汽車配件甲醛標准

① 怎樣判斷新車是否有甲醛

最簡單的方法就是坐在車里聞味道然後自身感受一下，當你坐到車內聞到一股刺鼻的氣味，並且關閉車窗待上一段時間感覺不舒服了，這時候車內一定是有甲醛等有害氣體的。

因為甲醛等有害氣體有一個顯著的特性就是無色透明但有刺鼻性氣味，並且超過一定濃度會對人體造成不可逆的損害，讓人感覺頭暈、刺眼睛、惡心等不舒服的感覺。

轎車內甲醛主要來源於車內真皮坐墊、坐墊裝飾品、腳墊、車內紡織工藝飾品等。可以使用活性碳，經過造孔，活化等處理，可以吸附甲醛、苯、氡等有毒害氣體，吸附容量和速度較竹炭好，但吸附後會釋放出來，需要通風晾曬。

(1)汽車配件甲醛標准擴展閱讀：

中國室內裝飾協會室內空氣監測中心曾對200輛車進行檢測，結果發現，若參照室內空氣質量標准，近90%的汽車都存在車內空氣甲醛或苯含量超標問題，而且大部分車輛甲醛超標都在五六倍以上。

車內空氣污染主要來自於皮革、紡織品、塑料配件、膠合劑等內裝飾材料，它們散發出的苯、甲醛、二甲苯等有毒氣體，對人體肝、腎、呼吸系統、造血器官、免疫功能等會造成嚴重危害。

② 汽車配件的氣味聞多了對身體有傷害嗎

有刺激性的東西聞多了肯定是有害得，建議經常開窗通風。

③ 甲醛和voc含量多少正常

室內的TOVC1小時內的均值≦0.60/m3，甲醛1小時內的均值≦0.08mg/m3才可以正常入住。防止室內有害物質超標，裝修前使用安全環保的材料是重中之重，除此之外，裝修完成後的除甲醛工作也不容小覷，高效的除甲醛方法有以下幾種，需要的朋友可以參考。

1、活性炭除甲醛，是生活中最常用的除甲醛方式，且成本較低，但是活性炭在短時間內容易出現吸附飽和的現象，飽和後就需要更換或是晾曬。還有一點要注意的是如果活性炭的量不夠多，對室內除甲醛也不會起到多大的作用。

④ 大眾汽車對車內零部件揮發性物質的限制是多少

濃鹽酸，濃氨水，酒精（包括醇類吧），甲醛（醛類？），溴水,濃硝酸
濃氨水和濃硝酸也應該是易分解的物質吧～
----單質:Br2,I2
----氧化物:CO2(乾冰),
----氫化物:NH3(液氨),H2O,苯,汽油等烴類
----酸:HNO3(硫酸是難揮發性酸,其沸點300多度)
----很多有機物:乙醇,乙酸,乙醛,乙酸乙酯

下面是基礎～～～～～～：

1.易揮發的物質都是分子晶體

----晶體有四類:原子晶體\離子晶體\分子晶體\金屬晶體

----原子晶體\離子晶體\分子晶體中微粒間的相互作用分別是共價鍵\離子鍵\金屬鍵,是化學鍵,是強相互作用,使微粒間的結合很牢固,使微粒間很難相互脫離開而揮發出來.

----分子晶體中分子間的相互作用是分子間作用力,不是化學鍵,是弱相互作用.使得分子間容易相互脫離開.

2.分子晶體中

----沸點越低的越易揮發.

----分子間作用力越大,沸點越高.

----分子間作用力的大小和分子的結構\性質有關.

----結構相似的,分子量越大,分子間作用力越大,沸點越高,越難揮發.

----分子間存在氫鍵時,分子間作用力大沸點高,難揮發.

3.易揮發的物質

----一般是指常溫下呈液態或固態的.

----單質:Br2,I2
----氧化物:CO2(乾冰),
----氫化物:NH3(液氨),H2O,苯,汽油等烴類
----酸:HNO3(硫酸是難揮發性酸,其沸點300多度)
----很多有機物:乙醇,乙酸,乙醛,乙酸乙酯

4.為什麼有機物大多易揮發?
----因為很多有機物是分子晶體.

5.聞到氣味是因為揮發了么？
----是的,鼻子接觸到了揮發出的分子.

6.為什麼大多數鹽不易揮發?
----因為鹽都是離子晶體,你也很難聞到鹽的氣味.

⑤ 汽車配件中的「DV試驗」與「PV實驗」區別是什麼

DV是DesignVerificaTIon設計驗證，此時可以是手工件或者模具件。PV是ProctVerificaTIon產品驗證，必須是模具件，並從供應商的量產生產線上做出來的零件。PV之後的零件再完成PPAP審核，就具備了量產供貨資格了。DV是一份比較全面的試驗報告，他從設計驗證開始。PV是產品已經成型後的一些試驗驗證，不會去考慮什麼模流分析，只會從產品使用失效方面進行相關的測試

⑥ E0級板材和E1級板材，哪個更環保些怎麼區分

E0級板材更加環保。

其實板材的級別指的是成品板材內含甲醛量的高低，其中環保E0級板材為最高級，環保指數最高，含甲醛量最少，≤0.5 mg/L(屬於世界環保頂級標准)；其次為E1級，≤1.5 mg/L(符合歐洲環保標准)。

