汽車維修行業開發環保替代品
㈠ 汽車維修企業中與環境保護相關的設備和工具有哪些
汽車維修工序中有調漆、噴漆、打磨及其他機械加工，涉及環保主要有這么幾個方面的環保問題：雜訊、廢氣（粉塵、有機廢氣）、危險廢物（有些企業還可能涉及廢水）。雜訊主要來源於機械設備、氣流聲等；粉塵主要來自於汽車車身清掃、設備、汽車零部件吹掃、零部件拋光、打磨，汽車噴漆漆霧等；廢氣除了前面所說的粉塵外還有噴漆產生的有機廢氣，噴漆裡面含有很多對環境破壞很大，對人體傷害很強的有毒廢氣，其中含有苯系物、酯類、醇類，也就是油漆的溶劑；危險廢物也就是所有的廢油、油類包裝容器、廢油漆、漆渣、廢油漆桶等。如果汽車維修還有生活設施那還有廢水、廚房油煙等其他環保事項。
㈡ 現在汽修行業怎麼樣
1.汽車美容是一個受歡迎的行業，但是由於城市環境的差異，道店的位置以及店的大小，美容師的要求也有所不同。
2.在過去兩年中，長期汽車美容的飛速發展和現有的成熟商業模式已逐漸使消費者的消費觀念成熟。例如，塗料已成為汽車美容行業中最受關注的話題，其內容包括有機硅塗料。，玻璃纖維塗料，物理塗料，電泳塗料。
3.從簡單的洗車，汽車蠟封釉塗層來看，國內汽車美容行業已進入持續升級的階段。汽車美容和維修行業巨大的市場繼續吸引客商進入，從而推動了整個市場的發展。
4.國內汽車美容行業已進入開始步階段。通過市場經濟的發展和人民生活水平的提高，逐步使汽車工業發展迅速，汽車已成為一種必不可少的替代品。
㈢ 汽修行業到底怎麼樣，我看周圍人學了也沒做這個
「汽修行業前景怎麼樣」「汽修行業發展趨勢怎樣」「汽修行業怎麼樣」等等這類問題，是想從事這一行業的有志青年非常關注的問題。一個專業的前景以及就業情況是每個有志青年選擇專業的時候首先考慮的問題。隨著人們生活水平的提高，汽車保有量也逐年增多。當汽車成為家庭主要代步工具時，你覺得每個人都會維修嗎？由此看來，汽車維修行業的前景是非常廣闊的。我國的汽車保有量要達到4.9億輛，平均普及率為300輛/千人時才會趨於一個穩定的狀態。這個數據說明，我國的汽車保有量還有超過2億輛的上升空間。這個龐大的數據所帶來的汽車維修發展前景，可見一斑。以現在中國汽車增長速度來，維修行業的增長顯然沒跟上腳步。以中國汽車維修的現有水平與國外同期汽車飽有量的維修水平相比是很低的，中國汽車的維修業還停留在紛紛決起的時代，還沒進入真正的競爭時代。汽車維修發展前景光明在於汽車從一開始買來就開始涉及汽車維修保養，小到換個車燈、大到發動機大修、變速器大修，而大修都需要懂汽修技術。例如一輛10萬元左右的車，即使沒有發生任何的事故故障，也要每年一次以上以檢查、調整為主的保養，大概2200元。如果發動機大修則需要8000元左右，車主若要整車大修則需要花費1萬到1.5萬的汽車維修費。而且隨著汽車使用時間變長，維修費用也會隨之增加。一般汽車在壽命期間所使用費用大概為汽車價格的2倍，也就說一輛十萬元的車在它的壽命使用期間所需花費大概20萬元。這20萬中除了汽車保險、汽車路費等相關費用就幾乎全部花在汽車維修上，面對這樣一個龐大的市場，汽修人才緊缺是市場一大缺口，它需要數量龐大的汽修技術人才，才能填補。
㈣ 汽車修理廠環保措施（汽車維修企業如何進行環保）
現在國家對環保查的比較嚴 汽車主要的環境污染主要有 1噴漆2洗車水3廢氣4廢機油4作業車間的雜訊5等污染 可以從這些方面著手環保.
