博世汽車配件項目管理

1. 博世的博世（中國）分支

博世（中國）投資有限公司
成立於1999年，負責管理、發展及協調博世在中國的所有投資和生產業務。其下屬的十家代表處、四家貿易公司和一家貿易代表處、七家獨資企業以及十家合資企業，企業及代表處廣泛涉足於汽車零部件、包裝技術、控制和傳動系統、熱動技術、白色家電以及安防系統等多個領域，竭誠為中國客戶提供著最高品質的產品。
位於上海的博世（中國）投資有限公司在北京、武漢、重慶等城市設有分公司與辦事處，主要負責博世在中國大陸地區所有投資項目的發展及協調。投資公司致力於與中國客戶建立雙贏的夥伴關系，加強業務合作，同時協助博世在中國市場取得良好的業務發展。此外，其采購部還負責並協調博世在亞洲地區（除日本以外）的采購業務。
博世家用電器
2004年11月，博世家電在上海成功上市，已陸續進入了北京、上海、江蘇、浙江、廣東等22個省（市），實現了良好銷售。第一批上市的產品包括0℃維他保鮮技術的電腦冰箱、LCD顯示的電腦滾筒洗衣機和洗衣乾衣機。這些產品與歐洲的最新技術完全同步，代表著博世家電的技術和創新水準。同樣，與博世所有的產品一樣，體現了製造業的最高質量水平。
博世電動工具（中國）有限公司
博世電動工具是全球領先的電動工具及附件生產商，其產品在品質、技術革新及售後服務方面一直保持高標准。如今，博世電動工具的產品主要包括5大類：手持式電動工具，台式電動工具， 測量工具，園林工具和電動工具附件。
博世汽車部件（蘇州）有限公司
成立於1999年，位於江蘇省蘇州工業園區，兩個分廠，現有員工超過5000人。博世在汽車零部件各個方面的研發及生產水平均居於世界領先地位，繼柴油噴射系統在行業中取得巨大的成功之後，博世汽車的底盤系統、能源與車身系統、汽車多媒體系統、汽車電子系統和ATMO設備項目等部門也相繼進駐博世（蘇州）公司，博世汽車部件（蘇州）有限公司將會成為博世汽車零部件生產及匹配中心。
博世汽車柴油系統股份有限公司
成立於2004年，是專業製造、匹配和銷售電控柴油噴射系統及其部件，並提供相關 包括售後服務的專業外商投資企業，位於江蘇省無錫新區，注冊資本為2億美元，現有員工2000名。已落成的新公司包括行政大樓、生產車間以及世界一流的研發技術中心，該技術中心擁有發動機動態測量系統、底盤動態測量系統、排放測量及尖端產品開發和測量工具等先進的博世設備，著力於燃油噴射系統的匹配，是博世柴油系統在中國的研發基地，技術中心的培訓中心（ETP：工程培訓計劃）包括200個左右不同的培訓模塊，肩負著介紹向中國客戶介紹尖端電子柴油噴射技術的重任。
博世汽車部件（長沙）有限公司
系羅伯特.博世公司和博世（中國）投資有限公司投資9750萬美元設立的外商獨資經營公司，設立於2004年12月份，位於湖南長沙經濟開發區。現有員工超過2000人。主要生產汽車部件、汽車電子設備系統及專用機器設備，現已逐步運作投產。
博世包裝技術（杭州）有限公司
作為博世集團在工業技術的一部分，博世包裝事業部為全球客戶提供包裝單機與整線設備，是全球最大的包裝技術供應商之一。在德國、荷蘭、美國、印度等，博世包裝遍布世界各地。其中在中國，佔地面積35,000平方米的博世包裝技術（杭州）有限公司，成為博世包裝在德國以外的最大一個工廠。
博世汽車部件（南京）有限公司
博世汽車部件（南京）有限公司（原名南京華德火花塞有限公司）成立於1996年，是博世集團汽車售後事業部在中國最大的生產基地。現有員工800餘人，主要從事火花塞的研發、匹配和生產加工，是目前國內各大汽車主機廠的首選。如今公司正著力於新規劃的打造，包括火花塞產品的產能倍增計劃和剎車片與汽車診斷設備生產線的籌建。

