請談一談你對汽車維修的理解

『壹』 面試官問我對汽車檢測與維修技術的了解,我該如何回答

你好，檢測是檢查問題，維修是修理問題
汽車運用技術主要學習汽車技術、汽車運用、汽車服務等領域的基本理論知識，接受現代汽車診斷、檢測與維修技術、汽車營銷和其它汽車服務的系統訓練，具有從事汽車技術服務及經營管理等工作的基本能力。
汽車檢測與維修技術是培養具有汽車檢測、運行、維修與技術管理能力，且具有職業崗位所需的基礎知識和專業技能的經過汽車維修工程師初步訓練的高素質技能型專門人才的一門學科。

『貳』 對汽車維修專業的認識

對汽車維修專業的認識汽車維修是適應社會發展的需要,隨著中國社會的發展,汽車數 量的增加,汽車維修人員的缺乏,需要一批,專業強,素質高的維 修人員。

『叄』 談談自己對汽修專業認識、汽修行業的現狀

我愛我的專業
提到「汽修」人們的腦海中想到的就是那雙粗糙的手,滿身油漬,起初我對
汽修的認識並不是那麼了解,
年少無知的我根本就不知道什麼叫汽修,
只能理解
為汽修是對壞掉的汽車進行修理.
如果說自己能擁有一輛汽車,
那簡直就是我的
夢想,
我只是把自己對汽車的喜愛之情深深的埋藏心裡,
雖然我有些暈車,
但這
並不妨礙我對汽車的喜愛.
隨著年齡的增長,我對汽車的知識越來越豐富了,
1886
年世界上第一輛汽
車問世.
100
多年來,汽車以其速度,運載能力靈活,輕便,快捷加快了人們的
生活節奏,
豐富了人們的生活,
改變了社會的面貌,
尤其是隨著科學技術的發展,
幾乎所有科技新成果,
新技術都應用在了現代的汽車上,
一個國家的汽車工業發
達程度代表著這個國家的綜合國力和現代化程度,
隨著對汽車的更深入了解,
我
對汽車的喜愛漸漸地變成研究汽車,凡是與其有關的機器我都非常的感興趣.
我面對著填報志願表,
我對自己的興趣愛好做了個總結,
既然我不能實現他
們的心願,
但我已經後的路還要走,
我不能讀高中,
我就讀職業高中學習新本領,
三百六十行,
行行出狀元,
可我想填報什麼專業呢?在我思索時,
聽到爸爸說要
買汽車,
「汽車」一詞我馬上就想到汽車運用與維修專業,這樣一來既跟我志趣
相投,
又對爸爸以後修理汽車的問題給解決了,
在家就可以不需要花錢請別人來
修,
我對當今社會的發展作了調查,
如今人民生活水平提高了,
汽車數量增長很
快,
必須要有大量的技術維修人員,
心想天無絕人之路,
我經過再三的深思熟慮,
我第一志願就填報了南京金陵中等專業學校的汽車運用與維修專業.
我就在家裡
等待錄取通知書的消息,時間一天一天的過去了,我的心也一天天的緊張起來,
心想如果錄取不到怎麼辦,
為了安全起見,
我讓爸爸找了一家維修廠讓我在那裡
做學徒.
就在第二天正准備去做學徒時,錄取通知書來了,
我高興的拿到了錄取
通知書後把它報在懷里笑個不停,
我雖然手裡抱著是職業高中錄取通知書,
我還
是一樣的高興,
就在當天學校的領導在電話里送來了關切的問候,
你的通知書拿
到了嗎?我高興的回了一句拿到了,
2010
年秋,我便懷著一顆期盼求學的心踏入了金陵中等專業學校剛開始並
不是很順利,
從未離開過家,
我每天都在想離開家後我會有什麼樣的感覺呢?現
在我嘗到了離開家的感覺真不是滋味,
為以後的路作打算我鼓起勇氣勇往直前為
了早日學到真本事,
自己覺得這個專業很辛苦,
路是自己選的,
不管前面是平坦
的大道還是崎嶇的小路,
都必須勇敢的走下去.
我既然選擇了
「汽修」
這個專業,
必須對自己負責,盡管汽修之路多崎嶇,縱然它荊刺密布,坎坷不平,但我懷著
對汽修的一顆摯愛的心,
必須打消怕苦的念頭,
不經歷風雨怎麼見彩虹,
我相信我能行,我珍愛它,並立志於心,汽修吾必學之.
我努力把證理論與實踐技能結合起來,
勤奮學習與良好思維結合起來,
形象
思維和抽象思維得到進一步提升,我的專業給了我寬闊的視野,它給了我知識,
給了我快樂,
是它為我打開了一扇窗,
從這個窗口裡我看到了自己的目標,
看到
了自己的未來,
我還要更加深入地學習汽修知識,
我相信我會成為中專生的驕傲.
我愛我的專業,雖付出了汗水,但找回了自我.
我愛我的專業,體驗到了愉悅和知識的無窮力量.
我愛我的專業,體現我的追求領悟到了人生的真諦.

