汽車維修鈑金技師論文

『壹』 汽車鈑金論文5000字怎麼寫啊

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『貳』 急需一篇汽車鈑金方面的論文 大概5000字左右

汽車塗裝技術及工藝
【摘 要】當今社會汽車工業高速發展，汽車塗裝作為汽車生產與維修工藝中重要的一個環節，也在各方面快速發展。但在重視可持續發展的今天，節能環保成為塗裝工藝中一項重要指標。本文介紹了當前汽車塗裝的操作工藝和一些新技術，以及塗裝作用和汽車塗裝的材料進行了分析。

在汽車產業高速發展的21世紀里.，汽車維修行業更是備受關注。近年來，我國汽車維修企業在轎車鈑金修復和整形過程中運用的技術、工藝、材料和設備都較以前有了很大進步，但在基礎塗裝工藝方面卻還顯得有些滯後。特別是在防銹措施上方法不是很多,許多隻依賴於刷塗防銹漆。這樣往往導致在焊接處及修復結合面等部位過早銹蝕，從而降低汽車局部車身的使用壽命，甚至還會影響到整車的安全性。作為一名從事與汽車塗裝相關的人來說，他對汽車塗裝有著自己獨特的見解。從以前的純人工作業，到現在的半機械化操作以及行業今後的發展趨勢，都應有一個全面的認識。不論是從塗裝的材料方面還是技術、操作工藝、以及塗裝的作用等來講，其目的均是為了使汽車的車身外表更具有藝術性、提高它的商品價值和使用時間。下面就以我個人的觀點來說說汽車塗裝的作用、和操作工藝以及汽車塗裝的材料發展狀況。
21世紀被稱為面向環境的新世紀，減少塗裝公害、降低塗裝成本、提高塗裝質量一直是塗裝技術發展的主題。本文闡述了有關汽車塗裝技術的常識，探討了汽車油漆標准工藝流程，並提出了汽車塗裝過程中注意事項。
一、汽車塗裝作用
（1保護作用——由於汽車特殊的使用環境：風吹日曬、雨淋石擊，要求汽車有一定的防腐性能和使用壽命。
（2）裝飾作用——由於汽車不停地穿梭在公路、在城鄉，人們希望它能給生活帶來色彩斑瀾，希望汽車美觀舒適、色澤誘人。為此汽車塗裝就要進行現代化大規模集約化生產，就需要投入大量人力物力建造並管理好現代化大規模塗裝生產線
（3）特殊標識——通過給車身噴塗不同的油漆顏色，人們便可輕松的辨認出不同顏色的汽車各代表著什麼用途。比如：醫用車是以白色為主色，加上一個紅色的「十 」字元號，而消防車則是採用全紅色塗料塗裝而成。
（4）特殊作用——由於汽車的具體用途不同，所以在塗裝時要考慮這輛車是做什麼用。比如：用於運輸糧油或是牛奶的必須是要無毒的；運輸酸鹼物時，一定要防腐蝕。
二、汽車塗裝工藝
汽車塗裝工藝，一般可分為兩大部分：一是塗裝前金屬的表面處理，也叫噴塗前處理技術；二是塗裝的施工工藝。表面處理主要包括清除車輛表面的油污、塵土、銹蝕、以及進行修補作業時舊塗料層的清除等，以改善工件的表面狀態，為下一步作業打下基礎。其前處理具體包括，根據各種不同車輛受損情況對車身板件表面進行機械加工和化學處理。如磷化、氧化和鈍化處理。
1、表面處理工藝 表面處理是防銹塗裝的重要工序之一。防銹塗裝質量的好壞與表面處理的方式和質量有著很大的聯系。據相關資料介紹說, 塗層的使用壽命受 3個方面因素影響：（a） 表面處理 , 占 60%; (b) 塗裝施工 , 占 25%; (c) 塗料本身質量 , 占 15% 。薄板沖壓件的表面處理稱一般用化學表面處理，工藝流程為 : 預脫脂→脫脂→熱水洗→冷水洗→酸洗→冷水洗→中和→冷水洗→表面調整→磷化→冷水洗→熱水洗→純水洗→乾燥。
