汽車維修有沒有有機廢氣產生

Ⅰ 汽車維修企業的三廢是指

在汽車美容、塗裝作業中有三大污染源，即表面漆前處理的廢氣污染源、廢水污染源及在乾燥過程中揮發的大量的有機污染源。所以對這些污染源的治理，對防止公害是很有必要的。

(1)廢氣的處理。汽車美容、塗裝作業施工中產生的廢氣主要來源於噴塗散發的漆霧和溶劑揮發的蒸氣。尤其.溶劑蒸氣是一種毒性很大的氣體物質，一般液態塗料的溶劑含量約佔50%～60%(硝基塗料甚至高達80%)，這些溶劑在塗裝中全部揮發成氣體。為防止廢氣造成大氣污染，常採用活性碳吸附、觸媒燃燒和直接燃燒等方法進行治理。

(2)塗裝廢氣的來源。塗裝廢氣的來源主要有：一是噴漆室的排氣。為維持噴漆室內的作業環境，噴漆室內的換氣風速應控制在0.25～1m/s的范圍內。一般噴漆室內的排風量很大，深劑蒸氣濃度很低，噴漆室排風內還含有過噴產生的漆霧粉塵。這種粉塵(漆霧滴)的粒徑約為20～200μm左右，沒有特大的風飛散不到遠處，而引起公害，成為廢氣處理的障礙;二是晾乾室的排氣。晾乾室的作用是使被塗物在塗裝後，烘乾或強制乾燥前，使塗膜中的一部分溶劑順利揮發而形成良好的塗膜，在這種排氣中僅含有溶劑蒸氣，幾乎不含有漆霧;三是烘乾室的排氣。從烘乾室排出的廢氣，包括塗料系統排出的和燃料系統排出的。其中塗料系統排出的廢氣有塗膜中殘留的溶劑、部分增塑劑或樹脂單體等揮發物、熱分解生成物、反應生成物等;燃料系統排出的廢氣為燃料燃燒廢氣。

(3)活性碳吸附法。這種方法是採用活性碳作為物理吸附劑，利用其毛細管的凝聚作用和分子間的引力，把有害物質吸附在活性碳表面上，使廢氣凈化。
活性碳吸附法使用的設備有：預處理設備、吸附罐後處理設備、控制系統等。其工藝過程是：將有機溶劑揮發氣體經過濾、抽風、冷卻後送入吸附罐內，通過活性碳層，直至飽和，再以一定壓力的工業蒸氣處理飽和的活性碳，使之解析出被吸附的溶劑氣體，然後將解析出的溶劑氣體與水蒸氣混合物經冷卻器冷卻並使其分層，最後回收有機溶劑。

Ⅱ 簡述汽車維修企業環境保護的主要內容

汽車維修工序中有調漆、噴漆、打磨及其他機械加工，涉及環保主要有這么幾個方面的環保問題：雜訊、廢氣（粉塵、有機廢氣）、危險廢物（有些企業還可能涉及廢水）。雜訊主要來源於機械設備、氣流聲等；粉塵主要來自於汽車車身清掃、設備、汽車零部件吹掃、零部件拋光、打磨，汽車噴漆漆霧等；廢氣除了前面所說的粉塵外還有噴漆產生的有機廢氣，噴漆裡面含有很多對環境破壞很大，對人體傷害很強的有毒廢氣，其中含有苯系物、酯類、醇類，也就是油漆的溶劑；危險廢物也就是所有的廢油、油類包裝容器、廢油漆、漆渣、廢油漆桶等。如果汽車維修還有生活設施那還有廢水、廚房油煙等其他環保事項。

