廣州富城行汽車維修廠怎麼樣

A. 廣州富誠行汽車維修有限公司怎麼樣

廣州富誠行汽車維修有限公司是2011-02-22注冊成立的有限責任公司(自然人投資或控股)，注冊地址位於廣州市海珠區新滘東路赤沙南1723號H棟。

廣州富誠行汽車維修有限公司的統一社會信用代碼/注冊號是914401015697615330，企業法人梁勁斌，目前企業處於開業狀態。

廣州富誠行汽車維修有限公司的經營范圍是：汽車修理與維護;汽車零配件批發;汽車租賃;汽車零配件零售;。

通過愛企查查看廣州富誠行汽車維修有限公司更多信息和資訊。

B. 廣州飛肯摩托車怎麼樣，

我買的是fk150-11a，1年06個月了，剛剛買的時候放離合老卡卡卡的響，老闆說正常，因為我以前開女裝摩托，不在意，然後入戶的時候發現車生產日期是2014年的，，然後又去問，老闆又說正常沒事，離合一直響，我都開了一年了，都還說正常，我非常無語，上一段時間車停在馬路，被別人撞了，我車一點事都沒有但是減震確斷了，奇跡，剛剛換完，現在頭殺的油泵又壞了，彈不回來，還有這個牌子的配件是普通車的幾倍，動不動就一百有時候幾百。個人建議不要買這個牌子

。

C. 廣州學汽修怎麼樣廣州萬通有什麼專業

你好，隨著汽車行業的迅速發展，私家車越來越多，汽車保有量不斷增加，學汽車相關技術非常不錯，就業前景廣闊。建議到學校實地考察參觀，像汽車新能源，汽車檢測與維修、汽車美容、汽車鈑金、汽車美容，汽車機電等專業非常熱門，感興趣可以了解一下。

D. 人在廣州瑜伽培訓機構怎麼樣

考慮好自己的愛好，喜歡做什麼類型的工作，那份工作需要什麼技能，然後去學習，去培養。

4.實地考察，對學校的實訓設備，實訓情況，教學內容，校園環境各方面答做一個詳細的了解後再進行選擇。

相關專業介紹：

1.汽車運用與新能源工程師專業
培養方向：汽車服務企業的管理人才、維修人才、專項服務人才、新能源汽車技術方面的人才。
2.汽車運用與智能網聯專業
培養方向：培養新能源技術服務企業、非汽車類知名企業所需的智能網聯、新能源技術相關崗位人才。
3.汽車裝配與維修專業
培養方向：面向汽車行業，培養具有汽車專業知識和實踐動手能力，同時具備較強的汽車裝配、汽車維修、車身焊接、汽車塗裝能力的技能型人才。
4.商務會計專業
培養方向：培養各類企業所需的出納、會計、審計、財務主管、財務總監等專業人才。
5.新媒體製作與傳播專業
培養方向：培養各類企業所需的全媒體運營師、新媒體運營、文案策劃、新媒體編輯、網路推廣專員、直播網紅等專業人才。
6.軌道交通運輸與管理專業
培養方向：培養從事高鐵乘務與管理工作、動車乘務與管理工作、軌道交通行車調度員等崗位的專業人員。
7.汽車智能檢測與維修工程師專業
培養方向：培養各類車企、4S店、連鎖汽車服務店所需的汽車診斷師、汽車檢測技術負責人、汽車維修技師、維修顧問、技術總監、車間主任、售後服務顧問等。
在選擇專業的時候除了要考慮專業的發展前景之外，還可以根據自身的興趣愛好進行選擇。

E. 汽車維修工就業前景怎麼樣

隨著人們收入的提高，讓汽車這一「稀罕物」變得不再那麼金貴，汽車產業的快速增長也讓與汽車相關聯的一些產業水漲船高，譬如「汽車美容行業」。汽車美容已經成為汽車市場中越來越大的誘人「蛋糕」，車主對汽車服務的個性化、規范化要求也是越來越嚴格，而專業的汽車美容加盟店深受廣大有車一族的青睞近幾年來我國汽車工業的發展、相關政策的調整與完善，以及汽車保有量的快速增加，汽車後市場發展姿態極其迅猛，其市場前景被許多投資專家叫好，我國的汽車後市場也慢慢成熟起來。汽車商品的零售總額早在幾年前就高達2.38萬億元。私家車數量的增加也將會帶動產業鏈下游的汽車保養維修、改裝租賃等行業的發展。汽車後市場的利潤約占汽車產業鏈總利潤的60%-70%，且利潤相對穩定。
「七分養護，二分修理，一分愛護」這句話是眾多老司機口中相傳的至理名言，隨著現在機動車輛尤其是私家車的漸漸遞增，一個被稱為「黃金產業」的汽車美容養護行業，讓越來越多的人開始關注。當前汽車市場的紅火也必將帶動汽車美容服務業的快速發展，汽車美容行業如今也成為了極具投資價值的行業之一。小到汽車打蠟貼膜，大到加裝汽車的影音系統，設置改裝汽車的機械設備，有關汽車美容的服務可謂是包羅萬象。據不完全統計國內汽車服務行業的年銷售總額已經超過1000億元。看著市場前景「如此之好」，許多創業者紛紛眼紅，多至幾百萬小到十幾萬的投入都有，這個看上去很「美」的行業大有一哄而上蓬勃發展的勢頭。不過但我們深入該行業與多位業內人士交流後發現才知道，盲目的投資且缺少行業規范化操作等等問題給這行帶來了眾多陷阱，因為毫無經營而血本無歸的創業者也大有人在。我們從汽車行業內部看，汽車零部件公司的產品銷售收入每年平均增長28.25%，高於汽車整車產品的平均增長率26%，汽車的保有量增加是一部分原因，更主要的是消費者在漸漸成熟，他們對汽車配件和養護的要求在提高，希望得到性價比高的專業服務。