上述的薄板件前處理工藝過程也可根據薄板沖壓件的油、銹情況作適當調整 , 或不用酸洗工序 , 或不用預脫脂工序。而脫脂和磷化是化學處理工藝中的關鍵工序 , 這兩道工序直接影響工件化學處理的質量和防銹塗層的質量。在表面處理作業中，打磨這一項對最後的質量影響十分大。特別是早期的傳統作業---人工水磨，水磨後殘留在板件的水分可導致多項油漆缺陷，所以現在行業里取而代之的便是干磨作業。干磨在現在的行業中已經占據了很大的位置，因為他和傳統的水磨相比有著明顯的優勢。比如：工作效率可以提高40%--60%左右；因為干磨不會產生廢水，所以對環境的污染很明顯要比水磨的輕；員工的勞動強度也減輕了許多；車輛的返修率以及塗膜的質量等均要好於水磨。比如干磨不會由於有殘留在板件中的水分而導致漆膜起泡、長痱子、魚眼、底材生銹等缺陷。干磨工藝在現有的4S店已經得到普遍的推廣，所以干磨技術的推廣是行業發展的必然趨勢。有關工藝參數和相關輔助設備也是影響表面處理質量的不可忽視的因素。
2、面漆噴塗工藝
（1）整車修補塗裝：整車修補塗裝是汽車美容修補施工中最有代表性、最為全面的塗裝工藝。它的關鍵是要保持有濕邊，同時應盡量減少水平表面上飛漆，以防止漆霧沉積到已乾的部位而造成砂狀表面。
在整車塗裝程序中，首先噴塗車頂，然後是發動機前蓋和側面等，這樣在盡量減少水平表面上飛漆的同時總能保持「濕邊」，可以防止飛漆落到已干區域而產生砂狀表面。如果有可能，選用下吸式噴漆室較好。這時由於有氣流從車頂流向車底，霧形有所不同。
(A) 車頂的噴塗。在車頂與風擋玻璃、後窗交界處採用帶狀塗裝法進行塗裝。首先從靠近漆工的車邊緣的地方開始噴塗。盡可能保持槍與車頂表面在15~20cm左右等距，從左到右，再從右到左進行噴塗，噴成中等濕度（每層走槍都是從車頂的邊緣開始）。由於修補施工時多採用重力式或虹吸式噴槍，受噴槍杯的影響，噴槍的俯角受到一定限制（要盡可能保持垂直，不要把噴槍拿歪）。每層扇幅重疊覆蓋面為50%或65%的方法從邊緣向中心噴塗，一直噴塗到可以看見明顯柔和的光澤時為止。
(B) 發動機前蓋的噴塗。首先用粘塵抹布把表面擦拭乾凈（注意：不得採用氣槍來消除表面，以免前蓋上灰塵吹到剛剛噴過塗料的車頂上）。採用帶狀噴塗法噴塗風擋玻璃與前蓋交界處（在前蓋邊緣最好不要採用帶狀噴塗法），扇幅重疊覆蓋50%或65%。每層都從邊緣到中心進行噴塗，隨後中另外一邊，從中心開始往邊緣移動進行噴塗，每層扇幅的覆蓋約10cm。
(C) 後蓋的噴塗。用粘塵抹布擦乾凈表面，要准備足夠的塗料，避免噴塗中途塗料用完而造成色差。採用帶狀噴塗法，沿後窗玻璃的底邊噴塗一遍，兩層扇幅之間覆蓋約。隨後換到另一邊，從中心開始向邊緣移動進行噴塗。在整個噴塗過程中，50%或65%塗層要濕，走槍速度要快。每層扇幅的覆蓋約10cm。
（D）側面的噴塗。和粘塵抹布擦拭表面，備足塗料，由於汽車側面較長，需要採用分段噴塗法。在適合於漆工走槍的距離處採用帶狀噴塗法垂直向直噴塗一層，以此分隔成段。在這一段內從底部或頂部開始走兩道槍，先從左到右，再從右到左，採用一道噴塗法繼續噴塗下去。每一道槍之間扇幅覆蓋50%，直到這一段表面全部被噴塗覆蓋完畢。接著轉移到下一段，也是先採用帶狀噴塗法垂直向下噴一槍，劃出第二段。重復上述操作，噴塗第二段，如此重復直到該側面全部噴塗完畢。
