汽車檢測與維修技能大賽新聞稿

Ⅰ 關於湖南汽車檢測與維修技術的問題

1、關於「湖南有那些好點的汽車維修類專科學校」：老實說不太多，您要真想學這方面的專業不妨眼光長遠一些，比如到江浙、天津等地，因為整個湖南省的汽車維修與檢測水平在全國來說都不太好，水平較高的主要在江蘇、浙江以及廣東省這一帶，這由近幾年國家舉辦的成人組「奔騰杯」和職業院校學生類的「豐田杯」汽車維修技能大賽獲獎情況可見一斑，故提出以下學校參考：天津工程師范學院、江蘇交通技師學院、天津交通職業學院等。如果你一定要上湖南的學校，可以考慮一下湖南交通師范學院。
2、至於您的第二個問題「汽車類專業那類有前途些」：我以自己多年的汽車行業工作經驗班門弄斧一下，倘若非要給汽車維修與檢測各個專業方向將來前景好壞排一個名次的話，順序如下（有好到壞）：改裝（動力、內飾、外表等）——美容和保養——鈑噴修復——機電修復——檢測（車身尺寸好性能等），依據主要是汽車後市場發展趨勢、行業利潤與投入比以及市場人才需求等幾個方面綜合得知。
以上觀點，歡迎大家共同探討。

Ⅱ 二手車檢測與評估物研杯比賽不會打字可以參加嗎

好像只有筆試和實操，所以不會打字應該也可以參加，你最好還是學習一下打字吧，其實很簡單的。

擴展知識：
【全國二手車評估大賽】比賽內容攻略！

本屆「南粵車能手」廣東省第四屆二手車鑒定評估擂台賽作為「精真估杯」2017全國二手車鑒定評估師技能大賽的廣東選拔賽將在6月7日集合全省二手車鑒定評估高手來廣州決一勝負，本次比賽分筆試+實操兩部分：
筆試（40%）
1) 初賽筆試環節團隊成員至少3人參賽，團隊成員的平均筆試成績作為團隊筆試成績。
2) 參賽者於筆試前一天報到並領取考試編號，筆試前半小時憑身份證及考試編號入場。
3) 筆試試題由中國汽車流通協會提供，集中答卷，筆試時長1.5小時。
4) 筆試環節總分40分，其中選擇題20分（每題2分）、判斷題10分（每題1分）、簡答題10分（每題5分）。
5) 知識范圍：GB/T30323-2013《二手車鑒定評估技術規范》、《二手車鑒定評估技術規范》實施指南、《二手車鑒定評估—理論與實務》。
實操（60%）
1)實操比賽分為事故車判斷及非事故車評估。
2) 檢測過程為靜態檢測，參賽者自帶檢測設備作業（組委會提供手電筒），檢測時長為30分鍾，總分60分；事故車不能啟動車輛。
3) 實操比賽為團體賽，每隊僅能3人進場。
4)疑似事故車4輛，選手們均需要檢查；未整備車輛4輛，每支隊伍抽簽選一輛評估。
5) 完成 事故車判斷及非事故車評估後，每支隊伍還需要進行5分鍾答辯環節，答辯得分將作為附加分。

二手車評估檢測是一門技術活
二手車評估檢測是一門技術活，並不是只看看漆面，只看有沒有鈑金，拿個漆膜儀簡單測測就完事兒的，如果真有這么簡單，基本上做一兩年的黃牛就都能自己收車賺錢了。
目前二手車的評估檢測並沒有統一的標准，大部分可歸為上門評估檢測和專業的店面評估檢測。上門二手車評估檢測顧名思義就是一個評估師帶著評估設備為車主提供上門服務。大部分上門評估檢測流程比較簡單：通過漆膜儀檢測車漆厚度以此判斷車輛有沒有維修過；通過「看」的方式，評估師觀察螺絲是否有松動滲油痕跡，觀察門框是否有修補打膩子的痕跡；通過冰點儀測試水箱內防凍液冰點是否過高；通過萬能表檢測電瓶電壓。但遺憾的是，實際上門評估檢測過程中，大多上門評估連上面這些最基本的項目都無法完全保證。
個人推薦要到專業的店面做評估檢測，因為只有上舉升機後，評估師才能清晰地判斷這台車的核心部件是否被動過手腳,發動機變速箱是否有被拆卸的痕跡，是不是有托底的痕跡、漏油或修復的痕跡，懸掛是不是更換過，是否維修過……這些都是判斷一台二手車是不是事故車（大事故車）的重要依據！另外，專業的評估檢測機構評估設備更齊全，評估師經驗更豐富，是不受交易環節干涉的獨立第三方機構，較上門評估檢測更客觀公正。

