賓士汽車飛輪維修

Ⅰ 維修賓士汽車有什麼細節要注意

修車不管是賓士還是其他品牌的車，都需要嚴格按照維修的流程來，具體細節還要看你自己把握，車輛安排，人身安全等等

Ⅱ 賓士g63飛輪阻尼器損壞的原因

1、一個或多個缸工作不良；

2、某一感測器（如：空氣流量計）損壞；

3、某一執行器（如：噴油嘴、節氣門）損壞；

4、因變速箱或其它模塊故障而導致亮燈；

5、添加了質量不好或雜質過多的汽油引起；

6、高壓包或高壓缸線漏電、火花塞損壞

常規解決方案：

1、要先經電腦調故障碼再判斷後方能確定是那種類型的故障及是否要更換配件；

2、W221報右排氣凸輪軸調節錯誤先更換經改進的凸輪軸調節電子閥如還報同一故障則拆下發動機更換平衡軸；

3、清洗油箱、重新更換汽油及汽油格。

二、發動機加速無力

常見原因：

1、汽油泵工作不良、油路堵塞汽油壓力達不到規定值；

2、空氣流量計損壞、節氣門臟或損壞；

3、某一個或多個缸不工作或工作不良；

4、排氣管堵塞；

5、變速箱故障；

6、火花塞到期保養；

7、缸壓不足；

常規解決方案：

1、先檢查試車確定問題；

2、更換相關配件如汽油泵、汽油格、空氣流量計、火花塞、點火線、線圈、節氣門等。

三、發動機少機油

常見原因：

1、機油保養時沒有加夠；

2、發動機漏油很嚴重；

3、發動機燒機油；

4、油氣分離器壞或分離室堵塞

Ⅲ 賓士啟動馬達和飛輪不換原廠的會損壞發動機和變速箱嗎

不一定。
很多車主認為，原廠配件才是最好的，因為原廠配件質量最好，有保障，並且與汽車各方面的搭配更好。但其實有些車輛配件並不是車輛品牌自主工廠，而是由其他工廠代生產的配件。所以汽車的原廠配件不一定是最好的。

Ⅳ 賓士GLB200雙質量飛輪異響

可能是雙質量飛輪本身質量問題、駕駛習慣或使用環境等原因導致的。
如果其屬於易損件會有單獨的質保時間，如果不屬於易損件應該是隨變速箱整體質保的。如果異響嚴重，建議在質保期內及時與4S店溝通更換。

Ⅳ 賓士GL350飛輪連續損壞怎麼解決 您說是缺陷，有改良飛輪嗎

賓士ML GL那麼 之所以小毛病其實可以歸因於美國，很多人不知道賓士ML GL兩車都是美國生產 美國工人 美國工廠，美國車素來小毛病就多 比如大切諾基 並且做工粗糙。 你仔細想想ML的惡劣內飾做工和GL較差的，做工是不是聯系的上。 GL ML都是主打美...

Ⅵ 賓士glk變速箱報出自動變速箱的輸出信號相對於車輪轉速信號不可信

摘要 這個是賓士722.9最為常見的電腦故障，引起的原因是變速箱電腦版上的某個感測器，這個維修成本相對來說比較低，因為可以單獨更換感測器就能解決，而且拆卸的工程量也小，單獨拆下油底殼和閥體就行了，不用把整個變速箱抬下來。關於722.9變速箱電腦維修的帖子可以點擊查看！

Ⅶ 賓士V260變距器有幾個螺絲固定飛輪的

4個。
液力變矩器的傳遞效率是否良好，除了可以進行失速試驗以外，還可以通過測量液力變矩器內部渦輪轉子的軸向間隙進行判斷。檢測時可按照圖10b）所示方法，採用一絲杠A使渦輪下降到最低點，用百分表測得下降間隙變化量作為測量結果，並參閱檢修車型維修手冊的規格進行比較。間隙過小會使渦輪、泵輪和導輪互相發生運動干涉而產生故障，即使不發生干涉，也會使傳動效率下降。而間隙過大表現為運行中變矩內有空氣共鳴聲音，同時油耗增加。如果液力變矩器有故障，一般採用更換變矩器總成的方法修復。
變矩器的結構變矩器不僅可以傳遞發動機的扭矩，還可以將扭矩相乘再傳遞給變速器。除了液力偶合器的泵輪和渦輪外，液力變矩器還在泵輪和渦輪之間增加了一個導向輪。