（2）整板修補塗裝：汽車車身的某一部分，如前蓋、車門、後蓋等整板大面積的塗層遭到破壞時，就要進行整板修補塗裝。一般可能出現兩種情況：其一是在板面上沒有大的變形或裂痕，只需要對整塊板面進行面漆塗裝；其二就是板面被破壞，需要整修後面再安裝到車身上。前者可以在車身清洗後，塗抹封閉隔離漆，再直接噴塗面漆；後者必須在車身清洗後進行除銹、防腐塗底漆、刮膩子填補凹凸不平之處，噴塗中間漆、封閉隔離漆後，才能噴面漆。
整板修補與整車修補不同。整車修補時，面漆的顏色不作重點考慮，因為只要保持整車顏色的一致性，與客戶指定的顏色色號相符即可。而整板修補必須考慮到這塊的顏色與車身上其他部位原廠漆的色差問題，所以，在進行整板修補之前，必須將修補漆的樣板與車身上其他原廠漆的部位進行嚴格比色，待正確無誤才能正式開始塗裝。
三、汽車塗裝材料
汽車車身面漆是車輛最外層的塗層，它是車輛外觀裝飾及防腐的直接反映，一般都希望汽車塗層具有極好的光澤度。光澤的優劣除與汽車車身外形設計、車身加工的外表精度以外（如一般感覺圓弧面或凸出面的光澤較平面要好），還與選用的塗料與表面塗層的配套工藝有關。必須進行精心的塗裝設計和具備良好的塗裝環境條件，才能使表面塗層有優良的裝飾性。同時，因為汽車塗裝屬於高級保護性塗裝，所以面漆塗膜必須具有優良的耐腐蝕性、耐候性和耐崩裂性。要想得到色澤鮮艷、光亮度好、防銹能力強的油漆表面，塗料的質量是不可輕視的。
在20世紀20~30年代，汽車漆料是比較單一的品種——硝基纖維素塗料。到了20世紀50年代中期，開始使用醇酸樹脂塗料。20世紀60年代中期，熱塑性兩烯酸樹脂塗料在國外開始大量進入市場，取代硝基纖維素塗料而成為汽車修補塗料的主導產品。20世紀70年代中期，一系列雙組份塗料開始進入市場，如硝基纖維素丙烯酸異氰酸酯、丙烯酸異氰酸酯等。目前丙烯酸聚氨酯樹脂塗料、聚酯聚氨酯塗料已在國內外作為汽車修補的主導產品。由於行業的不斷發展，當今的塗料品種已是滿目琳琅，今後塗料還會有什麼樣的發展趨勢呢?
近年來，水性漆的出現使的汽車塗裝這個行業又有了一個新的發展方向。首先來說說什麼是水性漆，它有何特點呢？水性漆是以水為分散介質，以特殊水性樹脂為基料，配以高科技合成的特種助劑，採用新工藝精製而成。水性漆是塗料工業的革命性換代產品。與傳統的油性漆相比，水性漆無毒、無味、不燃燒，不用稀料稀釋，無需額外的勞保費用，是國際上公認的綠色環保產品。 作為塗裝行業里的新型產品，那麼它與油性漆比它的好處也就很明顯了：
1. 環保：水性漆為無公害產品，在生產過程中無廢渣、廢氣、廢水排放，不存在環境污染。在使用中無毒無味，無苯系物，重金屬含量大大低於國家環保限量標准，對人體無危害，是保護生態環境的新一代綠色產品。
2. 經濟：水性漆塗刷面積是一般油漆的兩倍以上；水性漆防銹漆可直接在銹層上塗刷（需去浮漆和油污）。
3. 安全：阻燃、防爆，水性漆可在常溫、常壓下進行生產、運輸、儲存和使用。
4. 快捷：水性漆漆膜乾燥速度快，在常溫下是普通油漆的1/5。
5. 方便：水性漆直接用自來水稀釋即可，施工方便、安全，施工後的工具、設備極易清洗。
綜上所述，未來的汽車塗裝在不斷地提高塗膜耐蝕性、抗石擊性及裝飾性同時，也一定朝著環保、節能的方向發展。因為干磨工藝的突出性能，我相信今後行業所用的干磨將會越來越普遍，利用干磨的優勢帶給行業的最大利益。隨著汽車市場競爭的不斷加劇和汽車製造、修理技術的日益更新，基礎塗裝工藝已經引起了汽車製造商和維修服務人員的高度重視。種類繁多、規格齊全和功能良好的塗裝材料，無疑會進一步促進維修質量的提高，促進汽車使用壽命的延長