Ⅲ 汽車維修企業的三廢是指

汽車維修企業的三廢主要是指廢水，廢氣，廢渣！

Ⅳ 汽車維修企業中與環境保護相關的設備和工具有哪些

汽車維修工序中有調漆、噴漆、打磨及其他機械加工，涉及環保主要有這么幾個方面的環保問題：雜訊、廢氣（粉塵、有機廢氣）、危險廢物（有些企業還可能涉及廢水）。雜訊主要來源於機械設備、氣流聲等；粉塵主要來自於汽車車身清掃、設備、汽車零部件吹掃、零部件拋光、打磨，汽車噴漆漆霧等；廢氣除了前面所說的粉塵外還有噴漆產生的有機廢氣，噴漆裡面含有很多對環境破壞很大，對人體傷害很強的有毒廢氣，其中含有苯系物、酯類、醇類，也就是油漆的溶劑；危險廢物也就是所有的廢油、油類包裝容器、廢油漆、漆渣、廢油漆桶等。如果汽車維修還有生活設施那還有廢水、廚房油煙等其他環保事項。

Ⅳ 有機廢氣有哪些如何進行廢氣處理

有機廢氣的學名叫作揮發性有機物VOCs，通常是指在常溫下面以蒸汽的形式存在於空氣當中的一種有機物廢氣。有機廢氣包括植物日常光合作用產生的氣體和人類生產製造過程中產生的廢氣兩種，我們通常說的有機廢氣治理，就是對人類工業生產中的汽車尾氣、污水處理廠、工業化工等廢氣進行處理，而根據不同的生產工藝和材料，會產生不同的元素的VOCs有機廢氣類別。像芳烴、鹵町、烷、烯、醛、酮、酯是比較常見的VOCs有機廢氣。

下面為大家來介紹一下目前有機廢氣的處理有哪些技術方法：

一、熱破壞法

這是現在應用的比較廣泛的有機廢氣的處理方法，特別是對低濃度的有機廢氣，有機化合物的熱破壞可以分為直接火焰燃燒和催化燃燒。直接火焰燃燒是一種有機物在氣流中直接燃燒和輔助燃料燃燒的方法。

二、液體吸附法

這種方法是利用液體吸收液與有機廢氣的相似相溶性原理而達到處理有機廢氣的目的。日本人研究利用了環糊精作為有機鹵化物的吸收材料，將環糊精的水溶液作為吸收劑對有機鹵化物氣體進行吸收。這種吸收劑具有無毒不污染，捕集後解吸率高，回收節省能源，可以反復利用的優點。

三、吸附法

這種方法的應用也很廣泛，它具有能耗低，工藝成熟，去除率高，凈化徹d，易於推廣的優點，具有很好的環境效應和經濟效益。

四、冷凝法

它是利用物質在不同的溫度下具有不同飽和蒸汽壓這一性質，採用降低系統溫度或者提高系統的壓力，使處於蒸汽狀態的污染物冷凝並且從廢氣中分離出來的過程。

希望此次回答對您有所幫助！

Ⅵ 汽車維修產生哪些污染

• 汽車噴漆會排放揮發性氣體，不僅氣味難聞，還會危害我們的身體，如果直接排放至大氣中會產生光化學污染，是霧霾、臭氧污染等大氣污染的『元兇』之一。

• 鑄造:粉塵、煙塵、廢沙等 鍛造:煙塵、噪音等 沖壓:中厚板酸洗液排放、噪音、清洗廢液等
  

Ⅶ 全國汽車維修企業每年產生多少危險廢物

什麼是危險廢物？汽修行業有哪些危險廢物？

危險廢物是指列入國家危險廢物名錄或根據國家規定的危險廢物鑒定標准和鑒定方法認定的具有危險廢物特性的廢物。

汽修行業危險廢物除廢機油、廢鉛酸蓄電池外，還包括：噴漆廢棄漆渣，廢油抹布、手套，廢油、廢漆桶等。

廢機油、廢鉛酸蓄電池等廢物 有哪些危害？

廢機油中含有致癌、致突變、致畸形物質及廢酸、重金屬等物質，對人體危害極大，其中有機化合物如芳香族類很多對身體有毒害作用，這些物質不但會停留在肺，還會進入血液運行全身，會干擾人的造血系統、神經系統等，導致血液病。

