汽車配件橡膠密封圈

① 橡膠O型密封圈常用的材料有哪些

一、NBR丁腈橡膠密封圈: 適合於石油系液壓油、甘醇系液壓油、二酯系潤滑油、汽油、水、硅潤滑脂、硅油等介質中使用。是目前用途最廣、成本最低的橡膠密封件。不適用於極性溶劑之中，例如酮類、臭氧、硝基烴、MEK 和氯仿。一般使用溫度范圍為 -40~120 ℃。
二、HNBR氫化丁腈橡膠密封圈: 具有極佳的抗腐蝕、抗撕裂和抗壓縮變形特性，耐臭氧、耐陽光、耐天候性較好。比丁腈橡膠有更佳的抗磨性。適用於洗滌機械、汽車發動機系統及使用新型環保冷媒 R134a的製冷系統中。不建議使用於醇類、酯類或是芳香族的溶液中。一般使用溫度范圍為 -40~150 ℃。
三、SIL硅橡膠密封圈: 具有極佳的耐熱、耐寒、耐臭氧、耐大氣老化性能。有很好的絕緣性能。但抗拉強度

密封圈(4張)
較一般橡膠差且不具耐油性。適用於家用電器如電熱水器、電熨斗、微波爐等。還適用於各種與人體有接觸的用品，如水壺、飲水機等。不建議使用於大部份濃縮溶劑、油品、濃酸及氫氧化鈉中。一般使用溫度范圍為 -55~250 ℃。

四、VITON氟素橡膠密封圈: 耐高溫性優於硅橡膠，有極佳的耐候性、耐臭氧性和耐化學性，耐寒性則不良。對於大部份油品及溶劑都具有抵抗能力，尤其是酸類、脂族烴、芳香烴及動植物油。適用於柴油發動機、燃料系統及化工廠的密封需求。不建議使用於酮類、低分子量的酯類及含硝的混合物。一般使用溫度范圍為 -20~250 ℃。
五、FLS氟硅橡膠密封圈: 其性能兼有氟素橡膠及硅橡膠的優點，耐油、耐溶劑、耐燃料油及耐高低溫性均佳。能抵抗含氧的化合物、含芳香烴的溶劑及含氯的溶劑的侵蝕。一般用於航空、航天及軍事用途。不建議暴露於酮類及剎車油中。一般使用溫度范圍為 -50~200 ℃。
六、EPDM三元乙丙橡膠密封圈: 具有很好的耐候性、耐臭氧性、耐水性及耐化學性。可用於醇類及酮類，還可用於高溫水蒸氣環境之密封。適用於衛浴設備、汽車散熱器及汽車剎車系統中。不建議用於食品用途或是暴露於礦物油之中。一般使用溫度范圍為 -55~150 ℃。
七、CR氯丁橡膠密封圈: 耐陽光、耐天候性能特別好。不怕二氯二氟甲烷和氨等製冷劑，耐稀酸、耐硅脂系潤滑油, 但在苯胺點低的礦物油中膨脹量大。在低溫時易結晶、硬化。適用於各種接觸大氣、陽光、臭氧的環境及各種耐燃、耐化學腐蝕的密封環節。不建議使用於強酸、硝基烴、酯類、氯仿及酮類的化學物之中。一般使用溫度范圍為 -55~120 ℃。
八、IIR丁基橡膠密封圈: 氣密性特別好，耐熱、耐陽光、耐臭氧性佳，絕緣性能好；對極性溶劑如醇、酮、酯等有很好的抵抗能力，可暴露於動植物油或可氧化物中。適合於耐化學葯品或真空設備。不建議與石油溶劑、煤油或芳烴同時使用。一般使用溫度范圍為 -50~110 ℃。
九、ACM丙烯酸脂橡膠密封圈: 對油品有極佳的抵抗力, 耐高溫、耐候性均佳，但機械強度、壓縮變形率及耐水性稍差。一般用於汽車傳動系統及動力轉向系統之中。不適用於熱水、剎車油、磷酸酯之中。一般使用溫度范圍為 -25~170 ℃。
十、NR天然橡膠密封圈: 具有很好的耐磨性、彈性、扯斷強度及伸長率。但在空氣中易老化，遇熱變黏，在礦物油或汽油中易膨脹和溶解，耐鹼但不耐強酸。適合於在汽車剎車油、乙醇等有氫氧根離子的液體中使用。一般使用溫度范圍為 -20~100 ℃。
十一、PU聚氨脂橡膠密封圈: 聚氨脂橡膠的機械性能非常好，耐磨、耐高壓性能均遠優於其它橡膠。耐老化性、耐臭氧性、耐油性也相當好, 但高溫易水解。一般用於耐高壓、耐磨損密封環節，如液壓缸。一般使用溫度范圍為 -45~90 ℃。
十二、金屬橡膠密封圈：採用不銹鋼絲製成，不含任何橡膠成分，具有很強的使用特性。比如：在高真空、高低溫、強輻射、及各種腐蝕等環境下保持正常工作。密封圈表皮根據用途不同由不同材質如不銹鋼、銅、聚四氟乙烯等材料製作，被包覆的金屬橡膠構件作為襯芯，具有密封強度高、效果好、可重復使用等優點。密封圈襯芯是由不同金屬絲直徑、 密度製造的構件，適用於不同壓強場合。一般使用范圍為-80~800℃。這種密封圈由於成本高，所以價格比較貴。但是良好的性能，廣泛的使用環境，都得到了人們的一致認可。

