汽車製冷維修店

㈠ 在維修店換汽車冷凝器工時費

車輛換一個冷凝器約在300元到500元不等。
車輛的冷凝器，是車輛製冷系統，是換熱器的一種，可以把氣體或蒸汽變為液體。
車輛的冷凝器，是車輛製冷系統，是換熱器的一種，可以把氣體或蒸汽變為液體。冷凝器的價格的話要看是什麼車型，價格都有差距，幾百的也有，幾千的也有，冷凝器出廠價格挺低的，銷售商賣的話要加錢幾倍。

㈡ 如果汽車空調製冷效果不好了，該怎樣去維修

其實很多時候，車主覺得汽車空調製冷效果不好是和自己使用不當有關。首先，根據「暖空氣上升，冷空氣下沉」這一最基本的原則，要注意將出風口調整到向上的狀態，才能充分發揮空調的效果。如果覺得空調的風量小，就要考慮空調濾芯是否被灰塵覆蓋。因為它起到過濾有害物質，保持車內空氣清潔的作用，一旦被污染物堵塞，不僅會影響空調空氣的輸出，還會導致車內有異味，所以夏天要特別注意清潔保養。

如果出現滲漏問題，需要及時到專業商店更換。如果需要清洗，可以用壓縮空氣吹走表面的灰塵和其他污漬，以保證空調系統的正常運行。此外，有必要保護散熱器免受損壞。還存在空調濾芯堵塞導致風量小，空調面板損壞導致冷風吹不出來，蒸發箱溫度感測器信號錯誤導致停機不正確等問題。，這都會降低空調的製冷效果！

㈢ 開製冷維修店需要什麼手續

帶身份證、衛生許可證、房租合同去辦理，如果當地有工商網址，先在網上預約，不要費用。維修有三種釋義，分別為更換配件、純維修配件、根據功能改修，維護和恢復，維護、保養、修理。

家電維修常識包括 手機維修，電腦維修，家電維修汽車維修。對於手機而言，軟體更新升級也納入了維修項目之內，對於汽車而言撬鉚噴漆也屬於維修范圍。

設備維修是指設備技術狀態劣化或發生故障後，為恢復其功能而進行的技術活動，包括各類計劃修理和計劃外的故障修理及事故修理。又稱設備修理。設備維修的基本內容包括：設備維護保養、設備檢查和設備修理。

㈣ 車內空調壞了，修一下大概要多少錢

如果汽車空調壞了修要多少錢，在保修時間內維修是免費的，但是超過保修期的話是要收費的，維修之前先看看大概要多少錢，不至於修的時候被坑。 汽車空調壞了修多少錢 汽車壞了的話需要到4s店進行維修，如果在保修時間內維修的話一般是免費的，如果超出保修時間就需要收費了，一般汽車保修時間是2年或者6萬公里。哪個先到就先計算哪個，只要這兩個任意一個達到了，就說明汽車的保修期過了。 汽車空調加氟要多少錢 汽車空調如果需要加製冷劑的話，建議找一個比較靠譜的維修店，便宜的也許只要幾十塊，貴的話要200元左右，可以多去幾個店問問，選擇價格比較實惠的進行加氟。 空調壓縮機壞了多少錢 如果汽車空調壓縮機壞了，更換一個最低需要五六百元，貴一點的壓縮機需要兩三千塊。汽車空調壓縮機是汽車空調製冷系統的心臟，起著壓縮和輸送製冷劑蒸汽的作用。根據工作原理的不同，空調壓縮機可以分為定排量壓縮機和變排量壓縮機。 汽車空調更換濾芯多少錢 一般空調濾芯比較便宜，價格在15元左右，如果是實體店的話價格會稍微貴一點，高端車的空調濾芯價格在幾十到一百元之間。一般要求空調濾芯一個季度換一次，最少也要半年換一次

