深圳豐田埃爾法汽車維修

1. 豐田埃爾法2年車，怠速不穩，駕駛室抖動，在4S店檢查過還是未能徹底解決，煩死！

你好朋友，向你描述的這種類型的故障現象，既然駕駛室能感覺到明顯的抖動，那麼肯定是發動機失火或者是由於某種原因導致的氣缸無規律失火導致的這種情況，所以首先要考慮檢查燃油壓力方面的影響以及噴油嘴方面的影響，進一步考慮檢查點火線圈以及高壓包，檢查進氣系統是否出現真空泄漏。這幾個方面都要仔細考慮，檢查的。希望以上我的分析解答可以隨時關注聯系我

2. 豐田埃爾法p1602故障碼，這怎麼修

P1602故障碼意思是發動機控制模塊（ECM） - 編程錯誤(Engine Control Mole (ECM) - Programming Error)。
背景知識：發動機控制模塊，也叫發動機控制單元（有些車上發動機控制模塊跟變速器控制模塊被集成在一起成為動力總成控制模塊），控制整個發動機的運轉。其最主要的作用就是控制發動機的最佳噴油量及點火時機。另一個重要作用是負責監控尾氣排放控制的部件。
每當排除汽車故障後，需要清除故障碼。清除故障代碼的時候，應當嚴格按照特定車輛型號所指定的故障代碼的清除方案來進行，一定不可隨意地用拆除電池的負極搭電線的辦法來清除故障碼。否則，有可能會出現下面提到的兩種情況異常：第一，導致部份車型的控制電腦失去「歷史記錄」，我們知道，有些車型的控制電腦具有自動記憶功能，輕易拆除電池負極的搭鐵線後，就會清除掉存儲在隨機存儲器中發動機運行的有用數據，從而導致你的愛車在維修後的相當長一段時間內性能都表現不好，又可能會在行駛不長時間後，又出現處理過的故障碼；第二，還會造成某些功能的喪失，例如音響鎖止這個功能就是常見狀況之一，這時，則需要按照較為煩瑣的程序對音響系統進行解密，才能恢復音響系統的正常工作。

3. 豐田埃爾法怠速不穩，駕駛室抖動，已在4S店檢查過還是未解決，煩死！

豐田埃爾法怠速不穩，駕駛室抖動，已在4S店檢查過還是未解決！
怠速抖動清洗油路了嗎 辦法有1清洗三元催化2.清洗氧感測器3.直接提升燃油品質4.清潔油路，使用添加5.找人代檢6.高效強酸鹼性的清潔劑清潔燃燒室--不建議用，會損壞活塞環和油封
清洗油路，司有普燃油添加劑清潔雙向養護劑可以預防並清除油路的積碳，預防汽車抖動，預防汽車尾氣異常。

4. 豐田埃爾法p1602故障碼這么修

P1602故障碼意思是發動機控制模塊（ECM） - 編程錯誤(Engine Control Mole (ECM) - Programming Error)。

背景知識：發動機控制模塊，也叫發動機控制單元（有些車上發動機控制模塊跟變速器控制模塊被集成在一起成為動力總成控制模塊），控制整個發動機的運轉。其最主要的作用就是控制發動機的最佳噴油量及點火時機。另一個重要作用是負責監控尾氣排放控制的部件。

每當排除汽車故障後，需要清除故障碼。清除故障代碼的時候，應當嚴格按照特定車輛型號所指定的故障代碼的清除方案來進行，一定不可隨意地用拆除電池的負極搭電線的辦法來清除故障碼。否則，有可能會出現下面提到的兩種情況異常：第一，導致部份車型的控制電腦失去「歷史記錄」，我們知道，有些車型的控制電腦具有自動記憶功能，輕易拆除電池負極的搭鐵線後，就會清除掉存儲在隨機存儲器中發動機運行的有用數據，從而導致你的愛車在維修後的相當長一段時間內性能都表現不好，又可能會在行駛不長時間後，又出現處理過的故障碼；第二，還會造成某些功能的喪失，例如音響鎖止這個功能就是常見狀況之一，這時，則需要按照較為煩瑣的程序對音響系統進行解密，才能恢復音響系統的正常工作。

5. 豐田埃爾法座椅有異響怎麼解決

檢查檢查是不是螺絲松動【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

6. 埃爾法常規保養一次要多少錢

正常的小保養，埃爾法這台3.5發動機是需要使用全合成機油8升，也就是1000左右。然後就是三濾以及空調濾芯，還有兩個小時的工時費。這一次保養下來2000塊錢以內吧。

7. 汽修問題：豐田埃爾法行駛時速達到70-80km/h的時候，車身出現微弱的左右搖擺。

車身晃動一般都是後輪的問題，試試對後輪做做動平衡，看看數據怎麼樣，鋼圈有沒有變形，輪胎有沒有進水，平衡塊有沒有脫落……等等

8. 豐田埃爾法質保是騙人的嗎怎麼買豐田埃爾法質保不上當

不會吧，我自己買的萬高質保的一點事情都沒有啊，維修也是很快的，你是不是買到皮包公司的了？聽說很多皮包公司，低價賣產品，賣完就跑路。

9. 埃爾法應該在哪個4s店保養，是一汽還是廣汽

進口的豐田車既不是一汽豐田的也不是廣汽豐田的，是日本豐田的。

埃爾法不是一汽豐田也不是廣汽豐田，是進口豐田汽車。埃爾法的長寬高分別為4975mm、1850mm、1945mm，軸距為3000mm，車身類型為5門7座MPV，變速箱為ECVT無級變速。

這款車的驅動方式為前置四驅，四驅形式為電動四驅，前懸掛類型為麥弗遜式獨立懸掛，後懸掛類型為雙橫臂式獨立懸掛。埃爾法的轉向助力類型為電動助力，車體結構為承載式，前、後制動器類型為通風盤式，駐車制動類型為電子駐車。

埃爾法的混合動力總成中包含一套2.5升自然吸氣發動機，這款發動機的最大功率是86kw，最大扭矩為198牛米，這款發動機的最大功率轉速為4700轉每分鍾，最大扭矩轉速為2800到4000轉每分鍾。這款發動機配備了混合噴射技術，而且使用的是鋁合金缸蓋缸體。與這款發動機匹配的電動機有兩台。

前軸的電動機最大功率是105kw，最大扭矩為270牛米，後軸的電動機最大功率是50kw，最大扭矩為139牛米。

這一款車的前懸架使用的是麥弗遜獨立懸架，後懸架使用的是雙橫臂獨立懸架。