大維修汽車排行榜

㈠ 返修率最高的汽車排行榜揭曉

10.思域
價格：11.18萬-27.18萬
優點：外形時尚大氣，車身線條硬朗，內飾精緻，配置豐富，空間充裕，操控靈活，底盤扎實，燃油經濟性較好，性價比高。
缺點：內飾塑料感，車皮較薄，剎車偏軟，異響抖動漏油噪音的問題較多，車型返修率高。

9.起亞K3
價格：9.28萬-15.00萬
優點：外形時尚運動，內飾簡潔大氣，配置實用，空間充裕，儲物功能豐富。
缺點：內飾做工粗糙，異響較多，動力不足，底盤偏軟，操控性一般，定價偏高，後期養護成本較大。

8.英朗
價格：10.67萬-18.75萬
優點：外觀時尚大氣；內飾做工精細，配置不錯，空間寬敞；動力不錯；安全性能出色。
缺點：操控中規中矩，換檔頓挫感明顯；售價偏高，維修養護費用較貴；整體油耗表現較差；行車噪音明顯。

7.凱越
價格：7.29萬-11.92萬
優點：外觀大氣漂亮，設計更為年輕化，受到了年輕車主的喜愛；內飾家用風格明顯，布局合理實用，用料有所提升，桃木及鍍鉻裝飾提升了檔次感；新款車型的動力及操控值得期待；配置豐富，深受眾多網友的好評。
缺點：低配版車型做工較差；老款車型動力表現一般；油耗較高；網友反映車門異響、倒車雷達異響、發動機噪音大、後視鏡抖動等小問題較多。

6.朗逸
價格：9.18萬-17.67萬
優點：外形動感時尚，空間寬敞；內飾簡潔大方，配置豐富；底盤扎實，操控簡便；性價比高。
缺點：燃油經濟性一般；高速時異響較多；後期小故障頻發。

5.速騰
價格：11.78萬-23.98萬
優點：外觀穩重大氣，整車線條流暢自然；內飾簡潔實用，做工不錯，配置豐富；操控表現優異，路感清晰，穩定性較好；安全配置全；綜合性能表現不錯。
缺點：後排空間偏小；1.6L動力偏弱；此外，網友反映的異響、胎噪大、進水、漏風等毛病也比較多；新款車型減配明顯，性價比一般。

4.捷達
價格：6.73萬-12.90萬
優點：外形時尚優雅，車身勻稱，線條柔和，內飾簡潔實用，安全配置豐富，性價比較高，生產工藝成熟，維修保養方便。
缺點：內飾用料偏硬，動力不足，發動機噪音大。

3.寶來
價格：8.99萬-15.98萬
優點：外形時尚大氣，內飾簡潔實用，性價比高，燃油經濟性較好。
缺點：有異響、噪音、漏油等問題，內飾用料偏硬，隔音較差。

2.科魯茲
價格：7.99萬-16.98萬
優點：外形時尚靚麗，車身動感勻稱，操控靈活舒適，性價比較高，維修保養方便。
缺點：動力不足，內飾舒適性差，空間局促，異響、噪音、漏油等維修問題較多。

1.福克斯
價格：8.48萬-17.97萬
優點：外觀時尚動感，大氣漂亮，整車線條流暢，力量感十足；豐富的配置受到了眾多網友的好評；動力輸出平順；操控靈活舒適，底盤穩重；安全配置比較豐富。
抽點：細節做工較差；小毛病較多，維修保養費用偏高；經濟燃油性較差；定價高，性價比一般；部分地區的4S的服務質量有待提升。

㈡ 請問：國產轎車售後服務排名第1、2、3的是哪幾個品牌

首位的上海通用別克品牌已經是第三次蟬聯第一；而去年分獲二三名的一汽奧迪和北京現代則分別被廣州本田和上海大眾所取代，值得一提的是，與上年相比，廣州本田和上海大眾是此次排名提升幅度最大的品牌。 如果我們仔細思考一下就會發現，位居前三名位置的品牌都是通過擴充服務項目，提升服務質量，並能夠化服務的被動為主動，為消費者提供「高標准、人性化」的服務而獲得認可的。 而對於此次位列排名最後的南京菲亞特品牌，筆者認為其之所以成績墊底，恐怕是與上汽並購南汽這一巨大客觀變動給南京菲亞特品牌帶來的眾多不穩定因素關系密切的。 另外，值得注意的是上汽榮威是唯一進入前10位排名的自主品牌。 總結：除了各個品牌的排名外，可喜的是此次的行業整體售後滿意度平均水平較上年有了小幅度的提升，這無疑反映了國內的各個品牌汽車廠商售後服務水平的整體提升。但是，我們也應承認目前國內售後服務體系中仍舊存在的諸如維修保養價格不合理，以及無序競爭等不規范因素，而只有逐漸化解這些問題，汽車行業才能更加健康的發展。另外，通過上表我們同時能發現國內自主品牌與合資品牌以及國際品牌在售後服務上存在的差距；而我們應該意識到，在未來的市場競爭中，除了產品自身質量過硬外，售後服務是否到位，能否贏得消費者滿意很大程度上將是勝敗的關鍵。 備註：「中國汽車售後服務滿意度調研報告」是來自國內權威的市場調研機構歷時半年多調研，綜合2萬多位購車在3到8個月的車主反饋基礎上作出的。報告涵蓋了全國26座主要城市[報價 圖片]的48個汽車品牌。該售後整體滿意度主要是根據消費者對於經銷商表現的滿意程度來衡量的，分為九大項，分別是(按權重排列)：問題經歷、消費者便利的服務、維修接待服務、保養維修服務過程、交車提車過程、維修保養的質量、維修跟蹤服務，24小時救援服務、投訴處理。售後服務滿意度指數，總分為1000分，分數越高，表明顧客對授權經銷商的保養和維修服務越滿意。