F. 廣東省僑商投資企業協會的首批會員名單

企業名稱 負責人 僑鑫集團有限公司 周澤榮 廣州市先達眼鏡製造有限公司 莫廣松 廣州友誼班尼路服飾有限公司 陳勉 廣州黃振龍涼茶有限公司 黃富強 廣東華美國際投資集團有限公司 張克強 廣州市人和成實業發展有限公司 陳成雲 廣州市花都佳業房地產開發有限公司 沈洋 廣州市萬獅商旅資訊有限公司 鄭凱雯 廣東諾臣律師事務所 雷建威 廣州恆信文化發展有限公司 常靜 廣州威德信名車維修中心 黃永俊 廣州市啊啦棒建材有限公司 朱宏 廣州市楚京貿易有限公司 沈暉 廣州市雅卡投資管理有限公司 鄧國堅 廣州中賢旅遊景點開發有限公司 梁俊賢 東莞紀強電子有限公司 李敏生 深圳市金剛源新材料發展有限公司 張雪梅 廣州市宏葉皮業有限公司 葉素 廣州市摩登皮具有限公司 劉若登 廣東海景企業集團有限公司 朱錦香 廣州力圖化工有限公司 林毅明 廣州市百成科技有限公司 許兆然 嘉泰陶瓷工業有限公司 林如光 林豐塑料製品有限公司 林泗成 廣州南聯航空食品有限公司 石崇慶 深圳市歸僑科技創業園發展股份有限公司 劉偉良 建樂士工業（深圳）有限公司 孫啟烈 美國格林創投（香港）有限公司深圳代表處 楊旺堅 深圳深聯醫院 廖志仁 深圳市沁茗泉酒店業有限公司 羅民權 深圳丹竹頭恩來工業城有限公司 張志偉 深圳市鑫雲鑫科技有限公司 郭干 深圳市天利和磁業有限公司 趙孟光 深圳宏劍科技有限公司 李家旭 深圳市永業昌機電有限公司 騰樹鐵 深圳市普傑達科技有限公司 趙龍波 動網創新科技（深圳）有限公司 蔡其南 力嘉包裝（深圳）有限公司 馬偉武 深圳市環湘投資發展有限公司 黃海琨 深圳市嘉威德實業有限公司 鍾永森 深圳市富坤倉儲有限公司 鍾立強 深圳市匯宗葯業科技有限公司 鄭小愛 東莞加德士石油產品有限公司 何俊康 深圳市華聯精英實業有限公司 鄧凱 大大科技（深圳）有限公司 林東亮 寶安區富源表業製造廠 施維炳 深圳市不得了酒業（投資）有限公司 蔡文川 富誠塑膠五金模具製品廠 洪慶章 深圳市永田印刷廠 崔建昌 深圳市恆益拍賣行有限公司 陳百生 深圳九礦企業機械地盤工程公司 溫壽安 海龍纖維發展有限公司 葉運強 雅科本建設工程咨詢（深圳）有限公司 陳青松 深圳市鴻昌達實業有限公司 閆晉 VGM集團有限公司 周厚武 寶安區觀瀾松元昌興五金塑膠廠 陳玉昌 廣東深鵬律師事務所 盧學希 深圳德正會計師事務所有限公司 肖桂輝 深圳市金昌機電設備實業有限公司 鄭琳 深圳百利士食品有限公司 劉建國 亞太華商領袖聯合會 羅倫詩。余 深圳市益酷科技有限公司 陳偉華 深圳市新世紀高爾夫用品有限公司 饒有升 深圳市創新農產品有限公司 董品春 深圳市廣元酒樓 丁元正 深圳市金鵬集團有限公司 利煥南 科技電鍍公司 李克清 珠海天威飛馬耗材列印有限公司 賀良梅 珠海斗門德光電子製品廠 梁耀玖 珠海經濟特區紅塔仁恆紙業有限公司 林雲 珠海賽車場集團有限公司 林福山 廣東蓉勝超微線材有限公司 諸建中 鴻興機構 邱秋雄 珠海駿建皮塑實業有限公司 劉炎榆 珠海駿德會酒店有限公司 徐健 新威俊（珠海）列印器材有限公司 馬昊 珠海市大洋山陵園有限公司 梁偉民 珠海納斯達電子科技有限公司 呂如松 珠海高新區恆基電子有限公司 關基顯 珠海怡信測量科技有限公司 黃志良 珠海市東方之珠實業有限公司 甘卓英 珠海嘉琪精細化工有限公司 蔡良習 珠海聯豐針織有限公司 梁輝 珠海市翠微志威玩具廠有限公司 蔡宏泰 廣東世聰集團有限公司 吳哲歆 汕頭市華翔塑膠有限公司 陳培麟 廣東金剛玻璃科技股份有限公司 庄大建 正大康地——汕頭有限公司 鄭和盛 汕頭經濟特區達輝食品有限公司 鄭輝 汕頭市駿榮紡織有限公司 