Ⅲ 汽車檢測與維修實習日誌作文

今天是我上班的第一天，我帶著期望、興奮來到眾合力，一進門就聽到某個部門的工作人員集中在一起喊口號，讓我感覺到眾合力還蠻有文化氛圍。
隨後，行政部的曾主任分配我去長安站的維修部，並說明一些相關事項，主要是讓我們以正式員工要求自己。謝站長讓盧炳初組長帶我，我們是第二姐，把我算在裡面，一共有五個人。我憑借自己的真心，再加上這一年內在「中心」與人的交流經驗體會，跟我組員的關系還不錯。即是已經找到了合適的農田，剩下的還要靠每天「施肥、澆水」等。組長盧炳初是花都人、組員吳賓士是四川人（工作兩年）、組員程金建是河南人（讀機械的）、組員張文忠是湖北人（技術型）。
由於是第一天來，所以我今天的主要任務是「看」，看組員是怎樣做的。一打開車蓋，我就傻了，許多東西都不知道叫什麼名字，以前學汽車構造時，是拆開每一部分來看的，而現在組裝在整部車，弄得我有些「暈」。真是「紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行」。我帶了一本筆記，把那些不懂的知識或零件名稱記下，打算晚上再上網查詢其具體的資料。今天的工作給我印象最深的就有兩個操作：
一、我在扭緊車輪螺絲時，沒有注意到錐面與錐面的嚙合度比錐面與圓柱面的嚙合度好，並且車輪螺絲一定要鈕緊。
二、防凍液加的方式:
1.先擰開水箱上面的加蓋子
2.排空水箱里的水後再擰緊螺栓（出水螺栓在水箱的下方，也許需要用一個鉗子，有的直接 用手用力就可以擰開），徹底放完之前水箱里的水
3.用起子或合適的扳手擰下節溫器上的放水小螺絲（在節溫器上，約8毫米的直徑那一個，因車而異）
4 .向水箱里加防凍液，加至節溫器上的小放水小螺絲口流水，即擰緊節溫器上的小放水小螺絲
5.繼續向水箱口加防凍液加到不能加為止，之後，拔下水箱蓋旁邊的橡膠排空氣的管子。

Ⅳ 汽車檢測與維修技術就業前景

我是汽車電子方向的大三學生，我可以肯定的說，這個方向挺缺人才的。 如果有意向在這個方向發展的話就趕緊下定決心學習，專研，學點真功夫。2008年開始，亞洲都在關注汽車的發展。其中有兩屆的電子設計大賽都是以汽車為話題，自由發揮的，如果你查找資料的能力好的話，相信你都能找到相關的資料的。傳統的汽車電器設備占總造價的20%左右，但是高檔車卻佔50%以上。中國的汽車保有量是逐年劇增，汽車的檔次也是逐年升級。這個時事的發展，確實是爆發了很多汽車類的行業，增加了相當多的就業崗位，我不知道你家住那裡，反正就我所住的城市，鎮區，都爆發了很多汽車類的行業出來了。 目前中國的電動車的技術都挺領先的，業余你也可以關注下這方面，現在全球都是在關注電動汽車的發展。希望能給予你幫助

Ⅳ 汽車檢測與維修專業畢業實踐總結報告，急！急！急！

看你這個問題，我給你起個頭吧，望對你有所幫助，中間的細節，還得靠你自己。
僅供您參考，如有不是，請批評指正。謝謝……


汽車維修檢測實習總結：

通過一定的時間學習，即將對面臨畢業，對面臨社會對自己的「檢閱」也怒目將開始，心裡躊躇滿志，鬥志激昂，步入社會，我們作為莘莘學子，將會對面臨各樣的問題，不僅是維修業務、維修技術水平、個人素養等方面會受到考驗與驗證外，步入社會，我們在獲得收益回報的時候，重要的還要回饋這個社會，懂得感恩。感謝這個社會提供了良好的學習環境，感謝老師的辛勤培養，感謝身邊的每一個人。

