煙台4s店汽車鈑金工
㈠ 汽車鈑金工是幹嘛的呀
汽車鈑金工，是負責對汽車進行鈑金維修的工種，一般在汽車4s店或者汽車維修點工作。汽車鈑金就是汽車維修的一種加工方法，又叫冷做。如果車身外觀損壞變形，就需要鈑金這個工序。
比如：一輛汽車的門在一次小事故中變形。那麼汽車鈑金工需要做的工作是：1、觀察和記錄車門的受損情況，然後進行拆卸。2、用各種工具對車門進行形態修復，有的零件修復不了的則需要替換。3、車門的形態修復好後，等油漆工修復好車漆後，鈑金工就可以對車門進行裝配了。
我之前在汽車4S店工作，希望我的回答對你有所幫助。
㈡ 汽車鈑金工崗位職責
摘要 您好，主要有以下幾點：
㈢ 4s店鈑金工出路，太累了
根據你描述的情況，很想知道你每天從早上8:30加班到半夜，在這5年的時間里你學到什麼東西？從你畢業到現在你的專業技能是否有所提升？你有沒有考去過什麼專業技能證書？如果你現在想換工作的話你是否有信心在其他單位能應聘到一個更好的工作呢？鈑噴工本來就是個技術活，而且這個工種越老越吃香，技術越精煉得到的尊重越多，如果你現在還很年輕而且沒有達到我剛向你表述的那些，建議您暫時還是不要著急換工作，先沉下心來提高自己再說吧，謝謝！
㈣ 面試汽車4s店的鈑金學徒要什麼條件
一般4S店對鈑金崗位的學歷要求不會很高，但會要求駕駛證、專業知識等。
如果什麼都不懂面試鈑金學徒的話，最好你能找到介紹人，不然就得你自己非常有誠意，可能會被錄用。鈑金工工作流程詳解（例：一輛撞擊並導致翻車事故的轎車）：
全車拆解 （將有可能涉及到的，或是將進行噴漆工作的部位所有鈑金件拆下）
車體修復 （將因撞擊或翻轉造成的鐵板凹陷，梁架彎曲，尺寸位移等傷害進行更換，拉伸，焊接等修復）
鈑金件修復 （將所有破損的應修復鈑金件進行粘接，焊接等外觀及尺寸復原）
鈑金件嚴修（將修復後的車門車燈等鈑金和移位的機械電器等非鈑金件進行復位，這需要高超的技藝和不懈的耐心，才能做到精準的安裝和美觀）
全車安裝 （噴漆後將所有鈑金件進行安裝和固定，以及全部活動鈑金部件的測試工作）
出廠結束
㈤ 煙台東岳汽車公司招聘
煙台東岳汽車招聘對於煙台東岳汽車有限公司來說是非常重要的，每次招聘都需要大量的機械維修工、鉗工、機修工、鈑金工、電氣維修工等，煙台東岳汽車招聘的機械維修工一般都做什麼呢……
更多內容你還是自己看看這個頁面
http://www.fenleimama.com/zhaopin/tong/704.html
吧，希望能夠幫助你！
㈥ 汽車4S店鈑金技師工作內容是什麼
一、是一個汽車修理的技術手段，此方面汽車鈑金等於汽車鈑金修理，指汽車發生碰撞後要對車身進行修復，也即除對車身進行防腐和裝飾的噴塗工作外其餘的所有工作。如汽車車身損傷的分析，汽車車身的測量，汽車車身鈑金的整形，拉伸矯正，去應力焊接，以及汽車車身附件裝配，調整等工作。
二、鈑金是汽修的一個工種，主要是針對車身外觀的，對外車體（例如保險杠，車門）的更換，修復，矯形，烤漆也屬於鈑金工區，鈑金內還有具體分工，廣義的鈑金以上內容全涵蓋，而狹義的鈑金只是更換外車體，以及利用焊接，上架矯形等大體修復車形工作，廣義下的鈑金還有打膩子，打磨的，以及噴漆的，還有拋光的，在內部都是各自分工，大家所說的鈑金，一般是指廣義上的。
㈦ 汽車鈑金噴漆工資多少錢一個月
現在三，四線城市鈑金老師傅工資也就6-8千的樣子，前線城市一萬左右我說的是大部分，小概率不談！
隨著我國汽車下鄉活動的深入進行，小排量汽車發展日趨升溫，運營政策不斷完善；個人購車者越來越多，極大地促進了汽車市場的繁榮；購買新車者自然而然對心愛的汽車進行裝飾，這份額是大的驚人；新手上路自然免不了出現一些碰撞事故的發生，這就需要通過鈑金噴漆來把車身漆面恢復原狀，所以鈑金噴漆美容的市場空間還是非常大的。
汽車鈑金不像美容或者油漆工，學習時間比較長，一般五年左右才算一名師傅，不僅要學習小修復，主要是事故車的修復，對於經驗很重要！所以第一，時間長，有沒有這個准備！第二，學徒工資不高的。
職業院校畢業的，實習期3個月-1年實習工資800-1500左右，有個特別的現象越高端的品牌實習期間工資反而越低。轉正3年左右能到4000上下，看個人技術水平，也看4s店的產值如何。
㈧ 汽車4s店鈑金工要經常加班嗎
看你是那個店的啊 有的店鈑金工多 准時下班 有的店生意好 當然要加班了
企業性質也有講究 私營老闆都要加班 國營公司下班很准時
基本上你混個鈑金組長 帶2個徒弟的時候就不用加班了！
㈨ 汽車鈑金和油漆工的工資怎麼算啊
工資:鈑金油漆組長1000元,中工800,學徒300;
鈑金提成:本月鈑金壹組或二組的實收工時費的總產值*1.17稅—損耗=鈑金組的總提成(但提成分配是要看你們的這個鈑金組有幾個人)如果是三個人分為組長(主修)中工、學徒：分配以下請看：組長提總提成的60%，中工提總提成的30%、學徒提總提成的10%。或者是學徒沒有提成，組長（主修）提總提成70%，中工提總提成的30%，學徒沒有那就要看組長（主修）他給學徒多少了，一般學徒是沒有提成的，組長（主修）會給一些。一般4S店會在他們每個月實際拿的提成里扣出20%，半年後發放。4S店好狠的，扣了你20%開的收據明細寫培訓保證金，到時你如果培訓了就拿不回來，沒有去培訓還好一點，有些4S店會什麼收據也不寫，到時如果離開了公司他就不會給，你也沒有憑證和證據。
㈩ 汽車鈑金主要工作是做什麼的
鈑金其實很有學問的
基本的汽車改裝
製作的煙筒
簸箕
空調管道
法蘭架子
等等很多都歸類鈑金
汽車鈑金主要是做拆裝（不涉及發動機)
基本上都是鈑金的活
表面修復
大梁校正
電焊
（電焊機
二氧保護焊
)氣焊
氬弧焊
用到的儀器
有鈑金修復機
二氧保護焊機
大梁校正儀
地八卦
等等
條件好點的廠子設備全點
干起活來也痛快
有的二類汽修廠
很可憐沒什麼設備干起活來時間加倍才能完成
在修車的領域里
鈑金的是最多了
首先你修復的時候要弄平不然漆工
不想刮膩子
大梁校正不好的機修找回來
發動機裝上產生共振
師傅領進門修行靠個人
自己勤快點
腦子靈活點
以後你就是師傅
我在北京現在鈑金師傅在二類拿到四千左右
4s店效益好汽修廠的都拿提成
幹得多拿得多
相信自己
我也是鈑金
每天上班當成種樂趣
祝你成功