營風險，彼此間還互為補充、相得益彰。

對比國外發展先進的汽配市場可以發現，眼下我國的汽配城模式正處於一個誤區，甚至有不少業內人士預測，中國汽配城照此狀況發展下去，惟一的結局就是死亡。

「我國近年來高速發展的汽車業其實給汽配城提供了很大的生存空間，只要迅速找對一條路，向國際接軌，堅持走下去，我國的汽配城很可能迎來一個驚人的大發展。」專家表示，實現中國汽配市場經營和管理模式的全面創新，要走的路還很長。

❷ 一部中國人到徳國造車廠實習的電影

《青春製造》九十年代初,東北最大的汽車生產基地長春一汽與德國大眾公司合作創辦合資企業.青年工人王旗,喬達和陶文嘉從汽車配件廠考入了一汽-大眾.幾個年輕人非常高興,為了慶祝這一刻,他們來到一汽-大眾車間想拍張照片作紀念.沒想到剛拍完就被德方經理給逮住了,因為車間里不允許拍照.但王旗三個人年輕氣盛,根本沒意識到是犯了錯誤,還跟德方經理爭吵了起來.中方經理洪雷到場解決了此事,給王旗三人分別下了個警告處分.三人還沒等工作就受了處分,憋了一肚子火,在與德方共同工作中更是格格不入.