一次換油產生的廢機油看起來像污水般無害，但事實並非如此。一升廢機油可以污染100萬升清水，相當於供應14個人一年的用水量。

廢棄鉛酸蓄電池含有大量重金屬，對環境和人體健康產生持久性危害。不少回收人員將含有鉛成分的廢液直接向河流、坑塘中傾倒，沉澱在土地中的鉛對人畜健康構成危害。

國家關於危險廢物 有哪些規定？

危險廢物是固體廢物管理的重點，是近年來在環境保護中日益受到重視的領域。

危險廢物是具有毒性、反應性、易燃性、腐蝕性、感染性等危險特性，對人類健康和環境造成重大危險或有害影響的固體廢物。

我國在1996年頒布了《中華人民共和國固體廢物污染環境防治法》，該法的制定使得固體廢物的環境管理得到了高度重視，全面規定了固體廢物環境管理制度和體系，包括監督管理、污染防治、危險廢物管理特別規定、法律責任和附則等部分，在危險廢物污染環境防治特別規定中對危險廢物的產生、收集、運輸、轉移、包裝、貯存、利用、處置、設施建設、監督管理等活動有比較系統的要求，主要有申報登記制度、統一鑒別制度、代處置制度、排污收費制度、轉移聯單制度、管理計劃制度等危廢管理制度。

Ⅷ 汽車噴漆會產生哪些污染廢氣如題，會有哪些廢氣污染

有機廢氣處理是指在工業生產過程中產生的有機廢氣進行吸附、過濾、凈化的處理工作。通常有機廢氣處理有甲醛有機廢氣處理、苯甲苯二甲苯等苯系物有機廢氣處理、丙酮丁酮有機廢氣處理、乙酸乙酯廢氣處理、油霧有機廢氣處理、糠醛有機廢氣處理、苯乙烯、丙烯酸有機廢氣處理、樹脂有機廢氣處理、添加劑有機廢氣處理、漆霧有機廢氣處理、天那水有機廢氣處理等含碳氫氧等有機物的空氣凈化處理。

Ⅸ 31.簡述汽車維修企業應具備的環境保護條件要求。

如果要保證，這種相應的環保要求的話，其實很簡單，最主要的就是一個，汽車尾氣的治理，嗯，現在，汽車汽車維修，這里是這個城市環境治理的一大，嗯，一大難點，那麼，在治理這個關鍵的時候，就是要保證汽車的，相關的，就是，減少污染物的一個，排放，在這些方面的零部件的要求的話可能會更高一點。

Ⅹ 噴漆房廢氣怎麼處理

1、過濾+吸附法

噴漆廢氣產生於噴塗過程中，液態油漆在氣壓的作用下形成霧化的粉塵顆粒物以及揮發的三苯等有機廢氣，粒徑較小，濃度較高，絕大部分在10μm以下，若不經過預處理，會很快堵塞活性炭的微孔，使活性炭吸附作用失效。

噴漆廢氣經過水簾櫃清洗後，對漆霧起到很好的清洗降解作用，廢氣進入漆霧過濾器，漆霧過濾器內填充中清綠能環保特製的油漆漆霧濾料，隔除95％以上的漆塵，廢氣經過凈化後，通過加壓引風機進入活性碳吸附塔，有機廢氣在床內被活性炭吸附。

活性炭吸附適應於大流量、低濃度的有機廢氣，活性炭採用顆料狀活性炭，比表面積（吸附面積）高達500-1500m²/g，比表面積大，因而具有很高的表面活性炭和吸附能力。

2、過濾+催化燃燒法

噴漆房所產生的有機廢氣經收集罩，經過管道抽到車間外進漆塵預處理設備再進入吸附+脫附+催化燃燒廢氣凈化裝置。

廢氣首先通過粉塵過濾器中的過濾層，去除粉塵粒子，凈化後的氣體再進入放置有蜂窩狀活性炭的活性炭吸附塔（活性炭吸附床一備一用），與蜂窩狀活性炭充分接觸，利用活性炭對有機物質的強吸附性將氣體凈化，處理後的氣體可達標排放。