Ⅷ 賓士ML400飛輪壞了在免費維修范圍嗎

賓士ML400在質保期內可以免費進行維修的

質保期外是收費的。

Ⅸ 誰知道北方賓士貨車的詳細維修資料嗎

北方賓士重卡汽車的維修與保養 賓士重卡汽車的維修與保養 北方賓士重卡汽車上的任何技術設備，都需要維修和保養。保養的范圍和次數根據車輛的工作狀況而決定。
按照保養規則和保養時間間隔不同，分三個保養范疇。
保養准備工作和保持工作可靠性的要求都在保養手冊里論述。
檢查和保養需要熟練的技術。這些不能在說明書里得到，要進行這項工作，建議派人到賓士維修站培訓。
為保持維修好，要有熟練的經驗，工廠的技術資料，車間設備和維修工具。
由維修站把一個提醒維修工作的牌子，附在司機座位的門邊。
任何修理和保養都要根據車輛的工作情況而定。要把潤滑油、燃油、冷卻水放在盆里或類似的容器里，不要放在地面上（環境污染）不要長時間開動發動機，在車上操作時，要注意安全規則。
關於潤滑，使用黃油槍的最高壓力不超過400巴。黃油槍沒有安全裝置，可能損壞軸承，球形接頭，油封等。
加油前要注意清潔潤滑油嘴，旋出放油塞之前，要注意清潔之。
潤滑的專用設備，按照製造廠的說明書進行。
所需的賓士專用工具，諸如一套通用工具和扭力扳手等工具都可由賓士維修站備件部門供給。
所有賓士維修站都儲有供維修和保養所需的賓士配件，保證迅速供給世界和地用戶賓士原配件。
在中心設備倉庫，儲有二十多萬不同的配件。舊型號車輛的配件更多。車輛使用賓士原配件，可保持車輛的最佳功能及可靠性，這些部件可經得起最高質量的檢查。

特別是各部件的研製、製造，或選擇都適用於賓士車輛。因此，只能使用賓士(Mercedes Benz)配件。

一、駕駛室的翻轉

（一）翻轉駕駛室
注意：翻轉駕駛室
--使發動機熄火
--降下保險杠上的防護裝置
--為確保安全，清理駕駛室前部范圍和變速桿。
向前翻轉：
1.把變速桿置於空擋。
2.短駕駛室，解除司機座和助手座位後面的鎖定機構。
長駕駛室，解除司機座後面的鎖定機構。
3.確實關住兩側車門和前保護欄板。
4.按翻轉方向移動液壓閥桿。
5.作用液壓泵，直到駕駛室翻轉到最適當位置。
注意：如果液壓駕駛室翻轉裝置有故障，或者沒裝有這個裝置，從變速器拆下變速桿，用外部輔助設備翻轉駕駛室（一個起重機）。
翻回駕駛位置：
1.向翻轉方向移動液壓泵閥桿。
2.作用液壓泵，直到駕駛室翻轉回到駕駛位置。
註：對短駕駛室，要把橡膠墊正確地放在葉子板與車架的接觸處。必要時，校正橡膠墊。對長駕駛室，連續作用液壓泵，直到感到有很大阻力為止。
3.短駕駛室，鎖閉司機座和助手座後面的鎖定機構。
長駕駛室，檢查司機座後面的安全桿位置。
4.向前壓變換械桿，直到變速桿接合。
註：車輛工作時，駕駛室翻轉泵上的閥桿，要指向驅動方向。
當作用駕駛室外翻轉泵時，如果感到沒有阻力：
檢查駕駛室翻轉泵是否有足夠的油量。當作用駕駛室翻轉泵時，如果感到有很大阻力：

（二）潤滑翻轉駕駛室軸承
長駕駛室軸承，要定期使用多用途潤滑脂。潤滑時，要把駕駛室向前翻轉。
檢查駕駛室鎖定是否解除，駕駛室翻轉泵上的閥桿是否指向所需的翻轉方向。

二、發動機

（一）機油和濾清器的更換
車輛長距離行駛後，趁機油還熱較稀的時候，更換機油。
放出發動機和機油濾清器殼里的機油，卸下濾清器殼的中心螺栓，取出濾芯及濾殼，放出存油並用汽油清洗。
每次更換機油，換上濾芯和濾殼與蓋之間的襯墊。檢查所有密封環是否正確密封和有無損壞，必要時，更換之。清洗耳恭聽放油塞。
濾芯彈簧必須對准濾清器殼。把濾殼垂直對冷濾清器支架，向上推之。然後，用手或扳手上緊中心螺栓。

