汽車大眾企業維修接軌

A. 大眾維修24小時服務熱線

大眾客服電話：

一汽－大眾汽車有限公司：400－817－1888

上海大眾汽車有限公司：400－820－1111

客服電話以電話的方式服務客戶，主要體現了一種以客戶滿意為導向的價值觀，它整合及管理在預先設定的最優成本——服務組合中的客戶界面的所有要素。

廣義而言，任何能提高客戶滿意度的內容都屬於客戶服務的范圍。每個單位基本都有自己的客服電話。

(1)汽車大眾企業維修接軌擴展閱讀：

1978年11月，改革開放總設計師鄧小平正式拉開了中外汽車合資企業談判的序幕。經過6年的精心談判，1984年10月，中德雙方在北京人民大會堂隆重舉行了合資合同的簽字儀式，上汽大眾誕生了。

的基礎上保持最初的斯柯達品牌概念，大眾將充分利用雙方的技術能力進行本地化的創新和發展，並共同開發一個全面的模型，從經濟的汽車中、高端產品，滿足中國市場的需求。

2008年，上海大眾自主設計開發的a級車型朗逸成功上市。在改革開放的春風中，上海大眾取得了驕人的成績。

B. 大眾汽車公司的情況

公司概狀：上海大眾汽車有限公司（以下簡稱上海大眾）位於上海西北郊安亭國際汽車城，佔地面積 333萬平方米，建築面積90萬平方米，是目前國內生產規模最大的現代化轎車生產基地之一，年生產能力45萬輛。上海大眾目前擁有大眾、斯柯達兩大品牌，產品包括桑塔納、桑塔納3000型、帕薩特、波羅、高爾、途安和Octavia明銳七大系列。
榮譽：作為汽車行業的優秀代表，上海大眾的成功得到了社會各界的肯定，在不斷回報社會的同時也贏得了多方面的榮譽。

上海大眾曾連續八年榮獲中國合資企業十佳稱號，連續八年被評為全國最大500家外商投資企業榜首。連續九年被評為全國質量效益型企業。上海大眾汽車有限公司作為汽車行業唯一一家企業獲得了中國質量管理協會頒發的2001年全國質量管理獎。全國質量管理獎是國家對在質量、經濟效益等方面取得顯著績效的企業的一種褒獎。

2002年，《財富》中文版公布了第三次「中國最受贊賞的外商投資企業」調查結果，上海大眾汽車公司再次榮登榜首，摩托羅拉天津公司和海爾空調電子公司分別名列第二和第三名。調查的詳細結果和排名在《財富》中文版6月號上公布。1999年《財富》中文版第一次評選「最受贊賞的外商投資企業」時，上海大眾就獲此殊榮。
貢獻：上海大眾作為在中國改革開放時期產生的第一家轎車合資企業，歷經二十多年的發展，在提高經濟績效的同時，還時刻關注企業行?為對社會環境所產生的影響，做有社會責任感的企業公民，是上海大眾一以貫之的不懈追求。在二十多年的發展進程中，上海大眾始終本著回報社會、造福社會的理念廣泛地參與社會公共事務，以表達公民權利和社會關懷。通過支持和贊助各種社會公益事業及科學、教育、文化、衛生事業，上海大眾在促進社會經濟發展和推動社會主義精神文明建設方面發揮了榜樣和示範作用，獲得社會和公眾好評。

