幫扶汽車4S店

㈠ 汽車4S店有哪些集客渠道

找V車通就對了，V車通是為經銷商量身打造的智能網路營銷服務平台

㈡ 幫朋友去汽車4S店做保養和檢測都需要帶什麼證件，流程是什麼

只需要帶著車輛的機動車行駛證和保養手冊就可以！到4S店的維修區，有專門的售後服務人員會接待你的

㈢ 找什麼理由讓4S店補送保養

可以在購買的時候讓4S店贈送，也可以在是對方原因給自己造成損失的時候
4S店全稱為汽車銷售服務4S店（Automobile Sales Servicshop 4S），是一種集整車銷售（Sale）、零配件（Sparepart）、售後服務（Service）、信息反饋（Survey）四位一體的汽車銷售企業。
汽車4S專賣店是由經銷商投資建設，按照汽車生產廠家規定的標准建造，店內外設計統一，投資巨大，動輒上千萬，豪華氣派，環境舒適，只能銷售由生產廠家特別授權的單一品牌汽車，能夠為顧客提供更低廉的價格、更專業的技術支持和更深入的售後服務。4S店與汽車廠家共同組成汽車品牌聯盟，代表汽車品牌文化，體現品牌價值，維持品牌忠誠度，為汽車生產廠家樹立汽車品牌的知名度和信譽。通常一個品牌的4S店在一個地區只分布一個或相對等距離的幾個專賣店，各專賣店之間不能跨區銷售。

㈣ 有「疫」有情 眾車廠面向車商車主推多項「暖心」舉措

2020年，一場突如其來的冠狀病毒「疫情」已經打亂了本該熱鬧、祥和、溫馨的春節，如今，更是讓社會各界遭遇前所未有的壓力。勤洗手、戴口罩、多通風、少出門的確讓我們減少了患病幾率，可事實上商場、餐飲、娛樂甚至汽車4S店等經營性場所被紛紛勒令停止營業，近乎於禁足的現狀讓許多企業主及商家苦不堪言。有業內專家稱：2020年一季度車市下滑幅度或將超過20%。

在銷售管理支援方面，北京現代將取消2月經銷商采購完成率考核，經銷商可根據自身需求靈活調整采購量，調整好庫存結構。考慮到疫情期經銷商的資金壓力，北京現代還將對經銷商提供到期匯票過橋資金支援，對資金利息進行部分補貼，以緩解經銷商短期內資金周轉的困難。2月還將延續促銷政策支援，助力大家節後恢復銷售。在售後服務支援方面，北京現代將暫停經銷商第一季度的銷售和售後考核任務，同時調整售後服務VOC考核，並將對經銷商提供遠程技術支持等支援，以有效措施助力經銷商做好用戶溝通和服務。

另外還有以下車企紛紛推出針對旗下品牌經銷商的扶持政策：

沃爾沃汽車作為合資車企的代表，率先宣布：放寬業績考核，並且不設定2月份銷售目標；為減輕經銷商財務壓力，甚至直接為經銷商工作人員提供總額超千萬人民幣的人員補貼。此外，沃爾沃汽車還從多方面入手全面為經銷商助力，包括加緊與銀行進行磋商，降低小部分經銷商的到期還款風險；對處於在建階段的新授權4S店等項目，均在約定開業日的基礎上延長豁免期。

東風風神通過全面下調2月銷量目標及多項商務政策扶持，與經銷商夥伴一起共渡難關。除此之外，東風風神還對2月份商務政策進行最大限度的松綁，全力減輕經銷商壓力。通過放寬各項考核要求、延長補貼時長、降低獎勵所需條件、加大二網租金支持力度等一系列措施，對經銷商和一線銷售人員進行補貼和幫扶，助力經銷商夥伴恢復信心，穩定銷售團隊，回歸良好狀態，積極開展銷售工作。

一汽-大眾奧迪品牌全面啟動了包括不考核2月銷售目標、為經銷商一線人員發放補貼等系列措施，並從商務政策、經銷商疫情防控、運營指導、人員保留、疫情支持等角度制定了應對支持措施，以減少經銷商的擔憂，為經銷商減負。

一汽-大眾預判2-3月市場走勢和銷售節奏存在較大的不確定性，因此依據各地疫情情況、政策措施、市場需求，制定了對一季度目標適當調整的政策，並提出在特殊時期對經銷商考核進行適度松綁，減輕經銷商的經營壓力，並對銷售政策實行靈活調整，力爭滿足經銷商需求。

鬼扯：如今，汽車廠商的魚水之情的確值得稱贊，面對疫情，只有齊心協力，才能盡快回復平靜，參考2003年」非典疫情」，或許需要3~6個月的時間才能結束這場「戰疫」，希望中國車市能夠經受住這次「疫情」帶來的沖擊，鬼斗車集群也會持續關注相關信息，盡微薄之力。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈤ 新車保險業務 如何與4s店共贏