求採納

㈢ 汽車排行榜2020前十名是什麼

2020年度車企銷量排行榜前十如下表：

(3)大維修汽車排行榜擴展閱讀

車市推動力主要有3點：

1、疫情被迅速控制，大家有了消費信心和消費條件；

2、國家出台了一系列鼓勵汽車消費的政策；

3、新能源汽車在下半年快速回暖，助燃車市。

㈣ 國產汽車維修率 排行

要說自主品牌的話奇瑞或旗下瑞麟，吉利或旗下帝豪，個人認為奇瑞比吉利強點吧
或者去汽車之家潛水看看，自己選吧，選錯也不後悔，其實都那樣。。

㈤ 汽車維修排行榜

這個需要從下面一個方面來判斷汽車維修學校的好壞：
看品牌：起碼得是正規的學校吧，有相關辦學資質的，最好是資金雄厚的，教學設備方面有保證。其實民辦的院校比公辦的有優勢，民辦學校的課程設計更貼近市場需求。
看實訓：學汽修技術，實訓課程當然是最重要的，光有理論，不會修車洗車打蠟，哪家企業會要你？所以實訓是非常關鍵的，實訓課程的比例要比理論課程高，但也不是說全部實訓就是最好的，只有將理論實訓相結合，學習效果才能實現最大化。
看管理：一所汽修學校的好與壞，除了看是否能學到技術以外，還要考慮能否提升個人素養，只有具備了良好的個人素養和精湛的技術後，在社會的工作中才會有長遠的發展。
看設備：如果學技術的設備還是停留在90年代/2000年代的，那麼你學出來的技術也將是與社會脫節的，所以一個汽修學校的設備更新，應該是與市場同步的。

㈥ 中國十大汽修學校排名

學校好不好最好是到實地參觀來比較，可以從學校教學，設備，師資，就業來對比。是否能讓學生學到實用的技術。

㈦ 故障率最低汽車排名是怎樣的

故障率最低汽車排名靠前的是沃爾沃、雪鐵龍、寶馬、寶沃和雷克薩斯等等。

1、沃爾沃

沃爾沃自從被吉利收購以來，在國內混的可謂是風生水起。銷量雖然還不能與老牌的豪華品牌BBA相比，但是較之前來說翻了好幾番。

在這個排名中，三大老牌豪華品牌BBA只有寶馬上榜了，並且直接殺進了前三名。雖然奧迪憑借著巨大巨大巨大的優惠在BBA中銷量排名第一，但是質量來開始真心不如寶馬。

4、寶沃

作為北汽福田旗下的品牌，非要宣稱是德系豪華品牌，自己感覺自己比自主品牌高一頭，其實品牌價值還不如奇瑞長安比亞迪，自己感覺是個名牌，其實就是個牌名，如果對品牌沒有偏見的話，可以考慮入手。

5、雷克薩斯

作為豐田旗下的豪華品牌，百車故障數僅僅70，比寶沃少了一半多，這種品質讓人挑不出毛病，雷克薩斯的質量管控做得很好，這個偏執的品牌有自己的堅持。

幾十年了，一直都堅持進口，這也保證了這台車的超高品質，然而，因為進口，所以這個品牌在售價上對比別的豪華品牌，沒有絲毫的優勢，這點，銷量上就能看出來。

㈧ 全國汽修學校十大排名

全國汽修學校排名：1、北方汽修學院；2、萬通汽修；3、山東藍翔汽車工程學院；4、藍天技工學校；5、杭州汽車高級技工學校；6、上海博世汽車職業技術培訓學校；7、江蘇汽車技師學院；8、東風汽車公司高級技工學校；9、合肥汽車專修學校；10、鄭州大眾汽修學院；北方國際職業教育承擔著為全國汽車行業培養專業汽車人才的重要職責，自主研發教材、教育，同時也代表著中國汽車教育行業的先進水平。【申請免學費入學名額】
汽車維修是汽車維護和修理的泛稱。就是對出現故障的汽車通過技術手段排查，找出故障原因，並採取一定措施使其排除故障並恢復達到一定的性能和安全標准。汽車維修包括汽車大修和汽車小修，汽車大修是指用修理或更換汽車任何零部件（包括基礎件）的方法，恢復汽車的完好技術狀況和完全（或接近完全）恢復汽車壽命的恢復性修理。
要想了解更多關於汽修的相關信息，推薦咨詢【北方國際職業教育】。北方國際職業教育就業指導中心作為搭建學校與企業之間合作的橋梁，堅持技能傍身、學歷加持、就業無憂的辦學特色，免費為學員推薦工作，就業人員遍及全國各地，形成了完善的網路分配體系，為北方學員就業與創業起到了保駕護航的作用。