② 汽車後備箱的橡膠密封圈怎麼換

能換的，你的是掉了還是老化了，這個密封圈是用膠粘在鐵板上的，用力扯下來在粘上去就行了，至於合適的密封條網上或許有賣的，汽車4s店也有，價格不好說，不過很貴的

③ 橡膠密封圈常見分類有哪些

產品分類：橡膠模壓製品、橡膠擠出製品、SMC、DMC模壓製品、塑膠擠出製品、橡膠接角製品、海綿沖切製品六大類。生產的軌道車輛屏蔽門橡膠條、防踏空膠條、防夾擋板、後蓋板伸縮絕緣橡、SMC、DMC絕緣件、防火門窗膠條、通信設備密封條等通過了第三方檢測機構的認證和客戶的使用驗證，達到了較為先進水平。
廣東中祥新材料股份有限公司專業生產軌道車輛屏蔽門橡膠條、防踏空膠條、後蓋板伸縮絕緣橡膠、防火門窗阻燃膠條、SMC/DMC/PBT絕緣件、LED照明硅膠防水圈、汽車橡膠配件、氟橡膠、硅橡膠、三元乙丙橡膠（EPDM）、丁腈橡膠、氯丁橡膠、天然橡膠、等特種橡膠製品。公司已通過ISO9001:2015質量管理體系認證。
主要生產設備：橡塑密煉機、開放式煉膠機、橡膠擠出生產線、微波硫化擠出生產線、塑料擠出生產線、平板硫化機、抽真空平板硫化機、橡膠接頭機、自動裁斷機、噴碼機、噴砂機、配備完善的環保設施等。
檢測室配備：硫化儀、門尼粘度儀、機械式拉力試驗機、電子拉力試驗機、UL94水平垂直燃燒試驗儀、耐黃變試驗機、阿克隆磨耗儀、影像測量儀、體積表面電阻率測試儀、絕緣電阻表、彈性試驗機、壓縮回彈試驗機、開口閃點測定儀、運動粘度測定儀、老化箱、硬度計等檢驗和試驗設備。

④ 橡膠密封圈的內徑、外徑和線徑分別指的是什麼

橡膠密封圈的內徑、外徑和線徑分別指：圓環的最外圓直徑、最內圓直徑和圓環的寬度，用在O型密封圈系列。

O型密封圈系列擁有氟橡膠，丁晴膠，硅膠、乙丙橡膠、雙氟橡膠等多種材質的產品，廣泛應用於各種機械，耐各類石油基油及多種化學介質。

運用不膠種可滿足-60℃-+200℃（雙氟橡膠FFKM經過特定的硫化方式可達300度以上）的溫度區域，使用壓力范圍：<10MPa(液壓)，<1MPa（氣動）<16MPa（靜密封）的丁晴膠及耐汽油配（90，93，97）膨脹率為0。

(4)汽車配件橡膠密封圈擴展閱讀

橡膠密封圈用於安裝在各種機械設備上，在規定的溫度壓力以及不同的液體和氣體中，於靜止或運動狀態下起密封作用

橡膠密封圈的材質分析：

(1)氟橡膠：具有耐高溫性，可在-30℃-+250℃環境中使用，耐強氧化劑、耐油、耐酸鹼。通常用於高溫，高真空及高壓環境中，適宜於油類環境。由於具有各種優異的性能，氟橡膠廣泛的用於石油、化工、航空、航天等部門。

