嘉興市技校汽車電路維修

Ⅰ 學汽修裡面的電路怎麼樣

學汽修以後好找工作。現在企業對於技能加學歷的人才還是非常緊缺的。現在汽車保有量已經接近兩億台，汽車行業的就業的方向還是非常多的，從汽車製造到汽車後服務市場。汽車後服務市場，包括汽車銷售，服務顧問，備件管理，汽車金融，保險理賠，二手車交易，汽車美容裝潢，汽車養護等等。
建議您可以到正規學校系統全面的學習技術：
1. 學習技術可以先從自己的興趣愛好來考慮，畢竟這與讀書是有區別的，學了技術一定程度上決定著今後你的工作類別，如果你有一門技術，那就往度擅長的哪方面去發展，這樣上手快，相對應的工資也會好一點點。當然，如果你沒有特別明顯的技術或者回長處，先培養技術。
2.首先，考慮好自己的愛好，喜歡做什麼類型的工作，那份工作需要什麼技能，然後去學習，去培養。
3.考慮今後幾年或者5年的發展趨勢，往熱門行業或者新行業去試探，熱門行業和新行業在未來幾年都會有人才短缺的現象。
4.實地考察，對學校的實訓設備，實訓情況，教學內容，校園環境各方面答做一個詳細的了解後再進行選擇。讀汽車技校，選擇技術學校也是非常好的一個選擇，現在企業對於技能加學歷的人才還是非常緊缺的。現在汽車保有量已經接近兩億台，汽車行業的就業的方向還是非常多的，從汽車製造到汽車後服務市場。汽車後服務市場，包括汽車銷售，服務顧問，備件管理，汽車金融，保險理賠，二手車交易，汽車美容裝潢，汽車養護等等。
建議您可以到正規學校系統全面的學習技術：
1. 學習技術可以先從自己的興趣愛好來考慮，畢竟這與讀書是有區別的，學了技術一定程度上決定著今後你的工作類別，如果你有一門技術，那就往度擅長的哪方面去發展，這樣上手快，相對應的工資也會好一點點。當然，如果你沒有特別明顯的技術或者回長處，先培養技術。
2.首先，考慮好自己的愛好，喜歡做什麼類型的工作，那份工作需要什麼技能，然後去學習，去培養。
3.考慮今後幾年或者5年的發展趨勢，往熱門行業或者新行業去試探，熱門行業和新行業在未來幾年都會有人才短缺的現象。
4.實地考察，對學校的實訓設備，實訓情況，教學內容，校園環境各方面答做一個詳細的了解後再進行選擇。

Ⅱ 汽車電路維修專業培訓什麼

首先基本的電工知識，交流，直流電路的原理，接線，簡單分析，故障處理都要應知應會。
其次，因為汽車電器是以低壓直流電路為主，所以基礎的電子知識也是必須的，二極體，三極體，電阻，電容的性能，使用方法，檢測方法必須掌握。
基本的電子電路必須懂得，比如放大電路，開關電路，延時電路等。
由於電子技術的飛速發展，控制電路的電子集成化越來越高，所以必須至少對基礎的運算放大器，比較器要知道原理和運用。
還需要一定的繼電器和電動機的知識，因為有發動汽車用的啟動器（啟動電機），啟動電源又靠繼電器控制主電源，雨刮器電機，還有給蓄電池充電用的發電機等。
這些都是基礎的，更高級的主控板，ABS，安全氣囊檢測控制，運動部件的工況監測，衛星定位，汽車音響，倒車雷達等就需要以後的進一步學習了。

Ⅲ 汽車電路維修技校

可以的，發動機、底盤、電路、電控都包含在維修之中的。

Ⅳ 學汽修電路需要多長時間學費大概多少學成後可以自己獨立上崗干嗎

如果你只是學汽車電路的話，有專業老師，很快就能學的會，學會完全可以自己獨立上崗的，咨詢學費，可以更進一步交流哦

Ⅳ 讀技校學汽車電路維修怎麼樣

這個專業可以的，要想學好汽車電路，首先要學好電工基礎和電子技術基礎。因為不管是什麼電路，其基本原理都離不開最基本的基礎知識，如歐姆定律、電子放大、控制、震盪電路等原理。有些人老想走捷徑，那樣的化只會照葫蘆畫瓢，遇到疑難問題就抓瞎了。比如轉向燈不亮，沒有基礎知識的，就只能從燈泡、開關、控制器挨個地換，直到正常為止。而有基礎知識的，就可以從故障的現象上基本分析出是什麼部位的故障。特別是有些改動過的線路故障，分析起來更能體現修理人員的水平。
剛開始學汽車電路首先知道汽車上有多少用電器，裝在哪裡，分別是干什麼的，然後再搞明白每個用電器相關聯的中間環節。比如車內頂燈電路：電源通過保險器後來到頂燈燈泡（用電器）的一端，燈泡的另一端分兩路，一路連接頂燈開關，一路去車門開關；頂燈開關及車門開關的另一端分別搭鐵，這樣就形成了由頂燈開關控制的兩個狀態，開車門時頂燈亮，關車門後也可以進行控制。
當你了解了每個單迴路後才有條件去學習汽車電器的基本原理與工作條件，學習與迴路迴路之間的關聯，去分析迴路可能發生的故障，否則學起來很空、很累。

Ⅵ 汽車電路維修 我什麼都不會 想學

沒有機修功底，電路是不用想的……
光會電路，不會機修照樣沒用，必須會機修會電路才行！

Ⅶ 技校裡面的汽車維修專業主要學什麼就業怎麼樣

目前的汽修行業已經不完全只是修理，其中還包括汽車美容，汽車改裝，汽車裝飾；修理包括：鈑金，噴漆，機電修理，輪胎修理等，學好相關的專業，將來就業前景肯定是不錯的，但是前提也要你自己技術水平高，建議到專業的汽車技術培訓學校學習，這樣更容易學到好技術!