（二）灰塵分離閥的保養
定期倒空進氣管路的灰塵分離閥。在積聚灰塵我的情況下，每周清除一次。灰塵特別嚴重，每天都要清除。要倒空，壓縮橡膠波紋管。
油封的正確安裝很重要。要注意按規定的扭力上昆機油濾清器殼。
旋入並上緊放油螺塞。觀察緊定扭力。
把機油注入發動機。
轉動發動機（不超過20秒），直到機油壓力表指示機油壓力，此時，要作用排氣制動，防止發動機起動。
註：如果壓縮空氣系沒有供給壓力，把駕駛室向前翻轉，使噴油泵控制桿移到停止位置，推動發動機上的起動器按鈕。
使發動機怠速一會，檢查機油濾清器是否泄漏，五分鍾後關住發動機，並檢查發動機機油平面，重新把機油注到油標尺上標記。
（三）紙質式空氣濾清器的檢查和保養
檢查
422、423發動機
發動機預熱後，全開油門（加速踏板全部壓下），觀察保養指示器，如果約色區域全部可見，清潔或更換濾芯。
422A，422L A發動機
如果保養指示器全部紅色區域都可看到，清潔或更換濾芯。
帶兩個轉向前橋和大駕駛室的車輛：
1.如果保養指示器的紅色區域完全可見，推動按鈕，除去紅色區域。
2.全速開動發動機（油門踏板全部壓下），觀察保養指示器。如果紅色區域出現，

清潔或更換濾芯。
3.推動按鈕，清除紅色區域。
清洗：
1.松開固定螺帽，取出濾芯。
2.蓋住濾芯內部，用最大5巴的壓縮空氣沿濾芯外部折疊方向吹氣。然後，注意吹濾芯裡面。
這樣清潔不夠徹底，也可用清潔劑清洗濾芯。
如若清洗，要嚴格按下列安全規則進行。
使用製造廠的清潔劑。任何賓士維修站將予提供，如果沒有製造廠的清潔劑，也可使用無泡沫變通清潔劑。
注意：
製造廠的濾清器清潔劑有很強的去油作用，使用時，戴上橡皮套或塗上皮膚保護膏，以保護手。約不要使用鹼液或熱液。
3.把濾芯浸入約40℃的清潔液中10分鍾。然後在清潔液中洗耳恭聽滌五分鍾，再用干凈的水沖洗，甩抻濾器上的水後，然後，放到隔塵室里使其乾燥（約60℃）。只有徹底乾燥，才能安裝。
4.清潔濾清器襯墊與濾清清器殼的封面。
5.裝上濾芯之前，用檢查燈檢查已清潔的濾芯和襯墊有元損壞（裂紋、針孔）。更換已損壞的濾芯。
6.注意在濾芯面上標記清潔的次數，裝上濾芯並上緊固定螺帽。
清洗三次，或最多兩年後，要更換濾芯。灰塵沉積在進氣管道，表明進氣系統有泄漏現象，應立即排除之。

（四）油浴式空氣濾清器的保養
定期檢查空氣濾清器的油平面。如果有大量的灰塵進入空氣濾清器，要每周檢查一次，如若灰塵很多，每天都要檢查。始終保持油平面達到標記，至少高於油殼底部形成油泥層5毫米。
如果空氣濾清器污物增多，更換機油。進入不幹凈的空氣將導致加速活塞和汽缸的磨損。
用柴油清洗空氣濾芯和濾殼，並用壓縮空氣吹乾（徹底乾燥）。把發動機油注入濾器殼，直至注到上標記。
裝配空氣濾清器時，檢查其密封狀況，如果必要，更換之。
灰塵沉積在進氣管道，表明進氣系統有泄漏現象，應立即排除之。

（五）飛輪齒圈的潤滑
定期潤滑飛輪齒圈。使用長效潤滑脂經檢查孔逐一潤滑齒圈潤滑點。

（六）正時齒輪驅動動力輪輸出軸
按照保養手冊里的說明，檢查彈性聯接器橡膠塊是否裂紋和損壞。固定螺栓是否緊定。觀察扭力，有關橡膠塊的更換，參看"故障判斷"。

（日）氣缸蓋罩的拆下和安裝
拆下汽缸蓋罩之前，要清除上面的灰塵。更換變形嚴重或損壞的汽缸蓋襯墊和緊定螺栓下的彈簧墊圈。觀察緊定扭力。

（八）氣門間隙的調整
用厚薄規在冷發動機，檢查搖臂與進排氣門桿之間的間隙。（發動機熄火後20分鍾檢查）
在點火上止點時，進排氣門同時關閉，調整第一缸氣門間隙（進排氣門間隙）。
重迭檢查：進排氣同時稍為打開（重迭）時，汽缸活塞應燃燒完畢。
422發動機：
1、6、2、8、3、5、4、7氣缸活塞。
423發動機：
1、7、2、9、3、6、4、10、5、8氣缸活塞。
松開埋頭螺母，轉動調整螺釘，調整氣門間隙。調整後，重新上緊埋頭螺母，並再檢查一次氣門間隙。
使用專用工作轉動曲軸。
氣門間隙參看"技術數據"。

Ⅹ 賓士S350飛輪老壞

看不到圖片呀