汽車維修退一賠三的案例

Ⅰ 特斯拉賣「事故二手車」涉嫌欺詐，一審被判「退一賠三」，對此你有何看法

相信大家都知道了，特斯拉在近期發生的一些事情，他的車存在很多的問題同時特斯拉並沒有出來積極的解決，反而讓當事人的情緒非常的崩潰，最近關於特斯拉的一個案件已經經過了法庭的審判，審判結果已經出來了，讓我們一起來看一看吧。

首先就是產品質量一定要過關，不要去做欺騙消費者的事情，特別是像賣事故車給消費者，這會讓消費者的內心非常的不舒服，同時也會給這個品牌的聲譽帶來很大的影響。其次就是出了事情要及時解決，很多時候矛盾越來越激化，就是因為發生事情的時候沒有及時的解決。最後一定要重視品質，我們行商肯定是要把最好的東西帶給消費者，讓消費者滿意，如果不能讓消費者滿意的話，那麼我們的一切都是沒有用的。

Ⅱ 退一賠三！特斯拉一審敗訴，該案件哪些信息值得關注

在這一起特斯拉維權的案件中，特斯拉在一審中敗訴。這個案子或成為這個品牌在國內首例被判退一賠三的案件。

特斯拉是一家美國電動汽車及能源公司。它的總部位於帕洛阿托，有兩名創始人共同創立。他們把這個公司命名為特斯拉汽車。特斯拉的CEO曾表示，努力為每一位普通消費者提供消費能力范圍內的純電動車輛。特斯拉的願景是：加速全球向可持續能源的轉變。女車主在上海車展特斯拉車頂維權把特斯拉推上了風口浪尖。

女車主在上海車展特斯拉車頂維權

在上海特斯拉車展上，一名河南女車主在特斯拉車頂維權，質疑斯特拉的剎車失靈。這名車主在兩個月前遭遇了超速事故，對於這名女子的維權，特斯拉稱，這名女子的訴求不合理，並表示對她的不合理要求不妥協。

這名女子也因為擾亂公共秩序，被處以行政拘留5日的處罰。後來特斯拉公開道歉，就未能及時解決車主的問題表示歉意。然而車主稱並沒有收到特斯拉的道歉，而且這名女子的丈夫說特斯拉對於行車數據進行了篡改，並請特斯拉到事發路段實地測速，把特斯拉告上了法庭。

Ⅲ 買車時遭遇哪些情況會退一賠三

購買商品和接受服務後能否要求退一賠三 ，關鍵要看經營者有沒有欺詐行為 ，和商品本身的價格沒有關系。退一賠三最關鍵的部分 ，買車時退一賠三 ，就是要有足夠的證據 ，證明4S店確實欺騙隱瞞了自己。
消費者可依據《中華人民共和國消費者權益保護法》第五十五條之規定 ，要求解除與經銷商之前簽訂的機動車買賣合同；要求經銷商返還購車款 ，同時按購車價款的三倍支付賠償金。（也就是我們所說的退一陪三）。
司法實踐中構成欺詐大致包括如下情形：
1、未告知消費者新車曾被修復過事實；
2、未告知消費者「調表」事實；
3、未告知消費者汽車易損件被更換過事實；
4、未告知車曾被銷售過事實等等；其中第1、2類是交易過程中比較常見的。如果懷疑經銷商在交易過程中構成欺詐 ，就需要及時委託專業的評估機構進行司法鑒定 ，進行「證據固定」。
同時需要注意兩點：
1、心態上不要過於擔憂 ，要鎮定自若；
2、不要把車輛交給經銷商 ，防止經銷商提前修復。
例如 ，之前有一個案件 ，某品牌4S店新車交付前 ，因廠內移庫發生磕碰 ，經銷商自行修復後未將此瑕疵未告知買受人。車輛交付後 ，消費者在使用過程中偶然發現修復痕跡或線索 ，後經司法鑒定 ，證明車輛確實發生事故 ，構成欺詐 ，最後執行退一賠三。
4S店承諾是新車 ，如果自己可以有證據證明這輛車的第一個車主不是自己 ，那麼4S點就是欺詐行為 ，勝訴可能性就會很高。不過在實際上 ，退一賠三成功的案例還是佔少數。一般都是私下與4S店協商 ，讓4S店賠償一筆費用。因為如果打官司 ，這期間金錢時間都要耗費不少 ，同時4S店也會有很多方法來應對 ，很難勝訴。

Ⅳ 全國首例特斯拉退一賠三，維權車主勝訴，此事對公司的影響有多大

特斯拉事件在之前的一段時間內引起了廣泛的熱議，而且導致了很多人對特斯拉的印象變差。特斯拉汽車是很多富人的選擇，他們認為特斯拉汽車能夠更加高檔，而且也能夠顯得一個人更有品味，但是特斯拉汽車卻出現了一定的質量問題。