歷年來，上海大眾累計捐贈約2.8億元人民幣，捐贈項目涉及社會、生活、教育、科技、體育等的各個方面：

向第十一屆亞運會捐贈轎車，並為亞運會使用的500輛桑塔納轎車提供免費維修服務；

為振興中國足球事業，出資聘請中國國家隊首位外籍教練施拉普那，並倡議建立了1000萬元的振興中國足球基金；

1991年為援助江蘇、浙江、安徽、江西、湖南等省人民的抗洪救災，公司及中外職工共同捐款數百萬元；

為改善公司所在地區安亭的教育和醫院設施，捐款200萬人民幣；

為建立「上海大眾紅十字老年護理醫院」、「眾仁」老人公寓捐款數百萬人民幣；

為加速培養汽車工業急需人才，出資 300 萬元人民幣建立了上海大眾教育基金；

為「上海發展汽車工業教育基金」捐款100萬人民幣；

為幫助失學兒童走進學堂，捐贈 200 萬元資助開通了「上海大眾愛心助學熱線」；

分別在西藏、新疆、甘肅、安徽、江蘇分別捐建了上海大眾希望小學；

連續五年為全國現有的近5000所希望小學訂閱優秀兒童報刊，捐資近800 萬元；

為幫助殘疾兒童健康成長，向上海市紅十字會和兒童福利院捐款數百萬元；

為促進高校汽車研究項目及弘揚高雅藝術，向同濟大學、上海交響樂團捐款；

助全國總工會拍攝電視劇以及參加全國婦女「情系西部、共享母愛」活動捐資約18萬等。

捐贈第29屆奧運會、殘奧會多項資金
承擔應有的社會責任是每一個企業必須面對的問題，上海大眾從成立之初就開始關注社會公益事業，以自己的行動在這個快速變革的時代為我們設定了一個成功企業的模版，一個也許不能通用但可以帶來思考和啟示的模版。2007年上海大眾綠色奧運專項基金啟動。消費者每買一輛上海大眾旗下任何品牌的汽車，上海大眾就將拿出一部分金額存入基金去捐種一棵樹，2007年底這筆資金將直接交於北京綠化委用於對2008年綠化北京奧運的專款。

上海大眾將一如既往，為社會的文化、教育、慈善事業做出自己的貢獻。上海大眾在努力建設物質文明的同時，更加註重精神文明建設，在兩個文明的建設中取得了累累碩果。上海大眾曾獲全國五一勞動獎狀，全國質量金獎、連續9年被評為全國十佳合資企業，連續7年榮登全國最大500家外商投資企業榜首，連續2年被評為全國愛心環保企業，中國十佳汽車企業形象獎，CRF最佳年度僱主獎，汽車行業中國客戶關懷標桿企業，中國公眾最放心的十大汽車生產廠商，世界500強在華投資企業排行榜「在華影響力榜」榜首，世界500強在華投資企業排行榜同「社會責任榜」汽車行業之首，多年獲得上海市文明單位、上海市最佳工業企業形象、中國知名企業、上海市花園式單位、全國引進國外智力先進單位等榮譽。
質保：質量是上海大眾的生命，上海大眾生產和銷售的產品以及所提供的服務能夠以持續改進的技術滿足顧客的期望，並且符合國家有關環境保護和安全等法規。

質量意味著滿足顧客的要求。 本公司經營的最高宗旨是最大限度地滿足顧客的要求，公司始終將「以顧客為關注焦點」作為公司的顧客原則，用動態發展的觀點理解顧客的期望，通過內部的持續改進來滿足顧客的期望。

質量是企業的生命，是本公司所有職能部門的共同任務。 質量方針是公司制訂和評審質量目標的框架。

總經理及其委託人通過各種宣傳方法使公司每位職工了解並理解公司的質量方針和質量目標，並使每位員工參與公司各項質量工作。

產品的質量總是優先於產品的數量和供貨的期限。

公司建立的質量管理體系是持續改進的質量管理體系，我們不斷對質量管理體系的持續適宜性、充分性和有效性實施監控，從而完善公司的質量管理體系。

公司的持續改進涉及到全體員工、所有產品、過程、流程和服務，並體現在降低成本、提高效率、節約資源和能源等方面。

我們強調在產品的設計和開發時確保「先進、安全、環保」，突出人性化、舒適性、改進和創新，並保持與世界領先技術的「零距離」。

我們注重預防為主、過程式控制制，通過改進和優化工藝、減少產生缺陷的可能性，致力使本公司成為精益求精，質量上乘的企業。

我們重視營銷和服務，讓所有的顧客都感受到——擁有上海大眾品牌，就擁有優良的品質和始終如一的關懷。

我們承擔環保及社會責任，遵紀守法，在產品整個生命周期注重環保、珍惜資源、提升企業的可信度，以贏得公眾的信賴與尊重。
詳情點擊http://www.csvw.com/csvw/index.shtml

C. 汽修行業有怎樣的發展

隨著中國汽車市場如火如荼的發展，中國汽車業將走入結構調整時期，汽車產業將實現產業整合和重新布局。像中國的家電產業一樣，中國汽車業在完成這輪整合後，整個產業將平穩發展，價格和利潤率都將保持穩定，汽車產業價值鏈的分布將逐漸轉向產品質量和售後服務上。隨著私家車迅速進入千家萬戶，中國汽修業也進入了發展的黃金時期，汽車維修業和汽車保修設備行業在市場的洗禮中形成了利潤豐厚的汽車後市場，僅汽車保修設備行業目前的年銷售額就已經超過了60億元人民幣
因此，中國汽車後市場的前景備受矚目，從而將引爆汽保市場的強大市場潛力。但是，有前景卻並不意味著一路坦途。汽修市場經歷過轟轟烈烈的草創時期後，在發展的現階段卻要經受新一輪的考驗。

