汽車維修環境預案

㈠ 三類汽車維修環境保護措施

推進新時代生態文明建設，不僅要關注生態環境領域的治理，更要實現經濟系統、社會系統和生態系統的協同共進，形成相關主體之間緊密聯系、相互協調和運行流暢的「環境治理共同體」。本文結合自己的專業（車輛工程），從汽車工業的角度探討了環境治理與其發展的關系，從汽車工業現狀與汽車對環境的污染兩個方面闡述了汽車工業對環境治理的重要性。然後詳細分析了目前汽車工業升級革新的重點-新能源汽車節能環保優勢。最後，提出了自己對提高新能源汽車普及率的意見，然後從汽車工業技術創新的度提出了自己的觀點：目前階段需大力發展純電動汽車，並結合智能網聯汽車的優勢，進一步提高電動汽車的節能環保優勢，未來應重點發展氫動力電動汽車。

關鍵詞：汽車工業；新能源汽車；環境治理；節能環保

1 前言

環境是人類生存和發展的基本前提。環境為我們生存和發展提供了必需的資源和條件。隨著社會經濟的發展，環境問題已經作為一個不可迴避的重要問題提上了各國政府的議事日程。保護環境，減輕環境污染，遏制生態惡化趨勢，成為政府社會管理的重要任務[1]。

眾所周知，汽車是「改變世界的機器」，汽車不僅改變了人們的出行方式，極大的便捷了人民的生活，更有力地推動了社會經濟的發展和科學技術的進步[2]。汽車工業是國民經濟的「發動機」是「1:10」的產業，即汽車工業每增加1%的產出能夠帶動整個國民經濟各環節總體增加10%的產出。這是因為汽車工業可以帶動鋼鐵、冶金、橡膠、石化、塑料、玻璃、機械、電子、紡織等諸多上游相關產業，可以延伸到維修服務業、商業、保險業、交通運輸業及路橋建築等許多下游相關行業，可以吸納各種新技術、新材料、新工藝、新裝備，可以形成相當的生產規模和市場規模，可以創造巨大的產值、利潤和稅收，可以提供眾多的就業崗位。汽車產業對國家和地區的經濟發展具有巨大的拉動效應，可以成為國家和地區的重要支柱產業[3]。縱觀世界經濟強國，大都是汽車工業大國，其國家崛起的過程也是該國汽車工業崛起的過程。在國際上美國、日本、德國、法國、英國等汽車工業發達的國家，以及韓國、巴西、西班牙等汽車工業後起發展的國家，其汽車工業產值占本國國民經濟總值的比例均在30%以上[4]。

汽車工業是國家是支柱產業，所以備受關注。但隨著其發展，汽車保有量逐年增加，2017年全球汽車產量達9700多萬輛，保有量接近10億輛（截止2017年，我國汽車保有量達到3.1億輛，當年銷售量達2900萬輛，均居世界第一）[5]。隨之而來的交通擁堵、環境污染、能源消耗等問題日益凸顯，對我們生存的地球造成了重大危害。如今環境治理的問題已成為世界各國關注的焦點，科學家面臨的一個共同任務就是如何有效地遏制能源枯竭，使逐漸惡化的環境狀況得到控制。為解決上述問題，近年來世界各國大力發展新能源汽車，以求降低汽車工業發展所帶了環境污染問題和能源問題，同時避免削弱汽車工業對國家經濟的帶動效應。

2 汽車對環境的影響分析

傳統汽車主要以內燃機為動力源，以汽油、柴油等為能量源，研究汽車對環境的污染問題，實質上是內燃機的排放污染問題。傳統汽車對環境的污染主要包括三個方面：排放污染、雜訊污染、電磁污染。在三者之中，排放污染對人們的生活環境影響最大（被認為是第一公害），其次是雜訊公害，而電磁污染由於不直接影響人體健康，並且是局部性問題，所以沒有前兩者重要。除此而外，制動蹄片、離合器片和輪胎的磨損物，以及車輪揚起的粉塵、曲軸箱泄漏的未燃燒氣體、蒸發的燃油也會引起環境污染