該設備性能穩定，能達到預期的效果。吸附床經過一段時間的運行後會達到吸附飽和，脫附-催化燃燒自平衡過程啟動1小時後自動循環工作。

此時開啟脫附再生系統，對活性炭進行脫附再生（不需要更換活性炭），脫附出來的氣體通過催化燃燒裝置燃燒生成二氧化碳、水和部分的熱量等無害氣體，整套吸附和催化燃燒過程由PLC實現自動控制。

活性碳吸附飽和後可用熱空氣脫附再生。再生後活性碳重新投入使用，通過控制脫附過程流量可將有機廢氣濃度濃縮10-15倍，脫附氣流經催化床的燃燒機裝置加熱至300℃左右，在催化劑作用下起燃，催化燃燒過程凈化效率可達97%以上。

燃燒後生成CO₂和H₂O並釋放出大量熱量，該熱量通過催化燃燒床內的熱交換器一部分再用來加熱脫附出的高濃度廢氣，另外一部分加熱室外來的空氣做活性碳脫附氣體使用。

3、水噴淋+吸附法

噴漆廢氣產生於噴塗過程中，液態油漆在氣壓的作用下形成霧化的粉塵顆粒物以及揮發的三苯等有機廢氣，粒徑較小，濃度較高，絕大部分在10μm以下，若不經過預處理，會很快堵塞活性炭的微孔，使活性炭吸附作用失效。噴漆廢氣經過水簾櫃清洗後，對漆霧起到很好的清洗降解作用。

廢氣進入水噴淋廢氣處理塔，經濕式旋流板廢氣塔進一步清洗處理後，通過加壓引風機進入活性碳吸附塔，有機氣體在床內被活性炭吸附，活性炭它適應於大流量低濃度的有機廢氣，活性炭採用顆料狀活性炭，比表面積（吸附面積）高達500-1500m²/g比表面積大，因而具有很高的表面活性炭和吸附能力。

排出的低濃度有機氣體被吸附在它的活性表面上經凈化氣體由外排風管高空達標排放。

4、水噴淋+光催化+活性炭吸附

噴漆廢氣產生於噴塗過程中，液態油漆在氣壓的作用下形成霧化的粉塵顆粒物以及揮發的三苯等有機廢氣，粒徑較小，濃度較高，絕大部分在10μm以下，若不經過預處理，會很快堵塞活性炭的微孔，使活性炭吸附作用失效。噴漆廢氣經過水簾櫃清洗後，對漆霧起到很好的清洗降解作用。

噴漆廢氣經過水簾櫃清洗後，對漆霧起到很好的清洗降解作用，廢氣進入水噴淋廢氣處理塔，經濕式旋流板廢氣塔進一步清洗處理後，通過加壓引風機進入光催化除臭設備內，經高能紫外線照射下，使揮發性有機物化學鍵開環和斷裂等多種反應（光化學反應），降解轉變成CO₂，H₂O等低分子化合物。

利用高能紫外光照射空氣中的氧氣生成臭氧，臭氧吸收紫外線生成氧自由基和氧氣，氧自由基與空氣中的水蒸氣作用生成羥基自由基，一種更強的氧化劑，與醇、醛、羧酸等有機廢氣，徹底氧化為水、二氧化碳等無機物後，進入活性炭吸附器進行吸附。

廢氣凈化後，最終通過管道排放到大氣中達標排放。為達到最佳凈化效果，廢氣經光催化除臭設備分解後，後續需有3~5秒管道反應時間。排出的低濃度有機氣體被吸附在它的活性表面上經凈化氣體由外排風管高空排放。

(10)汽車維修有沒有有機廢氣產生擴展閱讀

噴漆房的噴漆過程中排放的廢氣內包含三種主要有害物質：

1、噴漆過程中，獨立在懸浮在廢氣中的油漆微粒。

2、油性漆：攜帶油漆微粒的水珠；水性漆：溶解了油漆的微粒水珠。

3、氣化狀態下的油漆本身原材料異味、稀釋劑（常溫漆固化劑）散發的異味、以及在反應及固化過程中釋放的異味。