一、汽車保修設備市場的推動力及發展潛力

專家預計，2010年，我國汽車擁有量將達到5000萬輛以上。我國將成為世界第四大汽車市場；相應地，汽車維修企業也將持續增加才能滿足汽車的維修服務市場，同時中國政府對汽車維修企業整頓力度加大，而消費者對維修企業的服務要求也越來越高，中國汽車維修企業的服務層次還需不斷升級。

在多方面的壓力下，無論從硬體還是軟體，都要求中國的汽車維修企業添置更多更齊全的保修設備提高服務層次，從而提高服務質量。中國的維修行業必將得到更大的發展空間，包括數量上的提升，產品質量的提高、技術的更新等，這也必將促進汽修設備及工具的多層次、多方位發展。

二、車主需求結構的變化影響傳統汽車維修設備的發展

然而隨著中國的中高檔的汽車消費比例的增高、車主對汽車保養意識越來越強，所以現在國內的對汽車檢測、保養的需求也越來越大。也就是說汽修市場對汽車保養、檢測設備的需求將越來越大，可能大於對汽車維修設備的需求。現在國內各大中城市的汽車美容店的劇增及安全檢測站的陸續建立便是一個很好的見證。

在市場的大環境影響下，國內的汽修生產廠家的發展也有一個新的趨勢，在行業內的新軍或一些大型汽修生產廠家大多都推出了汽車檢測設備及工具或保養設備相關產品，特別是電子和電腦檢測診斷設備高新科技產品，如奔騰公司推出的帶有全自動電子檢測設備的車身大梁矯正系統等檢測維修設備。

三、傳統汽車維修設備進入微利時代

同時由於目前汽保市場的逐漸成熟、飽和，傳統的汽車維修設備產品銷售已經進入微利時代，甚至價格戰成為諸多廠家的最後營銷手段，但降低價格、降低產品質量的惡性競爭必將使部分廠家被淘汰出市場。

四、傳統維修設備企業需調整經營策略

盡管如此，但從整個發展遠景來看，國內的汽車保修設備行業仍然大有可為。「現有傳統維修設備生產廠家如何去定位，以及採用那一種市場營銷手段去開拓市場」是汽修企業所要解決的關鍵問題，這一問題也為汽車維修行業的發展注入新的活力。

1、摒棄相互模仿、跟隨式的發展，提高產品性價比，鼓勵企業創新。

經過多年的跟隨式發展，盡管我國的維修設備市場也已相對成熟的，產品也相對定型，但與國外發達國家相比，我國目前生產的汽車檢測與維修設備技術水平還是「形似而神不似」，存在很大差距：產品可靠性差，壽命短，性能不夠穩定，故障多；自動化水平低，有些設備至今還採用手工操作，操作費力；品種不全，更新慢，技術含量低，附加價值率低；不注重外觀，設計不美觀……所以引進先進的技術、加大對產品的研發、創新，開發出更有生命的產品不但是汽保企業發展的基石，也是新的經濟環境下對汽修企業提出的要求，更是企業生存及發展的核心競爭力。

2、整合品牌營銷戰略，建設產品的形象、提高企業信用度。

品牌營銷戰略已成為各種行業公認的傳播途徑。汽修設備市場也涌現了諸多知名品牌如：元征、奔騰、博世、中大等。然而這種品牌的理念並沒有清晰的傳播給整個行業。特別是中小企業，品牌的核心價值並沒有被凸現出來，無論是產品和品牌同質性很強，沒有可比性（唯一可以比較的可能就是價格）。這就可能給汽車維修企業選購設備造成誤區：不談品牌，只談價格！

而這種做法是完全違背了品牌的價值理念的。汽修企業只有對自己的企業、產品量身定做符合自己特點的「品牌形象」和「品牌價值」，並且循序漸進、持之以恆地進行品牌推廣，才能夠有效地實現品牌營銷，建立獨有的品牌形象，提高企業信用度。

3、發展輔助產品，擴大售後服務的范圍。

我國的汽車維修檢測設備廠家，普遍缺乏國際化的質量意識和服務意識。傳統的售後服務只能達到「設備出問題廠家派員維修」的層面。而現代汽車技術的發展，已經對維修檢測設備提出了更高的要求，因此必須強化廠商的服務意識，為產品提供更可靠的技術保障。

