汽車缺缸的維修

① 汽車缺缸怎麼辦

1、電路故障:火花塞、缸線、點火線圈等損壞，容易出現缺缸現象。可以採用斷火發判斷出是哪個缸配件損壞，更換損壞的配件。
2、油路:噴油嘴堵塞、噴油嘴線路短路或斷路。採用斷油試驗，檢測出故障點，進行維修。
3、機械故障:發動機內部活塞、連桿、活塞環、活塞銷等出現故障，一般都會伴有明顯的異常噪音，檢測機油可以看有明顯的金屬屑。發動機大修。

② 柴油車缺缸怎樣修理

一般只要不斷油就沒有什麼問題的。假如有故障請檢查噴油泵及噴油嘴和管路
缺缸是柴油發動機的常見故障，是指多缸機中有少數氣缸不工作或間歇工作。其主要現象是柴油機工作不平穩，抖動，聲音不連續，不均勻，無力，易熄火，排黑煙且伴有「生油味」。
缺缸故障的原因可分本機和供油系統兩方面，本機原因是指壓縮行程終了達不到應有的發為溫度和壓力。如：活塞環漏氣量過大，氣閥密封不嚴，氣缸墊燒穿等。供油系統原因是指某缸的噴油器不能穩定地噴出質量好，數量對，時刻準的柴油。
通常「缺缸」在怠速時表現更為突出。因此，可以在柴油發動機起動後開始怠速雲運轉時，用手摸各缸的排氣支管段。若有的支管段溫度上升慢，即說明此缸沒工作。如果懷疑活塞漏氣，可從噴油器安裝孔向氣缸里加一點兒機油再起動。若工作正常了，即可證實判斷。
氣門不密封，可在氣缸中加入少許機油並搖轉幾圈後，拆下噴油器，氫此氣缸活塞搖到上止點（從噴油器口有探到活塞），用低壓無水壓縮空氣管抵住噴油器口，用聽棒抵住進、排氣支管，若聽到有「噝吡」音，即說明氣門漏氣。若聽到的是「呼呼」的大氣流聲，可再搖一圈曲軸後再聽。若打開水箱蓋看到散熱器里冒氣泡，或者曲軸算里有聲音，都說明氣缸墊燒穿。

③ 發動機缺缸是什麼原因

發動機缺缸的原因：

1、點火系統的分電器蓋的觸點如果出現了嚴重燒蝕，會產生跳火跨接，大多發生於蓋上相對應的柱頭之間，怠速嚴重的忽高忽低，動力下降嚴重。

2、點火線圈出現了故障也能導致缺缸現象，往往點火線圈的問題才會使分電器蓋嚴重的燒蝕。點火線圈出現問題後也是最容易出現動力下降嚴重瞬間死火滅車。

3、缸線損耗也會造成發動機缺缸。缸線是否正常工作直接拔除分缸線到是不用什麼螺絲刀，插個火花塞上去，著車看一下就知道了，各缸一對比就知道了。

4、有時候點火系的問題還能使火花塞的工作一段時間電極放電部分因燒蝕而成圓形，使火花塞電跳位置不在火花塞間隙或火花塞不跳火這個就直接導致此缸不工作了。

5、切的火花塞屬於中高熱值型的，選用熱值低的也容易造成積碳多，火花塞積炭過多，在燃油濕潤後，相當於火花塞電極間並聯分路電阻，造成火花塞漏電、跳火過弱，嚴重時火花塞不能工作那就自然就容易造成缺缸。

6、缺缸的另一個容易導致的原因是燃油噴射重要部分的噴油嘴，噴油嘴聚有積碳,噴油嘴濾網堵塞,不能精確噴射和霧化，極易卡死噴油嘴,造成發動機缺缸運行或突然熄火。噴油嘴的積碳也容易導致冷啟動困難。

(3)汽車缺缸的維修擴展閱讀：

判斷汽車發動機是否缺缸：

在怠速狀態下，車身抖動明顯。觀察排氣管口，車子排出的廢氣氣流有明顯的間歇，同時排氣管抖動厲害，能夠清晰地聽到「突突」的聲音或者撲通、撲通的。

還有在2000多的低轉速下車身有明顯抖動，加速無力，轉速高了抖動感反而減輕，這個現象大多和點火線圈跑不了關系。打開發動機蓋，觀察運行中的發動機，發現發動機有明顯的抖動，不屬於正常發動機工作狀態下的抖動，抖動幅度很大。那基本可以開始查查是否是缺缸了。

將發動機熄火後，用手逐缸摸火花塞的絕緣瓷體，四缸車的一缸比較費勁，溫度較低者說明該缸工作不正常，還可以用螺絲刀短路火花塞或拔下分缸缸線進行斷火試驗，拔下後發動機運轉無明顯變化，則證明該缸不工作。缺一缸兩缸的車是一樣可以啟動的。

④ 發動機缺缸一般要怎樣修理

1、發動機缺缸的主要原因及其維修方法：缺缸的主要原因來自點火系統和燃油噴射系統。

（1）點火系統的火花塞銷蝕不跳火，高壓線圈損壞無法產生高壓電，高壓線圈繼電器損壞，還有可能是ecu出現故障導致高壓線圈不點火等。

維修方法：種情況要按照保養手冊及時更換火花塞，利用萬能表檢測高壓線圈電阻值是否正常（初級為1——4歐姆，次級通常為8000到16000歐姆之間）。繼電器損壞可用萬用表檢測，也可聽在點火是有沒有發出「噠噠」的聲音，有則代表正常，否則可能損壞。ECU的檢測可以到4s店找專業的解碼儀進行檢查。