㈤ 汽車修理廠環保措施（汽車維修企業如何進行環保）
1.據我了解沒有哪家汽車修理廠或是4S店的維修車間有環保設施。即便是有也是租來擺樣子的；
2.如果車間上了環保設備，那麼修理廠的維修成本就會提高5%；
3.環保部門也只是抽查，查的最多的可能是交通局。如果來查，買兩條煙就能打發走；
4.如果你真想上環保設備，建議你買2手的。（估計上了也用不上幾回）
㈥ 汽車維修企業在環境保護方面的重點和難點是什麼
汽車維修企業環境保護制度及措施
1、認真貫徹執行「預防為主，防治結合，綜合治理」的環境保護方針，遵守國家《環境保護法》,《大氣污染防治法》、《環境雜訊污染防治法》等有關環境保護的法律法規規章及標准
2、應有廢油、廢液、廢氣、廢蓄電池, 廢輪胎及垃圾等有害物質集中收集、有效處理和保持環境整潔的環境保護管理制度
8、有害物質存儲區域應界定清楚，必要時應有隔離、控制措施
4、塗漆車間應設有專用的廢水排放及處理設施, 採用干打磨工藝的，應有粉塵收集裝量和除塵設備，應設有通風設備。
5、調試車間和調試工位應設置汽車尾氣收集凈化裝置
6、應定期進行環境保護教育和環保常識培訓，教育職工嚴格執行各種工藝流程，工藝規范和環境保護制度。
7、嚴格執行汽車排放標准，全面實施在用車輛的檢查/維護制度(I/M制度)，控制在用車輛的排放污染，在維修作業過程中，嚴禁使用不合格的消聲裝置
8、車輛竣工出廠前，要嚴格檢查車輛尾氣排放和雜訊指標，對尾氣排放和雜訊指標不符合國家標準的，不得出廠。
什邡市師古鎮鑫隆汽車潤滑油養護部
㈦ 關於淺談綠色汽修與節能減排
黨的十八大報告首次提出「經濟、政治、文化、社會、生態」五位一體作為現代化建設的總體布局，充分說明了國家對生態環境的重視。
近年來，隨著我國汽車工業的高速發展，汽車保有量的迅速增加，汽車對生態環境的影響也越來越大，尤其是在用車對生態環境的影響不可低估，在用車對生態環境的污染主要包括以下兩大方面：一是汽車尾氣排放；二是汽車維修過程中所產生的揚塵、廢棄物和排污。合理、有效地維修，保持汽車良好的技術狀態，將汽車排放降到最低；規范汽車維修作業行為，有效控制汽車維修過程中對生態環境污染的重任就落到了汽車維修企業和汽車維修行業管理部門。
江蘇省交通運輸廳已經印發了《關於開展「綠色汽修」創建工作的意見》，決定率先在全省機動車維修行業開展以倡導節約資源、保護環境為主題的「綠色汽修」創建工作，將節能減排、節約增效的理念和要求融入到維修生產主要環節之中，在汽車維修行業倡導「科學修車，能修則修」的維修理念，做好維修產生的廢棄物回收利用，切實解決機動車維修行業存在的資源浪費和環境污染問題。筆者認為汽車維修行業管理部門和機動車維修企業應開展以下5個方面的工作。
1、提高對創建「綠色汽修」工作重要性的認識
汽車維修過程中產主的廢氣、廢水、廢機油、廢舊鉛酸蓄電池、廢空調製冷劑、廢舊輪胎、噴漆揚塵等有毒有害物質對環境危害嚴重。由於汽車維修企業數量多、分布廣，維修產生的廢棄物種類多，加之維修企業環保意識薄弱，環保設施、設備缺乏，對環境的影響比較大，且容易被忽視，所以在機動車維修行業開展以倡導節約資源、保護環境為主題的「綠色汽修」創建工作勢在必行。
「綠色汽修」創建工作立足於在機動車維修行業樹立科學修車理念，在機動車維修服務流程全過程強化管理，倡導節約資源、保護環境，在維修服務主要環節改造排放設施，採用先進生產設備和作業方式，切實解決機動車維修行業存在的資源浪費和環境污染問題。
機動車維修行業管理部門和維修企業負責人在思想上應提高「綠色汽修」創建工作重要性的認識，充分認識目前維修企業存在的重生產、重經濟利益，輕環境保護、輕社會責任的現狀，在全行業樹立「綠色汽修」理念，增強環保意識。
2加大宣傳力度，開展專題培訓
機動車維修行業管理部門和維修企業要高度重視「綠色汽修」的宣傳工作，充分利用廣播、電視、報紙、網路等媒體，廣泛宣傳「綠色汽修」創建的意義和作用，使機動車維修經營者、從業人員和廣大汽車用戶充分認識「綠色汽修」創建的必要性，通過宣傳使車主了解定期維護能降低油耗、減少尾氣排放、提高車輛安全水平和延長汽車使用壽命，普及科學用車和養車的知識。