❸ 瑪莎拉蒂SPYDER的瑪莎拉蒂汽車公司簡介

對不同的人來說，『瑪莎拉蒂 『這個名字的含義大相徑庭。如果您記得早期汽車賽事，就會想起阿爾菲力.瑪莎拉蒂（Alfieri Maserati）或歐內斯特.瑪莎拉蒂（Ernesto Maserati）這兩位當年最優秀的賽車設計師和車手。對於某些還記得那個年代的人來說，這個名字就意味著的諾瓦拉利（Nuvolari)--那位駕駛著『瑪莎拉蒂『戰勝梅賽德斯的天才車手。有些人則認為這個名字意味著Tipo 250f 在一級方程式比賽中的那些黃金歲月。對於另外一些人來說，它則代表了高性能GT轎車在六、七十年代的輝煌成就。
拉蒂品牌早在1914年由瑪莎拉蒂家族四兄弟創立，他們在義大利的波洛尼亞開辦了一家生產汽車配件的工廠，主要業務就是致力於將愛索特法詩尼汽車改造用於道路汽車賽。從1923年起他們與一家叫迪亞托的汽車公司合作製造賽車參賽，可到了1926年該公司退出了汽車比賽。於是四兄弟開始獨立製造賽車，於1926年生產了採用1.5升直列八缸發動機，最高時速可達100英里/小時的 Tipo26 汽車，並以家族的名字命名。1926年4月25日，歷史上第一輛鑲有三叉戟徽標的瑪莎拉蒂轎車出現在Targa Florio比賽上，創始人之一的阿爾菲力.瑪莎拉蒂親自披甲上陣，駕駛Tipo26型汽獲得勝利，瑪莎拉蒂賽車因而一舉成名。
來由於Tipo26接連在一些賽事中取得了勝利，瑪莎拉蒂公司開始考慮生產賽車。其後的十餘年間，瑪莎拉蒂公司又相繼推出Tipo 26B，瑪莎拉蒂V4，瑪莎拉蒂4CTR，瑪莎拉蒂4CL等經典車型，以其性能與品質的完美結合贏得了諸如『義大利大獎賽（Ltalian GP）『、『的黎波里大獎賽（Tripoli GP）『等賽事的勝利。
1932年3月，公司的創始人之一，阿爾菲力.瑪莎拉蒂永遠地告別了他心愛的賽車事業。他的離去，並沒有阻止尚未成熟的瑪莎拉蒂在賽場上捷報頻傳，公司卻因經營不善而每況愈下，於1937年出售部分股份給Orsi家族，1940年公司總部則遷至摩德納（Modena），但公司名稱沒有變化。
與此同時，盡管受到來自梅賽德斯的強大競爭，瑪莎拉蒂還是接二連三地取得了一系列車賽的勝利，尤其是1939年5月30日——這的確是個值得瑪莎拉蒂驕傲的日子——一位車手駕駛著瑪莎拉蒂8CTF取得了美國印蒂安納波利斯500英里大賽的勝利，並且在1940年成功衛冕，連奪兩屆美國印第安納500km 錦標賽冠軍，是唯一一家義大利汽車製造商摘取這項桂冠。
二次世界大戰中，瑪莎拉蒂公司開始生產機械工具、電器元件、火花塞和其它電子設備。戰爭過後，工廠恢復了生產並開發出一種新型高性能轎車——A6 1500。與此同時，A6GCS也粉墨登場，面對著來自阿爾法·羅密歐及法拉利等跑車咄咄逼人的競爭勢頭，A6GCS仍取得了摩德納環路賽的勝利。無奈二戰中義大利汽車年產量僅達到28982輛，這也直接影響到了瑪莎拉蒂的銷量。
為早日走出戰爭陰影，五、六十年代，義大利各汽車公司開始不斷改進產品、投產新車型。瑪莎拉蒂公司也不例外。後來的事實證明五十年代初期對瑪莎拉蒂公司來說的確是一段爬坡時期，開始是阿爾法·羅密歐，後來再加上來自法拉利的競爭，使得瑪莎拉蒂公司不得不考慮在1953年起用曾擔綱改進A6GCM的喬克諾.克羅布（Gioacchino Colombo）任總工程師，並重組車隊重新取得車賽的勝利。這其中瑪莎拉蒂賽車在1953年義大利車手大獎賽中戰勝了法拉利。
隨著1958年3500GT的發布，意味著瑪莎拉蒂公司開始把注意力由競賽用汽車轉移於批量生產的汽車身上，相應地，工廠規模也開始擴大。直至1968年，瑪莎拉蒂公司又相繼開發了一些經典車型如Birdcage系列、Mistral、Sebring、Ghibli等，其中Quattroporte是瑪莎拉蒂歷史上第一輛配有4.136升、氣缸夾角為90°V8發動機的四門轎車，此款轎車可以說是四門轎車的外殼，本質卻強調跑車的性能。相比法拉利的跑車而言瑪莎拉蒂更加重視豪華和舒適，性能方面兼顧到了高貴的內飾和典雅的裝璜。
1968年，瑪莎拉蒂與法國雪鐵龍及義大利菲亞特結成聯盟，生產雪鐵龍SM車，但SM引起了財政災難，致使瑪莎拉蒂公司面臨極大的財政困難。直至1975年德托馬索轎車公司給瑪莎拉蒂注入38%的資金、義大利政府注入其餘62%資金，瑪莎拉蒂公司才最終得以脫離困境。
當時義大利國內的汽車產業也是一片蕭條，盡管在1963年年產量突破100萬輛，成為當時世界第六大汽車生產國，1973年年產量達到最高峰—— 195,7994萬輛。但因受到世界能源危機和國際汽車市場競爭日趨激烈的影響，在七十年代末八十年代初世界性經濟衰退中，汽車工業市場衰退，產量下滑，到1983年年產量僅為143,3086萬輛。在這樣的大氣候條件下，1983年，由於投產了雙渦輪增壓發動機車型，瑪莎拉蒂公司的銷售額開始成倍增長，故1984年該公司計劃生產9000輛雙渦輪增壓發動機車型和1000輛425型汽車，但終因資金成本等種種原因未果。
時至九十年代，為重新跨入世界汽車強國的行列，義大利政府號召國內各汽車公司努力開發新產品，提高生產自動化水平，降低成本，加強國際市場競爭力。並提倡汽車工業內部採用跨公司甚至跨國的聯合經營方式，目的在於集中工業車輛生產能力和資源，互相交流生產技術，取長補短。提高生產水平，降低成本，提高競爭力。在這種背景下，菲亞特公司於1993年收購了瑪莎拉蒂公司，但品牌得以保留。四年後，也就是1997年7月1日，瑪莎拉蒂與法拉利車廠（Ferrai S.P.A）合並，3200GT是兩廠合並後生產的第一部跑車，揉和了兩大跑車生產廠的傳統與科技，憑借其優異性能同乘坐舒適性的完美結合，在後來的法國巴黎汽車展上引起極大轟動，使瑪莎拉蒂重新跨入到世界頂尖GT運動車的行列中來。
這兩個經典品牌構成了現今車壇絕無僅有的超級跑車集團。在後來的許多車里，它們繼續發展著各自的空間，製作著不同性格的車種。法拉利崇尚雙門跑車，以一級方程式最先進的技術為底蘊；瑪莎拉蒂雖然和法拉利擁有相同的技術水平，但性能不會像法拉利那樣極端，會更講求舒適，逐漸演變為日用高性能舒適轎跑車坐駕。
2002北美車展，在『缺席『十年後瑪莎拉蒂終於重返北美車壇。
而今的瑪莎拉蒂全新轎跑系列是義大利頂尖轎跑車製作技術的體現，也是義大利設計美學以及優質工匠設計思維的完美結合。由義大利設計師喬治亞羅 (Italdesing-Giugiaro）塑造了其經典的外形線條，內部則集合了高性能跑車技術的應用，將自己的傳統風格與流行款式相結合，從而在運動車領域獨樹旗幟。

