鹽城汽車4s店招聘總經理
① 東風悅達起亞汽車有限公司的企業發展概況
主產品SOUL、Forte福瑞迪、賽拉圖/賽拉圖歐風、RIO銳歐、獅跑、嘉華、遠艦、K5、K2系列車型均引自韓國起亞,以先進技術精心打造,競爭力極強。以其新穎獨特的創意、優美流暢的造型、舒適寬敞的乘坐空間以及強勁的動力、過硬的質量和優異的性能價格比,將在國內經濟型轎車市場呈現出更強的競爭力。2007年11月19日,突破中級車標準的「風尚之王」——新賽拉圖,以全新面貌震撼上市!在保留原有CVVT發動機動力優勢的同時,新賽拉圖車身加長至4500mm,外觀設計更加立體、飽滿、精緻,細節體現品質提升。而全新設計的中控台盡顯風尚質感,全面周到的安全系統為駕乘者營造出暢行無憂的駕乘氛圍。新賽拉圖的問世,給中國消費者帶來了更高品質的風尚享受,標志著其作為風尚中級車標桿的不斷自我超越。
2008年1月16日,「樂享歐式魅力風尚」賽拉圖歐風激躍上市!全新的賽拉圖歐風在設計風格及實用功能上均參照了歐洲兩廂車的設計標准,融合了起亞首席設計師彼得·希瑞爾的設計理念,結合中國消費者的用車習慣和切實需求而全新設計的一款車型,緊湊的外部車身,輕松在城市中實現自由流動;寬敞的內部空間,愜意地享受駕馭環境;超高的安全性能,真正享受無憂的速度激情,為中國的准車主們帶來歐式風情的高品位風尚體驗,並且一舉榮獲「08年度兩廂轎車」。同年3月東風悅達起亞賽拉圖歐風1.6GL AT全國同步上市。至此,賽拉圖歐風共擁有四款車型。賽拉圖歐風獨特的歐式風尚定位為國內消費者帶來了一種率性、自由的生活態度和推崇時尚但並非另類的歐式生活。1.6GL AT的上市,使賽拉圖歐風的產品系列得到進一步完善,為消費者提供更多、更個性化的產品選擇。
2007年10月25日,東風悅達起亞獅跑2.0L在深圳拓界上市!它是東風悅達起亞充分應對中國消費者日益增長的個性化、多樣化汽車消費需求,而推出的一款時尚並具有時代氣息的都市型SUV。獅跑最大程度地融合了MPV的多功能性及乘用轎車的駕馭性和操控性,同時兼具城市與越野性能,是一款名副其實的「都市拓界車」。
2008年4月1日,獅跑全系列最高端產品--獅跑2.7旗艦版奪勢而出,在動力性能和配置方面進行全面升級。同年11月18日,獅跑炫黑版在廣州車展震撼出擊,以全黑內飾演繹「拓界」精髓,不僅進一步滿足了不同消費者的多樣化選車需求,更豐富了起亞汽車在中國的產品運營系列,提升其在SUV級別車型中的品牌知名度。
2009年4月8日,東風悅達起亞09款獅跑全國拓界上市。全面突破升級的09款獅跑更加貼近消費者「都市化」的用車需求,以更時尚動感的外觀、更高檔精緻的內飾引領人車互動,體驗激情飛揚的都市「拓界」生活!
