汽車三年有必要在4s店保養嗎

⑴ 汽車保養有必要在4s店嗎

除了首保有必要去4S店做之外,其他保養在外面的汽修廠做也是一樣的,沒必要多花錢,4S店做一次保養,可以在外面做2次,養車不易,能省則省

⑵ 汽車前三年保養必須去4s嗎

不是的，汽車三年以內可以不去4S店做保養，車主可以根據自身需求來選擇汽車保養的地點。

根據《機動車維修管理規定》第五條：任何單位和個人不得封鎖或者壟斷機動車維修市場。托修方有權自主選擇維修經營者進行維修。除汽車生產廠家履行缺陷汽車產品召回、汽車質量「三包」責任外，任何單位和個人不得強制或者變相強制指定維修經營者。

鼓勵機動車維修企業實行集約化、專業化、連鎖經營，促進機動車維修業的合理分工和協調發展。

(2)汽車三年有必要在4s店保養嗎擴展閱讀

保養絕招

省錢計謀一：合理確定保養周期

科學地確定各類保養作業的間隔里程，不僅能使汽車經常保持良好的技術狀況，還能使您節省保養費用和修理費用。一般汽車技術狀況良好的新車，在良好的運用條件下使用，可適當延長保養周期;而汽車技術狀況較差，或運用條件惡劣，則應適當縮短保養周期。

省錢計謀二：充分利用免費檢測

汽車廠家越來越重視售後服務，由此為車主帶來的好處就是可經常享受免費的檢測活動。這些免費檢測活動很多看似簡單，在車主看來似乎沒有實質性內容，其實這些免費檢測活動是非常有好處的。

車主可以利用這些免費檢測活動對愛車全面體檢，及時發現一些潛在的故障，並將這些故障隱患消除，省去了將來的高額維修保養費用。

省錢計謀三：盡可能少解體維修總成

很多車主都有這種感覺，自己車的某個總成（如發動機）在解體維修後便一發不可收拾，隔一段時間就要「住院」治療。

為了防止車輛過早進入維修期，您最好盡可能少解體維修總成，利用各種先進的保養設備和手段，對汽車進行免拆保養，不但可以避免由於解體保養給汽車總成和部件造成的不必要損傷，還可大大加快汽車保養的速度，從而降低維修總費用。

⑶ 新車三年保質期過後，還有必要去4S店做保養嗎你的看法是什麼

新車三年質保期過了之後，本人覺得沒有必要到4S進行做保養，因為4S店做保養有非常深的套路，雖然對於汽車本身來講沒有造成很大的危害，但是4S店為了給自己創收，所以為汽車做了一些很沒有必要的保養，這樣就大大增加了車主的保養成本。而對於這種情況本人的看法有兩點，具體內容如下:
看法一
如果車主的新車三年質保期過了之後，也就意味著4S店不再免費進行保養，所以車主要進行自費對汽車進行保養，而在這種情況下本人覺得自保期過了之後是很沒有必要到4S店進行保養的，首先就是4S店為了自身的利益，所以在很多汽車不需要的保養項目中進行保養，這樣就為自己創收，從而造成車主的保養成本越來越高。就比如說汽車的冷卻水，本身冷卻水每6萬公里就可以更換一次，而4S店要求車主每2萬公里更換一次，所以這無形當中就增加了車主的使用成本。

⑷ 車過三年了 還需要去4s店保養嗎

這個到了三年時間也需要保養的，不過保質期過了還是可以到外面去保養的，費用也是比較低的。
如果汽車開了三年或者是過了質保期，即便是車子出了問題，廠家也是不會承認的，所以車子過了質保期就可以去修理廠進行保養，這樣費用相對來說會比較低。



也有很多人擔心4S店以車主不在授權的4S進行保養為由，從而拒絕保修。在以前的確會這樣，但在2017年頒布《機動車維修管理規定》後，車主就可以自由選擇維修點，並且不會因不在4S店保養就造成脫保。

⑸ 新車三年保質期過後，還有必要去4S店做保養嗎為什麼呢

我認為還有必要去4S店做保養。因我認為4S店做保養比較專業。

購買汽車之後，每一年都需要做保養。所以對於司機每一年到了特定的時間，都會選擇給自己的汽車做保養。通過這種方式讓自己的汽車擁有更好的狀態。

三、4S店做保養費用比較高。

一般情況下給汽車做保養的方式有兩種。第一種是選擇去4S店做保養，第二種是選擇去私人維修車店進行保養。然而在這兩種保養方式中，選擇去4S店做保養的費用是比較高的，因為4S店師傅在對車輛進行保養的同時，也需要產生一定的工時費用。而去私人維修車店進行保養，所產生的費用相對來說是比較實惠的，所以司機一般會在這兩種方式中作出選擇。但是相對來說去4S店做保養會比較專業一些。

⑹ 汽車有必要一直在4s店保養嗎

汽車若是在質保期內，建議在4S店內保養，如果過了質保期，可以選擇到外面一些比較專業的汽車保養店進行保養。這主要是為了防止車輛在質保期內如果出現問題，三包服務受阻，車主的利益受到損失。