❹ 拋丸清理機的其他清理機

履帶式拋丸清理機，適用於對各種零件表面清理。凡各種金屬鑄件表面粘砂清理，黑
色金屬零件的表面除銹，沖壓件表面毛刺和毛邊的倒鈍，鍛件和熱處理工件的表面處理以及彈簧表面氧化皮清除和表面的晶粒細化等均可通過該系列設備的拋丸強化工藝來實現。其應用范圍極廣，主要有鑄造廠、熱處理廠、電機廠、機床廠、自行車零件廠、動力機廠、汽車配件廠、摩托車配件廠、有色金屬壓鑄廠等。經拋丸處理後的工件可獲得很好的材料本色，也可成為金屬零件表面發黑、發藍、鈍化等工藝的前道工序，同時又可為電鍍、油漆等塗飾提供良好的基面。通過本機器拋丸處理後工件可減少拉應力，同時使表面晶粒細化，從而使工件表面強化，增加其使用壽命。該拋丸機工作噪音小、塵埃少、生產效率高，同時彈丸可自動回收利用，減少材料損耗，減低成本，是現代化企業理想的表面處理設備。該拋丸機型號有QDS326QDS32106GN15GN等. 功能
齊全、效益高、質量好、大轉台為轉門式結構，8組隔板分隔出8個轉台工位，每個工位有一套工裝夾具，工件裝入工裝上插入8個小轉台錐孔，自動旋轉，拋丸器利用高速旋轉的葉輪把彈丸打在工件上，室殼內全部用耐磨鋼板，壽命長，用於齒輪，齒輪軸，彈簧，拉桿及大批量怕碰撞工件和精密工件的清理和強化，
用途
適用於汽車、造船、礦山、航空等行業使用。 優點：
1.採用大拋丸量、高拋射速度的國際先進懸臂式離心拋丸器，能顯著地提高清理
率、獲得滿意的清理質量。
2.模擬拋射圖及拋丸機的全部圖紙均完全採用計算機輔助設計(CAD)繪制，拋丸器的選用及布置更為合理
3.採用倍受歡迎的無地坑結構形式，即節省了地坑基礎的施工費用及時間，又解決了用戶因地坑存水而造成的提升機內的丸砂銹蝕結塊問題。吊鉤具有升降、運行和室內旋轉的功能。
4.清理室內採用高鉻板防護，使用壽命大大提高，外形美觀、易於更換。 吊鉤式拋丸清理機自動： 需拋丸處理的工件直接懸掛在吊鉤或掛架上，人工帶至拋丸室前部的牽引系統，吊鉤自動進入拋丸室。吊鉤進入拋丸室後，拋丸室門將氣動關閉，電氣聯鎖，以避免工件在拋丸室內進行拋丸處理時他人誤開拋丸室門。吊鉤進入拋丸室在設定的區間位置作來回往復運動和自轉，使工件受到充分拋射，減少拋射死角。二個吊鉤、一個吊鉤在拋丸室內拋射，另一個吊鉤可裝卸工件。拋丸處理的時間可任意調整。拋丸器停止運轉後拋丸室門打開，以帶進和帶出工件。拋丸處理中產生的粉塵由二級除塵器過濾排放。 吊鉤式拋丸機適用范圍： 鋁合金壓鑄件、鋅合金壓鑄件、銅鑄件、不銹鋼精密鑄件、鑄鐵件、摩托車車架及鋼製品件的表面清理、光飾、強化。
特點：
1、參照德國九十年代末的拋丸機進行國產化製造。
2、拋丸器採用直聯電機驅動，電機為變頻電機，可變頻調速。
3、鋼丸流量控制閥可微量調節，氣動開啟與關閉。
4、採用世界上最先進的芯筒脈沖反吹式除塵系統。
5、電氣採用PLC控制PLC控制儀選用日本三菱，電器元件選用西門子或歐姆龍產品。
6、無地坑設計。
說明:
1、在標准機型中，拋丸機配有手動式懸掛系統。 2、對於重型工件，拋丸機可 選配電動葫蘆。 3、拋丸室的門有氣動或手動啟閉。
吊鉤式拋丸機手動： 本型清理機適合於鑄造、建築、化工、電機、機床等行業的中、小型鑄、鍛件的表面清理或強化處理。特別適合於多品種、小批量的鑄件、鍛件、鋁合金鑄件及鋼結構件進行表面清理及拋丸強化，以去掉工件表面的少量粘砂、砂芯及氧化皮；亦適合於對熱處理件的表面清理及強化；尤其適合於不宜碰撞的細長、薄壁件的清理。