2007年1月18日,「銳力之車」——RIO銳歐上市。作為起亞新一代全球戰略車型,RIO銳歐歷經37個月研發而成,出色的整體性能受到了汽車專業媒體及消費者的一致好評。其車身外觀線條動感流暢,內部空間舒適寬敞,動力強勁,方向感敏銳,路面適應性強,「銳力之車」的概念很好地抓住了其本質。以「專機」姿態入市的嘉華,是款公私兼顧的高端MPV,憑借純正MPV底盤、超大內部空間、高端便利設施、五星安全認證等傲人資本,一入市便改寫了中高端MPV的市場格局。2006年4月6日,嘉華06款暨2.7L強勢登陸,不但帶來了全新的駕乘體驗,更開創性地提出了「商務生活,何不兩全」的理念。遠艦是東風悅達起亞利用韓國現代起亞MSC中型車平台,針對中國路況精心研發的中高檔乘用車,具有配置豐富、動力強勁、空間舒適等優點。2006年4月17日,06款遠艦上市,被譽為「世界平台的價值之選」。同時,專為計程車市場開發的遠艦1.8L也憑舒適性、經濟性及安全性等特點深受司機和乘客的喜愛,在國內計程車市場有很強的號召力。在售後服務方面,提供「綠色通道」優先服務和24小時全方位服務及全天候救援服務,在使用第一年裡還提供保姆式全程服務,得到了車主的一致好評。綜觀國內的中高級市場,「世界平台的價值之選」東風悅達起亞遠艦整體性價比更高,其綜合水準也更強。憑借其優異的價格、高端豐富的配置等領先優勢,在中級車市場中樹立起性價比標桿。
被現代·起亞會長鄭夢九稱為「宣告起亞汽車向最高品牌挑戰的信號彈」的 SOUL秀爾,是起亞首席設計師彼得?希瑞爾精心打造的全新設計哲學的代表作,是起亞「DESIGN KIA」全新品牌理念的傳承和升華。其中文名「秀爾」取自SOUL的音譯,寓意展現你的個性,引領時尚風潮。SOUL秀爾足以俘獲靈魂的外形、奢侈的內部空間、絢麗多彩的外觀內飾、展示真我個性的可選精品件,為每一個追求創新、彰顯自我的時代潮流先鋒提供了揮灑個性的舞台。Forte福瑞迪是東風悅達起亞最新推出的全新中級車。它憑借新銳造型、智能配備、強勁動力等出眾表現,樹立起國內中級車發展的新航標。同樣出自世界三大設計師之一彼得·希瑞爾之手的Forte福瑞迪融合了KOUP概念車的設計元素,通過大量的幾何元素的運用,充分展現彼得賦予起亞家族的全新設計理念——簡潔、新銳。而諸多高新科技配置的運用,為消費者提供了未來感與科技感完美融合的駕駛空間。其搭載的1.6Lγ(伽馬)CVVT發動機,在同級車中首次使用。它是起亞最新技術的結晶,讓高動力與高燃油經濟性在Forte福瑞迪身上實現了最完美的融合。2009年6月18日,Forte福瑞迪正式上市。競速起航的Forte福瑞迪,已成為眾多消費者的理想座駕,與他們共同開啟新征程、追逐新夢想。
至2009年年底,東風悅達起亞已建成290家4S專營店,售後服務體系不斷完善,以最快的速度、最佳的服務滿足用戶需求。2006年8月29日,東風悅達起亞將非營運車輛的發動機、變速器保修期延長為5年/10萬公里,進一步提高顧客滿意度和信賴度。
② 鹽城經濟開發區裡面最近有家公司招工
開發區的廠是不好進了,除了中介。基本收費是1000,活也不是很好,但工資在鹽城來說還是可以的。
不好進是因為被市裡拿去安排下崗工人了,你看到過鹽城開發區有大規模的招工嗎? 招工的話要求相對來說還是很高的
③ 鹽城山海汽車銷售有限公司怎麼樣
簡介:鹽城山海汽車銷售有限公司成立於2008年12月26日,主要經營范圍為汽車(限商用車、九座以上乘用車、專用作業車)及其配件銷售,二類汽車維修(大型貨車、貨車)等。
法定代表人:崔茂海
成立時間:2008-12-26