Ⅷ 汽車電路維修技術 好不好學

你好，汽車電路維修技術學起來還是比較好學的。設計的電壓都是12伏的，一些低壓電和一些交流的信號，電壓把這些搞明白有一定電工電子基礎的學起來也會更簡單。只要認真學習，基本上都是能夠學會的，另外理論知識掌握了到相應的學校一定要。有良好的實訓條件，理實一體結合才能夠迅速的掌握。希望我的回答能夠對你有所幫助。

Ⅸ 汽車電路維修好不好，如何去學習

汽車電路對於初學者來說，看似很復雜，讓人頭疼的東西，一條線束包裹著十幾支甚至幾十支電線，密密麻麻令人難以分清它們的走向。但是，必須這些都是人「造」出來的，任何事物都有它的規律性，汽車電路也不例外。
一般家庭用電是用交流電，實行雙線制的並聯電路，用電器起碼有兩根外接電源線。從汽車電路上看，從負載（用電器）引出的負極線（返回線路）都要直接連接到蓄電池負極接線柱上，如果都採用這樣的接線方法，那麼與蓄電池負極接線柱相連的導線會多達上百根。為了避免這種情況，研發者採用了車體的金屬構架作為電路的負極，例如大梁等。因此，汽車電路與一般家庭用電則有明顯不同：汽車電路全部是直流電，實行單線制的並聯電路，用電器只要有一根外接電源線即可。
汽車電路實行單線制的並聯電路，這是從總體上看的，在局部電路仍然有串聯、並聯與混聯電路。全車電路其實都是由各種電路疊加而成的，每種電路都可以獨立分列出來，化復雜為簡單。全車電路按照基本用途可以劃分為燈光、信號、儀表、啟動、點火、充電、輔助等電路。每條電路有自己的負載導線與控制開關繼電器等，有的負載較重的或有保險絲盒相連接。 燈光照明電路是指控制組合開關、前大燈和小燈的電路系統；信號電路是指控制組合開關、轉彎燈和報警燈的電路系統；儀表電路是指點火開關、儀錶板和感測器電路系統；啟動電路是指點火開關、繼電器、起動機電路系統；充電電路是指調節器、發電機和蓄電池電路系統。以上電路系統是必不可少的，構成全車電路的基本部分。輔助電路是指控制雨刮器、音響等電路系統。隨著汽車用電裝備的增加，例如電動座椅、電動門窗、電動天窗等，各種輔助電路將越來越多
老舊式汽車電路比較簡單，一般情況下，它們的正極線(俗稱火線)分別與保險絲盒相接，負極線(俗稱地線)共用，重要節點有三個，保險絲盒、繼電器和組合開關，絕大部分電路系統的一端接保險絲或開關，另一端聯接繼電器或用電設備。但在汽車的用電裝置越來越多的情況下，線束將會越來越多，布線將會越來越復雜。隨著汽車電子技術的發展，現代汽車電路已經與電子技術相結合，採用共用多路控制裝置，而不是象老舊式汽車那樣通過單獨的導線來傳送。
使用多路控制裝置，各用電負載發送的輸入信號通過電控單元（ECU）轉換成數字信號，數字信號從發送裝置傳輸到接收裝置，在接收裝置轉換成所需信號對有關元件進行控制。這樣就需在保險絲、開關和用電設備之間的電路上添加一個多路控制裝置 。採用多路控制線路系統可以減少線束數量，還可以通過ECU對各分支電路系統進行故障檢測。
理清好自己的思路，仔細認真閱讀和學習相關電路基礎知識，從簡致繁，多練腦，勤動手，一步一個腳印，沒有做不成的事的——，相信你也一定會成功的……。祝你好運……。

Ⅹ 學習汽車電路維修的技術一般要多長時間

學汽車電路達到入門級別技術水平一般需要三個月、初級水平三個月到一年、中高級水平兩年以上。具體的掌握情況主要是看學習的環境，個人的努力及能力。而工資的高低以及相關的待遇，自然也是取決於自身的技術水平和能力。
不同的人，不同的學習途徑，學習時長學習效率都會不一樣，最終的成就也不一樣。所謂汽車電路要學的有1-汽車組織 2-汽車電子左右技術 3-汽車阻礙檢測- 4-汽車繕治 由於這些在考證時是必考的-固然很簡略;在汽車繕治事業現實運用進程-學會這些東西-對維修技能的迅速進步和繕治程度的高漲是很有幫助的。