我們應用拋丸清理技術來達到除銹、強化的目的，是因為拋丸清理現在仍然是世界上最經濟和最可靠的方法。拋丸清理跟其它清理技術相比具有下述優點： * 提高機械產品和金屬構件的抗疲勞性能 * 消除應力集中 * 延長其使用壽命 * 優化工件的表面工藝狀態 * 大大提高清理效率 * 減輕清理工作的勞動強度 * 減輕環境污染 一.適用范圍
主要適用於各行業中的鑄件、鍛件、鋁合金件、沖壓件、齒輪及汽車零配件、汽車輪轂、摩托車零配件、彈簧等的清砂、除銹、去氧化皮、表面強化、表面光飾。
二.特點
1、 本機按工件清理要求在兩個工作位置上各布置4台拋丸器，清理范圍廣。工 件 由懸掛輸送系統輸送，在清理室工作位置停止、旋轉，並接受拋丸清理，使工件表面清潔度等級可達Sa2/2級，且質量均勻。拋丸器的布置經過計算機模擬，所有布置的角度、位置均經過計算機設計確定。在照顧所有需清理工件的基礎上，盡量減少丸粒的空拋，最大限度地提高彈丸的利用率，減少對清理室內襯板的磨損。拋丸器變頻調速，可以根據不同的零件設計不同的打擊速度，實現多品種共線生產。2、可根據不同規格的零件製作相應的吊具，通過電控系統調節清理時間，完成不同零件的清理工作，適應性強。3、採用先進的提升、分離和螺旋新技術，部件性能高。整體結構緊湊、安裝、拆卸方便，能夠有效地清除灰塵，分離不需要的小顆粒鋼砂，儲存有用的合乎要求的鋼丸。4、清理室內腔鑲嵌耐磨ZMn13護板作防護，護板用耐磨包鐵螺母栓接，保護螺栓頭部不易損壞，且拆裝、更換方便。5、考慮到拋丸室工作條件惡劣，鋼砂飛溢，在清理室的兩端各增加長度500 mm的輔助隔離室1座，旋轉對開門可以有效的控制鋼砂的外溢。7、主機室體沉降，旋風除塵器、沉流式濾筒反吹除塵器三級除塵，除塵效率高，粉塵排放控制在環保要求以內。8、設備進行集中控制，設有「手動」和「自動」工作狀態切換功能。電櫃面板上設有工序顯示和聲光報警裝置。遇有故障自動報警並顯示故障部位。9、為方便調試及維修，本機可進行手動操作，控制中設置了一系列互鎖功能，必須按固有順序才能完全啟動設備，以此保護設備正常運轉。不會因誤操作而引起丸料堵塞，損壞拋丸器。10、自動狀態採用PLC控制，全線自動化生產，生產過程協調准確，提高了生產效率。11、主要電氣元件均採用Te產品，行程開關採用歐母龍電器，質量好，使用壽命長。自鎖、互鎖性能可靠、穩定。三.本設備所依據的國家標准1. 《拋噴丸設備通用技術條件》2. 《安全標志、安全色等要求》3. 《鑄造機械通用技術要求》4. 《工業機械電氣設備通用技術條件》5. 《通用設備安全防護標准》6. 《塗裝前鋼材表面粗糙度的評定》7. 《工業企業界的雜訊標准》8. 《塗裝前鋼材表面銹蝕等記和除銹等級》9. 《大氣污染物綜合排放標准》10《氣動系統通用技術條件》11《生產過程中安全衛生要求總則》12《機械防護安全距離》13《鋼質壓力容器焊接工藝評定》14《電器應用文件的編制第一部分一般要求》15《電器裝置工程盤、櫃及施工驗收規范》16《工業企業照明設計標准》17《壓力容器安全技術檢查規程》18《塗裝作業安全規程塗漆前處理工藝通風凈化》19《車間空氣粉塵衛生標准》20《塗裝作業安全規章塗漆前處理工藝安全》21《生產過程安全/衛生要求總則》22《安全標准》23《低壓配電設計規范》 環軌式拋丸清理機採用全封閉結構，在拋丸室頂部及拋丸器開口處均採取特殊密封措施，從而可徹底防止彈丸飛濺，工件在拋射區內進行左右往復擺動，吊鉤旋轉可視工作情況實現正反轉以及變頻調速，全機採用PLC自動控制。主要用於鋁鎂合金鑄件的表面清理，也適用於鑄件、鍛件的表面清理與強化。