張植煒 汕頭市鴻昌織造有限公司 陳漢宏 汕頭飛騰織造廠有限公司 黃漢文 汕頭永桂寶石工藝有限公司 魏永桂 佛山市南海中港皮業有限公司 鄧祐才 松柏（廣東）電池工業有限公司 葉錦華 佛山市三水電器實業有限公司 鄧炳林 佛山市山湖電器有限公司 霍樹添 高明基業冷扎鋼板有限公司 曾兆基 佛山市永業制衣有限公司 陳志剛 高明新寶電子電器有限公司 許武欽 高明區西城橡塑廠 崔衍輝 佛山市兆生木器有限公司 李燕生 廣東正野電器有限公司 譚錦光 佛山市高明區黎生生珠寶金行 黎惠明 挪蒂克潔具（佛山）有限公司 曹侃 佛山市綜南進出口貿易有限公司 謝偉 佛山金龍光電有限公司 黃懷錚 佛山成業玩具製品廠有限公司 蔡錦耀 佛山市三水三聯塑膠原料製品有限公司 謝孔雲 佛山市三水區駿業布業有限公司 王暖亨 廣東金盛盧氏集團有限公司 盧列 佛山市三水香島手套有限公司 潘玉榮 佛山市三水區富洋人造花有限公司 何建文 廣東銀一百鋁業有限公司 鄺耀鴻 佛山市南海福和玩具有限公司 林健鋒 佛山市南海美輝制帽有限公司 歐陽永 佛山市歐一電器製造廠有限公司 歐志文 佛山市南海合興襪業制衣有限公司 易啟彬 佛山市高明港星鞋業有限公司 關庭蔭 佛山金葵子科技有限公司 何飈 佛山惠洋噴塗工業有限公司 王永光 佛山市高明年豐制衣有限公司 岑強初 佛山市南海粵華鞋業有限公司 鄺汗華 佛山市霞光食品有限公司 關儲輝 佛山市高明區遠華塑料實業有限公司 夏冠明 廣東中僑五金電器製造有限公司 梁啟泉 佛山市高明區日成傢具有限公司 共田宇藝 韶關市娃哈哈飲料有限公司 陳達豪 韶關市翁源縣志誠五金電鍍有限公司 陳善和 韶關市乳源瑤族自治縣駿源運輸公司 馬子強 富之光科技（韶關）有限公司 溫振權 乳源瑤族自治縣冠麗制衣有限公司 林立群 福新工業園（河源）有限公司 吳惠權 河源志力塑膠製品有限公司 何偉仁 河源美平工業城有限公司 鄭文紅 河源豐達高科技有限公司 陳錦華 河源華嘉時裝有限公司 庄成鑫 金利來（中國）有限公司 曾智明 梅州市新威瑪陶瓷有限公司 鍾奇可 平遠縣高峰清流制水有限公司 何冬青 梅州市浩國盈豐發展有限公司 何冬青 梅州市澳洲山莊（蕉嶺）度假村有限公司 葉鋼書 裕豐食品加工（梅州）有限公司 李洤基 梅州五洲電路板有限公司 蔡志浩 廣福建材（蕉嶺）精化有限公司 陳永堅 廣東佐田集團有限公司 張新輝 廣東泉之鄉礦泉飲料有限公司 楊雙標 興寧興發現代宏業發展有限公司 林茂發 惠州大亞灣光弘科技電子有限公司 唐建興 東進農牧（惠東）有限公司 何新良 惠東縣金昌通訊有限公司 肖月圓 惠東縣隆昌制衣有限公司 許茂旺 惠東縣大昌手袋廠 劉振武 惠州市嘉惠製造廠 廖漢良 漢洋（博羅）電子有限公司 賴偉聯 博羅縣園洲嘉和塑膠電子有限公司 劉少輝 嘉裕塗料（惠州）有限公司 馮樹根 泰昌玩具（惠州）有限公司 王觀強 惠州加德士石油產品有限公司 關永康 龍門縣龍門大酒店有限公司 梁子檢 龍門亞鋼銅業有限公司 徐湛滔 龍門南崑山溫泉旅遊大觀園有限公司 楊松芳 美華電子（惠州）有限公司 許燦辰 錦龍服飾配料（惠州）有限公司 施建民 汕尾德昌電子有限公司 許子民 汕尾紅海灣萬聰船舶修造有限公司 羅世傑 汕尾市保美西裝廠有限公司 徐家川 陸豐大發玩具製品有限公司 林華文 東莞企石東業工藝廠 林啟滔 東莞市黃江鎮房地產開發公司 梁蘇河 東莞福珍針織制衣有限公司 盧華勝 東莞眾信制衣有限公司 葉錫乾 東莞美城電子電器有限公司 謝鴻強 東莞市愉景實業發展有限公司 侯慶虎 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G. 廣州市荔灣區汽車維修一類企業有哪家