㈤ 金華汽車空調維修。 金華有沒有汽車空調專修的維修店在哪裡 或者空調修的很好的地方。謝謝。

在金華專業修空調的，可能還不多，我們公司就是專修汽車空調的，猛虎汽車空調故障診斷連鎖店，

㈥ 製冷劑一般多久更換一次，在汽車維修店可以煥嗎，是去4S店好還是一般的維修店

汽車空調系統的製冷劑一般不需要定期更換，但出現製冷系統製冷效果不良時一般是少量缺氟導致，在檢查製冷系統無泄漏時，直接補充點製冷劑即可。

㈦ 哪裡有給汽車加製冷劑的

可以先咨詢下相關服務人員，
1、當系統抽真空後，關閉歧管壓力表上的高、低壓手動閥。
2、將中間軟管的一端與製冷劑罐注入閥的接頭連接。打開製冷劑罐開啟閥，再擰開歧管壓力表軟管一端的螺母，讓氣體溢出幾分鍾，然後擰緊螺母。
3、擰開高壓側手動閥至全開位置，將製冷劑罐倒立。
4、從高壓側注入規定量的液態製冷劑。關閉製冷劑罐注入閥及歧管壓力表上的高壓手動閥，然後將儀表卸下。從高壓側向系統加註製冷劑時，發動機處於不啟動狀態（壓縮機停轉），不要擰開歧管壓力表上的低壓手動閥，以防產生液壓沖擊。

㈧ 汽車空調壓縮機壞了去4s店還是去維修店換

保修期之內去4S店，出了保就無所謂了，壓縮機一般都是整體更換
希望我的回答對您有幫助，歡迎隨手採納以為鼓勵，祝您幸福！

㈨ 製冷劑一般多久更換一次，在汽車維修店可以煥嗎

維修店可以更換，製冷劑的更換一般兩年左右，質量較差的製冷劑可能更短，實際以製冷效果為准

㈩ 汽車空調壓縮機維修點

隨著汽車的增多，而且現在每個汽車都安裝了空調，所以多了解一些關於這方面的知識，以備不時之需，下面我們就一起來看看吧！
一、汽車空調壓縮機拆裝注意事項
（1）檢查空調系統以外的發動機等其他系統是否正常工作，若都能正常工作，再對空調系統進行拆卸或檢修。
（2）拆卸空調系統前要做好防護准備工作，如戴防護手套、眼鏡等，避免造成身體暴露部位不必要的傷害。
（3）製冷劑沒有排出製冷管道之前，不得對製冷系統的零部件及管道進行焊接，以免製冷劑遇熱分解出對人體有害物質。
（4）製冷劑應排放在遠離工作場所的地方，最好收集到密封的容器中。因為製冷劑的密度比空氣大得多，在通風不好的場所易造成窒息的危險。

（5）在拆卸製冷系統時應特別注意盡量不要拆除製冷系統的密封件，以免裝配時使空氣或異物進入管道，影響製冷系統的製冷效果。
二、汽車空調壓縮機的拆裝步驟
1.壓縮機的拆卸順序

（1）斷開電源連接。
（2）將壓縮機內的製冷劑排放出來。
（3）分別拆下高、低壓管，並將高、低壓管口封閉好，防止異物或空氣進入。
（4）斷開電磁離合器導線的連接。
（5）用專用工具旋松壓縮機固定螺栓，拆下V帶將壓縮機取下即可。
2.壓縮機的安裝順序
（1）安裝壓縮機時，應注意把離合器帶輪和發動機帶輪帶槽的一面相對應並處於同一平面。
（2）冷凝器與風扇之間的間隙不得少於20mm，壓縮機、壓縮機固定架及軟管之間的標准間隙為15mm。
（3）為防止製冷劑泄漏在安裝壓縮機高、低壓管時，應更換新的O形密封圈。
（4）將所有緊固件用規定的工具和扭矩擰緊。
（5）最後檢查發動機供油系統及冷卻系統有無泄漏現象。