『叄』 汽車鈑金技師的畢業論文該如何寫

面融合原理及其在鈑金CAD/CAM中的應用 【論文題名】 面融合原理及其在鈑金CAD/CAM中的應用 【論文作者】 孫鈺 【作者專業】 機械製造及其自動化 【導師姓名】 賓鴻贊 陳卓寧 【授予學位】 博士 【授予單位】 華中理工大學 【授予單位新名稱(或規范名稱)】 華中科技大學 【授予時間】 19991201 【 分類號 】 TG38 TP391.7 TH16 【 關鍵詞 】 面融合方法 鈑金 CAD 圖形編程 沖床 【摘要】 鈑金CAD/CAM技術一直是機械CAD/CAM領域中重要的研究內容,傳統的鈑金CAD/CAM系統都是建立在三維實體造型平台的基礎上的,因為三維造型平台價格昂貴,因此影響了鈑金CAD/CAM軟體在國內鈑金行業的普及和應用.針對這種情況,該文提出並實現了一種新的鈑金零件設計方法-面融合方法,該方法擺脫了對三維實體造型平台的依賴,只需要二維繪圖模塊作為其基礎模塊,用該方法不但能完成三維鈑金零件結構的設計,而且可以方便地實現展開操作,並可進一步生成二維展開圖,可直接用列印機輸出圖樣,也能夠以數據信息的形提供給後續的CAD模塊,從而實現從CAM到CAM的集成. 【文摘語種】 中文文摘 【論文頁數】 111頁 本文轉自- http://www.myecs.cn/mianfeilunwen/cankaolunwen/544987/index.htm

『肆』 談汽車鈑金維修在維修技術中的地位

汽車鈑金維修在整個維修行業中的
作用及重要性
汽車工業作為我國的支柱產業，發展日新月異，深入到社會生活的各個領域，汽車技術的發展，新材料廣泛使用，都使現代汽車與傳統汽車有巨大的差距，這樣也給現代汽車碰撞維修帶來新的難題。自1940年前後出現無梁結構汽車以來，為適應汽車行業的經濟性、環保性的需求，各種汽車的車身鋼板重量越來越輕，鋼板厚度越來越薄，材料的合金成分越來越復雜。
汽車鈑金維修是針對汽車碰撞所產生的大小損傷進行修復的工作，即汽車車身修復，它區別於傳統的白鐵工和冷作鈑金工，在整個汽車維修過程中起著舉足輕重的作用。車身碰撞損傷恢復程度的好壞，將直接影響到該車修復後的使用性能和安全結構。一般汽車在不幸遭遇交通事故，產生碰撞損傷後，受碰部分都有不同程度的損傷，車身結構和理論參數總有不同程度的變化，這些損傷的變化都使受碰撞車輛產生不同程度的破壞，對這些破壞的修復是我們汽車鈑金維修工所要做的具體工作。
如果車身碰撞損傷修復不到位，那麼，所有跟車身聯結的裝置，包括發動機、變速箱等都將無法正常工作。比如，聯結前後橋的車身大梁，如果各個規定點的位置拉伸、修復不到位，前後橋將無法正常聯結，這樣發動機、變速箱、轉向系統、剎車系統等等都將因為位置的改變而無法工作，產生新的更多更大的故障。如共振現象、跑偏現象、啃胎現象。如車身頂蓬大面積塌陷後，如若車頂修復不到位，車頂天窗將產生工作吃力，縮短使用壽命，嚴重的還會出現漏水、漏塵現象。車身更是如此，如果恢復不到位，車身玻璃無法正常升降，車門關閉不嚴等等。
現在新型汽車都使用了高強度鋼性材料造新，車身結構大都採用「3H」結構。如果「3H」結構得不到有效復原，將對修復後的車輛行駛帶來更大的安全隱患，車身安全是主動安全，駕駛過程中，司乘人員系帶安全帶屬於被動安全。首先車身安全確保時，才能使得司乘人員所系安全帶、車上安裝氣囊有效工作時，保證在不幸遭遇碰撞時得到有效的安全保護。
汽車維修工現在大致分為：汽車維修機電工，他們對車輛發動機、變速箱、車身電氣系統提供各級各類維護保養與維修工作。汽車維修鈑金工，則對車身碰撞損傷提供有效可靠的修復工作。汽車維修油漆工，則對車身內外提供油漆處理工作。汽車維修鈑金工的工作現在已經得到了廣大汽修行業管理部門、各類汽修企業和廣大車主的廣泛關注。關注車身修復工作，其實也是珍愛生命，安全出行的具體表現。
汽車維修鈑金工的工作，技術含量高，工藝要求強，目前，國內外的幾乎所有汽車維修企業都在不定期，不定期的對廣大一線鈑金工進行理論、實踐培訓，以豐富他們的技術內涵，使各熟練熟悉現代新型汽車車身結構、車身材料、車身碰撞損傷最新修復工藝，熟練使用國內外各類鈑金設備和工具。車身修復技藝在不斷更新，廣大的鈑金維修人員也在使用各種不同的途徑在接受學習和培訓。各類汽修雜志上車身修復類似的文章也是層出不窮，名家名言，專家 緘 言，也為廣大汽車修理工提供了大量的可操作性技術及指導。 我只能搞這么多了。你自己加點吧 從實訓，維修實例來加以分析吧。

