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汽車配件五金廠工資

發布時間: 2022-06-09 22:27:40

㈠ 五金廠工資高不,

如果你有一些專業技術或管理能力,拿5000不是太大問題!如果沒有任何經驗和能力,在工廠能拿到5000,除非你加班加到虛脫!不如轉變一下方向,試試比如快遞、裝修等工作。快遞的話,找個居民集中的區域,投遞量大的話,每月六七千問題不大,就是比較辛苦一點。

㈡ 濟南汽配廠工資待遇怎麼樣

摘要 汽配廠是主要從事銷售汽車零配件、軌道交通設備、機電產品、金屬材料、化工原料、五金交電、橡塑製品的機構,具體經營范圍有:汽車飾件、泡沫塑料、搪塑製品的製造;貨物及技術的進出口業務;軌道交通設備技術、汽車零部件技術、化工技術、自動化技術、模具技術領域內的技術開發、技術轉讓、技術咨詢及技術服務。汽配廠的招聘條件是:1、18至45周歲;2、身體健康;3、勤勞肯干、能吃苦;4、初中以及以上學歷。

㈢ 寧波汽車配件廠工資高嗎

寧波汽車配件廠工資應該是很高的。具體工資看說明工種和能力,汽配廠上班的工種有很多,車間流水線上的工人都是站著操作的。汽修工作是一個臟苦累的工作。

如果只是生產汽車配件的工廠倒沒有那麼臟,現在一般都是機器生產。崑山那邊不光是豐田汽配廠還有其他很多輪轂廠,小加工廠年初的時候都會大量招人。汽配廠工作還是靠自己找,多看看招聘網站正規的。

車主網購後的汽配用品還有一大問題是很多不合規格。由於汽配產品規格繁多,普通消費者並不了解自己的車型適用什麼規格,往往是網購時根據電商的指引購買。收到貨後拿到實體店去維修保養卻屢屢被告知不合規格。

在容易遭遇不合規格的網購汽車用品裡面,又以汽車零部件居多,問題還是汽車用品的專業性導致。在相關實體店的介紹中,像雨刮、車燈、機油濾芯、輪胎甚至車內飾條、座椅套等都出現過規格不對的情況。

而很多車主往往在收貨的第一時間並不能發現規格不對的情況,這也導致後來要求退貨時遭遇到困難和波折。

㈣ 在五金廠做辛不辛苦,工資得多少一個月

在五金廠做事是比較辛苦的,辛苦點主要有以下幾點
1.東西比較重,都是金屬,都是力氣活
2.金屬東西容易磨手,對手傷害比較大
3.灰塵多,而且都是金屬灰塵,對人體傷害大
4.五金廠機械設備比較多,做事需要非常小心,容易被機械弄傷甚至致殘
工資待遇:
看你在什麼地方的五金廠,如果是在廣東那邊,一般五金廠員工的工資在2300左右(包括加班),其他內陸城市應該都比這個低

㈤ 五金廠工資怎麼樣

第一點那就是累 不管做什麼都累 我感覺五金加工廠更累 上班每天11小時 開機器的話每天都是站著上班 沒有坐的 這都不算什麼 還有就是 機器裡面又油 又臭 又臟 車間里沒有空調 缺人手的話一個人必須最低2台機器 技術學不到 別人也不會交你 出問題了你還得早點發現 立刻停止 不然被技術人員知道你就會被罵死 新手也一樣 要看技術人員心情了 2台設備 有時候做的東西不同 也就是說有些東西2分鍾 不是說你就可以休息2分鍾 你想得美 第二台設備停了 你又要去弄第二胎設備 弄好第一台又停了 接下來你就知道了 沒有休息時間 足足每天站11個小時 這還不算 機器裡面每做好一樣成品你就要用氣管去吹乾凈裡面的東西 裡面剛才我說了 臟 臭 油 不小心全身都是 這還不算完 還要打掃機器裡面排出來的臟東西 就像垃圾裡面的東西 臟 臭 油 而且還要給機器加油 一種是機械油 一種是白色的油 每天都這樣反復做 你如果能做 能堅持 像我一樣 一天也就140多塊錢 包吃住 包吃住可以想像多差 多的我就不說了 我是被中介騙過來的 還交了510塊錢 到現在上了2天班 又要轉夜班了 按小時算13塊一小時 你想好了可以選擇五金廠 加油 少年

㈥ 東莞友華汽車配件有限公司待遇怎麼樣

不好,該公司用童工,還不發齊童工工資,本來該給孩子二千多工資,只給5百多,就不給,朋友們,這簡直是黑廠,請相關部門查處

㈦ 汽配廠工作怎麼樣 工資高嗎

具體工資看說明工種和能力,汽配廠上班的工種有很多,車間流水線上的工人都是站著操作的。

㈧ 三十人的五金廠一個月要多少錢發工資

這要根據當地的工資水平來定,員工幹活是天工或者是包工?如果都按天工的話,每個人工資大概在五千塊錢左右,每月要發十五萬塊錢的工資,這只是保守估計。

這都是成果

㈨ 五金廠累不累工資高嗎

我們公司就是做五金自動車加工的,那個學徒啊累得很,一個月上28天,一天10小時,一個月就兩千塊錢,而且臟的環境,亂的秩序,差的伙食,你要不也可以試試。

㈩ 汽車配件廠計件工資劃算嗎

汽車配件產計件工資還是很劃算的
如果你是真想多掙點,建議你選擇計件,畢竟計件有彈性空間,計時可沒有
計時工資」:在大多數員工看來,計時薪酬,做多做少沒有約束,企業的整體效率也低下,員工的積極性普遍低下。計件工資:產品的單價難以確定,公司覺得價格高了,員工覺得價格少了,容易引起爭議,員工求效率不求質量,過分追求速度,產量,然而放鬆了質量的把控。我認為計時的工作應和計件的工作分開,既有按時間工作的內容,又有按數量工作的內容

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