有，荔灣區汽車維修一類企業有：位於周門路25號荔天大型停車場內唧廣州新干線-8135-7197。

總 則
第一章 總 則
第一條 為規范機動車維修經營活動，維護機動車維修市場秩序，保護機動車維修各方當事人的合法權益，保障機動車運行安全，保護環境，節約能源，促進機動車維修業的健康發展，根據《中華人民共和國道路運輸條例》及有關法律、行政法規的規定，制定本規定。
第二條 從事機動車維修經營的，應當遵守本規定。
本規定所稱機動車維修經營，是指以維持或者恢復機動車技術狀況和正常功能，延長機動車使用壽命為作業任務所進行的維護、修理以及維修救援等相關經營活動。
第三條 機動車維修經營者應當依法經營，誠實信用，公平競爭，優質服務。
第四條 機動車維修管理，應當公平、公正、公開和便民。
第五條 任何單位和個人不得封鎖或者壟斷機動車維修市場。
鼓勵機動車維修企業實行集約化、專業化、連鎖經營，促進機動車維修業的合理分工和協調發展。
鼓勵推廣應用機動車維修環保、節能、不解體檢測和故障診斷技術，推進行業信息化建設和救援、維修服務網路化建設，提高機動車維修行業整體素質，滿足社會需要。
第六條 交通部主管全國機動車維修管理工作。
縣級以上地方人民政府交通主管部門負責組織領導本行政區域的機動車維修管理工作。
縣級以上道路運輸管理機構負責具體實施本行政區域內的機動車維修管理工作。[2]
經營許可
第二章 經營許可
第七條 機動車維修經營依據維修車型種類、服務能力和經營項目實行分類許可。
機動車維修經營業務根據維修對象分為汽車維修經營業務、危險貨物運輸車輛維修經營業務、摩托車維修經營業務和其他機動車維修經營業務四類。
汽車維修經營業務、其他機動車維修經營業務根據經營項目和服務能力分為一類維修經營業務、二類維修經營業務和三類維修經營業務。
摩托車維修經營業務根據經營項目和服務能力分為一類維修經營業務和二類維修經營業務。
第八條獲得一類汽車維修經營業務、一類其他機動車維修經營業務許可的，可以從事相應車型的整車修理、總成修理、整車維護、小修、維修救援、專項修理和維修竣工檢驗工作；獲得二類汽車維修經營業務、二類其他機動車維修經營業務許可的，可以從事相應車型的整車修理、總成修理、整車維護、小修、維修救援和專項修理工作；獲得三類汽車維修經營業務、三類其他機動車維修經營業務許可的，可以分別從事發動機、車身、電氣系統、自動變速器維修及車身清潔維護、塗漆、輪胎動平衡和修補、四輪定位檢測調整、供油系統維護和油品更換、噴油泵和噴油器維修、曲軸修磨、氣缸鏜磨、散熱器（水箱）、空調維修、車輛裝潢（蓬布、坐墊及內裝飾）、車輛玻璃安裝等專項工作。
第九條 獲得一類摩托車維修經營業務許可的，可以從事摩托車整車修理、總成修理、整車維護、小修、專項修理和竣工檢驗工作；獲得二類摩托車維修經營業務許可的，可以從事摩托車維護、小修和專項修理工作。
第十條 獲得危險貨物運輸車輛維修經營業務許可的，除可以從事危險貨物運輸車輛維修經營業務外，還可以從事一類汽車維修經營業務。
第十一條 申請從事汽車維修經營業務或者其他機動車維修經營業務的，應當符合下列條件：
（一）有與其經營業務相適應的維修車輛停車場和生產廠房。租用的場地應當有書面的租賃合同，且租賃期限不得少於1年。停車場和生產廠房面積按照國家標准《汽車維修業開業條件》（GB/T16739）相關條款的規定執行。
（二）有與其經營業務相適應的設備、設施。所配備的計量設備應當符合國家有關技術標准要求，並經法定檢定機構檢定合格。從事汽車維修經營業務的設備、設施以及其他機動車維修經營業務的設備、設施的具體要求，參照國家標准《汽車維修業開業條件》（GB/T16739）執行，但所配備設施、設備應與其維修車型相適應。
（三）有必要的技術人員：
1.從事一類和二類維修業務的應當各配備至少1名技術負責人員和質量檢驗人員。技術負責人員應當熟悉汽車或者其他機動車維修業務，並掌握汽車或者其他機動車維修及相關政策法規和技術規范；質量檢驗人員應當熟悉各類汽車或者其他機動車維修檢測作業規范，掌握汽車或者其他機動車維修故障診斷和質量檢驗的相關技術，熟悉汽車或者其他機動車維修服務收費標准及相關政策法規和技術規范。技術負責人員和質量檢驗人員總數的60%應當經全國統一考試合格。
2.從事一類和二類維修業務的應當各配備至少1名從事機修、電器、鈑金、塗漆的維修技術人員；從事機修、電器、鈑金、塗漆的維修技術人員應當熟悉所從事工種的維修技術和操作規范，並了解汽車或者其他機動車維修及相關政策法規。機修、電器、鈑金、塗漆維修技術人員總數的40%應當經全國統一考試合格。
3.從事三類維修業務的，按照其經營項目分別配備相應的機修、電器、鈑金、塗漆的維修技術人員；從事發動機維修、車身維修、電氣系統維修、自動變速器維修的，還應當配備技術負責人員和質量檢驗人員。技術負責人員、質量檢驗人員及機修、電器、鈑金、塗漆維修技術人員總數的40%應當經全國統一考試合格。
（四）有健全的維修管理制度。包括質量管理制度、安全生產管理制度、車輛維修檔案管理制度、人員培訓制度、設備管理制度及配件管理制度。
（五）有必要的環境保護措施。以上具體要求按照國家標准《汽車維修業開業條件》（GB/T16739）相關條款的規定執行。
第十二條 從事危險貨物運輸車輛維修的汽車維修經營者，除具備汽車維修經營一類維修經營業務的開業條件外，還應當具備下列條件：
