西安依維柯汽車配件中心

㈠ 西安卓越依維柯汽車維修有限公司怎麼樣

我去過，跟你一樣呵呵~

㈡ 依維柯正時皮帶斷了大修需要多少錢

幾百吧，一般超不過500，維修後，可正常使用。
正時皮帶破裂時，如果皮帶被咬住，那麼氣門停在打開狀態，同時發動機停止運轉；破裂時如果發動機是空轉，就意味著在行程
頂部的活塞與張開的氣門之間存有空隙。這兩種情況下的破裂，損壞的只是正時皮帶本身。但是，如果發動機是「過盈配合」設計，活塞和氣門占據著相同空間，它
們之間沒有間隙，那麼很快就會損壞其他部件，如氣門被彎曲，活塞受沖壓等。

㈢ 6次維修波折依舊不斷，依維柯售後維修是如何將男子逼哭的

我知道這事發生在一位於網路上擁有著26萬粉絲的知名旅行賬號上，一日當他駛到寧夏時，發現依維柯底盤發生故障，於是前往當地的四S店裡進行維修，讓他沒有想到是的，一場惡夢就此拉開了大幕。

好在，最終這件事以依維柯廠家的一封公開道歉信結束了，四S店不但退還了收取他的那300元，而且也向他直接道歉了，我們不禁為這住房車主維權勝利而感到欣慰。

㈣ 依維柯改裝房車合法嗎西安哪裡有改裝工廠，大一點的

當初買車的時候不知你是備案的什麼用途，如果旅居車的話，改房車內飾是合法的，底盤外觀動力系統不可隨意改裝的

㈤ 依維柯的分公司

南京依維柯汽車有限公司（NAVECO）車身廠是中意合資南京依維柯汽車有限公司主機廠之一，主要生產依維柯daily系列和「都靈V」系列的各種汽車車身、車架，年生產能力為6萬輛車身和20萬輛車架縱梁。
車身廠下設沖壓、焊接、塗裝3個生產SOT及8個科室，佔地面積16萬平方米，建築面積8萬平方米，是集沖壓、焊接、塗裝三大工藝為一體的技術密集、設備先進的具有一定設計、開發、試制能力的製造工廠，重要生產設備600餘台，多為國外引進。工廠先進的生產設備和工藝，確保了依維柯系列產品的高貴品質，同時也為相關加工業務的拓展提供了有力的支持。
沖壓部分有英國Clearing、德國WeinGarten公司製造的3000噸、4000噸大型汽車縱梁壓力機，能確保縱梁沖壓一次成型，使汽車的承載性和安全性有可靠的保障，是我國汽車行業第一家擁有的大型沖壓設備。3條義大利Mecfond、Rovetta製造的雙動1500噸、1000噸、800噸沖壓線承擔了多品種車身大型覆蓋件的生產。
車身焊接擁有從義大利ITCA公司全套引進的daily系列車身本體總焊線和韓國製造的全套「都靈V」系列車身本體總焊線，17台COMAU焊接機器人和5台ABB焊接機器人分別承擔了車身焊接的主要工序，焊接牢固、焊點均勻，確保了車身焊接的高品質。
車身塗裝主要設備為義大利設計並引進，前處理磷化採用低溫三元素工藝，底漆採用厚膜陰極電泳漆，兩條面漆線分別採用往復式靜電高速噴杯和ABB機器人噴塗，電泳漆膜厚，面漆光澤度高，耐沖擊、抗老化。車身面漆有阿爾卑斯白、金屬蘭兩種基本漆色，鑽石白、寶石紅、青草綠、夢蘭、淺綠、桔紅珠光六種選裝色。
在質量控制上，車身本體總成、分總成採用先進的三座標測量劃線機規范測量，工裝、夾具的定位和測量採用挪威進口的METIONOI移動式三座標測量儀，從而為車身質量的提高，提供了有效准確的依據。
自2003年起，工廠在確保依維柯系列產品高質量的生產下，又進一步解放思想，開始以拓寬工廠的運營模式為手段，對外進行了多項加工合作的嘗試，已經形成了多項成熟的加工合作領域。沖壓部分可利用多種噸位的進口機械壓力機進行沖壓件沖壓；德國引進的TLC-CUT5三維五軸激光切割機可實現金屬件切割、分離；3000噸、4000噸大型機械壓力機能對車架縱梁、橫梁、加強板進行沖壓落料、成形；汽車縱梁平板數控沖孔機可快捷高效的對車架數控沖孔；開卷落料線、剪板機能實現對鋼材卷料開卷、板材裁切，最大限度的提高鋼材利用率。焊接部分可對沖壓件進行分總成焊接組裝滿足客戶的總成采購需求。塗裝部分國內一流的從義大利引進的塗裝設備線可對沖壓件和車架進行前處理、電泳、面漆等。此外，工廠還在高檔及特種油漆塗裝，各種金屬型材及零件的表面處理和電泳，中、小型夾具、模具的設計、製作和驗證，大中型設備和生產線的移裝與電氣、機械改造，零件、模具、夾具質量檢測等多個領域實現了對外合作和技術輸出，並取得成功。
工廠已通過ISO9001：2000版質量管理體系審核認證，ISO14001環境管理體系審核認證，中國質量認證中心的產品強制性「3C」認證，國家軍用標准JB-9001A-2001的認證。2002年12月，工廠榮獲江蘇省環保先進企業稱號；2003年4月，通過省、市環保、市經委對工廠清潔生產工作的審核驗收，被評為綠色等級企業，江蘇省首批環境友好企業。 南京依維柯汽車有限公司發動機分公司是由南京汽車集團公司和義大利菲亞特集團依維柯股份公司共同投資成立的中外合資南京依維柯汽車有限公司下屬的發動機專業設計、製造分公司.公司座落在風景秀麗的南京雨花台畔，總佔地面積約12萬平方米，建築面積近5萬平方米。裝備了900多台國內外先進的工藝設備、檢測儀器和實驗設備，建成了缸體、缸蓋、曲軸、連桿、凸輪軸、附件箱等零件自動化生產線和4條發動機裝配、測試生產線。發動機年設計綱領7.5萬台，固定資產近10億人民幣。
