車爽汽車配件

⑴ 北京泉爽汽車信息服務中心怎麼樣

北京泉爽汽車信息服務中心是1999-02-11注冊成立的股份合作制，注冊地址位於北京市西城區廣安門內大街104號5號樓5層507室。

北京泉爽汽車信息服務中心的統一社會信用代碼/注冊號是91110102700125867F，企業法人倪初寧，目前企業處於開業狀態。

北京泉爽汽車信息服務中心的經營范圍是：信息咨詢（不含中介服務）；網路服務（不含電子游藝）；汽車技術服務；購銷汽車配件。(依法須經批準的項目，經相關部門批准後依批準的內容開展經營活動。)。

北京泉爽汽車信息服務中心對外投資0家公司，具有12處分支機構。

通過愛企查查看北京泉爽汽車信息服務中心更多信息和資訊。

⑵ 廣州康德龍科技有限公司怎麼樣

簡介：廣州康德龍科技有限公司注冊於2015年11月，是一家專注汽車用品研發和銷售，依託自有互聯網平台整合汽車後市場服務的科技公司。公司緊跟「互聯網+」和「工業2025」戰略，以科研創新和高質量產品為核心，以互聯網平台為手段，整合實體服務渠道，為廣大汽車用戶提供安全、環保、舒適的汽車行駛服務。發展願景是「做中國最受歡迎的汽車後市場服務提供商」,理念是「創新求實、合作共贏」，發展口號「讓心情隨車爽起來」
法定代表人：洪達興
成立時間：2015-11-17
注冊資本：1000萬人民幣
工商注冊號：440106001376087
企業類型：有限責任公司(自然人投資或控股)
公司地址：廣州市天河區廣汕一路332號西面新3棟205房（僅限辦公用途）

⑶ 汽車各部件名稱與作用

汽車由四大部分組成，分別是發動機、底盤、車身、電氣設備。

1、發動機是汽車的動力裝置，是汽車的核心，就好比人類的心臟。發動機的作用是使燃料燃燒產生動力，然後通過底盤的傳動系統驅動車輪，從而使汽車行駛起來。

2、汽車底盤由傳動系統，行駛系統，轉向系統和制動系統四部分組成。底盤的作用是支撐，安裝發動機及其各部件、總成，成型汽車的整體造型，同時還接收發動機的動力，保證汽車的正常運行。

3、車身安裝在底盤之上，可以很好地保護駕駛員，好的車身不僅給車帶來很好的性能，還能展示出車主的個性。

4、電氣設備由電源和用電設備兩大部分組成，電源由發電機和蓄電池組成，用電設備有點火系統、啟動系統和其他用電裝置組成。

(3)車爽汽車配件擴展閱讀：

注意事項：

1、發動機轉速不要太高，最好不要超過3000轉。

2、冷車啟動後最好做一段熱車的過程，待水溫有變化後再開始行駛，一般在5分鍾左右即可。

3、必須按車型的載重規定載重，最好不要超過規定載重量的70%為好。

4、盡量避免急加油、急剎車：因為急剎車對新的發動機沖擊損傷很大，特別是在急加油的情況下會嚴重影響發動機各新配件的磨合，直接影響配件之間的配合間隙，行車中應提前處理情況突發情況，要減速行駛保持勻速行駛。

⑷ 汽車配件生意好做嗎要投資多少

汽車配件生意也不好做，因為競爭比較大。現在一般都是4S店。如果你私人開一個，在農村還有鄉鎮的話還是可以的。城市的一般都是4S店，一般競爭不贏的。投資一個汽配店估計也要幾十萬的，主要是原件太貴了。還有就是門面費。

⑸ 汽車配件在哪個網買

汽車配件在汽車配件網買。汽車配件網是中國最專業的汽車配件網站，擁有全球最全的汽車配件大全數據，為廣大車主提供汽車配件報價和汽車零部件訂購服務。

全球正品保證促進買家信任，汽車配件網承諾高品質全球正品假一罰十，汽車配件網是國內最大的買斷式經營的汽車配件電子商務公司，同時獲得眾多國內外著名品牌公司的官方網路銷售授權。

汽車配件網的服務理念

特色服務，有新意，汽車配件網在為消費者提供正品行貨、機打發票、售後服務的同時，還推出了價格保護、延保服務等舉措，最大限度的解決消費者的後顧之憂，保護了消費者的利益。汽車配件網用自身的誠信理念為中國電子商務企業樹立了誠信經營的榜樣。

