poweredby祥雲平台製冷汽車配件
㈠ 汽車空調在運行2小時左右就變得不製冷了是什麼原因請教一下。
一般的原因是這些
1.製冷系統的主要配件工作不良，如壓縮機的壓縮動力不足，出現這種情況一般是在內的配件磨損了，如活塞，環與幾個孔。解決方案選擇拆出修理更換配件或更換新的壓縮機，但也可以安裝舊的能用的裝上，基本上可以這樣處理
2.製冷劑泄漏了，沒有足夠的製冷劑在循環系統內運行
3.車上的空調散熱網不幹凈，影響了散熱，清水清洗它
4.管子有空氣，加入製冷劑時沒有完成抽空，隨便就加雪種了
5.冷氣管子與閥有點堵，選擇通一通或更換
㈡ 汽車空調開啟製冷二十分鍾後又不製冷，關掉空調停半個小時後，再開又製冷是什麼原因
冷媒加多了：汽車高速行駛時，轉速快，製冷系統的壓力高，壓力控制器（壓力開關）動作，壓縮機停轉，這個時候空調製冷停止。而到了汽車低速行駛時，轉速慢，製冷系統的壓力低，壓力開關閉合，壓縮機工作，製冷恢復。所以製冷時有時無。
空調濾芯老化所致。如果汽車空調濾芯用了不少時間，那麼有可能是空調濾芯的問題。這個可以去網店或者汽車配件店買一個濾芯回來更換。不會的可以找專業的汽車保養店或者4S店進行更換。
汽車空調使用注意事項
剛購買新車後，應該盡可能地打開外循環，保持車內外空氣的流通，從而盡早讓車內的有害氣體揮發釋放干凈，這和搬進新房要開窗通風的道理是一樣的。
喜歡在車里吸煙的同志們需要注意，不管車輛還是靜止還是行駛中，吸煙的時候一定要打開外循環，保證煙能夠快速地排到車外。這樣不僅是對健康負責，也能讓車內的家人們少受二手煙的危害。當然車內最好不要吸煙。
以上內容參考網路-汽車空調
㈢ 汽車空調多久加一次氟加氟的目的是什麼
多數汽車空調5年加一次氟，有些高檔汽車正常行駛十年才需要加氟，加氟的目的是保障汽車空調的正常工作。
汽車空調多久加一次氟沒有固定的時間，多數的汽車在正常行駛的情況下每隔5年才需要加一次氟，因為汽車空調中佛的消耗量特別小，它是一種製冷劑，如果不出現故障或者泄漏，根本不需要經常添加，有些質量好的汽車正常行駛10年以上，製冷效果還特別好，根本不需要加氟。
有些汽車空調總是製冷效果差，但在檢修的時候又不能發現什麼地方出現冷煤泄露只能通過加氟來維持汽車空調的正常工作，所以這樣的車輛需要經常加氟。給汽車空調加氟的主要目的就是維持汽車空調正常的製冷功能，在不出現故障或者配件損壞的情況下，每隔五年加氟一次就可以，如果汽車出現故障或者配件損壞，影響了空調的正常工作就要及時加氟。
㈣ 如果汽車的空調製冷不好，是什麼零件出現了問題
事實上，汽車不是汽車上的空調裝置。那時，他想冷卻冷卻並提前冷卻，冷卻空氣冷卻空氣。
由於汽車空調裝置大大提高了騎行的舒適性，後者開始配備有空調系統，並且空調系統的芯部件是空調泵。
空調泵是否有替代循環？
我們的替代必須由空調泵本身的質量和數量決定。畢竟，每輛車甚至是每個品牌空調泵的質量都不同，甚至不同人民的駕駛習慣和使用頻率會影響空調泵的壽命。因此，在不需要更換它的情況下，不需要更換空調泵。
希望我的回答能夠幫助到你，我也希望你能幫助我轉發，點贊，多多支持我，多多關注我。
如果有什麼問題和請求您可以在評論區留言，我會一一回復。
㈤ 汽車配件中哪種製冷系統比較不錯
新能量納米級空調保護修復劑(冷氣寶）
空調器保護修復劑——冷氣寶，已被認定為2003年上海市高新技術成果，項目等級：A級，中國專利號ZL992398428。
本產品是一種優良的壓縮機保護劑，也是一種效果顯著的修復劑。用於汽車空調，可使出風口降低3——5度以上，用於中央空調和冷庫，可節電5%以上。其降低能耗，減少故障，延長壓縮機使用壽命，功能非常優良。可廣泛運用於中央空調、冷庫、家用空調、車用空調及各種製冷設備中。
主要特點：
1:冷氣寶採用納米技術，總體水平屬於國際同類產品的先進水平，為國內市場首創的新產品。
2:價格便宜利潤高，使用效果十分顯著.