(2)硅橡膠：具有突出的耐高低溫性能，在-70℃-+260℃的溫度范圍內保持良好的使用彈性，並有耐臭氧、耐天候老化等優點，宜作熱機械中的密封襯墊。因無任何毒性可製作絕熱、絕緣製品及醫用橡膠製品。

3、丁腈橡膠：具有優良的耐油及芳香溶劑等性能，但不耐酮、酯和氯化經等介質，因此耐油密封製品以採用丁腈橡膠為主。

4、氯丁橡膠：具有良好的耐油、耐溶劑、化學介質等性能，但不耐芳香族油，其特點是耐天侯老化和臭氧老化性能優良。生產中通常採用氯丁橡膠製作門窗密封條及膜片和一般真空用密封製品;

5、三元乙丙：具有良好耐溫、耐天侯老化和臭氧老化性能，通常門窗密封條、汽車工業中使用最廣泛。

⑤ 關於汽車氣門室蓋密封墊的知識，你有什麼了解

它是一個橡膠密封圈，拆下氣門室就可以看到，每個火花塞套筒都有一個密封圈，起到防止漏油的作用。 氣門室蓋墊可能更有意義。 可以解決的主要問題是發動機老化、活塞環閉合不嚴、漏氣導致排氣壓力過高以及氣門室蓋墊不密封不嚴或加機油質量造成積碳活塞環粘連過大，安裝氣門蓋時受力不均，氣門蓋墊片老化。

有一些車友們就是覺得氣門室蓋墊太臟了，不用的時候一直是用手去拉，這樣是不正確的，因為手上的油污或者是塵土會直接影響你的愛車的油漆，因此建議大多數車友們都是用清潔劑或者是汽車打蠟去處理。汽車打蠟是用專門的工具的，一般情況下是要等發動機熱轉之後才會用，因為發動機的溫度太高。氣門室蓋是機油的主要進入氣門室腔體內的部件，氣門室蓋墊是發動機的重要配件之一，氣門室蓋的密封性決定著氣門室蓋安裝的密封功能，以上就是為大家介紹的氣門室蓋墊的知識。

⑥ 橡膠密封圈規格型號有哪些

東晟密封件產品PTFE橡膠密封件油封修理包作用就是把油腔和外界隔離，防止潤滑油外泄的密封技能。其安裝加工方便，PTFE橡膠密封件常用於各類型機械軸承位置，內部運作可以封油，外部環境可以防止污染以及封塵。

其汽車橡膠密封件型號規格各色各樣，如骨架橡膠密封件，也分內骨架橡膠密封件、外骨架橡膠密封件和無骨架橡膠密封件，以及可分不同型號的不銹鋼橡膠密封件AR/AL、TC橡膠密封件、夾布橡膠密封件等等~

以下是關於東晟全體PTFE橡膠密封件/油封型號的運作詳細參數分析、形式；類別以及主要的性能應用：

⑦ 橡膠密封圈檢測標準是什麼

橡膠密封圈檢測標准參考百檢

HG/T 2810-2008往復運動橡膠密封圈材料

HG/T 2811-1996旋轉軸唇形密封圈橡膠材料

GB/T9877-2008液壓傳動旋轉軸唇形密封圈設計規范

GB/T 15326-1994旋轉軸唇形密封圈外觀質量

GB/T 13871.1-2007密封元件為彈性體材料的旋轉軸唇形密封圈第1部分:基本尺寸和公差

HG/T 2021-1991耐高溫滑油0型橡膠密封圈材料

GB/T 3452.2-2007液壓氣動用0形橡膠密封圈第2部分:外觀質量檢驗規范

HG/T 3089 -2001燃油用0形​橡膠密封圈材料

HG/T 2181-2009耐酸鹼橡膠密封件材料

HG/T 2579-2008普通液壓系統用0​形​橡膠密封圈材料

GB/T 3452.1-2005液壓氣動用0形橡膠密封圈第1部分尺寸系列及公差

GB/T3452.2-2007液壓氣動用0​形​橡膠密封圈第2部分:外觀質量檢驗規范

GB/T 12002-1989塑料門窗用密封條.