比如，盡管目前我國的車身維修設備已經接近國際水平，但維修軟體和維修技術人才的培養一直是我們的薄弱環節。許多的維修企業，雖然擁有現代化的廠房和設備，維修水平卻不高，特別是作為維修事故車主要依據的車型數據嚴重匱乏，而且數據的來源五花八門，准確度良莠不齊。嚴重製約了車身維修質量的穩定性及其進一步的提升。事實證明，只有所有發生事故的車輛都嚴格參照原廠的尺寸標准進行修復，這樣才能保證車輛的維修質量和行駛安全。順應汽修廠對事故車維修數據的需求，在各方的大力支持下，經奔騰公司車型數據中心經過多年的努力，推出了國內首張維修數據光碟「奔騰車型數據系統光碟」，將售後服務上升到更廣的產品服務領域，進一步完善了汽車維修設備產業發展布局。

所以說，汽修企業一方面可以主抓本企業競爭力最強的產品，集中精力開發好該系列產品，走專業產品路子；另一方面也要根據客戶需求，發展輔助產品，全方位服務於「支柱產品」，廠商的銷售人員和售後技術人員不僅要熟悉產品的開發、研製和銷售，而且必須懂得汽車和汽車維修檢測技術。只有這樣，兩條腿走路，才能使企業走得更穩，走的更遠。

4、促進行業發展，培養高素質專業型人才。

我國汽車維修業，起步較晚，基礎薄弱，反映在勞動工具上，也是相當落後，一把大錘，一把手鉗，幾只螺絲刀，就可以開個修理鋪賺錢。維修行業的從業人員受教育程度較低、技術水平普遍薄弱。2004年，奔騰公司承辦的「奔騰杯」全國鈑金大賽培訓了全國5000多名選手，我們通過理論、技術方面的高水平宣貫，從意識、概念和技術上培訓維修、鈑金方面的骨幹。大賽更注重的是培訓、比賽的過程，把培訓作為重點，用專用的設備和材料把新的理念灌輸到賽事中。採用理論授課與現場實踐相結合的模式，不但給選手帶來全新的維修理念，而且推動了中國汽車維修技術與國際技術接軌。2007年的交通部主辦的「奔騰杯」大賽我們更秉承繼續培養優秀鈑金技師，提高全國汽車維修從業人員的技能水平的宗旨，以適應現代汽車維修技術發展的需要。

5、「逐利」與「誠信」。

「天下熙熙，皆為利來；天下攘攘，皆為利往。」「追逐利潤」當然是所有行業的核心任務。但這種逐利性必須以遵守社會規則，遵守誠信准則為前提。國內好的汽修企業，之所以效益領先，是因為他們始終把信譽、質量、承諾兌現作為經營的方針。信譽高、客戶多、效益好。可見，「逐利」與「誠信」是相輔相成的。

所以，不管市場如何變化，我們要一如既往地強調「誠信」的重要性。

五、綜述

市場經濟，其本質就是競爭和商品的自由流通。汽車維修企業屬服務性行業。只有在激烈的市場競爭中，即修車質量競爭、速度競爭、價格競爭和服務競爭中，依靠企業自身的先進的維修檢沒測設備、診斷儀器及具備專業素質的員工，實現提高汽車維修的質量、提高工作效率，從而降低企業成本，講誠守信經營，達到企業滿意的經濟效益，進而才能在中國汽車工業和汽車服務業飛躍成長和發展中，求得企業自身的生存、發展與成功。汽車維修行業雖然遇到了很多挑戰，但更多的是市場商機，企業如能作出適合的市場定位及策略，還是大有可為的。

D. 大眾車怎麼維修想學汽車維修去哪裡學

大眾汽車現在市面上非常的多。所以說相對來說配件會非常的全。相對其他汽車來說是比較容易維修的，可以到汽修學校去學習。

E. 上海大眾回應4S維修亂象，維修行業的水究竟有多深

維修行業水特別深，廣大不懂內行的人士不容易看出裡面的貓膩。4S店的價格貓膩：在4S店，100元的汽車配件，商家給你打7折，他們還有25%的利潤，由於以前原廠汽車配件被4S店壟斷，到消費終端時價格已翻了幾番，原廠生產的某品牌輪胎，出廠成本價也就800元/個，如果非4S店渠道，價格約1600元/個左右，而在4S店則可以賣到2600元/個。