（一）有與其作業內容相適應的專用維修車間和設備、設施，並設置明顯的指示性標志；
（二）有完善的突發事件應急預案，應急預案包括報告程序、應急指揮以及處置措施等內容；
（三）有相應的安全管理人員；
（四）有齊全的安全操作規程。
本規定所稱危險貨物運輸車輛維修，是指對運輸易燃、易爆、腐蝕、放射性、劇毒等性質貨物的機動車維修，不包含對危險貨物運輸車輛罐體的維修。
第十三條 申請從事摩托車維修經營的，應當符合下列條件：
（一）有與其經營業務相適應的摩托車維修停車場和生產廠房。租用的場地應有書面的租賃合同，且租賃期限不得少於1年。
（二）有與其經營業務相適應的設備、設施。所配備的計量設備應符合國家有關技術標准要求，並經法定檢定機構檢定合格。具體要求以及停車場和生產廠房的面積按照國家標准《摩托車維修業開業條件》（GB/T18189）相關條款的規定執行。
（三）有必要的技術人員：
1.從事一類維修業務的應當至少有1名質量檢驗人員。質量檢驗人員應當熟悉各類摩托車維修檢測作業規范，掌握摩托車維修故障診斷和質量檢驗的相關技術，熟悉摩托車維修服務收費標准及相關政策法規和技術規范。質量檢驗人員總數的60%應當經全國統一考試合格。
2.按照其經營業務分別配備相應的機修、電器、鈑金、塗漆的維修技術人員。機修、電器、鈑金、塗漆的維修技術人員應當熟悉所從事工種的維修技術和操作規范，並了解摩托車維修及相關政策法規。機修、電器、鈑金、塗漆維修技術人員總數的30%應當經全國統一考試合格。
（四）有健全的維修管理制度。包括質量管理制度、安全生產管理制度、摩托車維修檔案管理制度、人員培訓制度、設備管理制度及配件管理制度。
（五）有必要的環境保護措施。以上具體要求按照國家標准《摩托車維修業開業條件》（GB/T18189）相關條款的規定執行。
第十四條 申請從事機動車維修經營的，應當向所在地的縣級道路運輸管理機構提出申請，並提交下列材料：
（一）《交通行政許可申請書》；
（二）經營場地、停車場面積材料、土地使用權及產權證明復印件；
（三）技術人員匯總表及相應職業資格證明；
（四）維修檢測設備及計量設備檢定合格證明復印件；
（五）按照汽車、其他機動車、危險貨物運輸車輛、摩托車維修經營，分別提供本規定第十一條、第十二條、第十三條規定條件的其他相關材料。
第十五條 道路運輸管理機構應當按照《中華人民共和國道路運輸條例》和《交通行政許可實施程序規定》規范的程序實施機動車維修經營的行政許可。
第十六條道路運輸管理機構對機動車維修經營申請予以受理的，應當自受理申請之日起15日內作出許可或者不予許可的決定。符合法定條件的，道路運輸管理機構作出准予行政許可的決定，向申請人出具《交通行政許可決定書》，在10日內向被許可人頒發機動車維修經營許可證件，明確許可事項；不符合法定條件的，道路運輸管理機構作出不予許可的決定，向申請人出具《不予交通行政許可決定書》，說明理由，並告知申請人享有依法申請行政復議或者提起行政訴訟的權利。
機動車維修經營者應當持機動車維修經營許可證件依法向工商行政管理機關辦理有關登記手續。
第十七條 申請機動車維修連鎖經營服務網點的，可由機動車維修連鎖經營企業總部向連鎖經營服務網點所在地縣級道路運輸管理機構提出申請，提交下列材料，並對材料真實性承擔相應的法律責任：
（一）機動車維修連鎖經營企業總部機動車維修經營許可證件復印件；
（二）連鎖經營協議書副本；
（三）連鎖經營的作業標准和管理手冊；
（四）連鎖經營服務網點符合機動車維修經營相應開業條件的承諾書。
道路運輸管理機構在查驗申請資料齊全有效後，應當場或在5日內予以許可，並發給相應許可證件。連鎖經營服務網點的經營許可項目應當在機動車維修連鎖經營企業總部許可項目的范圍內。
第十八條 機動車維修經營許可證件實行有效期制。從事一、二類汽車維修業務和一類摩托車維修業務的證件有效期為6年；從事三類汽車維修業務、二類摩托車維修業務及其他機動車維修業務的證件有效期為3年。
機動車維修經營許可證件由各省、自治區、直轄市道路運輸管理機構統一印製並編號，縣級道路運輸管理機構按照規定發放和管理。
第十九條 機動車維修經營者應當在許可證件有效期屆滿前30日到作出原許可決定的道路運輸管理機構辦理換證手續。
第二十條 機動車維修經營者變更許可事項的，應當按照本章有關規定辦理行政許可事宜。
機動車維修經營者變更名稱、法定代表人、地址等事項的，應當向作出原許可決定的道路運輸管理機構備案。
機動車維修經營者需要終止經營的，應當在終止經營前30日告知作出原許可決定的道路運輸管理機構辦理注銷手續。
維修經營
第三章 維修經營
第二十一條 機動車維修經營者應當按照經批準的行政許可事項開展維修服務。
第二十二條 機動車維修經營者應當將機動車維修經營許可證件和《機動車維修標志牌》（見附件1）懸掛在經營場所的醒目位置。
《機動車維修標志牌》由機動車維修經營者按照統一式樣和要求自行製作。
第二十三條 機動車維修經營者不得擅自改裝機動車，不得承修已報廢的機動車，不得利用配件拼裝機動車。
托修方要改變機動車車身顏色，更換發動機、車身和車架的，應當按照有關法律、法規的規定辦理相關手續，機動車維修經營者在查看相關手續後方可承修。
第二十四條 機動車維修經營者應當加強對從業人員的安全教育和職業道德教育，確保安全生產。