HG/T3099-2004建築橡膠密封墊預成型實心硫化的結構密封墊用材料規范

TB /T 1964-1987客車門窗用密封條

JB/T 7757.2-2006機械密封用0形橡膠圈

JC/T946-2005混凝土和鋼筋混凝土排水管用橡膠密封圈

JC/T 483-2006聚硫建築密封膠

HG/T 3326- 2007採煤綜合機械化設備橡膠密封件用膠料

JC/T 748-1987 (1996) 預應力與自應力鋼筋混凝土管用橡膠密封圈

GJB250A-1996耐液壓油和燃油丁腈橡膠膠料規范

GB/T 15325-1994往復運動橡膠密封圈外觀質量

GB/T 10708.1-2000往復運動橡膠密封圈結構尺寸系列第一部分單向密封橡膠密封圈

GB/T 10708.2-2000往復運動橡膠密封圈結構尺寸系列第二部分雙向密封橡膠密封圈

GB/T 10708.3-2000往復運動橡膠密封圈結構尺寸第三部分橡膠防塵密封圈

GB5135.11-2006自動噴水滅火系統第11部分:溝槽式管接件

JC/T976-2005道橋嵌縫用密封膠

GB/T 21873-2008橡膠密封件給、排水管及污水管道用介面密封圈材料規范

HG2865- 1997汽車液壓制動橡膠皮碗

HG2950-1999汽車制動氣室橡膠隔膜

GJB 5258-2003航空橡膠零件及型材用膠料規范

⑧ 橡膠密封圈標准及材質

橡膠密封圈是一種環形罩，有多個零件組成，被固定在軸承墊圈並和其他的墊圈接觸，從而起到防止潤滑油漏出和外物的侵入。了解它的標准和材質有助於相關工作者的使用，便利生活。

橡膠密封圈材質

從材質上我們可以將其分為氟橡膠，硅橡膠，丁腈橡膠，氯丁橡膠，三元乙丙和聚四乙烯復合墊片六種。

第一種，氟橡膠。它可以耐高溫，耐油，並耐酸鹼和耐強氧化劑。使用的溫度環境為零下30攝氏度到260攝氏度。多運用於高溫高壓和真空的環境，以及油類環境。從航空航天到石油化工均有涉及。

第二種硅橡膠，它也可以耐高溫並耐低溫，能在零下70攝氏度到260攝氏度的環境下正常使用還有良好的彈性。最好用於熱機械中的密封襯墊。另外，它還耐臭氧和耐老化，並無毒，可用於製作絕緣製品，醫用橡膠製品和絕熱製品。

第三類，丁腈橡膠。它是優良的芳香溶劑並耐油，所以可以用於製作耐油密封製品，但是它並不耐酮，氯化經和酯。

第四種，氯丁橡膠，是良好的耐溶劑和化學介質並耐油。有著耐臭氧抗氧化和耐天侯老化的性能。在生活中的由它製成可門窗密封條和膜片以及真空的密封製品隨處可見。

第五種，三元乙丙，在門窗密封條和汽車工業的使用較多，有著耐溫抗氧化和耐臭氧以及耐天候老化的優良性能。

第六種，聚四氟乙烯復合墊片。它以優質的全成橡膠和聚四氟乙烯為原材，使用特殊的工藝從而製成的一種新型的密封材料。有著聚四氟乙烯和橡膠的雙重優良特性，使得製成的產品可以耐高溫，抗粘，並且無毒耐腐蝕，有著很好的密封性和彈性。

密封橡膠標准

在密封橡膠的標准方面，有以下幾個標准。

一，旋轉軸唇形密封圈的基本尺寸和公差，符號為GB13871-92;二，液壓氣動用的O形橡膠密封圈的尺寸系列及其公差，符號為GB3452.1-92。

三，往返運動橡膠的密封圈結構尺寸系列的第一部分，第二部分和第三部分：單向和雙向的密封橡膠奧的密封圈，以及橡膠防塵密封圈其符號分別為GB/T10708.1-2000，GB/T10708.2-2000和GB/T10708.3-2000;四，O行橡膠密封圈的試驗方法，符號為GB/T19228.3-2003;五，機械密封用O形橡膠圈，符號是JB/T7757.2-1995D等標准。

相信了解了這些，對於要使用到橡膠密封圈的工作者來說肯定能事半功倍。