汽車尿素泵維修去哪學
1. 學習修大車柴油尿素泵 學費多少去哪裡學習
無論是學習哪種技術，想學習全面的技術還是要到學校去學。當學徒只能學到表面的，真正的技術沒有個兩三年的學徒經歷是學不會的。在專業的學校學的話就不一樣了，幾個月就能把整套技術流程都學會，故障碼分析，電噴電控系統等都能學會，有大車給你練手，還不用當學徒受氣。早點學成技術也能早點出師工作賺錢了。
2. 學習貨車尿素泵維修報名費多少錢
你好，學習貨車尿素泵維修的費用，這個沒有統一的收費標准哦！針對不同的學校，可能會有不同的收費情況出現。
而且不同的城市，收費情況也不相同，就我所在的城市報名費用在5000左右。
3. 汽車尿素罐里沒有氣壓，，，也不燒尿素，，是啥壞了
很可能是因為選擇性催化還原（SCR）系統出現故障了，從而導致汽車不燒車用尿素。至於SCR系統哪裡出現故障，自己手動檢查的話是很難發現的。
最好就是到相關的汽車服務店裡進行維修（電腦檢測），畢竟接觸的范圍實在是太廣了，尿素泵損壞、尿素管路堵塞或者噴嘴堵塞都是有可能的，所以還在交給專業人員處理吧。
當汽車不燒車用尿素的時候，由於沒有了SCR系統的運作，尾氣中的氮氧化合物（NOx）就不可以進行催化還原了，所以釋放出的尾氣肯定是對生態環境不好的。
而且動力方面也會有所下降，當電控系統當監測不到尿素的噴射時，就會強行限制發動機的運轉，盡可能減少廢氣排出。那如果長期沒有尿素的話，很可能就會導致局部或者整個系統損壞，維修起來的費用可不低，所以還是盡快去做維修吧。
4. 哪裡可以修柴油車的尿素泵
有SCR診斷實驗台的汽修廠商就能修吧，得先檢測故障，我們廠用的厚德融智的SCR診斷實驗台，不限品牌和車型，市場上的尿素泵都能修
5. 尿素泵工作原理與維修
隨著物流業、交通運輸業的發展，柴油車輛保有量越來越多，相對於的汽車尾氣污染日益嚴重。隨著國五國六排放標準的實施，尿素泵的需求越來越大，需求越大，問題也越多。今天給大家分享幾個常見的柴油車後處理尿素泵常見故障和維修方法。
尿素泵工作原理和內部構成
尿素泵是SCR系統的核心部件，稱為「尿素計量泵」，主要作用是將尿素溶液從尿素罐中泵出，並通過輸送管道將尿素溶液運送到噴嘴。
尿素泵工作原理
尿素泵的內部構成主要由膜片泵、電磁換向閥、壓力感測器、尿素濾芯、電加熱系統、引線框等部件組成。外側由噴液管、回液管、進液管三個尿素溶液管路組成。
尿素泵內部構成
尿素泵種類就兩種，一種是以博世為代表的無氣式尿素泵，一類是以依米泰克、康明斯為代表的空氣輔助式尿素泵。
無氣式尿素泵（以博世尿素泵為例）常見故障與維修方法
1.尿素壓力高
問題解決：報尿素壓力高，一般是回液單向閥堵住，需要更換新的回液單向閥。
2.尿素泵不吸液
問題解決:尿素泵不吸液主要是高壓對電磁換向閥的沖壓導致彈簧的彈力不足引起的，只需要把換向閥拆下來，換下彈簧，再把電機下的單向閥膜片清晰下就可以了。
尿素泵
氣輔助式尿素泵（以依米泰克尿素泵為例）常見故障與維修方法
1.車輛動力不足，儀表盤上提示有問題
問題解決：車輛動力不足，跑起來無力，一般都是車報超5、超7引起的，報故障，主要是NO化物感測器讀值超標，導致車降扭、無力，這時候100%是後處理有問題，同時，問題基本可以鎖定在NO感測器、尿素泵上；在車上測試NO感測器和尿素泵和連接方式，查出問題所在並處理。
2.尿素泵不吸液
問題解決：尿素泵不抽液體說明尿素泵液路有問題；這時我們再檢測下尿素泵氣路，看是否有問題。
檢查氣路的方法：把車上泵的匯流排束拆下，用設備上線束連接到泵上，確保車上的氣壓夠0.85MPa，；然後點擊設備上的清空，如果有氣體出來，說明氣路沒有問題，如果氣路有問題，結合故障3解決氣路的問題。
尿素泵不抽液往往是尿素泵單向閥有問題，或者進液快插接頭堵住引起的。
3.尿素泵不噴氣體
問題解決：尿素泵不噴氣體，也就是通常尿素泵不噴尿素溶液，是很常見的現象，主要是尿素泵結晶或者空氣電磁閥堵塞導致的。
尿素泵結晶主要是氣路上的結晶，常結晶的地方是空氣單向閥小孔和空氣單向閥結晶，可以把泵拆開，用清水清洗下單向
6. 尿素泵堵塞的故障處理
去
網路文庫
，查看完整內容>
內容來自用戶:天津
華鴻
汽車
尿素泵堵塞的故障處理
故障部位：後處理
計量泵