『伍』 鈑金工的技師論文，有沒有，謝謝。

您好，我是雜志編輯，可以幫助您。

『陸』 哪裡有下冷作鈑金工技師論文啊

論文怎麼寫 一、標題 標題是文章的眉目。各類文章的標題，樣式繁多，但無論是何種形式，總要以全部或不同的側面體現作者的寫作意圖、文章的主旨。畢業論文的標題一般分為總標題、副標題、分標題幾種。 (一)總標題 總標題是文章總體內容的體現。常見的寫法有： ①揭示課題的實質。這種形式的標題，高度概括全文內容，往往就是文章的中心論點。它具有高度的明確性，便於讀者把握全文內容的核心。諸如此類的標題很多，也很普遍。如《關於經濟體制的模式問題》、《經濟中心論》、《縣級行政機構改革之我見》等。 ②提問式。這類標題用設問句的方式，隱去要回答的內容，實際上作者的觀點是十分明確的，只不過語意婉轉，需要讀者加以思考罷了。這種形式的標題因其觀點含蓄，容易激起讀者的注意。如《家庭聯產承包制就是單干嗎?》、《商品經濟等同於資本主義經濟嗎?》等。 ②交代內容範圍。這種形式的標題，從其本身的角度看，看不出作者所指的觀點，只是對文章內容的范圍做出限定。擬定這種標題，一方面是文章的主要論點難以用一句簡短的話加以歸納；另一方面，交代文章內容的范圍，可引起同仁讀者的注意，以求引起共鳴。這種形式的標題也較普遍。如《試論我國農村的雙層經營體制》、《正確處理中央和地方、條條與塊塊的關系》、《戰後西方貿易自由化剖析》等。 ④用判斷句式。這種形式的標題給予全文內容的限定，可伸可縮，具有很大的靈活性。文章研究對象是具體的，面較小，但引申的思想又須有很強的概括性，面較寬。這種從小處著眼，大處著手的標題，有利於科學思維和科學研究的拓展。如《從鄉鎮企業的興起看中國農村的希望之光》、《科技進步與農業經濟》、《從「勞動創造了美」看美的本質》等。 ⑤用形象化的語句。如《激勵人心的管理體制》、《科技史上的曙光》、《普照之光的理論》等。 標題的樣式還有多種，作者可以在實踐中大膽創新。 (二)副標題和分標題 為了點明論文的研究對象、研究內容、研究目的，對總標題加以補充、解說，有的論文還可以加副標題。特別是一些商榷性的論文，一般都有一個副標題，如在總標題下方，添上「與××商榷」之類的副標題。 另外，為了強調論文所研究的某個側重面，也可以加副標題。如《如何看待現階段勞動報酬的差別——也談按勞分配中的資產階級權利》、《開發蛋白質資源，提高蛋白質利用效率——探討解決吃飯問題的一種發展戰略》等。 設置分標題的主要目的是為了清晰地顯示文章的層次。有的用文字，一般都把本層次的中心內容昭然其上；也有的用數碼，僅標明「一、二、三」等的順序，起承上啟下的作用。需要注意的是：無論採用哪種形式，都要緊扣所屬層次的內容，以及上文與下文的聯系緊密性。 對於標題的要求，概括起來有三點：一要明確。要能夠揭示論題范圍或論點，使人看了標題便知曉文章的大體輪廓、所論述的主要內容以及作者的寫作意圖，而不能似是而非，藏頭露尾，與讀者捉迷藏。二要簡煉。．論文的標題不宜過長，過長了容易使人產生煩瑣和累贅的感覺，得不到鮮明的印象，從而影響對文章的總體評價。標題也不能過於抽象、空洞，標題中不能採用非常用的或生造的詞彙，以免使讀者一見標題就如墮煙海，百思不得其解，待看完全文後才知標題的嘩眾取寵之意。三要新穎。標題和文章的內容、形式一樣，應有自己的獨特之處。做到既不標新立異，又不落案臼，使之引人入勝，賞心悅目，從而激起讀者的閱讀興趣。 二、目錄 一般說來，篇幅較長的畢業論文，都沒有分標題。設置分標題的論文，因其內容的層次較多，整個理論體系較龐大、復雜，故通常設目錄。 設置目錄的目的主要是： 1．使讀者能夠在閱讀該論文之前對全文的內容、結構有一個大致的了解，以便讀者決定是讀還是不讀，是精讀還是略讀等。 2．為讀者選讀論文中的某個分論點時提供方便。長篇論文，除中心論點外，還有許多分論點。