㈨ 故障率最低的汽車排名

汽車的故障率一直是人們所關心的，在這些汽車故障中，發動機故障最為關鍵，如果汽車的「心臟」出現了問題，可想而知汽車低壽命也長不了多少，所以每年都會評選一些十佳發動機。經過英國ACE Limited保險公司的權威鑒定，在5萬個發動機樣本中調查分析，得出世界公認故障率最低的汽車排名：
第一名：本田
故障率：0.29%
每344輛車僅1輛發動機故障
本田號稱買發動機送車的品牌，發動機故障率最低一直被世界所公認的，每344輛車僅1輛出現發動機故障。而VTEC、i-VTEC、Earth Dream都是典型的代表作，將小小的排量壓榨出大馬力，這些黑科技背後是10年來在F1賽道上積累了大量渦輪增壓技術，將發動機的性能發揮到極致，但近期近風波不斷，繼CR-V機油增多事件後，思域也被炒的沸沸揚揚，車主集結維權，但是官方還沒有給出一個明確的解決方案，有待進一公布。
第二名：豐田
故障率：0.58%
每171輛車僅1輛發動機故障
豐田作為當今世界最大的汽車製造商，日系車的「兩田」一直稱霸著全球汽車市場，雖然本田有著發動機「黑科技」，但豐田也更加註重發動機的可靠性，因此在汽車市場上有著不錯的口碑。每171輛車才會出現1輛發動機故障，成為故障率最低汽車排名第二名，典型的代表車型有豐田凱美瑞、豐田卡羅拉等，而典型的發動機是1GR-FE發動機，保持著幾十萬公里無需大修的傳說。
第三名：賓士
故障率：0.84%
每119輛車僅1輛發動機故障
在德系三強「BBA」中賓士在世界公認故障率低的品牌中排名第三也是情理之中的，作為汽車的發明者，在汽車的成長道路上一直起著中堅力量。每119輛賓士會出現1輛發動機故障，目前最為普及的發動機是M274 2.0T直列4缸發動機，應用在國產的C級、E級以及GLC等身上。
第四名：沃爾沃
故障率：0.90%
每111輛車僅1輛發動機故障
眾所周知，沃爾沃號稱世界上最安全的品牌，也是沃爾沃是北歐的豪華品牌，在早期沃爾沃屬於福特旗下，發動機也是源於福特發動機，但後來其橋車部分被吉利收購，在全新平台下，以以直列四缸2.0T發動機為基礎，調教出各種功率指標，將發動機性能壓榨到極限，每111輛車中才會出現1輛發動機故障，所以故障率排名也算比較前——第四名。
第五名：捷豹
故障率：0.98%
每103輛車僅1輛發動機故障
捷豹和路虎都是同一命脈，專供豪華轎車領域，有著英國皇家血統的捷豹，車身外觀極具逼格，後來被印度塔塔公司收購，開始自主研發發動機，每103輛車中才會出現1輛發動機故障，能入圍世界公認故障率低的汽車排行榜前五名也是非常了不起的，代表車型有捷豹F-PACE、XFL等。
最後
核心部件發動機故障率低，直接可以影響到後期的養車成本，而這些品牌的發動機都是世界公認故障率低的，選著一輛發動機故障率低的車基本就成功了一半，之後可以定期保養延長車輛的使用壽命。

㈩ 毛病最多的汽車排名

毛病多的車太多了，都有不同程度的大小毛病，列舉幾個
第一個是標致，可能因為法國的浪漫設計不符合國人們的喜好，所以在市場上的銷售量並不可觀。雖然標志也採取了一些措施想要補救這個局面， 但是似乎並沒有什麼用，反而投訴這標志的案例增加了不少，其中，很多消費者對於標致的輪胎並不滿意。
第二個是獵豹，這款車的背景就有點大，說是軍工出身，這也成為了它有力的後盾，但是獵豹汽車頻頻出現質量問題，使得消費者對它的身份表示懷疑。比如鐵皮生銹，變速箱故障等。漸漸地失去了很多粉絲。

第三個是幻速。很多消費者願意選擇它，可能是因為它的價格比較親民，銷量也還不錯，但是隨之而來的也是更多車主的投訴，大多數車主投訴是因為其剎車有問題。汽車的剎車出現了故障，在行駛時基本上沒有安全保障，消費者們對於它的意見也越來越多。

第四個是亞非特，這款車的銷量並不好，很多車主反映這款車變速箱油有很大的問題，使得其在消費者心中，這款車的口碑越來越差。

第五個是力帆，這款車就「厲害了」，是維修店的常客，大家也就知道它的問題多不多了。甚至有很多車主說，就算賣半價也不要。