汽車4S店工料比

1. 4s店修車比外面修理店貴多少

比如說換個空氣濾芯，4s要人工費20元，幾秒鍾搞定的事，外面只收配件錢

2. 汽車4S店的銷售員，賣一輛車究竟能拿到多少提成

可以拿到200~500左右的提成，這個提成還是比較的高的，所以很多汽車銷售員都是拼了命的拉顧客。

3. 汽車4S店如何計算工種定員人數

你自己計算沒有用；廠家有規定的，ABCD不同級別的站給予不同的人員配置，否則無法驗收通過；
其次根據車輛的保養量和回場頻次計算車輛入場數量，每個人接待8-10台車，其他就工具車輛類型配置機電和鈑金噴漆人員；
備件先期三個人合理；其次是三個財務人員；。。。。

4. 去4s店購車是訂車好還是買現車好為什麼

上海國際車展吸引了很多關注，尤其是那些有興趣購買汽車，是否有新車，應該去現場或是否購買汽車的消費者是一個展覽。價格便宜嗎？作為常規的汽車購買者，在車展上購買汽車是否是一種很好的方式和渠道？

那麼，在車展上買車是個好主意嗎？小編認為這取決於情況。大型車展不應該考慮。在小型車展進入4S商店之前，請先檢查市場，然後比較價格。展覽的氣氛通常是沖動消費，因此，如果您真的想預訂汽車，則需要保持頭腦並確保它是您真正想要的汽車，並且價格確實比4S商店便宜。

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5. 汽車維修工料比怎麼算

整車大修-對整車大修，目前各企業經常使用的計核方法主要有3種，可視具體情況選用：

a.定額制。即完全按企業所在地頒布的《定額標准》中該車型的整車大修定額計核，所涉及的配件、材料費用另行加計。

b.合同制。即採用各工種、工序的工時與配件、材料包干，限額計費，其具體內容由企業和送修方協商確認後，在維修合同中寫明。

c.混合制。即一些工種（如發動機、底盤各總成與電器系統的維修）採用按地方頒布的工時定額計核，另一些工種和作業項目（如車身的鈑金修復、車身塗裝、蓬墊、內外裝飾修復等）按合同制包干計核。混合制計核方法適應了不同修復難度和不同塗裝用料、工藝要求的具體情況，故應用較為普遍。

總成大修－總成大修一般均按定額制計核工時費，但有兩點須予以注意：

a.因目前不解體檢測、診斷技術尚不夠完善，還無法在修前檢測中精確判定總成內部零件的磨損或損壞程度，故在客戶報修確定維修作業項目，簽定合同時，應留有餘地。即應說明總成解體，進行零件檢驗。

分類後，方能最後確定零件（特別是曲軸、氣缸體等重要部件）的更換方案；到時應請車主到企業現場予以確認後，共同認定零件更換方案，並在合同中予以明確。這不但是對客戶的尊重，同時也避免了今後結算時發生不必要的糾紛。

b.屬正常大修中的一些加工（如發動機總成大修時的鏜磨氣缸、磨修曲軸等），有的企業缺乏加工設備而採用外協加工，這筆加工費已包含在總成大修工時費中了，雖然企業支付了這筆加工費，但不應向客戶另外加計收取。

汽車維護－汽車維護一般均按定額計核工時費，但在維護過程中應注意劃清維護與附加小修（含故障排除）作業項目的界限，在維護中發現了故障、隱患，須作小修處理的，應當及時通知客戶，共同確認小修作業項目。

汽車小修－汽車小修的工時計核，比較前面的維修項目更為復雜，故應首先進行分類。按照專業特點，我們把小修工時計核方法分為以下2類。

a.直接計核法。此類方法直接、簡單，客戶所報的小修項目單純、直接，可從《定額標准》欄目中直接查找到其定額工時，比如：換火花塞；換制動片；換某燈燈泡；換傳動帶等。

b.綜合作業法。用戶報修更換某一總成、零部件或解決某一明顯故障，但要完成此項作業，必須涉及周邊一個或多個零部件的拆裝與調試。

此項任務看似簡單，實則施工復雜，且因車型檔次、結構不一，雖工序相差不大，但計費差異卻大，處理不好，極易引起客戶與基層班組、技工個人的不滿。這類實例比較多，如解決曲軸後油封漏油、更換變速器或主減速器某軸承、更換離合器片或分離軸承等等。

最有趣的實例是奧拓轎車與豐田凌志L400轎車更換水泵，其工序數、工作量相差無幾，但如按《定額標准》綜合計費收費較高，對奧拓車客戶感到難以承受，但對凌志車客戶則少有怨言。

操作這類小修工時計核最易發生爭議的是，客戶只計報修處的工時所耗，而忽略周邊零部件的拆裝與調整所涉及的材料費，如前例換曲軸後油封，需吊、裝發動機，拆裝空調管路，裝配後需重加製冷劑等。

對製冷劑的材料費，用戶則因難以理解而常執異議。而從作業班組或技工來說，他們卻認為此項作業費工費時，而工時計核不足，致使承擔這類管理工作的員工「兩頭受氣」頗感為難。

6. 汽車在4S店保養收了材料費，工時費，還收了百分之八的材料服務費合理嗎

明顯不合理，我就是4S店的員工，提醒下你售後維修保養換油就只換油，如機油，變速箱油，不要各種清洗保護劑，一般他們會自動幫你配上發動機的清洗保護劑，其實車子本身要更換的油就只有機油，變速箱油，剎車油，方向機油和防凍液，其它都是為了創造產值給你強加的。比如1瓶清洗劑他們從本地外面的商家進只有40元，而且是本地的商家也要賺一半，他們至少要賣150元，變速箱的清洗保護更不得了，42元的進價賣280以上，可以想像有多大利潤！

7. 現在4s店的人工費比材料費高了3倍不止，為什麼會出現這種情況

多家4S店的工時費來看，計算公式的標准基本統一，唯一不同的是，工時單價是一個品牌一個價。即使是同樣更換一個火花塞，每個品牌的工時費也不盡相同。甚至技術含量、熟練程度會影響維修時間的長短，如4S店更換機油、機濾需費時一個小時，熟練工可能30分鍾就完成，普通工可能需要50分鍾，都在規定的1小時工時內，最後收取的費用則按照1小時的工時標准收取。

無論修車還是買什麼東西，都有一個相通的道理，那就是「一分價錢一分貨」，沒有平白無故的便宜，更沒有平白無故的貴。土豪們可以隨意選擇更貴更好的，但是對於需要精打細算的普通人，我們可以選擇貨比三家之後選擇性價比最高的那一家。

8. 同樣的汽車保養在4S店與普通維修店的價格差異有多大

各種項目差異不一樣，一般普通店比4S店便宜30-50%，但是普通店的配件大部分是冒牌貨，使用壽命相對較短。
假如自己能掌握保養技術，費用不就更低了嗎

9. 汽車維修工時費和提成怎麼算

摘要 你好，4s店的工時費和提成是按照5%來提的，比方說一個工時是400塊錢提5%就是一個工時提成是20塊錢，希望可以幫助到你。