。故障類別：堵塞，預註失敗。實車檢測情況：該車駕駛員講，最近一段時間車輛的尿素不消耗，儀表報「尿素泵內部空氣壓力異常」。原因分析一般儀表報「尿素泵內部空氣壓力異常」均是屬於管路或者計量泵堵塞引起的。故障排除過程1、首先拆下尿素噴嘴，用嘴用力吹，能吹通，說明噴嘴沒有堵塞。接著拆下計量泵噴射口上的管子用嘴吹一下，能吹通，說明也沒有堵塞。2、診斷儀提示不能建立計量泵壓力，計量泵沒有完成預注。說明儀表報「尿素泵內部空氣壓力異常」是因為計量泵堵塞所引起。3、找一個沒有用過的紙杯，倒上純凈水用注射器對計量泵進行清洗。即將注射器內的水從計量泵的進液口注入，直到回液口有水流出才結束（該車堵得不厲害，
一杯水
沒有用完就通了）。因為擔心是尿素溶液臟造成的計量泵堵塞，所以當時就建議用戶更換尿素溶液。4、在徵得用戶同意後，將罐內剩餘的尿素溶液放出，用干凈的桶接住。這時才發現溶液里有大量的黑色呈芝麻粒大小的
顆粒物
漂浮在裡面，難怪計量泵會堵塞。將
尿素罐
拆下來先用自來水沖洗干凈後，用桶裝的純凈水接著洗；清洗干凈後加入尿素溶液，故障排除。分析和結論
尿素溶液里的漂浮物經仔細辨認，應該是尿素罐在加工打孔時留下的碎屑。同時尿素罐在裝車時又未進行徹底清洗。當加入尿素溶液後，碎屑就會懸浮在溶液中，這樣當計量泵工作時就會被吸入泵內，從而造成堵塞。因此尿素罐本身
7. 濟南哪裡修車載尿素泵
修理工業泵的地方都可以維修尿素泵的，尿素泵只不過是承載的介質不一樣，泵的工作原理都是一樣的，只不過尿素泵是不銹鋼的泵體！
如果找不到這種地方，可以在網路地圖搜索一下和泵有關的詞語就能找到類似的地方！
8. 尿素泵堵了怎麼修
車用尿素泵如果堵了就只有去修理店維修。
車用尿素泵堵住原因：
1、車用尿素溶液質量不達標，市場上價格低廉的劣質車用尿素，不管是從濃度方面，還是從原材料方面都是不符合標準的，而正是因為這些劣質尿素溶液中的不溶物和過多的雜質造成了噴嘴的堵塞和損壞。
2、長期不使用車用尿素溶液，尿素噴嘴位於排氣管中，長期處於高溫環境中，而它工作時正是通過尿素溶液的循環進行冷卻，如果得不到尿素溶液的冷卻效果，尿素噴嘴也容易出現損壞的情況。SCR系統長期不工作會導致SCR系統內殘留的車用尿素溶液結晶堵塞管道及噴嘴，又因為長期缺乏液體的浸泡使SCR系統各零部件的壽命降低甚至損壞。
(8)汽車尿素泵維修去哪學擴展閱讀：
發展現狀
SCR系統包括尿素罐（裝載柴油機尾氣處理液），SCR催化反應罐。SCR系統的運行過程是：當發現排氣管中有氮氧化物時，尿素罐自動噴出柴油機尾氣處理液，柴油機尾氣處理液和氮氧化物在SCR催化反應罐中發生氧化還原反應，生成無污染的氮氣和水蒸氣排出。
如果不裝載柴油機尾氣處理液、或純度不夠、或質量偽劣，都會發生車輛發動機自動減速。同時，質量偽劣的柴油機尾氣處理液會污染SCR催化反應罐中的催化劑，造成嚴重後果。
在美國，2010年開始，隨著EPA2010標準的實施，也全面加大了本產品的應用實施力度，在美國，柴油機尾氣處理液稱為 DEF(Diesel Exhaust Fluid)。主要代表有BlueDEF等。
目前，本產品在國際上有兩大主要的認證，一是德國汽車工業協會（VDA）的AdBlue認證，另一個是美國石油學會（API）的DEF認證。
在國內，對於柴油機尾氣處理液的生產目前尚屬於新興行業，預計2011年下半年或2012年上半年將會制定出我國自己的柴油機尾氣處理液產品國家標准。
9. 關於車用尿素泵噴嘴堵了怎麼解決
車用尿素泵如果堵了就只有去修理店維修。
車用尿素溶液質量不達標，市場上價格低廉的劣質車用尿素，不管是從濃度方面，還是從原材料方面都是不符合標準的，而正是因為這些劣質尿素溶液中的不容物和過多的雜質造成了噴嘴的堵塞和損壞。
長期不使用車用尿素溶液，尿素噴嘴位於排氣管中，長期處於高溫環境中，而它工作時正是通過尿素溶液的循環進行冷卻，如果得不到尿素溶液的冷卻效果，尿素噴嘴也容易出現損壞的情況。
車用尿素使用注意事項：
車用尿素對柴油車的動力、油耗等起著關鍵性的效果，如果不裝載柴油機尾氣處理液，或運用純度不行、質量偽劣的尿素溶液，會形成車輛發起機主動減速。另外，質量偽劣的柴油機尾氣處理液會污染SCR催化反響罐中的催化劑，形成後處理體系構件的損壞。
在清洗與尿素相關的配件時，必須使用純凈水沖洗，不得使用自來水，接觸尿素不得採用：碳鋼、鍍鋅碳鋼、鑄鐵材料，尿素不能接觸的金屬或合金：銅、青銅、鉛、鋅、鋁、鋁合金、鎂、鎂合金、焊聊。