一、汽車需要維修保養時，消費者往往會進入一個誤區

認為只有在4S店才比較靠譜！確實4S店在管理方面，確實有別於其他汽修廠或維修店，表面看起來操作流程比較規范；但事實上並非如此，這不過是一種假象，讓眾多消費者陷入了消費陷阱。4S店的配件和其他修理廠的配件其實並沒有真正意義上的明確區分。比如：某品牌的汽車生產商(指汽車製造廠)，並不是汽車配件生產商，它是將其他合作商——汽配生產商生產的配件，進行組裝加工，形成整車對外銷售。

F. 汽修學校十大排名

一、北方汽修學院。

二、萬通汽修。

三、山東藍翔汽車工程學院。

四、藍天技工學校。

五、杭州汽車高級技工學校。

六、上海博世汽車職業技術培訓學校。

七、江蘇汽車技師學院。

八、東風汽車公司高級技工學校。

九、合肥汽車專修學校。

十、鄭州大眾汽修學院。

汽車維修是汽車維護和修理的泛稱。就是對出現故障的汽車通過技術手段排查，找出故障原因，並採取一定措施使其排除故障並恢復達到一定的性能和安全標准。

（1）「車輛」，是指機動車和非機動車。

（2）「機動車」，是指以動力裝置驅動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用於運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛。

（3）「非機動車」，是指以人力或者畜力驅動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。

G. 汽車維修推薦上汽大眾售後是什麼

上海大眾汽車客服電話：400－820－1111。

上汽大眾汽車有限公司是上汽集團與大眾汽車集團合資組建的中德合資企業。公司於1984年10月簽訂合同，奠定了公司的基礎。它是中國歷史悠久的汽車合資企業之一。

主要優勢：

基礎上保持最初的斯柯達品牌理念，上海大眾將充分利用雙方的技術能力進行本地化的創新和發展，並共同開發一個全面的模型，從經濟汽車中、高端產品，滿足中國市場的需求。2008年，上海大眾自主設計開發的a級車型朗逸成功上市。在改革開放的春風中，上海大眾取得了驕人的成績。

H. 大眾汽車企業是什麼管理模式

質量管理
質量是上海大眾的生命。根植於心的質量意識和嚴格的管理制度，為上海大眾贏得了消費者長期的信任。

作為中德合資企業，上海大眾秉承了德國大眾對產品質量的嚴謹態度和精益求精的精神，精湛的製造工藝技術從一開始就融入企業的血液之中，「質量領先」的理念和原則貫穿於產品開發、供應商、生產、銷售及售後服務的整個業務鏈。公司建立了完善的質量保證體系和質量評估體系，從生產規劃、工藝裝備的確定到設備的維護保養，從原材料進庫到成品出廠，每一道都處於縝密的監控之下。

1995年，上海大眾在中國汽車行業中率先通過了ISO9001質量體系認證。2001年又相繼通過了VDA6.1（德國汽車工業協會質量體系）和ISO9001（2000版）體系審核。2003年，上海大眾被評為「全國用戶滿意服務明星班組」、「上海市實施用戶滿意工程先進單位」。2004年、2007年，上海大眾兩度將「上海市質量金獎」收入囊中。憑借質量、經濟效益等方面的顯著績效，上海大眾於2001年成為中國汽車行業首家也是惟一一家獲得全國質量管理獎的企業，並在2007年順利通過該獎項的再次確認。

I. 大眾汽車面臨停產風險，以後客戶的汽車還能去大眾修嗎

大眾汽車作為一個老牌的企業，在公布了自己現在出現了晶元短缺，很可能停產的消息之後，立刻就引來了網友的高度關注，畢竟很多人在現實生活當中都購買了這個品牌的汽車。一旦他們停產的話，就會導致在接下來的維修過程當中，很可能因為沒有零件而導致汽車沒有辦法正常使用。對於這件事情我也看了很多相關報道，揭下來就給大家分析一下。

如何看待這次的消息已經來到恐慌。

其實大家之所以恐慌，主要是因為新冠疫情造成的影響實在是太大啦，直接導致很多全球性的企業迎來了重大的打擊，對於這一次大眾企業發布的消息就可以看出。很多的全球性企業都沒有辦法合理的應對新冠疫情帶來的影響，而對於我們普通人而言，肯定更加嚴重。這種情況肯定在未來會持續好轉的，所以大家耐心等待即可。