『肆』 汽車維修機修工對本崗位的認識怎麼寫範文

汽車維修機修工對本崗位的認識範文如下；
1.車間維修人員必須衣著整潔，服從車間調度工作安排，嚴格按照東風本田維修手冊、行業標准、維修工藝等操作規程進行維修作業，做好維修過程中的自檢、記錄等工作。

2. 維護好維修設備，保持作業場所的清潔，根據設備的特性正確使用設備，不得盲目操作。借用工作時必須做到借前檢查、還前檢查，發現問題必須回報給保管員，還回工具必須保持清潔，不得把工具帶出公司。借用工具必須當天歸還不得過夜。

3.維修人員必須委託書所立項目進行維修作業，不得在維修中漏項。維修過程中要對車輛進行檢查，發現委託書未定項目必須報服務顧問，由服務顧問與用戶磋商，如用戶在車旁維修人員必須填寫好需要檢修的項目，然後請用戶簽字確認。

4.維修人員在實施維修作業過程中根據委託書批示認真仔細檢修，不得對一些難以排除的故障向客戶推託解釋（如這個正常、這聲音很小現在沒問題、再過些時間等等），必須報技術部門由技術人員共同處理。

5. 維修人員有責任對用戶的財產實施保護及保管。在維修過程中不得任意隨意動用與維修不相關的車內裝備或物品（如收放機、雜物箱等）。每輛進車間車輛套好三件套，對過夜車必需在接車時根據接車單項目檢查隨車物品和車況，並妥善保管車鑰匙。

6. 維修人員必須對更換的舊件根據要求返回倉庫，對索賠要求做好記錄，填寫並捆綁標簽。對借用配件必須以舊件換新件，領用配件原則上以返還舊件後領新件，返還件外表需清潔干凈。

7.維修人員必須保管好個人工具小車，小車內不得存放舊件，車內工具必須保持整潔完好。遇有政黨使用損壞報廢以舊換新，出現遺失必須按原價賠償。

8.維修人員不得出現領用不用或過失領用，在維修中損壞而仍用舊件以次充好。

9.維修人員必須檢查所負責設備的運行狀況，作好保養工作，發現問題及時匯報。使用設備時先查後用，有保險裝置的設備一定查看保險是否到位，不得在保險未到位的情況下使用設備。

10.維修人員維修完畢後必須進行自檢，自檢合格後交技術人員檢查。在維修中需路試的需報技術人員或業務主管，原則上不允許維修人員外出試車，試車人員不得單獨外出試車，試車在公司內部場地進行。

11. 鈑金維修工在動用焊接設備時必須遵照有關的安全規定進行操作，遵守十不燒的原則，在車上焊接必須熟悉車輛技術要求後再實施操作。設備使用完畢必須關閉好各種氣體並重復檢查關閉情況。

12.各維修人員完成維修後必須做好工位與工具清潔工作，打掃好工位或庫房，保持工位及庫房的絕對清潔。在無維修任務時不得串崗或擅自離開公司。

13.各工種維修人員要保管好委託書並做好委託書的傳遞工作。按委託書任務要求及時間要求實施施工，在保證質量的前提下盡可能提前完成任務。

14.維修人員都必須團結一致，樹立團體精神，充分發揮自己的技術特長。對站內維修車輛遇難題時都必須主動幫助排除和參與共同討論

『伍』 對汽車維修工的認識

你好。汽車維修工就是修理汽車的各種故障還有就是修復那些磨損的地方，保證好大家的行車安全。

『陸』 對於學習汽車維修專業有什麼認識和規劃

你學習汽車維修專業，應該說是很有前途的，因為汽車的擁有量是越來越多的，這個行業發展前景是非常好的，居然你學習了汽車的維修專業，自己為自己做好今後的規劃，比如說你是入職4s店進行維修，就要學好金屬，尤其是理論技術和實際技術相結合，如果是自己單干或者開小修理廠那就，不光是技術，而且管理方面也是要懂一些的，對經營方面也是要了解的

『柒』 汽車維修的目的和意義

汽車維護的目的在於保持車容整潔，及時發現和消除故障隱患，防止車輛早期損壞，從而達到下列要求：

1、車輛經常處於良好的技術狀況，隨時可以出車。

2、在合理使用的條件下，不致因中途損壞而停車，以及因機件事故而影響行車安全。

3、在運行過程中，降低燃、潤料以及配件和輪胎的消耗。

4、各部總成的技術狀況盡量保持均衡，以延長汽車大修間隔里程。

5、減少車輛雜訊和排放污染物對環境的污染。

維修誤區

1、盲目拆掉發動機節溫器

如果因發動機溫度高而盲目拆除節溫器，冷卻液只能進行大循環，不能調節冷卻強度，難以保證發動機在較適宜的溫度下工作，反而使發動機經常處於低溫狀態下工作，造成發動機功率下降，磨損加快，油耗增加。

2、發動機溫度怕高不怕低

有些人認為行車時發動機溫度怕高不怕低。其實，發動機溫度低時危害性也很大。應根據汽車使用說明書規定的正常溫度行車，才能保證發動機的使用壽命。

3、水泵風扇皮帶越緊越好

皮帶越緊並非越好。皮帶過緊不僅會使其拉長或斷裂，縮短皮帶的使用壽命，而且還會因拉力過大，導致發電機軸、水泵軸變形彎曲和軸承的早期損壞。汽車發動機風扇皮帶的松緊度應符合技術要求，一般正常皮帶裝配時撓曲度為10-15mm為宜。

『捌』 談一談你對汽車維修的認識。

在筆者眼中，所謂汽車維修就是油漆剝落了就噴塗一下。
定時給汽車上油，減少磨損。
還有就是給汽車洗澡等。

『玖』 談談我對汽修專業的認識的作文

談一談對專業知識的理解以及自己是如何對待汽修，並將自己對未來在汽修道路的規劃寫一些。