2. 蘇州博世跟耐世特兩家企業從員工待遇，個人發展來說，哪家好一點，望各位前輩指點指點，十分感謝！

• 從工資和個人發展的角度來看的話，建議選擇博世。

• 博世是德國獨資企業，企業文化沒得說，管理比較人性化;耐世特原來是德爾福的工廠，現在賣給了國企，中國人的公司，但是還能看到外企的影子，不過不知道外企的管理模式能持續多久。

• 兩個公司都交園區公積金，都有13薪，年終獎大概都是2各月左右。博世大公司，體系健全，員工發展三條路徑:專家、項目工程、管理，培訓機會較多，而且鼓勵不同部門輪崗。耐世特體系不健全，目前好多都是在抄博世，有培訓但機會不多，所以建議選擇博世。
  
  

3. 博世汽車柴油系統有限公司怎麼樣

簡介：坐落於無錫高新技術開發區博世汽車柴油系統有限公司成立於2004年，公司注冊資本為2.41億美元，現有員工4300多名，是羅伯特博世公司與無錫威孚高科技股份有限公司聯合投資設立的外商投資有限公司。公司致力於先進噴射柴油系統和尾氣後處理系統的研發、匹配和製造。公司具備交鑰匙式匹配服務和卓越的本地項目管理能力。專注於支持中國柴油發動機的生產、以滿足現行及未來更為嚴格的排放標准。

相比同類柴油發動機，配備先進博世技術的柴油發動機可降低達33%的燃油消耗，二氧化碳排放可減少25%。配備先進博世技術的柴油發動機的轉動扭矩提高50%，從而使得駕駛更有樂趣。

我們為乘用車和輕型車及重型商務車度身定做的解決方案讓柴油發動機更清潔、更高效和更經濟。秉承博世的理念，公司致力於持續改進其技術、生產及業務流程，以滿足並超越中國客戶的期望為己任。

我們堅信人才是公司最重要的資產。我們吸引、聘用、培養並留任有團隊合作精神、願意學習新知識並能承擔責任的員工。在公司內對責任和價值的認同和承諾是公司團結和合作的基礎。

我們誠邀各界人士加盟。

地址：江蘇省無錫市國家高新技術產業開發區新華路17號 214028
法定代表人：MAIER RUDOLF
成立日期：1995-02-15
注冊資本：24100萬美元
所屬地區：江蘇省
統一社會信用代碼：91320214607917966G
經營狀態：在業
所屬行業：製造業
公司類型：有限責任公司(中外合資)
英文名：Bosch Automotive Diesel Systems Co., Ltd.
人員規模：100-500人
企業地址：無錫新區新華路17號
經營范圍：柴油燃油噴射系統、尾氣後處理系統、燃氣/雙燃料系統及其組件的開發、製造、應用和銷售以及其它相關服務;汽油系統高壓泵體的製造;以批發的方式在國內銷售、進口及出口非自產的柴油燃油噴射系統、尾氣後處理系統、燃氣/雙燃料系統及其組件;柴油燃油噴射系統、尾氣後處理系統、燃氣/雙燃料系統及其組件的再製造業務。(依法須經批準的項目,經相關部門批准後方可開展經營活動)

4. 太平洋保險理賠&博世汽車零部件生產管理培訓生 兩個崗位怎麼選

第一 寫的比較詳細 介紹的比較清楚 按照你的思路 基本是國企和外企兩個方向 偏向實踐技能工程這塊

第二 然後根據你的分析 如果想混日子 然後結婚 生子 就在太平洋

第三 如果想學點技術 以後自己出來單干 或者有野心想望高處發展 可以選擇博世

第四 這個要看你性格來定 基本你屬於外向技術類 腦子好使的那種人 太設定給你說干這個 干那個不太現實 我建議 走一步看一步 按照第二條來問自己內心最近五年有無打算結婚計劃 如果沒有就走第三條 就可以

第五 祝福你工作順利 事業發達 生活安康 家庭幸福

5. 蘇州博世汽車部件有限公司的待遇如何

2012.03 - 2012.08 蘇州博世汽車部件有限公司 （5個月）
ICO部門 | 實習生 | 1000-2000元/月
汽車/摩托車（製造/維護/配件/銷售/服務） | 企業性質：外商獨資 | 規模：1000-9999人
工作描述： 1. 負責聯絡亞太地區外賓的行程;
2. 負責項目中各部門的聯系與協調；
3. 工作中與多名外籍員工（包括部門經理）用英語正常交流。

