重慶博俊汽車配件有限公司
Ⅰ 本田無限mugen怎麼買
可以在4S店進行購買。
本田有三大御用改裝品牌，分別是Mugen無限，Spoon Sport和HKS，而Mugen無限這個品牌對於本田迷來說更是無人不知無人不曉了。Mugen全稱Mugen Motorsports，誕生於1973年，由本田宗一郎長子本田博俊和後來成為本田汽車有限公司總裁的川本信彥聯合創立。
Mugen是一個極其熱血的品牌，日語字面意思即可理解為無限制，意味著對性能改裝與賽車運動的無限追求，自誕生以來不斷為賽事改裝作貢獻，著手打造日本最好的賽車引擎。
從1973年12月起，Mugen憑借開發的第一款賽車引擎MF318在FJ1300組別賽事中拿到首勝，其改裝實力立刻得到了本田的認可，在往後的幾年時間里更是魚魚得水。在1988年推出了V8 3.0的MF-308引擎更是在賽車領域縱橫了17年，許多老車迷一定印象深刻。
1975年，Mugen開拓了民用車改裝的市場，從前的賽用競技專用件開始走向坊間，許多年輕人的第一台車即可得到與眾不同的本田。直到1984年，Mugen開始進軍美國市場，在多年的研發下，Mugen的產品線已經非常豐富了，輪轂，避震，空力套件，凸輪軸，氣門等，一應俱全。
在民用車型改裝領域站住腳後，Mugen開始和本田技研聯合研發，推出了一系列的概念車，例如1992年推出的Mugen NSX，全車使用了大量碳纖維復合材料，極致的輕量化。
著名的本田S2000，Mugen也特地為這台日系神物推出了專屬的升級套件,豐富的引擎改裝技術，只為把這台神物推上更高的巔峰。接下來就是全民歡呼的Civic FD2 Type-R，Mugen為其推出限量300台的無限RR版本，動力方面能達到240匹，妥妥的鬼面紅頭機器，當年推出時可是10分鍾內售罄。
說起Mugen的身世，確實帶著濃烈的傳奇色彩，從賽車到民用車，源於本田也成就本田，也正因此，Mugen無限也就成為本田車迷眼中無可替代的經典。
Ⅱ 崑山博俊科技這個廠咋樣
說這個廠好的你是坐辦公室的吧，這個廠簡直就是垃圾中的戰斗機，沒任何福利可言，每天訂的產量能累死你，你就別想閑著，車間里沒空調，最可恨的是它這個廠居然還收中介費200，垃圾到無法形容，哪來的勇氣要中介費
Ⅲ 改裝車常用的尾翼大都是什麼牌子的
1、AMG(賓士)
AMG，創立於1967年，名稱是取自創始人Hans Werner Aufrecht、Erhard Melcher和當時AMG公司所在地Grossaspach的首位字母作為組合而成。
2、Alpina（寶馬）
Alpina成立於1965年，那時候的Alpina並非一家汽車改裝公司，而是一家電子公司。後來創始人Burkard玩股票賺大發了，才開始玩起汽車改裝。
3、ABT（奧迪）
ABT Sportsline，最早是在1960年創立的，當時的ABT不叫ABT Sportsline，而叫ABT Tunning，是一間打鐵的店。後來ABT Tunning被繼承到了Johann Abt手裡，並改名為ABT Sportsline，開始從事汽車改裝事業。
4、Abarth阿巴斯（菲亞特）
Abarth成立於1950年，公司剛開始是做變速器、閥門彈簧、尾氣管道等汽車配件的，後來相中了價格比較低廉而人人都能買得起的菲亞特汽車，開始對其進行整車改裝。加上改裝結果出乎意料的好，只要經過Abarth改裝的菲亞特在動力上都有了很好的提升。這也使得Abarth一時間在改裝界火了起來！
5、Mugen（本田）
作為一個本田車迷，一定知道Mugen無限！Mugen是本田汽車創辦人本田宗一郎長子本田博俊在1973年所創立的一家獨立改裝公司。
6、Nismo（日產）
Nismo實際上不能算是一個御用改裝品牌，因為它是日產公司內部的組織結構演變而成的一個高性能部門。在Nismo部門成立之前，日產公司其實有兩個專門負責高性能的部門，後來在1984年這兩部門進行合並了，組成了一個新的高性能部門，這個部門就是現在的Nismo。
7、STi（斯巴魯）
STi這個名稱其實是Subaru Tecnia International的縮寫，STi是斯巴魯汽車直屬的一個高性能賽車部門，一直為斯巴魯在汽車拉力賽事業作出了巨大的貢獻。
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汽車尾翼的種類
1、玻璃鋼尾翼
玻璃鋼尾翼是一種增強型的塑料材料，玻璃鋼尾翼和鋼化玻璃要區分開來，玻璃鋼的好處非常多，它的質量是非常輕的，而且硬度也是很高的，用來做尾翼確實是不錯的，玻璃鋼尾翼還不導電，也能增加我們的行車安全，性能比較穩定。
不會影響我們的正常使用，汽車尾翼一直是裸露在外邊的，如果沒有一個很好的抗腐蝕性的話，肯定是不耐用的，但是玻璃鋼尾翼都具備這些優勢。
2、鋁合金尾翼
鋁合金對於我們來說並不是很陌生，我們在日常的生活中也經常會接觸到鋁合金，鋁合金的使用范圍也是比較廣的，鋁合金尾翼的導流性比較有特色，正是因為鋁合金的特殊材質，讓我們的汽車尾翼才能發揮出更好的作用。
而且鋁合金尾翼的散熱效果也不錯，這也正是我們車友的需求之一，不過對於鋁合金尾翼的價格肯定也是比較關注的
3、碳纖維尾翼
碳纖維這種材料外柔內剛，是最大特點，而且質量要比鋁合金尾翼輕，但是它的硬度卻絲毫不亞於鋁合金尾翼，它的硬度甚至還超過鋼鐵的硬度，耐腐蝕性也是比較突出的，很多車友也是比較看好碳纖維的尾翼，碳纖維尾翼的耐用性是非常高的。
這也是我們車友看好這種尾翼的重要原因之一，況且碳纖維尾翼被廣泛的使用在賽車上，質量肯定是過關的
Ⅳ 博俊科技幾號上市
博俊科技於2021年1月7日在深交所正式掛牌上市，登陸創業板。
公告披露，此次擬募集資金3.91億元，將用於汽車零部件、模具生產線建設項目，汽車零部件及模具生產基地項目，以及補充流動資金。
博俊科技本次擬募集資金3.91億元，其中，募集的2.16億元將用於汽車零部件和模具生產線建設項目，1.05億元將用於汽車零部件及模具生產基地項目，7000.00萬元將用於補充流動資金。
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博俊科技此次登陸創業板，博俊科技將專注精密模具的自主開發，通過實施募投項目進一步強化公司規模生產優勢，不斷提高產品技術含量，不斷改進產品質量，豐富公司的產品種類，大幅提升公司的綜合競爭力。
同時，公司將合理選擇資本市場、銀行貸款等多種形式，實現經營業績的持續、穩定增長，為廣大股東和投資者創造最大價值。