保險公司如何有效益地發展汽車保險業務、特別是新車保險業務，處理好與4S店的合作關系，筆者做了很多的思考和實踐，主要有以下幾個方面的嘗試：一是選擇不合作。保險公司對那些合作不理想，所佔店內份額較低，甚至存在不誠信、不配合等現象的汽車4S店，就可以選擇不合作的態度。由於汽車4S店的品牌優勢、規模大小、股東或經理人背景及經營理念等因素，個別汽車4S店會出於各種考慮，選擇不同的保險公司合作。特別是一些中低檔品牌或新開設的小規模汽車4S店，由於其修理服務還存在一定的滯後性，為了減輕開業前期的經營壓力，盡快收回投資成本，在承保業務上會選擇一些願意支付高手續費率的保險公司合作，而在事故車輛修理方面又會向各家保險公司爭取有利的合作條件。對於這些汽車4S店，其他非主要合作方的保險公司，就應該堅決地不予考慮合作，不然只會為他人作嫁衣，培養強有力的競爭對手。二是鬆散型合作。保險公司對於一些汽車4S店，可以採取鬆散的合作關系，雙方的合作紐帶就是經濟利益，相互利用、各取所需。市場上總有一些汽車4S店，既想要保險公司穩定的事故汽車維修資源，又想要高標準的保險代理手續費，在合作過程中就會波動起伏、時斷時續，他們關注的重點是經濟利益，「有奶就是娘」，哪家保險公司給的好處多就與哪家保險公司合作。這種情況下，保險公司就要做到既合作又斗爭，但斗爭是手段不是目的，可以通過合同約定、過程監督及目標管理等措施，制約汽車4S店的合作行為，確保雙方的合作關系沿著既定的方向波浪前進。