機動車維修從業人員應當執行機動車維修安全生產操作規程，不得違章作業。
第二十五條 機動車維修產生的廢棄物，應當按照國家的有關規定進行處理。
第二十六條 機動車維修經營者應當公布機動車維修工時定額和收費標准，合理收取費用。
機動車維修工時定額可按各省機動車維修協會等行業中介組織統一制定的標准執行，也可按機動車維修經營者報所在地道路運輸管理機構備案後的標准執行，也可按機動車生產廠家公布的標准執行。當上述標准不一致時，優先適用機動車維修經營者備案的標准。
機動車維修經營者應當將其執行的機動車維修工時單價標准報所在地道路運輸管理機構備案。
機動車生產廠家在新車型投放市場後一個月內，有義務向社會公布其維修技術資料和工時定額。
第二十七條 機動車維修經營者應當使用規定的結算票據，並向托修方交付維修結算清單。維修結算清單中，工時費與材料費應分項計算。維修結算清單格式和內容由省級道路運輸管理機構制定。
機動車維修經營者不出具規定的結算票據和結算清單的，托修方有權拒絕支付費用。
第二十八條 機動車維修經營者應當按照規定，向道路運輸管理機構報送統計資料。
道路運輸管理機構應當為機動車維修經營者保守商業秘密。
第二十九條 機動車維修連鎖經營企業總部應當按照統一采購、統一配送、統一標識、統一經營方針、統一服務規范和價格的要求，建立連鎖經營的作業標准和管理手冊，加強對連鎖經營服務網點經營行為的監管和約束，杜絕不規范的商業行為。
質量管理
第四章 質量管理
第三十條 機動車維修經營者應當按照國家、行業或者地方的維修標准和規范進行維修。尚無標准或規范的，可參照機動車生產企業提供的維修手冊、使用說明書和有關技術資料進行維修。
第三十一條 機動車維修經營者不得使用假冒偽劣配件維修機動車。
機動車維修經營者應當建立采購配件登記制度，記錄購買日期、供應商名稱、地址、產品名稱及規格型號等，並查驗產品合格證等相關證明。
機動車維修經營者對於換下的配件、總成，應當交託修方自行處理。
機動車維修經營者應當將原廠配件、副廠配件和修復配件分別標識，明碼標價，供用戶選擇。
第三十二條 機動車維修經營者對機動車進行二級維護、總成修理、整車修理的，應當實行維修前診斷檢驗、維修過程檢驗和竣工質量檢驗制度。
承擔機動車維修竣工質量檢驗的機動車維修企業或機動車綜合性能檢測機構應當使用符合有關標准並在檢定有效期內的設備，按照有關標准進行檢測，如實提供檢測結果證明，並對檢測結果承擔法律責任。
第三十三條 機動車維修竣工質量檢驗合格的，維修質量檢驗人員應當簽發《機動車維修竣工出廠合格證》（見附件2）；未簽發機動車維修竣工出廠合格證的機動車，不得交付使用，車主可以拒絕交費或接車。
機動車維修竣工出廠合格證由省級道路運輸管理機構統一印製和編號，縣級道路運輸管理機構按照規定發放和管理。
禁止偽造、倒賣、轉借機動車維修竣工出廠合格證。
第三十四條 機動車維修經營者對機動車進行二級維護、總成修理、整車修理的，應當建立機動車維修檔案。機動車維修檔案主要內容包括：維修合同、維修項目、具體維修人員及質量檢驗人員、檢驗單、竣工出廠合格證（副本）及結算清單等。
機動車維修檔案保存期為二年。
第三十五條 道路運輸管理機構應當加強對機動車維修專業技術人員的管理，嚴格執行專業技術人員考試和管理制度。
機動車維修專業技術人員考試及管理具體辦法另行制定。
第三十六條 道路運輸管理機構應當加強對機動車維修經營的質量監督和管理工作，可委託具有法定資格的機動車維修質量監督檢驗中心，對機動車維修質量進行監督檢驗。
第三十七條 機動車維修實行竣工出廠質量保證期制度。
汽車和危險貨物運輸車輛整車修理或總成修理質量保證期為車輛行駛20000公里或者100日；二級維護質量保證期為車輛行駛5000公里或者30日；一級維護、小修及專項修理質量保證期為車輛行駛2000公里或者10日。
摩托車整車修理或者總成修理質量保證期為摩托車行駛7000公里或者80日；維護、小修及專項修理質量保證期為摩托車行駛800公里或者10日。
其他機動車整車修理或者總成修理質量保證期為機動車行駛6000公里或者60日；維護、小修及專項修理質量保證期為機動車行駛700公里或者7日。
質量保證期中行駛里程和日期指標，以先達到者為准。
機動車維修質量保證期，從維修竣工出廠之日起計算。
第三十八條 在質量保證期和承諾的質量保證期內，因維修質量原因造成機動車無法正常使用，且承修方在3日內不能或者無法提供因非維修原因而造成機動車無法使用的相關證據的，機動車維修經營者應當及時無償返修，不得故意拖延或者無理拒絕。
在質量保證期內，機動車因同一故障或維修項目經兩次修理仍不能正常使用的，機動車維修經營者應當負責聯系其他機動車維修經營者，並承擔相應修理費用。
第三十九條 機動車維修經營者應當公示承諾的機動車維修質量保證期。所承諾的質量保證期不得低於第三十七條的規定。
第四十條 道路運輸管理機構應當受理機動車維修質量投訴，積極按照維修合同約定和相關規定調解維修質量糾紛。
第四十一條 機動車維修質量糾紛雙方當事人均有保護當事車輛原始狀態的義務。必要時可拆檢車輛有關部位，但雙方當事人應同時在場，共同認可拆檢情況。
第四十二條 對機動車維修質量的責任認定需要進行技術分析和鑒定，且承修方和托修方共同要求道路運輸管理機構出面協調的，道路運輸管理機構應當組織專家組或委託具有法定檢測資格的檢測機構作出技術分析和鑒定。鑒定費用由責任方承擔。