雖然是級別越高含甲醛量就越少，但使用時也要注意數量，不能因為環保達標就無限量的使用，因為房屋空間是固定的，而量的疊加也會使環保超標。另外，因為e0級的板材本身不含粘合劑和防潮劑，所以相對的它的防潮性和韌性也會有所降低，因此不太合適用在廚房、衛生間等潮濕的環境中。

所以，在一般的家庭裝修中，首先建議傢具盡量定做，避免自購板材現場製作；確實不能定做的，如果對環保要求不是非最高不可的情況下，結合對裝修造價的考慮，一般建議用環保E0級板材。

• 區分方法：

1.折疊穿孔法

方法:測量人造板單位重量中的甲醛釋放量:mg/100g(看見此單位，知道是用穿孔法檢測的)。

原理:鑽孔取試樣，經苯溶劑萃取試樣的甲醛，用滴定法確定萃取液中含有甲醛的量，再與取定的試驗重量比。

應用對象:中纖板、刨花板。

2.折疊乾燥器法

人造板在封閉乾燥器中釋放的甲醛溶解在定量水中的甲醛重量與相應溶液重量的比值mg/L(看見此單位，知道是用乾燥器法檢測的)。

取一定尺寸、一定數量的人造板樣塊，24天後，紅外分光光度儀，適用對象:膠合板、細木工板。

3.折疊一立方米方法(氣候箱法)

人造板在1立方米氣候箱中的甲醛釋放量mg/m(看見此單位，指導使用氣候箱法檢測的)。

一定尺寸(1m³)，恆溫恆濕內部空氣循環系統氣候箱空氣反復抽取並經一裝有水溶液試管過濾，求溶液中含量，再求出各種人造板甲醛釋放量。

另:室內空氣甲醛濃度用儀器檢測，其單位是mg/m。

(6)汽車配件甲醛標准擴展閱讀：

關於E1級有兩個標准：歐洲e1級環保標准甲醛含量≤9mg/100g，中國E1環保標准甲醛含量≤30mg/100g，

而關於E0級有兩種不同的說法，一些商家忽悠業主，E0級無甲醛含量，所以價格高但是真正的E0級標准也是在≤3mg/100g，並不是真的無甲醛，E1的標準是指甲醛釋放量≤1.5毫克/升，E0的標準是≤0.5毫克/升。

國內環保標准相關規定：中華人民共和國國家標准《居室空氣中甲醛的衛生標准》規定：居室空氣中甲醛的最高容許濃度為0.08毫克／立方米。中華人民共和國國家標准《實木復合地板》規定：A類實木復合地板甲醛釋放量小於和等於9毫克／100克；B類實木復合地板甲醛釋放量等於9毫克—40毫克／100克。

《國家環境標志產品技術要求——人造木質板材》規定：人造板材中甲醛釋放量應小於0.20毫克／立方米；木地板中甲醛釋放量應小於0.12毫克／立方米。國家傢具標准GB5296。2004規定：如果甲醛釋放量大於1.5毫克/升的規定標准，有關廠家將被處以銷售額50%至3倍的罰款。還將受到涉嫌欺詐的處罰。

參考資料：網路—E0級環保標准

⑦ 為什麼汽車也會甲醛超標

汽車是流動著的房。給汽車貼上隔熱膜就是給流動的房子裝修，裝修要防止不達標的材料被誤用，甲醛超標的隔熱膜是不能貼在汽車上的。隔熱膜貼在車窗玻璃內側，夏天天一熱，車子要開空調，車窗會被關的嚴嚴的空氣不流通，在這樣一個封閉的空間里，甲醛等有害氣體不能夠及時排除，相應會對司乘人員造成不必要的傷害。甲醛是種刺激味很強的氣體，揮發性也很強，車主在貼膜的時候留心一下，拿著店家正在裁剪的隔熱膜放在鼻子邊聞聞就很快辨別出來是否含有甲醛。含有甲醛的隔熱膜大都是些不正規廠家使用一般的化學合成塑料生產的偽劣貨。

⑧ 車內空氣污染主要來源是什麼，該怎麼去除

①汽車各部件和材料釋放的有毒有害物質。

主要有苯、甲苯、甲醛、碳氫化合物、鹵烴等。此污染是傷害駕乘人員身體健康的最主要原因，特別是一年內的新車（不開或少開窗戶的車時間可長達三年以上），汽車部件釋放的有毒有害物質可超出國家室內空氣質量標準的三倍以上，對人體非常有害。

②外部空氣污染物進入車內的有害物質。主要有微生物如細菌蟎蟲、灰塵、過敏性粒子如花粉、二氧化碳、二氧化硫、氮氧化物、懸浮物等。

③汽車排放污染物進入車內的有害物質。主要有碳氫化合物、一氧化碳、氫氧化物、苯、烯烴、芳香烴等。

空氣污染越來越嚴重，新車的甲醛超標，這些讓我們應該更有警惕性去做些預防措施。車載凈化器就能有效凈化車室空氣。不但能有效去除甲醛，對PM2.5、TVOC、異味、及細菌病毒等污染空氣的去除效果也同樣顯著，從而營造一個更為健康的車內環境。