㈥ 車漆劃痕處理,去4s店還是汽車美容店

這個都可以，去美容店價錢較優惠；
汽車劃痕程度判斷
處理劃痕首先要看這些劃痕的深淺程度，有微度劃痕、中度劃痕和深度劃痕。金屬漆從外到里分別為清漆層、色漆層和底漆層。
微度劃痕指表面漆被輕微刮傷，劃痕穿過清漆層並已經傷及色漆層，但色漆層還未被刮透。有的車主為討便宜，到非專業的路邊洗車店洗車，常常因為洗車工的操作不規范而劃傷漆面，造成微度劃痕，處理掉這些劃痕所花的錢會更多，得不償失。
中度劃痕指，穿過清漆層和色漆層但未傷及底漆層，這種劃痕一般是被利器劃傷。
深度劃痕不僅穿過了清漆層和色漆層，而且底漆層也被刮透，可見車身外殼的里層表面，這種劃痕只能通過重新噴漆來解決。
汽車劃痕處理
微度劃痕處理
對表層漆面輕微刮傷的車身，經檢查未刮透面漆層。可採用下列修補工藝進行修復。
1. 清洗
首先要將漆面表層的上光蠟薄膜層、油膜及其它異物除掉，方法是採用脫蠟清洗劑對刮傷部位進行清洗，然後晾乾。
2. 打磨
根據刮痕的大小和深度，選用適當的打磨材料，如1500號磨石，9um的磨片或美容泥對刮傷的表面層進行打磨。打磨一般採用人工作業，也可以用研磨/拋光機或打磨機進行打磨拋光。打時要注意不能磨穿漆面層，如漆面層被磨穿，透出中塗漆層，必須噴塗漆面進行補救。
3. 還原
經打磨拋光的漆面已基本清除淺度劃痕，對打磨拋光作業中殘留的一些發絲劃痕、旋印等，可通過漆面還原進行處理。其方法是：用一小塊無紡布將還原劑均勻塗抹於漆面，然後拋光至漆面層與原來的塗層顏色完全一致為止。
4. 上蠟
漆面還原後還應進行上蠟處理。其方法是：先將固體拋光蠟搗碎放入汽油中熱溶後備用，修補部位用潔凈的棉紗先蘸汽油潤溫，再蘸蠟塗滿後進行擦拭，要反復多次擦拭至漆面平整光亮為止。
在上蠟時，也可將汽車整個表面同時打蠟拋光一遍。方法是：用潔凈的棉紗將蠟質全部擦凈後，再塗上光蠟，至漆面清晰光澤顯目為准。最後用絨布均擦拭一遍即可。
5. 質檢
上述工序完成後，對修補表面外觀質量要進行檢查，檢查的重點是塗層的色澤必須與原漆面完全一樣，若有差異說明表面清理和打蠟拋光沒有完全按照要求操作，必要時應進行返工。
中度劃痕的處理
當色漆層已被刮透，但未傷及底層塗漆，其修補方法是：
1. 打磨
(1)檢查底層塗漆是否附著完好：
(2)對中塗層及面漆層的刮傷部分進行打磨，使之平整、光滑;
(3)對損傷部位的邊緣進行修整，使其邊緣不見刮傷的塗層為止，必要時可適當擴大打磨面積。
2. 清洗、乾燥
(1) 用專用清洗劑去除打磨表面的油污、石蠟及其它異物;
(2)用烘乾設備使清洗表面乾燥。
3. 中塗層塗裝
(1)確定施工工藝參數。根據不同的塗料確定施工粘度、霧化壓力、塗裝距離、乾燥溫度、乾燥時間等參數。
(2)遮蓋。對不噴塗的部位進行遮蓋。
(3)中塗層漆乾燥。若修補面積不大，可採用室溫自然乾燥，但時間較長;一般常用遠紅外線乾燥燈或遠紅外乾燥箱(反射式)進行局部乾燥。
(4) 中塗層漆面打磨清潔。中塗層漆面乾燥後，用320號砂紙對補塗的漆面進行輕輕打磨，使之光滑平整，用手觸摸無粗糙感覺為准。打磨方法有乾式打磨和濕式打磨兩種。干打磨時，用壓縮空氣吹凈打磨部位，再用清潔的粘性抹布把浮灰等徹底擦凈;濕打磨時，用320號的水磨砂紙對修補的中塗層進行表面打磨，同樣打磨到用手觸摸無粗糙感為止，並用水沖洗干凈，將水擦凈、晾乾或用壓縮空氣吹乾，最好還是用遠紅外線燈箱烘乾
4. 漆面塗裝
(1)第一道漆面
①噴漆：將巳選好的漆面，按施工條件的要求，調配到規定的工藝條件允許范圍內，然後進行噴塗。
②烘乾：一般採用特製的遠紅外烘燒燈或烘燒箱進行局部烘乾。烘燒的溫度和時間取決於現場的實際狀況而定，但必須要達到烘燒的質量要求。可用棉球法測定漆膜表面是否實際乾燥。
③打磨：用320號砂紙進行漆面打磨，使漆面塗層表面平整光滑，並用抹布，壓縮空氣邊吹邊擦，最後用帶粘性的抹布將表面徹底擦凈。
(2)第二道面漆
①噴漆、烘乾與第一次相同。
②打磨：此次面漆打磨是直接影響到塗層表面質量的最後打磨工序，應特別注意打磨質量。採用500—600號砂紙輕輕濕打磨，消除塗膜缺陷，然後再進行烘乾。
5. 罩光漆塗裝
第二道面漆噴塗打磨乾燥後，應再噴塗一層氨基罩光漆
(1)施工條件：以罩光漆KH—24為例，採用專用稀釋劑KH—24;稀釋率14%—16%;稀粘度24—25s;施工固體分質量分數46%;穩定性靜置48h。
(2)塗裝方法：噴塗次數5—6次，目標厚度35—40um。每次之間流平3—5min;最後一次流平時間7—10min。
(3)乾燥：乾燥溫度140·C，乾燥時間30min。若在乾燥室內採用保持式乾燥時間為20min。若是局部小范圍的乾燥，採用遠紅外線加熱器進行烘燒，時間以實際干透為此。
6.拋光上蠟
拋光打蠟的操作方法是：
(1)先用棉布、呢絨、海綿等浸潤拋光劑，進行拋光，然後擦凈。
(2)再塗上光蠟、並拋光澤。
深度劃痕的處理
深度劃痕包括傷劃痕，是汽車因碰撞、刮擦等原因造成車身局部損壞、板面變形、破裂等創傷，塗層嚴重損壞。對深度劃痕首先應清除損傷板面的舊漆層，用鈑金或焊裝等方法，修復好已損傷車身的板面，達到與原來的形狀尺寸輪廓相等要求。然後進行修補塗裝，其工藝方法是：
1. 表面處理
1）用鏟刀、鋼絲刷等清除表面塗層、鐵銹、焊渣，焊口較大處用砂輪打磨平整，用1.5—2.5號砂布打磨，清除底層表面銹蝕和雜物。
2）用溶劑將劃痕處冼凈，晾乾。
3）塗上一層薄薄的底漆。
4）在底漆面上塗一層防銹漆。
2.刮塗膩子
(1)將速干原子灰覆蓋在金屬層上;
(2)原子灰乾燥後，用400號干砂紙將原子灰打平;
(3)用脫蠟清洗劑將劃痕處擦凈
3.噴塗中塗層
(1)將不噴漆的地方用專用膠紙遮蓋;
(2)先用噴槍輕輕地噴上兩道底漆，然後再噴第二層較厚的底漆，並使其乾燥;
(3)用600號砂紙將底漆磨平;
(4)如果劃痕處仍低於漆面，可再噴塗3—5層底漆，並重復清潔步驟;
(5)用1500—2000號砂紙將周圍部分打平，再用溶劑擦凈;
4.噴塗面塗
(1)噴漆：選用與原車色漆配套的面漆，按原車顏色調配，並調至符合施工要求的粘度，經過濾後再進行噴塗施工。每噴塗一遍之後，應有塗膜需要的流平時間，然後再一遍一遍地進行噴塗。使第一次面漆塗層達到30um—40um厚度。塗料在塗覆後應有足夠的流平和晾乾的時間，常溫乾燥一般2h以上。
(2) 溫磨：用280—320號水磨砂紙在噴塗四層的塗膜其礎上將塗膜打磨平整光滑。用抹布、壓縮空氣邊吹邊擦潔凈。並使之表面乾燥，可加熱乾燥，也可自然晾乾。但自然晾乾時，時間較長，應注意防止粉塵污染塗膜表面。
(3) 罩光：在原有面漆內，加清漆20%以下，再適當加入稀釋劑混合使用，以增加光潔度。其粘度以15s/25Oc為宜。經過濾後再噴塗。噴後流平性要好，以便第二天易於拋光打蠟。總厚度為80—110um。
5.拋光上蠟
(1)將噴塗完並乾燥後的車身，拆除遮蓋物。
(2)用400—500號水磨砂紙帶水將車身表面滿磨至塗膜表面光滑平整為止。打磨長度來回在100mm以內。
(3)用拋光劑打磨。先用抹布將塗層表面擦凈。用呢絨、海綿等浸潤拋光劑進行拋光。
(4)拋光之後再上光蠟拋出光澤，使其表面光亮如初。

