汽車4s店有原廠件嗎

『壹』 4s店換的配件都是原廠嗎

一般情況下4s店換的配件都是原廠的。

4S店使用的配件是根據各車型量身設計的原裝零件能確保與新車零件保持完全一致的技術狀態及品質，每個零件都與廠家流水線上新車裝配的零件規格及質量標准一致；從而實現與愛車的完美匹配，保護整車優質性能。

4S店使用的每一個原裝零件都得到車企的品質認證，運行可靠。一些非原裝零件通過節省工藝流程、改變生產材料、降低管理成本，以低廉的價格進入市場，卻質量堪憂，存在安全隱患，如安全性零件劣質，後果將不堪設想。

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4S店更換的配件介紹如下：

如選購原裝零件(易損件除外)還可享有12個月的質量擔保服務。因此，從長久來看，選擇原裝零件實際上是為車主節省了用車成本。原裝零件品質佳，使用壽命長，可避免頻繁更換零件所帶來的損耗和成本增加。

使用非原裝零件，也許看似節省了零件使用成本，但使用壽命短，並極易造成車輛故障，對其它零件甚至整車的損害所帶來的車輛養護、維修成本，遠遠超過購買時所節省的微小經濟成本。

『貳』 4S店修車更換的所謂原廠配件和原車件質量是一樣的嗎

汽車零配件都不是汽車廠家生產製造的，如果車輛需要更換零部件，首先說4S的貨源，4S店的備件庫理論上屬於質量非常好的，一般情況下都是從汽車製造廠家的渠道訂購來的，不過在這里我想說明一點，原廠件和原車件是有區別的，很現實的方面你可以去對比雨刷，大燈這兩種零件，備件庫拿出來的雨刷就沒有原車上拆下來的刮的干凈，大燈這個零件更是奇葩，我有一次更換蒙迪歐的前大燈，從備件庫里換了三個就沒有找到一個燈光合適的，最後我從展廳的樣車上拆了一個裝上，馬上完美。

『叄』 4s店維修單標注的純正備件是原廠件嗎

1.原廠件： 顧名思義，原廠件就是貼有汽車生產廠家標識的配件，屬於最「純正」的配件，它們的質量標准就跟你車里的那些出廠配件是一樣的。一般來說，它們主要是供應正規的4S店，還有一部分會在相應的合作商家也能買得到，價格當然相對是最貴的。
2.正廠件：一般來說，汽車的很多配件都並非是廠家自己生產，而是委託給一些製造經驗更豐富的供應商去生產，非常知名的博世（Bosch）、MAN牌、法雷奧、海拉等等就是專門做這些的。它們在為汽車廠家生產配件的同時，也被允許生產同樣規格標準的配件用來自營售賣，只是商品上面沒有汽車廠家的logo標識而已。一般來說，正廠件會比原廠件稍便宜一些。
3.副廠件的來源有許多種，第一種是具備生產資質，用料工藝與原廠件接近，但因各種原因沒有獲得汽車廠家采購資格的中小供應商生產的相關配件；第二種，直接按照某些車型配件的規格，模仿生產出來的配件，材料工藝會有差別，但有自己的品牌包裝；最後一種，是索性直接假冒原廠件或正廠件的高仿品。

由於副廠件的來源非常雜，所以它的價格也是參差不齊。質量好的副廠件可能是原廠件價格的一半，而差的副廠件可能還不及原廠件價格的四分之一乃至更低。

『肆』 汽車4s店的零配件從哪來,市場上能買到嗎

嚴格來說4S店配件是由代理品牌的廠家直接供給，但是很多4S為了高利潤，私自采購假冒偽劣件，如副廠件等安照原廠件價格出售，利潤高出幾倍。就像很多脫保的人不再去4S保養維修，因為4S店維修配件價格太貴。原廠件說實話，廠家只對代理4S提供，不針對市場提供。

『伍』 去4S店或汽修廠維修，怎麼判斷原廠還是副廠配件

隨著人們生活水平的提高和收入的提高，對汽車的需求越來越大，越來越多的生活場景需要汽車來實現。 汽車確實給許多家庭帶來了很大的便利，而且可以帶動人的范圍也更大了。

汽車的價格越來越低，很多普通家庭負擔著，但汽車畢竟是大耐用品，不像手機一樣隨時可以換。 「買車很難養車」。 雖然發生事故或故障後需要修理，可能小修理不需要更換零件，但畢竟車輛是消耗品，所有零件都有壽命，正常使用也會產生損耗，屆時需要更換很多零件。