3:操作簡便
4:設備投資少
㈥ 河南立達汽車配件有限公司怎麼樣
河南立達汽車配件有限公司是2017-12-08注冊成立的有限責任公司(自然人獨資)，注冊地址位於鄭州市中牟縣鄭庵鎮河南泰祥汽車配件物流貿易園7號地3排05號。
河南立達汽車配件有限公司的統一社會信用代碼/注冊號是91410104MA44NM8P9T，企業法人鄭立強，目前企業處於開業狀態。
河南立達汽車配件有限公司的經營范圍是：銷售：汽車配件、定型小包裝潤滑油、輪胎、電子產品、製冷設備、五金交電、機電產品；汽車維修服務。
通過愛企查查看河南立達汽車配件有限公司更多信息和資訊。
㈦ 冷藏車的車廂上用什麼配件好
冷藏車的車廂上用的配件：304不銹鋼、加厚鋁型材包邊、27不銹鋼大門鎖、配件.
冷藏車獨立和非獨立製冷機的區別：
獨立製冷機組：獨立與非獨立製冷機組是按照動力來源劃分的，獨立製冷機組是指製冷機組擁有單獨的動力源既機組本身有獨立動力源。
一般來說獨立製冷機組都是一體式結構但也有改裝的分體式結構（此結構一般都是吊裝在汽車的大樑上），這種機組本身帶有給製冷系統提供動力和電能的發動機及發電機裝置。能夠獨立工作，不受汽車發動機工作狀態的限制。
非獨立式製冷機組：就是不能夠獨立製冷工作的製冷機組，此種機組本身沒有動力裝置，必須靠汽車發動機帶動壓縮機工作。
一般的冷藏車地板都是採用帶通風的鋁導軌地板；但是也有一些冷藏車是不帶鋁導軌的，是採用平的防滑地板。通常做為第三方運輸企業或用於奶製品的企業運輸車是採用平的防滑地板，目的是適合於多種產品的運輸，或便於清洗地面。但是裝貨時必須注意，一定要用雙面托板來裝貨，以保證地面冷空氣的流通。嚴禁將貨物直接堆放在平面的地板上。
㈧ 汽車配件名稱大全、
按品類組成分類：
發動系統：
發動機總成、濾清器、氣缸及部件、油封、油泵油嘴、節油器、氣門挺柱、油管、連桿總成、曲軸凸輪軸、軸瓦及連桿瓦、氣門及部件、油箱、活塞、飛輪齒圈、漲緊輪、皮帶、增壓器、化油器、三元催化器、燃油噴射裝置、起動機及配件、其他發動系統等汽車發動系統配件。
2. 折疊行走系統：
前橋、後橋、減震系統、懸掛系統、橋殼、半軸、平衡塊、緩沖器、輪輞、輪轂、車架總成、汽車輪胎、農用車輪胎、工程機械輪胎及其他行走系統等汽車配件。
3. 折疊車身及附件：
車殼、車門、汽車玻璃、車鏡、車牌架、座椅及附件、汽車軸承、扶手、把手、拉手、中網、葉子板、駕駛室及配件、安全氣囊、汽車安全帶、玻璃升降器、汽車天線、雨刮器、汽車消聲器、汽車喇叭、車用密封條 保險杠、行李箱、行李架、擠壓件、沖壓件、排氣管、其他車身附件等汽車配件。
4. 折疊轉向系統：
橫拉桿總成、拉桿、拉桿球頭、中心拉桿、轉向主動臂、轉向從動臂、轉向器防塵套、轉向機總成、轉向減振器、轉向助力泵、轉向器墊片修理包、動力轉向油箱、拉桿調節螺栓、轉向從動臂襯套、動力轉向管、轉向節、轉向盤、其他轉向系統等汽車配件。