㈦ 我是給汽車4S店供貨的，但是做的很困難，大家都說要有關系才能做的好...

對於現在的各種行業來說,多少要耍點小手段跟交際的. 如果你繼續跟4S店做生意的話,可以再裡面拉點關系,不如請他們的經理級別以上的人吃吃飯啊,或是問問有沒有其他朋友跟這店的人認識啊,拉攏點關系.總之最重點的就是花錢買關系,給點回扣給4S店裡面能管事的人啊,請他們吃飯等!

㈧ 汽車4S店如何提高客戶滿意度

根據J.D Power2007年的客戶服務調查（ CSI），客戶在碰巧路過經銷店的時候進去做一下維修Mazda2及Mazda2勁翔作為備受矚目的兩款精品小車，憑借出色的產品品質...
(馬自達2和馬自達2勁翔8公里保養詳解)保養，比提前預約不少車主對4S店有著各種各樣的抱怨和不滿：4S店的服務質量不高收費卻不低，4...
(杭州推計劃性接車 維修保養需預約)的結果更令人滿意。同時還發現，現在車主對汽車修理的需求變少，說明汽車的整體質量在提高。

J.D Power的CSI調查的車主都有在買車後的頭三年裡將車開進維修站的經歷，主要調查服務顧問、服務質量等六個方面的滿意度。調查中的8.4萬份答卷表明，超過3/4的客戶會提前跟經銷商預約維修或保養服務。但他們看起來並不是最快樂的一族，而那些路過經銷店順便進去做個保養的車主，如果滿分是1000分，他們會打882分，那些預約過的人只打了874分。

J.D Power負責經銷商研究的Tom Gauer介紹說：「那些經過4S店順路進來的客戶，一些是碰到緊急情況才來的，可能有些人的車子突然壞了，這家經銷商正好有能力修好，那客戶就會很高興。」如果那些車子有同樣毛病的車主提前預約來修理，客戶的滿意度就不會這么高。「當你早上進入一些4S店，那時是他們最忙的時候，預約跟不預約其實沒什麼區別，有預約的話，也需要等個10-15分鍾才能進入工位。」這樣的預約沒什麼意義，就會導致客戶滿意度降低。

有些經銷商會給預約客戶提高更高層次的服務，Gauer講述了一個例子，他經常去的一家經銷店會在預約過的車子車頂上放一隻橙色的錐形標，而在沒有預約過的車上面放白色的錐形標，有黃色標的車子旁邊會有3-4位維修人員，而白色的通常只有一個。每個經銷商對此的作法可能會有所不同。

譯者註：相反，國內的消費者似乎對預約服務並不感冒，比如上海通用特約維修站，在這里進行維修保養的車主當中，維修預約佔了不到20％。
國內的很多4S店通常都希望客戶進行預約，並且有些4S店還開通了網路預約、簡訊預約等新方式，這對客戶來說非常方便，但也意味著經銷商必須做得比平時更好才能換取客戶更高的滿意度。