雖然國家三包政策沒有明確規定不在4S店做保養與三包服務之間的聯系，但若是不在4S店保養的話，質保期內如果涉及到發動機，變速箱故障，有需要質保，索賠的問題，恐怕會比較麻煩。車主需要提供各種保修的信息記錄以及證明，若是剛好遺漏這些東西，店家就有可能將汽車損壞的責任推到車主身上。

保養車需要全程盯著

正規4S店內保養車不需要全程盯著，4S店用的都是正規的技術和汽車配件，在對車做保養的時候，基本上不會出現太大的問題。不過，車主也可以在旁邊觀看，了解車輛保養進程，可以向保養師傅詢問一下車輛的狀況，還能學到一些簡單的汽車知識。

⑺ 車子三年一定要做大保養嗎三年後有必要去4s店保養嗎

開三年的車子，不用必須要做大保養，這三年如果車主不怎麼開車，總里程在6萬公里以內，可以先對車輛做一些基本的保養。延遲做大保養。

車主可以找一些更專業的汽車店進行保養，這類車店的特點是性價比高，在行業內有一定的知名度，車輛維修也比較多有利。另外，一些動手能力強的車主也可以考慮自己做保養。畢竟維修技術不是很高，他們可以自己修。只要購買正規的配件，就可以節省工時、材料溢價等成本。

另外，在正規的4S店汽車保養不需要盯著全過程，4S店都是用正規的技術和汽車配件，在做汽車保養的時候，基本上不會有大問題。不過車主也可以在旁邊觀看，了解車輛保養流程，可以向保養師傅詢問車輛狀況，也可以學習一些簡單的汽車知識。

有一些付費的保養項目，車主一定要考慮清楚自己是否真的需要，因為一些4S店為了提高性能，推薦一些額外的項目業主，因為有些零件更換，但不至於零件更換周期，提前更換是不利的，有一些車輛添加劑，您可以通過正規的在線渠道購買，您可以自行添加。 4S店雖然方便，但價格貴很多，性價比不高。

⑻ 三年質保必須在4s店保養嗎

不一定。

車主是有權選擇維修保養商家的，但車主在其它地方保養時，一定要選擇有維修資質的汽車維修企業。而且需要是可以提供施工單、結算書、發票、質量檢驗單、使用配件出廠合格證、竣工出廠合格證（副本）、維修記錄等資料的汽車維修企業。因為提供了這些，車主才能享受三包政策。

汽車保養注意事項

汽車的保養時間是和品牌、車型以及保養項目等有關系的。如果一款高端高配置車輛，按照保養標準的工作項目逐一全部完成，小保養至少需要一個小時，如果僅僅是更換個機油機濾，檢查一下輪胎和燈光，那麼有半個小時就夠了。

對於六萬、八萬、十萬等大保養，如果做的精細和全面，有的品牌或車型則需要十餘個小時。所以現實當中，汽車保養需要多長時間，取決於做了多少項目。另外，車間是否有空餘工位、維修師傅的技術等客觀因素，也會影響保養的時間。

⑼ 汽車保養一定要去4s店嗎

汽車保養不一定要去買車的4s店，要根據您的具體情況來考慮。 動不動就更換配件甚至配件總數，是4S店維修的慣例，」只換不修」是4S店的潛規則。 常去4S店維修保養的車主都知道，如果車主與維修人員在一些可有可無的保養項目上討價還價，他們則一句話還之：我們都是按照廠家要求進行保養，如果客戶不按照執行，出問題的話我們不負責。很多車主也正是因此才... 汽車保養不一定要去買車的4s店，要根據您的具體情況來考慮。
動不動就更換配件甚至配件總數，是4S店維修的慣例，」只換不修」是4S店的潛規則。
常去4S店維修保養的車主都知道，如果車主與維修人員在一些可有可無的保養項目上討價還價，他們則一句話還之：我們都是按照廠家要求進行保養，如果客戶不按照執行，出問題的話我們不負責。很多車主也正是因此才不得不選擇忍受4S店的高價維修。
因此面對這樣的情形，除非你可以不顧及日後的保修問題（不過通常情況下，廠家承諾保修的動力總成部分在保修期內的確鮮有問題發生）。
通常情況下，汽車的保修政策多為2年或6萬公里（以先到者為准），個別車型的保修時間略長，但一般不超過5年或10公里。我們以高爾夫車型的保養周期為標准，其1保5000KM，2保12500KM，都是換機油機濾空濾。3保2萬KM，通常這時4S會要求車主做大保養，不然不予保修。以此為據，除去免費的首保（通常首保是免費的），在車輛保修期內，車主只需在4S店自費進行兩次保養，一次小保，一次大保，費用合計大概3000元。
得益於壟斷，4S店攬客的一大優勢就是其能夠提供原廠配件。能夠更換原廠配件固然好，如果為此付出過高的成本則沒有必要。
所謂的原廠配件的確只提供給4S店銷售使用，不過仍然會有少數一批配件通過各種渠道流通到其他修理店，這樣看來，似乎的確只有在4S店才能買到正規的原創配件。