（2）燃油噴射系統的供油壓力不足，油路破損，油箱油泵磨損過大，汽油濾清器堵塞，高壓油泵壓力不足，噴油嘴堵塞或噴油霧化效果不好或噴油嘴頂針磨損過大，導致噴油嘴滴油是氣缸內汽油蒸氣過濃沾濕火花塞，導致火花塞不跳火。

維修方法：利用油壓表檢測油路壓力是否充足；把車舉升起來，觀察油管是否磨破漏油。更換汽油濾清器，檢查油箱油泵和高壓油泵是否磨損過度，實則及時更換。根據噴油嘴的使用情況及時清洗或更換（每隔兩次大保養清洗一次，20萬公里更換）。

2、如果是因為氣缸拉缸，氣門間隙過大，氣門變形和銷蝕，氣缸蓋的平面度過大造成氣缸壓力不足導致的發動機缺缸，則要進行大修。因為這些部件的磨損已經打破發動機原有的狀態，所以要對其進行拆解修復。

⑤ 汽車出哪些現象時可能已經缺缸了，要怎樣去維修

汽車如果出現發動機嚴重抖動、火花塞不點火就表示存在缺缸現象，因為這些現象會造成發動機某個氣缸不工作。維修主要是通過讀取發動機數據流，查看是哪個氣缸存在缺缸情況就可以了。

⑥ 汽車缺缸的表現及修理

汽車缺缸會導致發動機動力不足，缺缸還會導致機油的使用周期縮短，發動機在工作的過程中非常容易出現熄火的現象，同時也會增加汽車的油耗，發動機在工作的過程中產生抖動的現象。

發動機缺缸最明顯的現象就是抖動，發動機在運行的過程中，因為有一個或多個缸不工作，發動機的平衡就會遭到破壞，發動機的轉速會明顯下降，發動機在工作的過程中，輸出的動力不能均勻和持續，導致轉速產生非常大的波動。發動機缺缸除了在發動機上能夠感受到之外，同時在轉速表上也可以觀察到，轉速表上的指針會上下波動。

發動機缺缸之後在油耗方面也會有大幅度的提升，發動機內的燃油不被燃燒就會浪費，即使發動機做功是相同的，但是發動機的動力會明顯下降。

值得一提的是，發動機在出現故障之後，通過汽車的儀表盤就可以看出，因為發動機故障燈會點亮，在這種情況下，建議車主將汽車開到維修店或者是4s店進行檢查維修。

⑦ 汽車缺缸的表現及修理是什麼,

汽車缺缸意思是發動機有一個或以上的氣缸沒有正常工作的現象。汽車缺缸的表現為發動機抖動或動力不足，高低速時發動機運轉都不均勻,並有節奏的抖動，排氣管排黑煙並有異響等。

修理方法是：檢測發動機點火系統和噴油系統的故障並進行修理，用點火示波器檢測發動機點火系統，判斷出是哪個缸配件損壞，更換損壞的配件，採用斷油試驗噴油系統，對噴油嘴堵塞、噴油嘴線路短路或斷路進行維修。

發動機缺缸不修的後果

1、動力大幅下降。由於某個氣缸點火不正常車輛的動力會有所缺失，同時還會伴隨著發動機劇烈地抖動。

2、尾氣排放超標。氣缸內雖然無法點火，但是噴油器還是會持續噴油的，因此沒有燃燒的汽油顆粒物會隨著廢氣一同進入到排氣管中，車輛尾氣汽油味明顯增加。

3、怠速不穩情況嚴重。發動機在靜止時怠速忽高忽低，車輛的平順性受到很大影響，同時燃油消耗量也會增加得比較厲害。

⑧ 汽車缺缸的表現及修理方法是什麼

汽車缺缸意思是發動機有一個或以上的氣缸沒有正常工作的現象。汽車缺缸的表現為：發動機抖動或動力不足，高低速時發動機運轉都不均勻，並有節奏的抖動，排氣管排黑煙並有異響等。修理方法是：檢測發動機點火系統和噴油系統的故障並進行修理。

1、用點火示波器檢測發動機點火系統，判斷出是哪個缸配件損壞，更換損壞的配件。

2、採用斷油試驗噴油系統，對噴油嘴堵塞、噴油嘴線路短路或斷路進行維修。

判斷汽車缺缸的方法：

在怠速狀態下，車身抖動明顯。觀察排氣管口，車子排出的廢氣氣流有明顯的間歇，同時排氣管抖動厲害，能夠清晰地聽到「突突」的聲音或者撲通、撲通的。還有在2000多的低轉速下車身有明顯抖動，加速無力，轉速高了抖動感反而減輕，這個現象大多和點火線圈跑不了關系。

打開發動機蓋，觀察運行中的發動機，發現發動機有明顯的抖動，不屬於正常發動機工作狀態下的抖動，抖動幅度很大。那基本可以開始查查是否是缺缸了。

將發動機熄火後，用手逐缸摸火花塞的絕緣瓷體，四缸車的一缸比較費勁，溫度較低者說明該缸工作不正常，還可以用螺絲刀短路火花塞或拔下分缸缸線進行斷火試驗，拔下後發動機運轉無明顯變化，則證明該缸不工作。缺一缸兩缸的車是一樣可以啟動的。