當讀者需要進一步了解某個分論點時，就可以依靠目錄而節省時間。 目錄一般放置在論文正文的前面，因而是論文的導讀圖。要使目錄真正起到導讀圖的作用，必須注意： 1．准確。目錄必須與全文的綱目相一致。也就是說，本文的標題、分標題與目錄存在著一一對應的關系。 2．清楚無誤。目錄應逐一標注該行目錄在正文中的頁碼。標注頁碼必須清楚無誤。 3．完整。目錄既然是論文的導讀圖，因而必然要求具有完整性。也就是要求文章的各項內容，都應在目錄中反映出來，不得遺漏。 目錄有兩種基本類型： 1．用文字表示的目錄。 2．用數碼表示的目錄。這種目錄較少見。但長篇大論，便於讀者閱讀，也有採用這種方式的。 三、內容提要 內容提要是全文內容的縮影。在這里，作者以極經濟的筆墨，勾畫出全文的整體面目；提出主要論點、揭示論文的研究成果、簡要敘述全文的框架結構。 內容提要是正文的附屬部分，一般放置在論文的篇首。 寫作內容提要的目的在於： 1．為了使指導老師在未審閱論文全文時，先對文章的主要內容有個大體上的了解，知道研究所取得的主要成果，研究的主要邏輯順序。 2．為了使其他讀者通過閱讀內容提要，就能大略了解作者所研究的問題，如果產生共鳴，則再進一步閱讀全文。在這里，內容提要成了把論文推薦給眾多讀者的「廣告」。 因此，內容提要應把論文的主要觀點提示出來，便於讀者一看就能了解論文內容的要點。論文提要要求寫得簡明而又全面，不要羅哩羅嗦抓不住要點或者只是乾巴巴的幾條筋，缺乏說明觀點的材料。 內容提要可分為報道性提要和指示性提要。 報道性提要，主要介紹研究的主要方法與成果以及成果分析等，對文章內容的提示較全面。 指示性提要，只簡要地敘述研究的成果(數據、看法、意見、結論等)，對研究手段、方法、過程等均不涉及。畢業論文一般使用指示性提要。舉例如下： ●市場經濟條件下的政府，固然應服從上級規劃部署的全局，但主要的著眼點應放在對下負責，對本地的經濟發展，對本地的人民生活水平提高負責，這才是發展全局經濟的前提，從而也自然在根本上符合對上負責。 ●變部門「齊抓共管」企業為共同服務於企業，應成為部門工作的主要重點。(摘自《政府在市場經濟中 如何定位》一文的內容提要) 內容提要的寫作要求可以概括為「全、精、簡、實、活」。具體說來： 1．內容提要要求具有完整性。即不能把論文中所闡述的主要內容(或觀點)遺漏。提要應寫成一篇完整的短文，可以獨立使用。 2．重點要突出。內容提要須突出論文的研究成果(或中心論點)和結論性意義的內容，其他各項可寫得簡明扼要。 3．文字要簡煉。內容提要的寫作必須字斟句酌，用精練、概括的語言表述，每項內容不宜展開論證說明。 4．陳述要客觀。內容提要一般只寫課題研究的客觀情況，對工作過程、工作方法以及研究成果等，不宜作主觀評價，也不宜與別人的研究作對比說明。一項研究成果的價值，自有公論，大可不必自我宣揚。因而，實事求是也是寫作內容提要的基本原則。 5．語言要生動。提要既要寫得簡明扼要，又要生動活潑，引人入勝，在詞語潤色、表達方法和章法結構上要盡可能體現文彩，以求喚起讀者閱讀正文的慾望。 四、正文 正文包括緒論、本論、結論三部分。這是畢業論文最重要的組成部分，其它章節有專門詳細論述，這里不再重復。 五、參考文獻 參考文獻又叫參考書目，它是指作者在撰寫畢業論文過程中所查閱參考過的著作和報刊雜志，它應列在畢業論文的末尾。列出參考文獻有三個好處：一是當作者本人發現引文有差錯時，便於查找校正。二是可以使畢業論文答辯委員會的教師了解學生閱讀資料的廣度，作為審查畢業論文的一種參考依據。三是便於研究同類問題的讀者查閱相關的觀點和材料。 當然，論文所列的參考文獻必須是主要的，與本論文密切相關的，對自己寫成畢業論文起過重要參考作用的專著、論文及其它資料。不要輕重不分，開列過多。 列出的參考文獻一般要寫清書名或篇名、作者、出版者和出版年份。 文秘雜燴網 http://www.rrrwm.com