過去的時間里，您的支持與厚愛使得汽車配件網一直保持驚人的速度成長。在電子商務環境日益成熟的今天，我們將一如既往的努力，力爭為廣大新老客戶提供最愉快的網上購物體驗。

服務理念，以人為本，汽車配件網秉承了讓購物成為享受的宗旨，致力於為用戶提供豐富的商品、便捷的購物方式和完善的售後服務，打造一流網上購物體驗。

同時提供了靈活多樣的商品展示空間，消費者查詢、購物都將不受時間和地域的限制。依託多年打造的龐大物流體系，消費者可以充分享受了足不出戶，坐享其成的便捷。

商品正規，有保障，汽車配件網嚴格按照國家法規政策正規經營，經營的產品皆為正規渠道引進合法繳稅的原裝正品，有著完善的保修、退貨與售後服務制度。

為了讓您更准確全面的了解您所需要的商品，我們的每一件商品都提供100%實樣的高清晰數碼照片、詳盡的技術性能指標和製造廠商的介紹。

另外，商城還採用多種便捷的支付方式和安全快速的配送體系，通過先進的互聯網技術進行訂單的實時跟蹤，並保證每一位客戶資料的安全與保密。

⑹ 【車主點評:提車7個多月國產品牌威馬真不錯】

#選車理由 選擇威馬是在春節時疫情期間在家沒事干 看電視 在中央6台的下方的小廣告掃碼掃到的 進了威馬的app 看了一下 就填了試駕的表 大約過了春節後就有客服人員和我聯系了 約在一個晴天他們把車開到我家小區門口帶我去試駕的 當時開的是一款ex6高配的 我用了自動駕駛後我就開始喜歡上了這車了。超了幾輛車後 我就開始還價了 試駕體驗結束 我們就談好了價格和贈品 。由於是疫情造成一個月後才提到車.
#最滿意 當時買這款車時沒多家研究 試駕了一下就決定買它了。買回來開了兩天發現威瑪真是新能源汽車當中的戰斗機！這款車我買的時候還比較便宜，看看價錢就那樣開吧，結果後來提到車.最滿意的就是自動尾門了 用起來比我之前的油車爽多了，後備箱超大容量 讓我在工作和自駕游時都能找到足夠的空間放進很多東西。
#最不滿意 sport模式有點猛，一腳油門踩下去加速特別快，適合空曠的地方，市中心不適合 老婆孩子都不喜歡我用這個模式 甩的她們都要吐… 還有一樣我值得吐槽一下 這款ex6puls目前市面上還很少見 上次出事故要修車就有點麻煩了 必須去威馬中心去修車 而本車的每一樣配件都要有威馬總部發貨 這樣來回就要耽誤時間了，所以修車的周期有點長 而且我們當地威馬中心都不提供備用車的 只能耐心等待了。最最鬧心的事情就是只要坐上我的車的人 都要問我車名 廠家 問車子好不好 我都要一一解答 問到我現在都煩了 不想讓別人座我的車了，希望廠家快點讓名次大起來。
#空間 我當時試駕體驗時第一感覺就是這車空間夠大 比起我開了7年的馬3相比 真是天上地下，後備箱更是沒得說了。一個字 「大」
#外觀 外觀設計大氣 和世界各國的名牌車不分上下了 威馬車標有創意。
#內飾 內飾的真皮太空座椅就讓人眼前一亮 超大的中控大屏更是驚人，我沒有帶天窗 因為我的油車就是有天窗的 一點都沒有用。
#動力 動力可以，秒超前車的。上次去南京機場時間有點緊我開到160碼一點都不飄 而且噪音也不大 後排座位上講話我都能聽的清清楚楚的。
#操控 這些操控都沒問題 國產車已經夠好的了，就是在夜間大屏和主駕駛上的儀表盤的光線怎麼調都很亮 有點刺眼。
#舒適性 主駕和副駕都非常滿意了 就是後排中間的座位有點不舒服 太硬。
#續航 夏天我是提前開空調 基本都是從早到晚一直開的 耗不掉多少電的。