按照慣例，學校會安排的實習，今年我被安排到了AAA（以下維修企業以AAA代替）維修公
司進行實踐實習，並掌握一定的實踐操作技能，運用所學初步檢驗下自己的成績水平，更重要的是學習其他先進的在學校里對面學不到的技術技術方面，還有學習些維修接待等服務方面的知識，沉積一定的社會經驗，為以後步入社會打好基礎。 網路團隊：人車生活

在實習期間，我對汽車的構造、維修和維修的零件供應、以及汽車零部件產品等有了一定的理解和深刻的體會。增強了由書本知識一種較「虛擬」的意識形態向「實質」、「實體」的觀念轉變，既鞏固了維修理論知識，同時還學習了一些維修專業外的關於汽車維修接待、維修售後等許多的專業知識……且在實踐中使理論知識得到了實踐鍛煉，可謂一多得。
該廠是一個某車型4S維修站，業務上由服務顧問從維修接待到車間維修、檢驗、試車、結算、恭送顧客、回訪、再預約……等一系列流程齊全，服務熱情周到，車流量車，業務好。維修技術工人技術水平精湛，在這里，我學到了不少的東西。

1、 維修實例
2、 維修培訓
3、 服務培訓
4、 技術問題的咨詢學習與處置
5、 體會

舉個例，對於1的維修實例的掌握與總結：

例如：

A：汽車換機油的五個步驟：
① 正確選用潤滑油的質量粘度級別，還有冬季用油與夏季用油的區別，該車型所應該使用的級別？②選用汽車配套廠家的機油濾芯，濾芯質量問題可導致壓力不足、油路阻塞、清潔過濾效果不行影響汽車發動機潤滑。③換油時要在發動機出於正常工作溫度時關閉發動機，擰開加油口蓋，擰下放油螺絲放出舊油，然後用專用工具擰下舊的濾清器。④裝配濾芯時，要在密封圈上塗抹上一些潤滑油，以防止在安裝時造成損壞。⑤機油濾芯裝好後，擰緊放油螺絲。注意：擰緊的力度掌握。⑥換完機油後的廢油處置，舊件處置，再有再次啟動汽車一定時間，看有無滲漏，特別是新裝機油濾清器部分。

汽車維修知識

B、汽車各部件的更換時間①汽車機油的更換里程一般在 5000—7500 公里。②轉向液和剎車液的更換為 2 年。③防凍液更換周期為1 年。④正時皮帶更換的里程是8－10萬公里.⑤火花塞的更換里程：一般在2萬公里左右，具體依據實際用車情況⑥自動及手動變速器用油的更換時間（服務手冊）

……… 自己舉例發揮了。…………。。………

實習總結
在整個實習過程中，讓理論知識得到了實踐認證，讓我體會到了平時所學的重要性及要注意的許多細節方面 。不僅加深了理論知識的印象，更進一步得到鞏固與鍛煉；

通過實踐掌握了汽車發動機、剎車系統、方向系統、底盤、電器系統……等方面的構造和功用，以及各總分成部分的配合工作與重要性；掌握了機油使用方法和配件的更換周期。

掌握了許多工具的使用方法和汽車檢測電腦的初步使用與匹配。通 過實習認識了許多同行朋友。並向他們學習和探討有關汽車方面的知識，使我學到了很多在學校里從未學到的東西，並對汽車行業有了更進一步的了解。
學習了作為一個汽車企業的品牌文化和企業管理制度、流程，使我們不僅在自己的專業上有所突破，也學習到許多管理方面的知識。
總的來講這次的實習很成功，為我以後的成長道路提供了一定的基礎與借鑒。更有利於我用所學，獲取正當報酬的同時，回饋於社會。

最後，感謝AAA企業里的每一位朋友，感謝***學校，感謝老師！！

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Ⅵ 全國職業技能大賽有哪些項目

全國職業技能大賽又稱為全國職業院校技能大賽，該大賽的項目分為中職組與高職組，具體比賽項目及分組如下：

一、中職組的比賽項目

焊接技術、機電一體化、機電一體化、計算機應用、數控綜合加工技術、電工電子、烹飪、汽車運用與維修、服裝設計與工藝、建築裝飾技能、美發與形象設計、現代物流、農業技能、現代製造技術、會計技能、護理技能、建設技能、酒店服務、光伏發電安裝調試、手工制茶