第四十三條 對機動車維修經營者實行質量信譽考核制度。機動車維修質量信譽考核辦法另行制定。
機動車維修質量信譽考核內容應當包括經營者基本情況、經營業績（含獎勵情況）、不良記錄等。
第四十四條 道路運輸管理機構應當建立機動車維修企業誠信檔案。機動車維修質量信譽考核結果是機動車維修誠信檔案的重要組成部分。
道路運輸管理機構建立的機動車維修企業誠信信息，除涉及國家秘密、商業秘密外，應當依法公開，供公眾查閱。
監督檢查
第五章 監督檢查
第四十五條 道路運輸管理機構應當加強對機動車維修經營活動的監督檢查。
道路運輸管理機構的工作人員應當嚴格按照職責許可權和程序進行監督檢查，不得濫用職權、徇私舞弊，不得亂收費、亂罰款。
第四十六條 道路運輸管理機構應當積極運用信息化技術手段，科學、高效地開展機動車維修管理工作。
第四十七條 道路運輸管理機構的執法人員在機動車維修經營場所實施監督檢查時，應當有2名以上人員參加，並向當事人出示交通部監制的交通行政執法證件。
道路運輸管理機構實施監督檢查時，可以採取下列措施：
（一）詢問當事人或者有關人員，並要求其提供有關資料；
（二）查詢、復制與違法行為有關的維修台帳、票據、憑證、文件及其他資料，核對與違法行為有關的技術資料；
（三）在違法行為發現場所進行攝影、攝像取證；
（四）檢查與違法行為有關的維修設備及相關機具的有關情況。
檢查的情況和處理結果應當記錄，並按照規定歸檔。當事人有權查閱監督檢查記錄。
第四十八條 從事機動車維修經營活動的單位和個人，應當自覺接受道路運輸管理機構及其工作人員的檢查，如實反映情況，提供有關資料。
法律責任
第六章 法律責任
第四十九條違反本規定，有下列行為之一，擅自從事機動車維修相關經營活動的，由縣級以上道路運輸管理機構責令其停止經營；有違法所得的，沒收違法所得，處違法所得2 倍以上10倍以下的罰款；沒有違法所得或者違法所得不足1萬元的，處2萬元以上5萬元以下的罰款；構成犯罪的，依法追究刑事責任：
（一）未取得機動車維修經營許可，非法從事機動車維修經營的；
（二）使用無效、偽造、變造機動車維修經營許可證件，非法從事機動車維修經營的；
（三）超越許可事項，非法從事機動車維修經營的。
第五十條 違反本規定，機動車維修經營者非法轉讓、出租機動車維修經營許可證件的，由縣級以上道路運輸管理機構責令停止違法行為，收繳轉讓、出租的有關證件，處以2000元以上1萬元以下的罰款；有違法所得的，沒收違法所得。
對於接受非法轉讓、出租的受讓方，應當按照第四十九條的規定處罰。
第五十一條違反本規定，機動車維修經營者使用假冒偽劣配件維修機動車，承修已報廢的機動車或者擅自改裝機動車的，由縣級以上道路運輸管理機構責令改正，並沒收假冒偽劣配件及報廢車輛；有違法所得的，沒收違法所得，處違法所得2倍以上10倍以下的罰款；沒有違法所得或者違法所得不足1萬元的，參照第四十九條並沒收假冒偽劣配件及報廢車輛；情節嚴重的，由原許可機關吊銷其經營許可；構成犯罪的，依法追究刑事責任。
第五十二條違反本規定，機動車維修經營者簽發虛假或者不簽發機動車維修竣工出廠合格證的，由縣級以上道路運輸管理機構責令改正；有違法所得的，沒收違法所得，處以違法所得2倍以上10倍以下的罰款；沒有違法所得或者違法所得不足3000元的，處以5000元以上2萬元以下的罰款；情節嚴重的，由許可機關吊銷其經營許可；構成犯罪的，依法追究刑事責任。
第五十三條 違反本規定，有下列行為之一的，由縣級以上道路運輸管理機構責令其限期整改；限期整改不合格的，予以通報：
（一）機動車維修經營者未按照規定執行機動車維修質量保證期制度的；
（二）機動車維修經營者未按照有關技術規范進行維修作業的；
（三）偽造、轉借、倒賣機動車維修竣工出廠合格證的；
（四）機動車維修經營者只收費不維修或者虛列維修作業項目的；
（五）機動車維修經營者未在經營場所醒目位置懸掛機動車維修經營許可證件和機動車維修標志牌的；
（六）機動車維修經營者未在經營場所公布收費項目、工時定額和工時單價的；
（七）機動車維修經營者超出公布的結算工時定額、結算工時單價向托修方收費的；
（八）機動車維修經營者不按照規定建立維修檔案和報送統計資料的；
（九）違反本規定其他有關規定的。
第五十四條 違反本規定，道路運輸管理機構的工作人員有下列情形之一的，由同級地方人民政府交通主管部門依法給予行政處分；構成犯罪的，依法追究刑事責任：
（一）不按照規定的條件、程序和期限實施行政許可的；
（二）參與或者變相參與機動車維修經營業務的；
（三）發現違法行為不及時查處的；
（四）索取、收受他人財物或謀取其他利益的；
（五）其他違法違紀行為。
附 則
第七章 附 則
第五十五條 外商在中華人民共和國境內申請中外合資、中外合作、獨資形式投資機動車維修經營的，應同時遵守《外商投資道路運輸業管理規定》及相關法律、法規的規定。
第五十六條 機動車維修經營許可證件等相關證件工本費收費標准由省級人民政府財政部門、價格主管部門會同同級交通主管部門核定。
第五十七條本規定自2005年8月1日起施行。經商國家發展和改革委員會、國家工商行政管理總局同意，1986年12月12日交通部、原國家經委、原國家工商行政管理局發布的《汽車維修行業管理暫行辦法》同時廢止，1991年4月10日交通部頒布的《汽車維修質量管理辦法》同時廢止。