南京依維柯汽車有限公司發動機分公司專業製造由義大利依維柯公司設計開發的具有世界一流水平的SOFIM 8140、8142系列柴油發動機。一直以來，發動機分公司始終跟蹤義大利依維柯公司先進技術，陸續追加投資3億元人民幣不斷開發新品、提高產品質量，1998年成功推出高性能8140.43型直噴增壓中冷柴油機，順利通過了義大利IVECO實驗中心2000小時強化實驗和可靠性實驗，在國內率先達到「歐洲Ⅱ號」排放標准。2003年8月該型號柴油機通過了國家環保總局、國家發改委、國家稅務局組織的「歐Ⅱ」排放生產一致性認證，成為國內唯一一家通過此項認證的柴油機企業。2003年底，發動機分公司又在國內率先推出了採用高壓共軌及電噴等世界先進技術、符合「歐洲Ⅲ號」排放標準的8140.43S/43N柴油發動機，2004年上半年已形成批量生產能力並陸續投放國內市場，使SOFIM系列發動機繼續在性能和環保方面保持領先地位。
南京依維柯汽車有限公司發動機分公司始終以科技為先導、以質量為根本、以管理為龍頭，建立了符合現代企業管理要求的質量體系。1998年5月一次性通過了國際著名的德國萊因技術（上海）有限公司和上海質量審核中心的ISO9001第三方認證審核，2000年又率先通過了ISO9001/2000版國家汽車質量審核中心的認證；2002年4月通過了ISO14001環保體系認證；2003年10月在汽車用發動機製造行業中首家通過中國質量認證中心的CQC認證；並在2003年12月一次性通過德國萊因技術（上海）有限公司ISO/TS16949質量體系第三方認證審核。
領先的技術、卓越的品質、可靠的質量、良好的信譽為發動機分公司帶來了巨大的經濟效益。從1999年開始，分公司成功地向義大利IVECO公司出口了5萬多台套發動機缸體、曲軸、缸蓋、凸輪軸等零部件，質量完全達到了義大利IVECO公司的要求。隨著生產能力的不斷提高，分公司SOFIM系列產品除滿足IVECO裝車外，還為多家汽車製造企業進行了成功配套，今後將會有越來越多的企業選擇高品質的SOFIM發動機。
今天的南京依維柯汽車有限公司發動機分公司，正秉承「誠信、質量、價格、服務」的經營理念，以先進的企業管理水平、優越的技術優勢和可靠的產品質量取得市場競爭力，並為發動機分公司成為國際化汽車公司而努力，為向中國汽車工業提供世界一流水平的環保動力而奮斗。 南京依維柯汽車有限公司車橋分公司，是由南京汽車集團公司和義大利菲亞特集團，共同投資建成的中外合資企業。企業現有員工368名，其中，中高級職稱以上的工程技術人員46名。具有完備的產品開發設計、工藝規劃能力。工廠佔地面積9萬多平方米，固定資產2.1億元人民幣。
主要生產：IVECOS系列；4×4越野車系列；10-20噸位級前、中、後系列車橋。產品除滿足國內整車配套外，已連續6年向義大利等國出口車橋主要零部件。 變速箱分公司
南京依維柯汽車有限公司變速箱分公司是中國和義大利共同投資建設的最成功項目——南京依維柯汽車有限公司的全資子公司，中國汽車工程協會齒輪專業協會成員單位，具有30多年汽車變速器專業設計和製造經驗。公司全套引進義大利IVECO公司變速器生產技術，並保持與IVECO公司同步，齒輪精度執行德國DIN標准，產品質量達到義大利IVECO標准。公司嚴格按照國際上最先進生產製造理念，建立了符合公司實際的、科學高效的JIT(Just in time)生產經營體系：建立了ISO/TSl6949質量管理體系：建立了IS014001環境管理體系和MRP-Ⅱ計算機管理系統。
公司具有較強的產品研發能力，公司開發了多種新產品滿足市場需求，主要配套SOFIM、QD32等柴油發動機和4G64汽油發動機，充分將義大利IVECO先進的產品技術應用與國內的汽車行業，為各類中、輕型汽車、MPV、SUV和特種車提供高品質的動力總成。
公司擁有壓鑄生產線、變速器殼體加工生產線、變速器軸類及齒輪加工柔f性生產線和平面封閉型總成裝配流水線。主要生產和檢測設備都是從德國、義大利和美國等國引進，加工工藝水平和檢測能力在國內處於領先之列。質量水平達到歐洲IVECO標准，在已投放市場的數十萬輛IVECO汽車中，該系列變速器至今仍保持零投訴，已有許多70萬公里以上變速器總成無大修的用戶。
公司已形成28262826.5變速器總成、28262826.5帶超速檔變速器總成、28262826.5變速器帶分動器總成、28262826.5遠距離操縱變速器帶手制動器總成、電控機械式自動變速器（AMT）總成和轎車用變速器離合器殼體總成六大系列產品。