㈡ 汽車修理應急預案誰有

為提高汽車維修安全事故應急的快速反應能力，確保科學、及時、有效應對安全事故，妥善處理，有效控制事態，最大限度減少人員傷亡和財產損失，維護正常的社會秩序和工作秩序，依據相關法律法規和本公司各部門各崗位的工作職能，制定本預案。 一、適用范圍 （一）本公司正常維修工作中，發生死亡1人及以上的生產安全事故。 （二）本公司維修車輛出現重大維修質量安全事故問題，或者可能造成重大傷亡及以上的重大險情。 本預案維修工作和維修車輛是指正常情況下，符合本公司規章制度及國家法律的相關維修工作和車輛。 二、工作機制 在市交管部門的統一領導下，我公司對售後部各部門建立和完善重大生產安全事故應急體系和應急預案以及實施進行指導、協調和監督；各部門負責建立和擬定本部門維修作業重大安全事故應急體系和應急預案，並負責根據應急預案的原則，建立應急救援組織或者配備應急救援人員，組織實施工作。 三、應急組織體系與職責 深圳****的重大安全事故應急組織體系，包括公司總經辦、行政部、售後部、以及售後各分部門的應急組織。各級部門在總經辦、行政部的統一領導下，堅持分級響應、分級管理為主的原則實行應急工作責任制。 （一）各級部門的應急組織與職責 1、售後服務和行政部根據市交管部門的應急工作制度及辦法，建立應急組織體系，由行政經理任應急組織體系負責人。售後服務部負責維修生產重大安全事故應急預案工作的部門，包括車間辦公室、機電車間、鈑噴車間、質檢部、營業部、拓展部、客服部等，由車間辦公室牽頭負責。應急職責包括擬定本部門維修生產重大安全事故應急工作制度，指導本部門建立完善應急組織體系和應急預案，及時了解掌握維修工作重大生產和質量安全事故情況，及時向車間辦公室和售後服務部報告事故情況，指導、協調本部門重大安全事故應急救援工作，組織開展事故應急研究、應急知識宣傳教育工作。 2、行政部應加強對各部門建立和完善應急組織體系和應急預案工作。 （二）各部門的應急組織與職責 1、行政部：根據國家有關法律法規的規定和行政主管部門制定的應急救援預案，建立本單位生產安全事故應急救援組織，配備應急救援器材、設備，定期組織演練，組織開展事故應急知識培訓教育和宣傳工作，及時向當地行政主管部門報告事故情況。 2、售後服務部：根據國家有關法律法規和主管部門制定應急救援預案，結合公司目前的具體情況，制定應急救援預案，定期組織演練，開展事故應急知識宣傳，及時向有關部門報告事故情況。 3、維修車間（含機電/鈑噴/美容精品）：根據行政部門制定的應急救援預案和本企業的應急救援預案，結合維修車間的特點、范圍，對施工現場易發生事故的部位、環節進行監控，制定施工現場生產事故應急救援預案。 四、應急准備 （一）售後服務部應當定期研究重大生產安全事故應急救援工作，指導本部門應急救援組織的建立和完善，加強重大安全的宣傳教育、監督檢查工作，防患於未然。 （二）行政部應當定期檢查本單位職責范圍內安全應急預案的落實情況。 （三）車間辦公室應當定期檢查維修車間安全應急預案的落實情況，安全生產事故應急救援組織應定期演練，器材、設備等應設專人進行維護。 （四）應急搶險救援工作需要多部門配合的，更據情況及需要及時通知和配合地方行政主管部門，與交通、公安、衛生、消防、安監局等有關部門及時溝通、密切合作，共同開展應急搶險救援工作。 （五）行政部要建立本單位重大危險源、重大事故隱患、重大災害事故資料庫，並及時更新，定期完成風險分析及評估報告，建立健全預警聯動機制及時消除隱患。 （六）各部門主管應24小時保持手機開機，以備緊急情況聯絡。 五、應急響應 （一）事故報告 1、報告原則 應遵循「迅速、准確」的原則，在第一時間上報重大安全險情或重大事故情況。 