H. 本田飛度有時會行駛無力，廣州哪汽車維修比較好

清洗節氣門噴油嘴。和三元催化。檢查火花塞。修理廠就行的。

I. 汽修以後發展怎麼樣

汽車維修；發展趨勢；經營模式 隨著改革開放政策的不斷深入，我國實現了經濟的飛速發展，也已成為21世紀新興的汽車生產和消費大國之一。我國汽車數量在逐年增加，在短短幾年內伴隨著汽車工業的發展汽車維修業如雨後春筍般成長起來，成為交通運輸業必不可少的服務性保障。尤其是近幾十年來，由於外來資本、技術及先進經營理念的引入，對提高汽車的各項技術性能起到了極大的促進作用。與此同時，汽車維修業也承受了前所未有的壓力與挑戰，為了生存與發展，一些汽車維修企業已經引進了世界先進的維修儀器和設備，並且更加註重對維修人員技術和素質的培養。面對新時代下的機遇和挑戰，深入探討我國汽車維修未來發展趨勢，對於我國汽車工業未來發展戰略的制定將會有重大的積極影響。 1我國汽車維修市場背景分析 1.1汽車維修行業基本情況 隨著我國經濟的飛速發展，我國汽車市場呈現出了持續增長勢頭。中汽協預測，2013年我國汽車產銷增速將達10-15%。作為汽車產業鏈中利潤最大的汽車服務業（含汽車維修業）也開始迅速崛起，但同時我們也看到，和其他世界發達國家相比，我國汽車維修業在各方面還存在不小差距，還有很長的路要走。 1.1.1汽車保有量劇增 據國務院發展研究中心專家預測[1]，到2020年我國汽車保有量將突破1億輛大關，成為世界汽車消費大國之一。造成汽車保有量劇增的主要原因有：①城鎮居民年人均收入在逐年增加，購車能力增強；②汽車進口關稅的逐年降低，汽車銷售價格普遍下降；③國家一系列政策的出台，改善了汽車消費環境；④隨著我國道路交通的發展，增加了對運輸車輛的投入。 汽車維修業是交通運輸業必不可少的服務性支柱與保障，隨著汽車保有量的逐年增加，可以說汽車維修業迎來了難得的發展機遇與巨大的發展空間。 1.1.2汽車市場對汽車維修企業提出了更高的要求 汽車作為現代化的交通運輸工具，很多車主越來越注重汽車維修企業的時間與效率，可以說時間就是金錢，效率就是生命。隨著汽車市場往更高層次發展，車主對汽車維修企業的要求也越來越高，大多都要求汽車維修要方便、及時、質量要好，另外車主對汽車維修企業的文化和品牌也更加看重。 1.1.3維修對象科技化程度越來越高 近幾十年來，各種高新技術紛紛涌進汽車王國，使得汽車電子化水平日益提高，憑借「眼看」、「耳聽」、「手摸」的傳統維修方法已不能滿足現代汽車越來越嚴格的維修標准。 今天的汽車已在很多方面進入智能化控制時代，如汽車的動力性、安全性、舒適性等。各種高新技術已經廣泛應用於汽車，例如電子防抱死制動控制系統、故障自診斷系統、驅動防滑系統等技術。最新上市的汽車產品已經實現了全車幾乎所有功能的智能化。 1.2汽車維修行業存在的問題 1.2.1汽車維修企業規模較小，服務質量良莠不齊 目前[2]我國汽車維修企業存在的較普遍的問題是維修企業布局不合理，與之相對應的就是服務質量良莠不齊。一類汽車維修企業和二類汽車維修企業，服務質量好，規模大，但主要集中在人口集中的城市，而市級以下或縣級中小型汽車維修企業，由於自身缺乏有力的技術支持及社會影響力較弱，導致其經營行為不規范，一旦維修雙方出現糾紛，很難依法解決。甚至有些汽車維修廠家為了追求經濟效益，在沒有具備開廠條件的情況下繼續經營。 1.2.2中小型汽車維修企業技術水平較低 中小型汽車維修企業技術水平較低主要表現在：一是缺乏現代維修技術人才，大多數維修企業的汽車維修人員文化水平不高，他們都是從學徒工成為技術工人，不能夠掌握國內外最新的維修技術及先進設備，很難適應現代汽車行業日益發展的需要。二是缺少最新的檢測診斷設備，傳統的靠員工手工技藝的檢測診斷方法，已不能滿足越來越嚴格的汽車檢測標准。因此，大量採用各種先進的診斷設備是汽車維修發展的必然要求。 2我國汽車維修發展趨勢分析 2.1維修管理手段電腦化、網路化 傳統的汽車維修企業主要靠人工管理，管理成本高，工作效率低，並且數據統計容易出錯。隨著信息化、網路化時代的到來，電腦應用的普及程度越來越高，其在各方面無法比擬的優勢，就受到了各行各業普遍的歡迎，如數據傳輸速度快，處理數據量大且准確性高等。對於汽車維修企業，採用電腦管理，既降低了維修的成本，又縮短了作業環節間的等待時間，可大幅度提高工作效率[3]。因此，汽車維修管理手段電腦化、網路化，將會有力促進我國汽車維修企業技術水平與經營管理水平再上一個新台階。 2.2維修重心將向換件修理和不解體維護轉移 傳統的維修方式程序繁瑣，維修周期長，整個維修過程需要經過拆卸、分解、清洗、檢驗，然後修復，最後裝配使用。這樣主要靠人工管理、人工診斷的維修方式，效率很低且汽車穩定性較差，顯然已不能適應市場的需要，尤其是在當今汽車品種繁多，追求規模效益的市場環境中，傳統的維修方式更是不能滿足廣大車主對時間效益的強烈要求。因此，汽車維修重心轉向快速換件修理已成必然。 對於汽車維護，目前[4]我國很多汽車維修企業仍在採用比較落後的維護制度——以「解體、清潔、檢查、維護和消除隱患」作為基本維護程序。這種需要通過解體才能判別出是否需要進一步維護的維護制度正在被一種新的維護制度所替代，那就是以「定期檢測，視情維修」為基本原則的不解體維護制度。大量的、先進的不解體維護用品的出現為不解體維護提供了可能，例如，恢復超值磨損的潤滑劑；克服滲漏的止漏保養劑等的使用為不解體維護開辟了廣闊的市場空間。 2.3診斷、維修等先進設備將被大量採用 傳統的維修方式主要依賴於極少數經驗豐富的員工和低檔次的維修設備。這種完全依靠員工的手工技藝來完成任務的維修方式，要求被修理的車型要單一且難以形成規模效益，難以滿足廣大車主對時效性的要求[5]。另外，現代市場對汽車性能維修指標要求越來越嚴格，單靠經驗與低檔次的維修設備已難以達到要求。因此，將會有越來越多的先進維修設備湧入汽車王國，如目前已有的自動化烤漆設備，車身整形設備等。 2.4經營模式「連鎖」化 當前我國汽車維修市場經營模式還比較單一，其固有缺陷依然比較明顯，而連鎖經營模式卻能很好解決這個問題，其方便、快捷的經營模式不僅滿足了汽車行業健康發展的需要，也打破了汽車製造企業的縱向壟斷，使汽車行業服務更加系統，價格更加透明，因此這種經營模式深受廣大車主的認可。 現代汽車維修連鎖經營模式都具有規模大、地域廣、形象獨特等特點，是一種很有發展潛力的經營模式。如[6]在美國，規模最大的前8家連鎖經營維修公司擁有近6000家維修網點，營業收入可佔到整個行業的一半。目前我國汽車維修企業連鎖經營才剛剛起步，但隨著連鎖經營模式的發展壯大，其市場佔有率必將逐步擴大。 2.5經營模式「小型」化 汽車維修業服務地域的廣闊性決定了維修企業經營的分散性，尤其是汽車專修店的出現，滿足了廣大車主對維修速度的要求，這種分散性及專營店的優勢決定了維修業向小型化經營模式方向的轉變。小型企業在贏利率方面的巨大優勢使其擁有廣闊的發展空間，據統計在美國小型企業單位營業額的現金贏利率達27.33%，而大型企業單位營業額的現金贏利率卻只有9.28%，因此小型化經營模式會越來越受到廣大車主的歡迎，也將是汽車維修業未來發展的必然趨勢。 3結語 傳統的汽車維修方式、管理方式以及經營模式已不再適應現代汽車維修發展的要求，尤其是大量國外汽車維修企業進入國內市場，使得我國汽車維修行業面臨著前所未有的挑戰與機遇。汽車維修企業只有充分認清本行業未來發展趨勢，合理制定未來發展戰略，掌握行業內最新發展動向，重視對企業員工技術與素質的綜合培養，才能保證企業的持續發展壯大，同時促進我國汽車維修業更快更好的發展。