服裝設計與工藝、化工儀表自動化、化工生產設備維修、工業分析檢驗、建築設備安裝與調控、電梯維修保養、建築CAD輔助設計、職業英語技能、企業網搭建與應用、電子商務技術、工業產品CAD 設計、中葯傳統技能、機器人技術應用、煤礦安全、動漫、智能家居安裝維護

單機片控制裝置安裝調、液壓與氣動系統安裝調、電氣安裝與維護、藝術技能、工程測量、電機裝配與運行檢測、城市軌道交通、汽車營銷、模特表演、藝術插花、裝配鉗工、戶式中央空調安裝與調、農機維修、種子質量檢測、物聯網技術、車加工技術、數控車、銑加工技術、數控車床裝調與維修、機械裝配技術、模具製造技術

二、高職組的比賽項目

精細化工生產技術、零部件測量、零部件測量、計算機網組建、嵌入式應用開發、儲配方案、復雜部件、樓宇智能化、汽車維修、機器人技術、機械創設製造、光伏發電、三網融合優化、晶元檢修、計算機網路、英語口語、會計技能、測繪測量、電子產品設計製作、電子產品檢測維修、汽車檢測與維修、汽車營銷、中餐主體宴會設計、風光發電系統安調、農業技能、農產品質量安檢、烹飪技能、服裝設計、報關技能、化工儀表自動化

化工生產設備維修、工業分析檢驗、智能電梯裝調維護、物聯網技術應用、現代物流儲存配送、計算機網路應用、信息安全管理評估、護理技能、中葯傳統技能、自動化線安裝調試、機器人技術應用、工業造型設計成型、數控機床裝調維修、樓宇自動化安調、水環境監測與治理、煤礦安全、文秘速錄、藝術技能、移動互聯技術應用、民族技藝、電子產品設計及製作

飛機發動機檢測與維修、選礦技術、智能電子產品系統工程、三維建模數字化設計與、機械設備裝調與控制技、雞新城疫抗體水平測定、植物組織培養、農機維修、基站建設維護及數據網、中華茶藝、導游服務、市場營銷、動漫製作、工程造價基本技能、移動互聯網應用軟體開發、雲安全技術應用、園林景觀設計

全國職業技能大賽的項目中沒有程序設計這一比賽項目，而涉及到程序設計內容的比賽項目有很多，例如：工業機器人技術應用、智能電子產品系統工程、移動互聯網應用軟體開發、雲安全技術應用等都會涉及到程序設計。

(6)汽車檢測與維修技能大賽新聞稿擴展閱讀：

一、全國職業技能大賽簡介

全國職業院校技能大賽（以下簡稱「大賽」）是中華人民共和國教育部發起，聯合相關部門、行業組織和地方共同舉辦的一項全國性職業院校學生技能競賽活動。 「大賽」網站是浙江建設職業技術學院承辦。

大賽作為我國職業教育工作的一項重大制度設計與創新，深化了職業教育教學改革，推動了產教融合、校企合作，促進了人才培養和產業發展的結合，擴大了職業教育的國際交流，增強了職業教育的影響力和吸引力。大賽已經成為廣大師生展示風采、追夢圓夢的廣闊舞台，成為促進我國職業教育改革發展的重要抓手，對職業院校辦出特色、辦出水平的引領作用日益凸顯。

2016年大賽由37個部門（單位）主辦，共設置94個競賽項目。承辦校分布在天津、北京、山西、吉林、江蘇、浙江、安徽、福建、山東、河南、湖北、廣東、重慶、甘肅、青島和寧波等16個賽區，直接參與企業上百家，參賽選手預計過萬人。

大賽期間將同時舉辦中華優秀文化傳統藝術表演賽、中國職業教育現代化論壇暨第二屆全國職業教育科研院（所）聯席會議、全國大賽參賽選手就業洽談會、全國職業院校技能大賽博物館參觀活動等活動