2、報告程序 （1）發生重大安全險情或重大事故後，相關部門負責人應立即將事故情況如實向主管領導或行政部報告。 （2）主管部門或行政部接到事故報告後，迅速核實有關情況，並立即報告分管副總經理。 （3）發生嚴重火災事故，要及時上報消防、交通等政府部門。 （4）發生死亡1人及以上事故，要及時上報公安、交通、等政府部門。 3、報告內容 重大安全險情或重大事故報告的內容： （1）險情或事故發生的時間、地點、事故類別、人員傷亡情況； （2）險情或事故發生的單位名稱、資質等級情況，單位負責人、企業法人代表等有關人員的姓名及執業資格等情況； （3）險情基本情況，事故的簡要經過，緊急搶險救援情況，傷亡人數、直接經濟損失等； （4）原因的初步分析； （5）採取的措施及事故控制情況；需要有關部門和單位協助事故搶救與處理的有關事宜； （6）事故報告單位、簽發人及報告時間。 （二）救援程序 發生事故的部門立即啟動本部門的現場應急救援預案，立即組織本單位應急組織開展救援行動，迅速控制危險源和現場，組織群眾自救互救，同時報告上級部門及應急救援機構或組織請求救援。 1、主管部門根據事故的級別啟動相關預案。 2、行政部接警後，根據事故級別啟動本預案，立即成立事故現場指揮小組，具體指揮現場救援工作。各部門按照本預案規定的職責開展救援行動。 （三）事故處置 相關部門應遵循「統一指揮、快速反應、各司其職、協同配合」的原則，共同做好重大安全險情或重大事故的應急處置和搶險救援工作。 1、各有關部門，在行政部統一領導指揮下，立即啟動相關應急預案，迅速趕赴事故現場，按照應急指揮命令和應急預案中的職責分工，協助公安、消防、衛生等部門做好搶險救援工作，會同安全監管等部門開展事故調查，及時向上級行政主管部門續報有關情況。 2、在公安、消防、衛生等專業搶險力量到達現場前，應立即啟動本單位的應急救援預案，全力協助開展事故搶險救援工作。同時協助有關部門保護現場，維護現場秩序，妥善保管有關證物，配合有關部門收集證據。 （四）信息發布 重大安全事故的信息和新聞發布，由市政府或有關行政機關單位實施集中、統一管理，以確保信息正確、及時傳遞，並根據國家有關法律法規規定向社會公布。同時，向公眾發布警告或者勸告，採取嚴格的防範控制措施，防止事態的進一步發展。 六、應急終止 （一）行政部應急組織應根據重大安全事故搶險救援工作進展和結束情況，及時向公司總經辦和董事會報告。 （二）應急狀態終止後，各相關部門應及時作出書面報告。書面報告的應包括以下內容：事故發生及搶險救援經過；事故原因；事故造成的後果，包括傷亡人員情況及經濟損失等；預防事故採取的措施；應急預案效果及評估情況；應吸取的經驗教訓以及對事故責任單位及責任人的處理情況等。 七、保障工作 （一）宣傳教育 各級主管部門按照政府的統一部署，有計劃、有目的、有針對性地開展預防重大安全事故及有關知識的宣傳，增加預防安全事故的常識和防範意識，提高防範能力和應急反應能力。並通過定期組織實戰演習，增強應急處置能力。 （二）人員力量保障 行政部對本單位的重大安全事故應急工作基本人員力量進行摸底檢查。組建由行政部保安、維修車間、前台接待等組成的三支固定的應急救援隊伍，並加強重大安全事故應急工作基本人員技能培訓和力量： 1、設備搶險力量：主要由車間維修人員、設備管理人員、設備維護人員組成，承擔事發現場的設備搶險和安全保障工作。 2、安全咨詢力量：主要由從事現場管理、設備管理、設備維護等工作的技術人員組成，擔負事發現場的安全性鑒定、研究處置和應急方案、提出相應對策和意見的任務。 3、應急管理力量：主要由行政部和各級部門主管組成，擔負接收應急命令，指示、組織各相關部門人員對安全事故進行應急處置，並與有關單位進行協調及信息交換的任務。