❺ 十堰的汽車配件廠有哪些

1.鄖縣力豐汽車零部件有限責任公司(城關鎮中嶺街47號)
2.十堰市建安汽車配件廠(武當路龔家灣)
3.十堰環橋汽車配件有限公司(黑龍江路1號)
4.十堰市白浪汽車配件廠(白浪路白浪堂村四組)
5.十堰東日升汽車零部件有限公司(車城南路23號)
6.十堰市鄖中汽車配件廠(重慶路11號)
7.十堰市振楠汽車部件有限公司(汽配城廣州路15號)
8.十堰市振興汽車零部件廠(白浪路中觀18號)
9.十堰萬德龍汽車配件有限公司(汽配城C區1棟2007號)
10.鄖縣明陽汽車零部件有限公司(譚家灣)
11.十堰市張灣區飛龍汽車零部件廠汽配部(車站路86號)
12.十堰太空汽車座椅有限公司(車城路179號)
13.十堰運意汽車零部件有限公司(白浪汽配城A區3棟10－14號)
14.鄖縣東順汽車零部件廠(城關鎮雙慶橋頭)
15.十堰市福利汽車零部件廠(鏡潭路14號)
16.十堰市華雁實業開發總公司汽車零部件廠(柳林路75號)
17.十堰市潔豐汽車零部件有限公司(白浪中路63號)
18.十堰市瑞濤汽車零部件廠(白浪東路24號)
19.十堰市四通汽車配件加工廠(老街64號)
20.十堰市萬輪汽車配件有限責任公司(武當路18號)
21.十堰市偉騰汽車零部件有限公司(人民路56號)
22.十堰市鄖中汽配有限公司(重慶路11號)
23.十堰五九汽車零部件有限公司(汽配城新華強區廣州路15號)
24.鄖縣龍強汽車零部件廠(茶店鎮茶店村一組)
25.鄖縣青山鄉汽車配件廠(青山鄉九里崗村)
26.鄖縣浙華汽車部件有限責任公司(城關鎮堰河村一組)
27.鄖縣金利汽車附件廠(城關鎮中嶺新華路29號)
28.鄖縣興越汽車零部件廠(柳陂鎮)
29.志成（十堰）汽車零部件有限公司(漢江路怡園小區1號樓3－6－2號)
30.重慶卡福汽車零部件有限責任公司十堰銷售分公司(車城路康樂園)
31.竹溪縣新邁汽車配件有限公司(城關鎮建設路44號)
32.十堰市榮龍汽車配件廠(雙樓門村)
33.十堰市新遠汽車零部件有限責任公司(朝陽中路27號)
34.十堰金東汽車零部件有限公司(汽配城C區7棟1007－1008號)
35.十堰君寶來汽車零部件有限公司(白浪街辦馬路村居委會)
36.十堰明明地汽車配件有限公司(城關鎮解放路西十一號)
37.十堰市頂力汽車零部件廠(漢江路175號)
38.十堰市東輪汽車配件廠(漢江路土門)
39.十堰湖動汽配有限責任公司(人民路171號)
40.十堰順捷汽車零部件有限公司(人民南路63號)
41.十堰新日汽車零部件有限公司(汽配城B區3棟1015－1016號)
42.仙桃市第四汽車配件廠十堰銷售處(公園路東汽二招旁)
43.竹山縣得勝汽車配件廠(得勝鎮大橋村)
44.十堰市鏡潭汽車零部件廠(鏡潭溝)
45.十堰市林川汽車零部件有限公司(汽配城祥安小區5棟3－3－1)
46.十堰市茅箭汽車附件廠(顧家崗)
47.十堰市茂強汽車零部件有限公司(車城西路150號)
48.十堰市群利汽車配件加工廠(劉家溝)
49.十堰市神強汽車附件廠(武當路北泰安巷2號)
等等，十堰那邊大大小小的汽配廠多的很