另一種是拆車，正如拆車的名字，從原車上直接拆下更換的備件，其中有正的拆車品和翻新品。 只要沒有任何問題，或者是沒有輕微磨損等小缺陷的拆解品，實際上與原包裝品相同即可。 例如，有人購買新車後，必須自己改造包圍、輪轂、保護板等，從這些原車上卸下的，是非常好的拆解品，質量差的，可能是肇事車輛和報廢車輛的破損品修復後重新投入市場的翻新品。更換汽車零部件時，一般是去4S店或外面的汽車修理店。 一般來說，4S店不會接觸假零件。 4S店都是購買的工廠的零件。 如果不想遇到假貨，去修理的時候選擇4S店是沒錯的。 當然，也有可能遇到拆卸汽車的零部件。 一般來說，4S拆車的話會問車主。 4S畢竟是正規渠道，產品來源還是非常有保障的。

『陸』 4s店修車都是原廠件嗎

不一定，一般情況下,4S店修車是原廠配件，但是也有很多新聞報道4S店也會用副廠件，更有甚者用非原廠件收取原廠件的費用，所以需要事先說清楚。

『柒』 4S店換的，真的都是原廠件嗎

哈嘍，大家好呀，我是王琪。小夥伴們知道我修過車之後，問題都要回答不過來了。最近有個小夥伴說，前段時間去4S店保養的時候，發現新換的空氣濾芯，跟原車拆下來的有點不一樣，懷疑是副廠件。4S店用的都是原廠件嗎？有沒有可能是副廠件？這期的信息量有點大，三觀可能給你震碎，趕快搬個小板凳聽我來跟你們講~

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『捌』 在4S店換零件，是原廠的嗎！我擔心他們不給換原廠的

是原廠。需要注意針對維修項目發問，通過結算單上的維修項目，車主可以了解車輛本次在維修站接受了哪些維修、保養操作，有沒有超出開始與接車人員所約定的維修項目范圍，工時費是否恰當。建議車主多看項目多發問，避免損失。

注意核對車輛信息

主要包括車輛托修單位(車主姓名)、車牌號、發動機號、底盤號、進廠時間和出廠時間(結算時間)等內容。關鍵是發動機號和底盤號，車主應當將這兩個號碼認真地與行駛證上的號碼核對清楚，防止結算人員錯誤輸入，否則一旦出現事故時，會出現投訴無門的情況。

『玖』 4s店索賠的零件是不是原廠的和原車的有區別嗎

汽車4S店無論整車還是零部件都能夠保證原廠原貨。4S店一般採取一個品牌在一個地區分布一個或相對等距離的幾個專賣店，按照生產廠家的統一店內外設計要求建造。

與其他汽車銷售模式相比，汽車4S店有著其獨特的優勢：

1、品牌優勢。由於汽車4S店大多經營的是品牌效應好，競爭力強，市場份額比較大的汽車品牌，所以品牌優勢是其主要的競爭手段，這是其他汽車銷售模式無法比擬的。

2、完整和規范的服務系統。汽車4S店的核心競爭力是以優質的服務贏得顧客。在汽車4S店，消費者可以得到關於汽車信息、市場動態、售後服務、維修保養須知、配件供應等所有增值服務，無論整車還是零部件都能夠保證原廠原貨，使消費者免去了在售後服務、維修、保養等方面的後顧之憂。

3、多種多樣的增值服務。消費者在購買汽車以後，還有一些額外的服務，汽車4S店可以憑借其強大的實力推出各種差異化、個性化的服務，這是汽車4S店的核心競爭力。

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新《辦法》提出，國家鼓勵發展共享型、節約型、社會化的汽車銷售和售後服務網路，鼓勵經銷商開展多品牌經營，不同汽車品牌企業可以共建共享銷售網路和售後服務體系。這就意味著消費者將根據需要自由選擇購買汽車的方式、選擇服務網點。

目前不少消費者對新規仍持保守觀望態度。在北京一家互聯網公司工作的嚴先生是年輕待購車一族。他認為，新《辦法》的出台不會改變自己對購車場景的選擇，4S店依然是首選。在他看來，包括他在內的消費者的購車習慣都已經形成定式，或許政策真正落地實施後，會有所改變。