㈢ 汽修廠的應急預案怎麼做

1應急准備
應急救助車輛 應急滅火設備
經過消防培訓的人
2 應急措施
應急車輛駕駛人員要無條件接受調動，
滅火消防設施設備及工作人員由XXX負責組織，
並協助配合消防等單位，緊急救助、搶險
3
如果發現火情，要立即組織自救，並撥打110、120、119報警電話
在發生因電路短路、油料等引起的火災，汽修廠要
組織員工立即疏散人員，打開門窗通風

㈣ 汽修廠應急預案

安全事故應急預案

一、 編制目的：
為防止重大生產安全事故發生，完善應急管理機制，迅速有效地控制和處置可能發生的事故，保護員人工身和公司財產安全，本著預防與應急並重的原則，制定本預案。
二、危險性分析：
本廠經營的汽車維修，經常接觸汽油、氧氣、乙炔、等易燃物品，同時使用的舉升器等起吊設備及易出現垮塌傷人事故。
三、應急組織機構與職責
本廠成立火災、工傷事故應急救援指揮部和相應的急救工作組。
四、指揮部組成成員和職責
總指揮：任文元
成員：劉傑 任吉元
五、指揮部主要職責：
（1）組織制定本單位安全生產規章制度；
（2）保證本單位安全生產投入的有效實施；
（3）組織安全檢查，及時消除安全事故隱患；
（4）組織制定並實施安全事故應急預案；
（5）負責現場急救的指揮工作；
（6）及時、准確報告生產安全事故。
六、事故預防措施
（1）建立健全各種規章制度，落實安全生產責任；
（2）定期進行安全檢查，強化安全生產教育；
（3）車間、庫房加強通風、完善避雷設施；
（4）採用便捷有效的消防、治安報警措施；
（5）保證消防設備、設施、器材的有效使用。
七、報警與通訊
公司將用於個體防護、醫療救援、通訊裝備及器材配備齊全，並確保器材始終處於完好狀況；
八、 應急電話：
火警： 119 匪警：110 醫療急救：120
九、滅火處置方案
（1）發現火情，現場工作人員立即採取措施處理，防止火勢蔓延並迅速報告；
（2）現場工作人員按照應急處置程序採用適當的消防器材進行撲救；
（3）總指揮根據事故報告立即到現場進行指揮；
（4）總指揮依據可能發生的危險化學品事故類別、危害程度級別，劃定危險區，對事故現場周邊區域進行隔離和交通疏導；
（5）指揮部成員劉傑進行現場救護，如有需要立即將傷員送至醫院；
（6）指揮部成員任吉元視火情撥打「119」報警求救，並到明顯位置引導消防車；
（7）撲救人員要注意人身安全。
十、附則
（1）定期組織安全生產培訓，熟悉各種應急技術；
（2）定期組織應急處置技術演練，應急預案綜合演練每半年不少於1次。

㈤ 簡述汽車維修企業環境保護的主要內容

汽車維修工序中有調漆、噴漆、打磨及其他機械加工，涉及環保主要有這么幾個方面的環保問題：雜訊、廢氣（粉塵、有機廢氣）、危險廢物（有些企業還可能涉及廢水）。雜訊主要來源於機械設備、氣流聲等；粉塵主要來自於汽車車身清掃、設備、汽車零部件吹掃、零部件拋光、打磨，汽車噴漆漆霧等；廢氣除了前面所說的粉塵外還有噴漆產生的有機廢氣，噴漆裡面含有很多對環境破壞很大，對人體傷害很強的有毒廢氣，其中含有苯系物、酯類、醇類，也就是油漆的溶劑；危險廢物也就是所有的廢油、油類包裝容器、廢油漆、漆渣、廢油漆桶等。如果汽車維修還有生活設施那還有廢水、廚房油煙等其他環保事項。

㈥ 汽車修理環境保護制度

1、安全防護：主要有汽油、氧氣、乙炔、油漆等危化品；有舉升器等起吊設備。
所以要有化學品管理、防火滅火的制度、措施和應急預案；有關鍵設備的使用授權、管理維護、檢修制度等。
2、環保措施：主要有廢水（洗車、修車），廢氣（噴漆、化學品自由揮發）
對於廢水要求至少有隔油、沉砂處理來去除油類和SS（懸浮物），要求嚴格的話還要去除COD。
對於廢氣，除了加強化學品管理，噴漆工藝尾氣必須收集後處理排放（目前常採用的方式是活性炭吸附）。
如果周圍不遠有居民區的話，還要注意防止雜訊擾民。

㈦ 汽修廠突發發環境應急預案在哪下載

汽修廠突發發環境應急預案在「網路文庫」或「豆丁網」或其它文檔資料庫也可以下載。

㈧ 汽車修理廠環保措施（汽車維修企業如何進行環保）

1.據我了解沒有哪家汽車修理廠或是4S店的維修車間有環保設施。即便是有也是租來擺樣子的；
2.如果車間上了環保設備，那麼修理廠的維修成本就會提高5%；
3.環保部門也只是抽查，查的最多的可能是交通局。如果來查，買兩條煙就能打發走；
4.如果你真想上環保設備，建議你買2手的。（估計上了也用不上幾回）