㈥ 依維柯配件哪裡有正宗的

依維柯的配件正宗的很貴，這種車一般的維修點都不修的。每個城市基本都有專業維修依維柯的但是不會太多。只有到專業維修店去買件才有可能買到正宗的

㈦ 依維柯售後登上熱搜，這個品牌都有什麼亮點值得人關注

第十九屆中國沈陽國際汽車工業博覽會在沈陽國際展覽中心舉行。南京依維柯旗下多款暢銷車型遍布全國，成為本次車展的一道獨特風景線，吸引了眾多車友駐足打聽。中國是汽車製造和消費大國，也是商用車製造和消費大國。許多商用車的運行環境是相對固定的。許多新能源技術和智能聯網技術更容易在商用車領域走在前列。

新一代依維柯日常前臉採用全新的外觀設計，繼承了方形前大燈的DNA。與中國公開賽的造型相呼應，帶來清新感。以純凈明亮的北極光藍，整車閃爍著依維柯貼近自然的環保設計理念，展現了依維柯獨特的尊崇風格。駕駛室的懸掛布局簡單但不簡單。通過簡單的拉桿結構，解決了橫向位移問題，避免了剛性連接引起的一系列問題。30年來，依維柯以同步的歐洲技術和服務，不斷為中國市場的用戶創造價值，每一代的自滿系列產品都受到業界和用戶的高度青睞和認可。依維柯產品也成為中國輕型商用車領域的標桿。

㈧ 各位大師們！自己有輛依維柯，想把他改成房車，需要多少錢，就一般的就行，配件都是在哪買的，還有就是別

改裝車大部分都沒有辦理和不能辦理牌照的。沒有一家改裝廠能開具改裝證明。沒有改裝證明或者安全性證明的話車管所是不能辦理驗車上牌照等合法手續。
舉例你現在把座位拆除，什麼都不改裝。只是拆除座椅，你去驗車都不能驗車的，必須恢復原來座位才能驗車。
你先別考慮怎麼改裝，先關心一下如何合法改裝和驗車。
你改裝後需要添加水路電路改裝，這是最基本的，然後車廂內加床和簡單傢具如何固定，固定是否符合安全標准。根本就沒有安全標准，你參照什麼標准。
現在市面的房車合法的都是正規製造房車廠生產的成品車，成品車都是經過安全認證備案公示過得車輛。
不要輕易改房車，也不要聽信改裝廠給你的回答。你就記住一個問題，改裝後保你驗車或者上牌照嗎。不包的改了也沒用。