機動車維修行業管理部門和維修企業要組織相關工作人員和維修從業人員認真學習《綠色汽修指導書》，開展環保知識專題培訓，通過培訓讓每位相關人員充分了解和重視創建「綠色汽修」與節能減排的童要意義，讓保護生態環境的行為成為每個人的自覺行動。
3建立制度，明確責任
汽車維修企業根據自身情況，應建立健全有效的節能環保制度，修訂符合節能環保要求的維修工藝流程、工種操作規程和設備操作規程，涉及環保的重點工位和重點設備單獨明確節能環保的操作規程，完善節能環保相關工作台帳。
維修企業應建立由企業負責人、車間負責人、班組長、維修人員、後勤保障人員組成的節能環保工作網路，完善崗位責任制，明確崗位職責，實行獎懲考核。
4提高服務指導能力，引導企業綠色發展
汽車維修管理部門應提高服務能力，把「綠色汽修」創建工作前移至新辦維修企業籌建過程中，對新辦企業維修工藝流程、設備選型、廢氣廢水的排放和處理，以及建立各項制度、崗位職責、操作規程等提供環保節能方面的服務和指導，避免企業以後再進行相關改造，造成不必要的浪費，促使維修企業從籌建就重視節能環保，維修企業管理、設施、設備符合節能環保的要求，培育對環境負責的具有現代意識的新型維修企業。
汽車維修管理部門將「綠色汽修」創建工作和機動車維修質量信譽管理工作有機結合，在機動車維修行業倡導「能修則修、以修為主」的科學維修理念，改變目前維修企業存在的「過度維修」現象，引號維修企業透明維修、誠信經營，避免能源不必要的浪費，減少車主的負擔，保護消費者的權益。同時引導質量信譽誠信企業採用新技術、新工藝和環保設備，加快對原有不合理的設施、設備進行改造，使質量信譽企業率先達到「綠色汽修」的要求。
5不斷深化「綠色汽修」創建工作
機動車維修企業是「綠色汽修」創建工作的主體，應當承擔節能減排的社會責任。
(1)改造不合理的排放設施。機動車維修企業應改造排水系統，實行雨污分流，對各維修工序中產生的廢水應當通過油水分離池進行隔油、過濾、沉澱處理後再排入污水管；在維修檢測工位和調試工位設置汽車尾氣收集裝置，收集裝置應具備凈化功能；有條件的維修企業可在生產車間配備尾氣集中抽排系統。
(2)採用先進維修設備和作業方式有效控制汽車維修過程中產生的污染。維修企業可以選擇添置適合自身生產要求、節能減排效果比較好的設備。例如，使用採用清潔能源的環保型烤漆房；使用機油收集機、汽車空調製冷劑回收加註設備、制動液更換加註機；使用排氣分析儀或煙度計進行尾氣檢測；使用不解體汽車檢測診斷儀診斷故障，等等。
(3)建立維修廢棄物的處理機制。汽車是集機械、電子、化工等於一體的綜合體，因此汽車維修廢棄物種類繁鄉，維修企業應建立規范處理、回收汽車維修廢棄物的機制。例如，對廢油、輪胎、蓄電池等廢棄物按國家有關回收規定執行；作業過程中做到油水不落地，廢油接入油盆或廢油收集器倒入廢機油收集桶中；廢棄物應分類收集，有明確的標識，集中存放在指定區域；維修企業內部收集廢棄物，應有專人負責，建立相關管理記錄台帳，定期由具備相應回收處置資質的單位回收處理。
以上是筆者從一名行業管理者的角度闡述綠色汽修與節能減排的重要性。創建綠色生態環境是一項系統工程，惠及子孫後代和全社會，是全社會全行業的共同責任，行業管理部門及機動車維修企業都應增強社會責任感，樹立良好的機動車維修行業形象，保護環境，從我做起。
（來源：中國技師網）
㈧ 汽車行業為什麼逐漸使用金屬鋁來代替剛和鐵作為汽車車身
汽車採用鋁合金車身是由它的優 點所決定的。(1)經濟性由於汽車製造中大量採用鋁合金，使汽車總質量減輕，從而降低了 燃油的消耗；由於油耗低、質量輕，汽車的 廢氣排放就少，污染程度就下降。(2) 環保性廢舊汽車的回收率高， 鋁質汽車零件基本上都可回收，回收再生所 需能源少，並且鋁可以多次循環再生，對其 性能來講沒有多大變化。(3) 防腐蝕性鋁暴露在空氣中很容 易在表面形成一層緻密的氧化物，使鋁材和 空氣隔開，防止氧氣的進一步腐蝕。(4) 加工性好鋁材具有良好的塑性 和剛性，一定厚度的板材可以製造整車的有 關板件。(5) 安全性好鋁材具有很高的吸能 特性，使它成為製造車身變形區的理想材 料，以增強車身的被動安全性。
㈨ 中國汽車維修行業的現狀和發展趨勢