⑺ 汽車保養燈怎麼消除,保養燈亮起時間可以調成跟機油的更換時間同步嗎

1）接通點火開關，短按儀表（右邊的那個棒棒），將信息顯示屏的轉換成續航里程顯示。
（2）在續航里程顯示過程中，持續按下信息顯示選擇手柄（儀表右邊的那個棒棒）5秒鍾以上，信息顯示屏下面區將顯示「OIL」字樣2秒鍾。
（3）在完成第2）步操作後，放開信息顯示選擇手柄（儀表右邊的那個棒棒），並在2秒連續5次快按信息顯示選擇手柄（儀表右邊的那個棒棒），且該操作必須在3秒完成；
（4）「OIL」閃爍顯示3次後熄。
汽車保養燈是車輛預訂的保養周期，行駛到了要保養的公里時，汽車保養燈就會亮起提示你要對車輛進行保養，現在好一點的車輛配置有，低端車輛現在還沒有這個
這些燈的作用就是記錄一些重要配件的使用里程數，猶如短跑比賽中的計時器一樣，起到提醒車主以及汽車維修工作人員的作用。如果車主更換了相關零件，不將保養燈歸零，會造成什麼後果呢？汽車維修師傅李先生介紹說，很多車主在更換汽車配件後，就會將相應的汽車保養燈歸零，這是官方的提議，也是很多車主願意去做的。如果車主更換了相關配件，但是沒有歸零，不會影響到車輛的性能，但是會給下次更換汽車配件帶麻煩：不能准確知道新配件使用的時間。

⑻ 中國汽車工業發展史

我國汽車工業的發展歷史可分為探索、發展、成熟三個階段。
探索:
1958年內地第一輛自製轎車誕生。
新中國剛一成立就決定發展自己的汽車工業。1950年，毛主席訪問蘇聯期間，中蘇雙方商定，由蘇聯援助中國建設第一個載重汽車廠。1953年，第一汽車製造廠在長春破土動工，這是中國有史以來第一次建設自己的汽車廠。1956年7月13日，在長春第一汽車製造廠，被毛主席命名為「解放」牌首批12輛汽車試製成功。這12輛解放牌汽車的下線，結束了中國不能批量製造汽車的歷史。
1958年5月5日，中國第一輛自己製造的轎車——「東風」在一汽誕生，從而開啟我國民族轎車工業的新篇章。6月，北京第一汽車廠附件廠試製成功井岡山牌轎車。8月，一汽又設計試製成功第一輛紅旗牌高級轎車，9月上海汽車配件廠試製成功第一輛鳳凰牌轎車。新中國自力更生製造出的轎車填補了中國工業的空白。
發展:
1985年內地第一家合資廠出現。
1985年，內地第一個轎車合資企業上海大眾成立，標志著中國的現代化轎車工業的開端。當時規定，中德雙方投資比例分別為:上海汽車集團股份有限公司50%，德國大眾汽車集團40%、大眾汽車投資有限公司10%。
隨後，廣州標致汽車公司成立。此外，我國還引進了夏利、奧迪等車型。上世紀90年代中前期，中外合作以及技術引進進一步深入，兩個新建的合資企業一汽大眾和神龍富康起點都比較高，富康引進的是上世紀90年代的車型，一汽引進了先進的20氣閥發動機製造技術，並向德國出口這種發動機部件。全國主要引進車型的國產化率達到80％以上，質量也顯著提高，而車價大幅度下降，轎車開始迅速進入百姓家。1998年，我國轎車產量達到43萬輛，大約占汽車總產量的40％，汽車產業結構已經發生根本性的轉變。
成熟：
2009年中國汽車銷量躍居世界第一。從1998年之後，乘用車銷量開始超過商用車銷量。汽車工業也從載重汽車到轎車發生重大變化。此外，以中外合作和技術引進為基礎的我國轎車工業又邁上了一個新台階。廣州本田、上海通用和大眾分別引進了最新的高檔車型雅閣、別克和奧迪A6，這幾個車型的投產標志著中國轎車產品和生產技術趕上世界的發展步伐。
1998年前後，自主品牌奇瑞、吉利等也開始成立，自主品牌開始探索自主造車之路，並迅速發展壯大。
中國汽車工業在2001年底中國加入WTO後，進入了一個市場規模、生產規模迅速擴大；全面融入世界汽車工業體，並向汽車產銷大國邁進。2009年，我國汽車全年產銷量首次超過美國，躍居世界第一。