❻ 汽車零部件廠

長春汽車研究所
（一汽集團技術中心）

長春汽車規劃設計研究院

吉林大學汽車工
程學院

長春長鈴集團有限公司

天合富奧商用車轉向器（長春）公司

長春一
東離合器股份有限公司

富奧汽車零部件有限公司散熱器分公司

長春一汽四環汽
車股份有限公司車輪分公司

長春海拉車燈有限公司

一汽光洋轉向裝置有限公司

長春市汽車行業協會

富奧汽車零部件公司緊固件分公司

偉世通
Visteon
Corporation

德爾福汽車系統公司

W
AI-
暢博電子

美國美鋁亞洲有
限公司

羅孚集團
Mg Rover Group

德國大陸特威斯

博世（中國）投資有限公司

佛
吉亞中國代表處

法雷奧中國采購中心

印度
LUCUS-TVS

Magna
Donnelly

美國德納公司

日本住友電裝

美國江森自控有限公司

ESSEC
采購研究中心

寧波天普汽車部件
有限公司

上海海立（集團）股份有限公司

上海交大中京鍛壓有限公司

AMTEK
PRECISION
ENGINEERING

常州市東宇汽車電器電機有限公司

玉環縣振奮汽車配件
廠

南京汽車鍛造有限公司

江蘇亞太鋁業有限公司

李

瑞安市超盾機動車部件公司

超聖實業（上海）有限公司

溫州市中鵬車鏡有限公司

溫州市東風橡膠有限公司

嘉
善新亞汽摩制動有限公司

寧波喬士橡塑有限公司

上海紫燕模具有限公司

牧野機床
（中國）有限公司

青島環力密封有限公司

奧利國際有限公司

上海精元重工機械有
限公司

中國南車資陽機車廠鍛壓分廠

中國航空技術進出口廣州公司

宏勁汽配

上海萬泰汽車零部件有限公司

上海汽車股份有限公司汽車齒輪總廠

天津順威電器有
限公司

盛復工業股份有限公司

浙江萬豐車業有限公司

上海耀華
大中新材料有限公司

吳江市新亞金屬製品有限公司

蘇州明志鑄造有限公司

中國第
一汽車集團進出口公司

萊州魯達轎車配件有限公司

山東東營信義汽車配件有限公司

寧波永泰特種橡膠製品廠

哈爾濱市東安利民橡膠有限公司

揚州嶸泰工業發展有限公司

寧波興亞橡塑集團有限公司

柳州五菱汽車有限公司

江蘇飛船股份有限公司

湖州德
宏汽車電器系統有限公司

寧波雙林集團股份有限公司

寧波東睦新材料股份公司

瑞
安市大明車輛電器有限公司

常州中瑞汽車配件有限公司

杭州星光機械有限公司

龍
口海盟機械有限公司

上海惠亞電子有限公司

安徽省微威膠件有限公司

慈溪輕飛特
操縱索有限公司

溫州豐迪接插件有限公司

慈溪市雷自達電器有限公司

惠州惠達電
子有限公司上海分公司

丹陽市永久燈具廠

江西長力汽車彈簧股份有限公司

寧波天
龍電子公司

海寧市宏泰經貿發展有限公司

北京盛盈合金屬材料有限公司

瑞安市雙
秀汽車配件廠

瑞安科申汽車電器廠

開德阜物流
(
上海
)
有限公司

浙江俊爾新材料有
限公司

中國一汽遼源汽車電器製造有限公司

寧波凱爾汽車電器有限公司

揚州市邗
江宏大汽配五金廠

瑞安市日正汽車部件有限公司

浙江新潮實業有限公司

武漢市東
江汽車配件製造有限公司

台州宏利汽車零部件有限公司

青島麥迪紳鑄鍛工業有限公
司

上海十丈青科貿有限公司

上海希歐彼零件有限公司

高密永和精密鑄造

上海漢高表面技術

上海申鈺精密工業

蘇州石川制鐵

浙江華通控股

春和橡塑化
工

同濟大學汽車學院

招遠漢品制動有限公司

寧波聖龍集團

寧波潔星壓鑄模具
塑膠

浙江餘姚景遠橡塑製品有限公司

深圳市華益盛模具

福州鉅全汽車配件有限公
司

寧波華東機電製造有限公司

青島家電工藝裝備研究所

揚州群發換熱器有限公
司

福建三源金屬製品有限公司上海分公司

台州市黃岩億旺模具廠

滄州惠邦機電產
品製造有限公司

敦化市易佳機械製造有限責任公司

蘇州新宇模具塑膠有限公司

浙
江中寶塑業有限公司

崑山大庚汽車配件有限公司

餘姚市高中壓標准件廠

貴航股份汞
紅散熱器公司

南通海林汽車橡塑製品有限公司

溫嶺市達昌電器廠

寧海建新橡塑有
限公司

溫州雙劍工業集團東方汽車配件廠

湖南易通汽車配件科技發展有限公司

余
姚市粵海工貿有限公司

常州市旭日車輛配件廠

上海時輪離合器有限公司

溫州潤達
汽車電器有限公司

浙江立邦電器有限公司

上海標能工貿有限公司