車主在購買特斯拉汽車之後遇到了一定的問題，而且這個問題也不能夠通過常規的手段解決，特斯拉車主將特斯拉起訴至法庭。全國首例特斯拉退一賠三，維權車主勝訴，此事對公司的影響有多大？這件事情對公司影響特別大，其影響主要體現在三個方面:

一、這件事情可能會給這個公司帶來更多的訴訟。

我認為這個案件的確是有一個比較大的影響，尤其是會對這個公司有更大的影響，因為這件事情會讓更多的消費者維護自己的合法權益，而且也會讓更多消費者通過向法院起訴來獲得賠償，這可能會給這個公司帶來更多訴訟案件。

以上就是我對相關影響的分析。

Ⅳ 特斯拉退一賠三維權車主二審勝訴，案件的始末有何細節

9月17日，特斯拉車主「ID_韓潮」在微博發文稱：「我勝訴了，北京二中院維持一審原判，特斯拉存在欺詐，駁回上訴，退一賠三。維權歷時755天。」

經過5個多月的等待，法院二審判決結果已出，二審駁回特斯拉上訴，宣布維持一審原判：特斯拉公司構成欺詐，應向韓先生退還379700元購車款，並依照《消費者權益保護法》規定賠償1139100元。至此，這場歷經755天的戰斗終於塵埃落定。

結語

正義或許有時候會遲到，到終將不會缺席！車主必須要學會用法律武器合理維護自己的正當權益！

Ⅵ 在4S店購買的新車 發現有維修記錄 是否構成退一賠三

這個要看你倆的購車合同了要是裡面沒有明確說明就構成了欺詐可以去法院起訴

Ⅶ 退一賠三事件進展：特斯拉說車身切割不算事故車 只是工藝不一樣

因為退一賠三的事件，這兩天特斯拉的關注度極高。

事情的起因是這樣的：去年的6月5日，天津一位韓姓車主通過特斯拉官網購買了一輛特斯拉ModelS官方認證的二手車，該車的售價為37.97萬元。

在我們通常的認知里，事故車的定義指的是由非自然損耗的事故，造成車輛損傷，導致車輛的機械性能和經濟價值下降的車輛。通常指的是泡水、火燒、結構性損傷的車輛，都在事故車的范疇之內。

最後，真的為特斯拉的車主感到悲哀——不僅被割了韭菜，而且也被侮辱了智商。

對於這件事，不知道你有什麼樣的看法?

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Ⅷ 特斯拉維權車主一審勝訴，或成國內首例「退一賠三」案，車主的訴求是什麼

車主的需求是他要求特斯拉公司賠償，因為他認為這款車子並不是正常的，而是事故車的。所以他認為特斯拉公司存在欺詐行為之後，向法院提起了訴訟。這是我國第1起特斯拉維權的車主一審勝訴的，而且還是退一賠三的案件。最後法院宣判。特斯拉公司構成欺詐行為，應該向車主退回該車的款項，一共約38萬元人民幣，並且按照消費者權益保障法的相關規定，退一賠三。總共給該車主賠償110餘萬元人民幣。

然後就在2019年的11月份，請了一家機動車評估公司進行評估。評估的結果是認定這輛車是一輛事故車，最後該車主向法院提起訴訟認為這輛車是事故車，違反了當初和特斯拉公司簽訂的協議，要求特斯拉公司承擔退役賠償的責任。法院經過審判支持了該車主的訴求，並且讓特斯拉退1賠3，這是我國首例特斯拉退1賠3成功的案件。

Ⅸ 「退一賠三」，特斯拉被判賠償113.9萬，事情的始末有何細節

特斯拉被判賠償113.9萬，事情的開始和結束有什麼細節呢？我認為首先，就是車主險些發生危險，其次特斯拉為什麼敢把一個事故車賣給車主，除此之外，在法庭上特斯拉竟然語出狂言，令人們不解，接下來跟大傢具體說明。3.特斯拉在法庭上竟然還狡辯。
一般來說，如果特斯拉知道發生了什麼事情，肯定知道是自己犯了錯，所以也會想辦法跟受害者協商，但是現在特斯拉在法庭上竟然還公開狡辯，比如說為什麼沒有對車輛進行多項檢測，他們說是因為這個車輛的價格太便宜，只有30多萬，他們認為沒有必要進行全面檢測，這很明顯只是推脫，因為對於自家的產品來說，別人開了之後一旦發生問題，是會有生命危險的，所以根本不是車的價格問題，任何車輛都應該進行檢測。

總而言之，我認為特斯拉在處理跟消費者關繫上絕對是有問題的，特斯拉這一次之所以會被判賠償113.9萬，也是因為確確實實傷害了消費者，而且特斯拉在整個事件中還有很多細思極恐的細節，比如說明目張膽的賣事故車，明目張膽的狡辯，導致傷害了消費者的心，特斯拉理應受到處罰。