2012.03 - 2012.09 蘇州博世汽車電子有限公司 （6個月）
汽車電子 | 軟體測試 | 6001-8000元/月
計算機軟體 | 企業性質：外商獨資 | 規模：10000人以上
工作描述： 實習公司 蘇州博世汽車部件有限公司
實習部門 汽車底盤事業部軟體測試部門
實習時間 2012.4~2012.9
主要完成的工作 類編寫，提供給工程師集成，完成工具開發
① 在C#環境下，完成控制台應用程序和WinForm開發。
② 文件和字元串的處理。
③ 資料庫的操作。
CAN測試與學習
① 進一步熟悉數據幀和遠程幀
② 學習公司內部的CAN通信診斷
③ 翻譯CAN技術文檔
英語口語的加強

6. 張弓的作品

作為第一作者發表論文12篇，其中EI收錄2篇；作為非第一作者發表論文4篇，所有論文均發表於核心庫或以上期刊。具有較強的英文聽、說、譯及寫作能力。精通AutoCAD、UG NX進行結構設計；熟練運用PLM軟體Teamcenter將創意轉化為產品；精通ERP軟體SAP進行項目管理。精通Ansys Workbench進行結構FEM分析；熟練運用Ansoft/Maxwell進行電磁場分析；精通Matlab/Simulink進行動力學分析；熟練運用Visual C++和匯編語言編程；熟練運用Star-CD進行CFD分析。精通IQ-RM軟體對產品進行FMEA、DRBFM和8D分析；能採用6 Sigma工具進行產品質量管理。曾獲「2005年度西南交通大學博士綜合獎學金」和「2010年度博世集團優秀團隊獎」。
2007.5～2007.9，在五糧液集團普什驅動有限責任公司作技術支持；2008.5～2009.2，在五糧液普什集團產品技術研究院作技術支持；2009.4～2011年9月，工作於博世汽車部件(長沙)有限公司。作為核心成員，為公司開發新一代緊湊型高效能汽車發電機和起動電機，以滿足節能環保的新需求。2011年10月～，工作於廣州中國科學院先進技術研究所精密工程研究中心，主要從事數控控制系統，特種電機及類人型機器人的研究。

7. 無錫博士公司

博世汽車柴油系統股份有限公司

座落於江蘇省無錫市的博世汽車柴油系統股份有限公司成立於2004年7月，致力於支持中國迅速發展的汽車工業，並為滿足中國汽車日益增長的高效節油和低尾氣排放的需求做出貢獻。

博世汽車柴油系統股份有限公司是由博世公司和無錫威孚集團合資成立的一個外商投資股份有限公司。公司現有員工1700多名，建築面積達8萬平方米左右。

博世汽車柴油系統股份有限公司全力滿足中國乘用車和輕、重型商務車以及非道路用發動機對現代柴油技術日益提高的需求。

經營范圍

博世汽車柴油系統股份有限公司是從事現代柴油噴射技術研發、匹配、項目管理和製造的專業企業。

作為柴油技術的先驅，我們為用戶提供電控高壓柴油直噴系統，如：共軌系統及尾氣後處理系統，以滿足現行和將來的排放標准，節能的目標以及駕駛舒適性的要求。

我們為乘用車和輕型及重型商用車度身定做的解決方案讓柴油發動機更清潔、更高效和更經濟。我們通過本地化的先進技術設備、專家和先進科技全力支持用戶取得成功。

博世公司目前也同樣受到經濟危機的影響,很多職位的招聘都凍結了,而且博世也同樣推崇內部推薦制,如果你有內部人員的推薦,錄用的可能性會高很多.

8. 長沙博世汽車部件有限公司管理層裡面有沒有一個叫 孫國忠的

自2012年8月1日起，孫國忠出任博世起動機和發電機事業部中國區總裁，負責博世起動機和發電機事業部在華各項事務。2009年5月至2012年7月，孫國忠曾擔任博世底盤控制系統事業部中國區副總裁，負責銷售、項目管理、市場及銷售控制工作。孫國忠於2007年加入博世集團。

9. 誰知道博世的職位縮寫都是什麼意思啊，項目工程師是要進哪個部門啊T T

把縮寫列出來啊。項目管理一般都跟著項目經理混。