全國職業院校技能大賽是中國職業教育學生切磋技能、展示成果的舞台，也是總覽中國職業教育發展水平的一個窗口。

Ⅶ 關於舉辦2010年全國職業院校技能大賽中職組「豐田杯」汽車運用與維修技能大賽的通知的組織領導

(一)主辦單位：教育部、交通運輸部、天津市人民政府。
承辦單位：中國汽車維修行業協會、天津市教委、天津市東麗區人民政府。
協辦單位：一汽豐田汽車銷售有限公司、豐田汽車（中國）投資有限公司、廣汽豐田汽車有限公司、奔騰汽車檢測維修設備製造有限公司、PPG工業集團龐貝捷漆油貿易（上海）有限公司、BOSCH博世汽車檢測設備(北京)有限公司、天津市東麗區教育局、天津市東麗區職業教育中心學校。
支持單位：中國兒童少年基金會、丹納赫工具（上海）有限公司、BOSCH博世汽車檢測設備（深圳）有限公司、北京廣達汽車維修設備有限公司、上海景格汽車科技有限公司、上海鵬達計算機系統開發有限公司、南京宣成科技有限公司、中大工業集團公司、青島金華工業集團有限公司、SPX斯必克機電產品（蘇州）有限公司、高等教育出版社、人民交通出版社。
（二）本屆大賽設執行委員會，對比賽具體事項進行組織。由執行委員會統籌領導，執行委員會由主辦、承辦、協辦、支持單位和各參賽省（區、市）教育行政部門有關負責人組成，下設仲裁委員會、資格審查委員會、裁判委員會和會務組。
執行委員會構成如下：
主 任：賀建華 交通運輸部科技司司長
副主任：王水平 交通運輸部道路運輸司副司長
張延華 交通運輸部科技司副司長
劉 欣 天津市教委副主任
丁 梅 天津市東麗區人民政府副區長
劉 傑 教育部職成教司調研員
康文仲 中國汽車維修行業協會會長
郭 曉 中國兒童少年基金會秘書長助理
田聰明 一汽豐田汽車銷售有限公司常務副總經理
中村雅彥 豐田汽車（中國）投資有限公司副總經理
馮興亞 廣汽豐田汽車有限公司執行副總經理
蓋 方 麥特集團總裁
袁潔儀 美國PPG工業集團汽車修補漆、輕工業 及建築塗料北亞區總經理
陳健鵬 BOSCH博世汽車檢測設備（北京）有限公司總經理
魏 勇 丹納赫工具（上海）有限公司總經理
秘 書 長：劉 傑 （兼）
副秘書長：孟 秋 交通運輸部道路運輸司調研員
於 敏 交通運輸部科技司處長
張京偉 中國汽車維修行業協會秘書長
劉景連 天津市教委職成處調研員
李耀全 天津市東麗區教育局局長
李 傑 一汽豐田汽車銷售有限公司售後服務部副部長
朱仲濂 豐田汽車（中國）投資有限公司服務地區擔當部部長
雷偉鋒 廣汽豐田汽車有限公司客戶服務部副部長
委 員：
張呈文 奔騰汽車檢測維修設備製造有限公司副總經理
熊天宇 BOSCH博世汽車檢測設備（深圳）有限公司大客戶經理
馬永斌 丹納赫工具（上海）有限公司高級項目經理
潘廣寧 南京宣成科技有限公司總經理
王 鵬 北京廣達汽車維修設備有限公司總經理
李曉冬 上海鵬達計算機系統開發有限公司總經理
鄭金忠 上海景格汽車科技有限公司副總經理
徐連寬 中大工業集團公司總裁
初東廷 青島金華工業集團有限公司副總經理
徐林峰 SPX斯必克機電產品（蘇州）有限公司總經理
李 鑫 天津東麗區職業教育中心學校副校長
各省市參加汽修大賽領隊。
裁判委員會構成如下：
總裁判長：
徐通法 中國汽車維修行業協會副秘書長、汽車維護與修理雜志社總編
裁判長：魏俊強 北京市汽車修理公司總工程師
邱 林 一汽豐田汽車銷售有限公司售後服務部服務培訓室經理
陶 巍 上海汽車維修行業協會副會長
劉 亮 奔騰汽車檢測維修設備製造有限公司技術培訓總監
汪士選 龐貝捷漆油貿易（上海）有限公司高級培訓主任
李 剛 BOSCH博世汽車檢測設備（深圳）有限公司副總經理
盧 勇 一汽豐田汽車銷售有限公司售後服務部服務培訓室高級主管
裁判員：由汽車維修行業專家、豐田公司技術人員組成
仲裁長：王凱明 北京市汽車研究所高級工程師

Ⅷ 榜樣的力量