目前，我國汽車保有量急劇增加，從1978年的136萬輛到2003年已達到2000萬余輛。增加了14.6倍。據汽車工業發展規劃預測到2010 年，中國的汽車數量預測可達到7167萬輛，其中轎車的數量可達到2070萬輛，快速增長的汽車保有量為汽車維修行業的發展奠定了堅實的基礎，汽車維修業正迅速崛起，在市場經濟發展中發揮著越來越重要的作用。如何在新形勢下完善和發展汽車維修市場體系，發揮服務經濟的作用，使其適應社會主義市場經濟建設和滿足人民生活水平日益提高的需要，已成為一個重要課題。
隨著我國汽車保有量的快速增長，每年需要支付的汽車維修保養費、車輛拋錨後的救援費、維修配件供應費及相關服務費，粗略算來，每輛車每年平均的固定消費是 1 萬元以上。中國的汽車維修市場將伴隨著汽車市場快速發展，成為人們公認的朝陽產業，有著較大的發展空間和利潤空間。
新能源也是發展的趨勢。
㈩ 三類汽車維修環境保護措施
推進新時代生態文明建設，不僅要關注生態環境領域的治理，更要實現經濟系統、社會系統和生態系統的協同共進，形成相關主體之間緊密聯系、相互協調和運行流暢的「環境治理共同體」。本文結合自己的專業（車輛工程），從汽車工業的角度探討了環境治理與其發展的關系，從汽車工業現狀與汽車對環境的污染兩個方面闡述了汽車工業對環境治理的重要性。然後詳細分析了目前汽車工業升級革新的重點-新能源汽車節能環保優勢。最後，提出了自己對提高新能源汽車普及率的意見，然後從汽車工業技術創新的度提出了自己的觀點：目前階段需大力發展純電動汽車，並結合智能網聯汽車的優勢，進一步提高電動汽車的節能環保優勢，未來應重點發展氫動力電動汽車。
關鍵詞：汽車工業；新能源汽車；環境治理；節能環保
1 前言
環境是人類生存和發展的基本前提。環境為我們生存和發展提供了必需的資源和條件。隨著社會經濟的發展，環境問題已經作為一個不可迴避的重要問題提上了各國政府的議事日程。保護環境，減輕環境污染，遏制生態惡化趨勢，成為政府社會管理的重要任務[1]。
眾所周知，汽車是「改變世界的機器」，汽車不僅改變了人們的出行方式，極大的便捷了人民的生活，更有力地推動了社會經濟的發展和科學技術的進步[2]。汽車工業是國民經濟的「發動機」是「1:10」的產業，即汽車工業每增加1%的產出能夠帶動整個國民經濟各環節總體增加10%的產出。這是因為汽車工業可以帶動鋼鐵、冶金、橡膠、石化、塑料、玻璃、機械、電子、紡織等諸多上游相關產業，可以延伸到維修服務業、商業、保險業、交通運輸業及路橋建築等許多下游相關行業，可以吸納各種新技術、新材料、新工藝、新裝備，可以形成相當的生產規模和市場規模，可以創造巨大的產值、利潤和稅收，可以提供眾多的就業崗位。汽車產業對國家和地區的經濟發展具有巨大的拉動效應，可以成為國家和地區的重要支柱產業[3]。縱觀世界經濟強國，大都是汽車工業大國，其國家崛起的過程也是該國汽車工業崛起的過程。在國際上美國、日本、德國、法國、英國等汽車工業發達的國家，以及韓國、巴西、西班牙等汽車工業後起發展的國家，其汽車工業產值占本國國民經濟總值的比例均在30%以上[4]。
汽車工業是國家是支柱產業，所以備受關注。但隨著其發展，汽車保有量逐年增加，2017年全球汽車產量達9700多萬輛，保有量接近10億輛（截止2017年，我國汽車保有量達到3.1億輛，當年銷售量達2900萬輛，均居世界第一）[5]。隨之而來的交通擁堵、環境污染、能源消耗等問題日益凸顯，對我們生存的地球造成了重大危害。如今環境治理的問題已成為世界各國關注的焦點，科學家面臨的一個共同任務就是如何有效地遏制能源枯竭，使逐漸惡化的環境狀況得到控制。為解決上述問題，近年來世界各國大力發展新能源汽車，以求降低汽車工業發展所帶了環境污染問題和能源問題，同時避免削弱汽車工業對國家經濟的帶動效應。
2 汽車對環境的影響分析
傳統汽車主要以內燃機為動力源，以汽油、柴油等為能量源，研究汽車對環境的污染問題，實質上是內燃機的排放污染問題。傳統汽車對環境的污染主要包括三個方面：排放污染、雜訊污染、電磁污染。在三者之中，排放污染對人們的生活環境影響最大（被認為是第一公害），其次是雜訊公害，而電磁污染由於不直接影響人體健康，並且是局部性問題，所以沒有前兩者重要。除此而外，制動蹄片、離合器片和輪胎的磨損物，以及車輪揚起的粉塵、曲軸箱泄漏的未燃燒氣體、蒸發的燃油也會引起環境污染