注冊資本:500萬人民幣
工商注冊號:320922000062384
企業類型:有限責任公司
公司地址:濱海縣經濟開發區工業園北區甌北工業園26-1號
④ 汽車企業的薪水分布情況是怎樣的
1、上汽集團(大眾和通用),企業工資待遇都很不錯,想必大家都有耳聞吧,當年一個哥們在裡面的品保部,據說工資6000多。
2、一汽集團(大眾和奧迪),當然也是很不錯的了,工資沒上汽高,但是當地生活水平低,房價很低,據說一般員工3000多吧,年終獎不知道多少,反正國有大型企業不會差,離市區又近,如果你是東北人,強烈建議。
3、東風集團,這里要分開說,本人熟知的東風標致雪鐵龍,一般工程師4000多,在武漢那地方,當地人給個意見,我沒生活過,不知道水平怎樣,我想湖北那地方應該還可以,MM挺多,呵呵。
4、東風集團-NISSAN,公司位於廣州花都,近來效益不錯,是整車企業工資排列靠前的企業,一般工程師年薪10萬,強烈推薦,一般認為日本企業對員工剝削厲害,但是在汽車行業不存在這條規律。
5、廣汽集團,不用說,效益很不錯,廣州本田的薪水還可以,但是不如NISSAN,目前正在大批招人,有興趣的不妨投投簡歷;廣州豐田,賣的很好,工資比廣州本田稍差,工作時間好像比較長,但是相比韓國企業好很多,可學的東西很多。
6、南京汽車集團,FIAT效益很差,但是因為是國有企業,工資還馬馬虎虎,工作相對郁悶,但是好像不要人,目前南汽精力都放羅孚項目上了,羅孚項目位於南京浦口,離市區有點距離,不過還好,普通工程師月薪4000多,但是有句題外話要說,南汽那些人眼高於頂,註定沒前途,若不是江蘇省政府,早完蛋了,喜歡南京的朋友不妨一試,順便說下,我也是江蘇人。
7、長安汽車,據說普通員工工資很低,知道的朋友不妨說下,我不是很清楚。但是聽說長安福特不錯,搞不清楚。福特中國南京研發中心普通工程師4000多,跟南汽羅孚差不多,位於江寧區,離FIAT不遠。
8、東風悅達起亞,一個地方保護主義嚴重的公司,位於江蘇鹽城,應該鮮有人問津,工資待遇低,不建議去,除非你是鹽城人。題外話,韓國人企業千萬別去。
9、北京現代,韓國企業,話語權在韓國人手裡,舉個例子,當初一個哥們從北京現代跑到上海AVL,要賠償5萬違約金,當初他簽合同工資是4000多一個月,所以說你要是簽了合同,嘿嘿,就相當於賣身了。自己考慮。
10、北京賓士,據說當初去重慶大學招人的時候,放出話來:工資不是問題。具體多少不知道,英語好的可以去。
11、吉利汽車,不多說,待遇一般。
12、東南汽車,稱為汽車行業的黃埔軍校,一個值得大學剛畢業的本科生去的地方,為什麼這說,因為這個公司是一個不留人的公司,也就是說人員流動很大,新人有很多鍛煉學習的機會,可以學到很多東西,干兩三年你就走吧,而且不用交違約金,工資待遇一般,話語權在台灣人手裡,位於距福州市區25KM的地方,上下班有大巴。
13、奇瑞汽車,同樣是一個稱為汽車人才搖籃的地方,人口流動很大,工資待遇比東南還差,不過那邊MM還不錯,呵呵,鍛煉機會很多,不過你想離職比較難,具體情況請登陸奇瑞論壇。題外話,奇瑞一年的利潤只有幾千萬,為什麼賣那麼多車,只有這么點利潤呢,如果你說讓利於民那就錯了,雖然奇瑞在拉低汽車價格上功不可沒,但是你要知道,一個留不住人才的地方他哪來的自主研發,很簡單,請外國人或者外國公司來做,你跟一個奇瑞技術人員聊天,他會跟你說出一堆外國公司的名字,把你忽悠的不行,錢都被國外人賺去了,中國汽車工業的悲哀。
⑤ 鹽城高合汽車招聘
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