南京華康燈具廠

國泰精密機件
(
無錫
)
有限公司

玉環縣旺達機械零部件廠

金壇市博盟車輛配件廠

楊州市雙橋塑料五金電器廠

天津順威電器有限公司

安吉恆泰絕緣材料有限公司

東風
朝陽柴油機公司

上海通用汽車有限公司

上海大眾汽車有限公司

神龍汽車有限公司

江西省江鈴汽車集團公司

東風朝陽柴油機有限責任公司

天津豐田汽車發動機有限公
司

機械工業局汽車工業規劃設計研究院

東風汽車公司發動機廠

天津鼎盛工程機械
有限公司

重慶大學機械工程學院

上海交通大學汽車科學與工程研究院

上海柴油機
股份有限公司

沈陽航天三菱汽車發動機製造有限公司

東風汽車公司載重車公司

經
緯機械
(
集團
)
有限公司

大連創新零部件製造公司

杭州汽車發動機廠

昌河飛機工業
公司

天津汽車夏利股份內燃機製造分公司

江鈴拖拉機有限公司

北京吉普汽車有限
公司發動機廠

大連人民機器廠

一汽轎車公司第二發動機廠

上汽集團奇瑞汽車有限
公司

大連眾恆自動化技術公司

北京現代汽車發動機組

東風汽車股份柴油發動機分
公司

重慶慶鈴汽車公司

山東華源萊動內燃機有限公司

一汽
-
大眾汽車有限公司發
動機廠

南昌華源凱馬柴油機有限公司

玉柴機器股份有限公司

機械部第九設計研究
院

東風公司設備製造廠

德國佛羅里西有限公司中國聯絡處

華晨金杯汽車股份有限
公司

南京菲亞特有限公司

伊頓威格士液壓有限公司

安徽吉
順交通工業有限公司

鐵道部大連機車車輛工廠

東風汽車公司設備製造廠

保定金隆
機械製造有限公司

中國天津本田摩托有限公司

中國第一汽車集團公司大連柴油機廠

株洲車輛廠設備基建處

東風實業公司發動機分公司

中國一汽集團公司吉林輕型車廠工
具處

中國重型汽車集團崑山專用汽車製造廠

長春一激情四環股份車輪公司

五羊
-
本
田摩托
（廣州）
有限公司

內蒙古北方重型汽車股份有限公司

一汽無錫柴油機廠研發部
工藝研究室

濟南輕騎摩托車股份有限公司發動機廠

濟南輕騎發動機有限公司

聯合
汽車電子有限公司無錫廠

上海大眾汽車有限公司

一汽轎車股份有限公司第二發動機廠

陝西漢江汽車有限責任公司

上海汽車廠

北京迅捷馳鳴汽車技術開發中心

韓國工程
塑料
（株）

一汽轎車廠

哈飛汽車製造有限公司

機械工業第九設計院

吉林輕型車廠

神龍汽車有限公司

一汽車身一分廠

二汽車身廠

沈陽汽車製造廠

東風汽車公司
輕型客車廠

北京輕型汽車有限公司

江西昌河汽車股份有限公司合肥分公司

湖南省武
相客車有限公司

神龍汽車公司科技創新分部

神龍汽車有限公司

神龍汽車公司技術
部采購部

神龍汽車公司技術中心

雲雀汽車有限公司

沈陽汽車製造廠

湖南長豐汽車
製造廠

東風汽車公司設備製造廠

浙江省洗鋼達汽配有限公司

一汽四環
汽車製品有限公司工具廠

中國一汽車集團公司大連柴油機廠

大長江摩托車有限公司大
長江精密機械有限公司

浙江汽車齒輪廠

上海宏澤試驗設備有限公司

豐裕電機工程
有限公司

上海漢高油脂化學品有限公司

加喝樹脂企業股份有限公司

許瑞興（福州）
交通器材有限公司

德國默克公司上海代表處珠光顏料部

毅捷化工國際貿易
（上海）
有限
公司

美商伊士曼化學有限公司

上海愛姆意塗裝工程設備有限公司

藍光汽車修理廠

上海明信塗裝機電工程有限公司

上海華偉立體印刷有限公司

崑山岱德機械工程有限公
司

上海國泉機械工業有限公司

青島生建機械廠研究所

上海
ABB
工程有限公司

上海
恩森金屬表面技術有限公司

亞太天一機電研究所

上海交大國飛綠色能源有限公司

廣
州市科博化工有限公司

江蘇多梭數控機床股份有限公司

中國科學院空間院
551
部研究
員

一汽車輪公司

京泊汽車模具有限責任公司

長春一汽變速箱廠

唐山瑞德車輛配件
廠

上海精益電器廠設備科

上海交運股份有限公司

上海金力泰化工股份有限公司

福建冠良汽車配件工業有限公司

台灣德固薩股份有限公司

EISENMANN

福建省將
樂三

華軸瓦股份有限公司

福建省仙游電機總廠

揚州正明汽車用品廠江蘇省揚州市第
一汽車齒輪廠

江鈴汽車股份有限公司

一汽紅塔雲南汽車製造有限公司

海南
汽車有限公司

廣州本田汽車有限公司

廣州江門大長江摩托車公司

濟南紅旗考格爾
汽車製造有限公司

濟南中國重型汽車公司

揚州亞星客車集團

江鈴五十鈴汽車有限
公司

沈陽金杯客車製造有限公司

中國重型汽車中心

長安公司

躍進汽車集團公司

江鈴公司

一汽紅塔雲南汽車製造有限公司

長春塔奧金環公司

上汽奇瑞汽車有限公司

神龍汽車有限公司

長安福特公司

慶鈴汽車股份有限公司

成都客車股份公司

北京
吉普汽車有限公司

一汽青島汽車廠

天津汽車公司夏利汽車廠

四川旅行車製造廠

沈陽金杯客車製造有限公司塗裝車間

沈陽金杯客車製造有限公司規劃處

沈陽金杯客車
製造有限公司海獅塗裝車間

成都王牌車輛股份有限公司

沈陽金杯客車公司

北汽福
田

中通客車控股股份有限公司

鄭州日產汽車有限公司

東風汽車股份公司汽車分公
司

東風專用汽車有限公司

常州拖拉機廠

長安鈴木汽車有限公司

一汽大眾

海
南太陽風摩托車銷售有限公司

中國第一汽車集團公司

中國一拖裝備公司工裝研究所博
世汽車部件
（蘇州）
有限公司

大長江摩托車有限公司

安徽全柴動力股份公司

東風實業公司發動機分公司

長沙中汽梅花客車有限公司

上海和達汽車配件有限公司

上海市磁懸浮列車工程制梁分指揮部

金龍聯合汽車工業有限公司銷售公司

上海通用汽
車有限公司工程部產品工程科

上海市易初摩托車有限公司

大連機車車輛廠機械動力處

圖爾克（天津）感測器有限公司

上海吉翔汽車車頂飾件有限責任公司

上海延鋒汽車飾
件有限公司

上海飛鷹車輪有限公司

上海聖韋汽車配件有限公司

中國輕騎集團濟南
精機有限公司

長春客車廠

上海綠意摩托車有限公司

成都成飛汽車模具中心

浙
江鄞縣章水下嚴華日汽配廠

寧波國雅汽車零部件有限公司

寧波裕隆汽車制泵有限公司

寧波意龍汽車部件有限公司

中國龍光集團東方汽配廠

上海松芝汽車空調有限公司

寧
波國雅汽車零部件有限公司

上海汽車有色鑄造總廠

河南天海電器
（集團）
鶴壁汽車電
器廠

大連機車車輛工藝廠

上海霍費貝特汽車部件有限公司

上海聯眾金屬製品有限公
司

上海格爾汽車附件有限公司

上海市磁懸浮快速列車工程制梁分指揮部

上海汽車齒
輪二廠

安徽全柴動力股份有限公司

德爾福上海汽車轉向底盤系統有限公司

東風汽車
股份有限公司柴油發動機廠

東風精密鑄造有限公司

河北旭鑫摩托車配件有限公司

中國輕騎集團平陰標准件廠

台州市福宇汽車零部件有限公司

武漢神龍轎車零部件有
限公司

東風汽車公司刃量具廠

中外合資江蘇
AGS
氣缸套有限公司

保定市長城汽車
零部件製造廠

江蘇儀征凸輪軸廠

安徽省汽車齒輪總廠

沈陽美精汽車環保設備製造有限公司

❼ 中國二汽成立於，年，總部在，市，主要生產汽車

二汽是1969年才開始在湖北的十堰市建造的，它生產「東風牌」卡車、「富康牌」轎車以及後來的「愛麗舍」轎車等等。二汽原屬國務院計劃單列管理，九十年代改名東風汽車公司。

❽ veilside是什麼車

Veilside不是車的品牌，是日本著名的汽車改裝配件廠，這家廠成立於1990年，一直是以誇張奔放風格的設計著稱。

在2006年《速度與激情3東京漂移》中，當時由VEILSIDE改裝的黑蝙蝠350Z就是電影中D.K（漂移王，反面角色）的座駕。

其實，從2001年的初代《速度與激情》起，直到2011年的《速5》，VeilSide的各種車輛其實都有出現。

(8)九十年代的汽車配件廠擴展閱讀

日本在上世紀（九十年代）末放寬了改裝汽車的限制。日本按現行法例，改裝車分為以下四大類：

1、完全無須申請改裝，可以像一般市版車輛般通過車檢便可取得牌照；

2、需要向「陸上運輸局」申報改裝，更改汽車登記的內容，但無須事前審查；

3、改造車輛；

4、車輛改裝後不符合日本的[保安基準]（相當於GB國家安全標准），無論用何種申請方法也不會獲發牌。

第四種改裝已脫離街車的范疇，只適用於賽車之類的特殊車輛。

無論改裝程度如何，車輛要取得牌照必須符合一些基本原則，其中一項比較重要的條件關乎車輛的體積和重量。

此外還有一些關乎細節的規定，例如根據[（日本）道路交通法]第55條第2項，任何改裝均不能妨礙駕駛者的視線和方向盤操作，亦不得干擾後視鏡和車外照明系統的正常功效。

再到一些更仔細的層面時亦有相應的原則性規定，如更換凸輪軸時，引擎便絕不容許超越廢氣標准。