『柒』 求一篇冷作鈑金工技師論文，在線等，高分

1、論文題目：要求准確、簡練、醒目、新穎。
2、目錄：目錄是論文中主要段落的簡表。（短篇論文不必列目錄）
3、提要：是文章主要內容的摘錄，要求短、精、完整。字數少可幾十字，多不超過三百字為宜。
4、關鍵詞或主題詞：關鍵詞是從論文的題名、提要和正文中選取出來的，是對表述論文的中心內容有實質意義的詞彙。關鍵詞是用作機系統標引論文內容特徵的詞語，便於信息系統匯集，以供讀者檢索。 每篇論文一般選取3-8個詞彙作為關鍵詞，另起一行，排在「提要」的左下方。
主題詞是經過規范化的詞，在確定主題詞時，要對論文進行主題，依照標引和組配規則轉換成主題詞表中的規范詞語。
5、論文正文：
（1）引言：引言又稱前言、序言和導言，用在論文的開頭。 引言一般要概括地寫出作者意圖，說明選題的目的和意義, 並指出論文寫作的范圍。引言要短小精悍、緊扣主題。
〈2）論文正文：正文是論文的主體，正文應包括論點、論據、 論證過程和結論。主體部分包括以下內容：
a.提出-論點；
b.分析問題-論據和論證；
c.解決問題-論證與步驟；
d.結論。
6、一篇論文的參考文獻是將論文在和寫作中可參考或引證的主要文獻資料，列於論文的末尾。參考文獻應另起一頁，標注方式按《GB7714-87文後參考文獻著錄規則》進行。
中文：標題--作者--出版物信息（版地、版者、版期）：作者--標題--出版物信息所列參考文獻的要求是：
（1）所列參考文獻應是正式出版物，以便讀者考證。
（2）所列舉的參考文獻要標明序號、著作或文章的標題、作者、出版物信息。

『捌』 急需！論文

職業技能鑒定 職業技能鑒定是一項基於職業技能水平的考核活動，屬於標准參照型考試。它是由考試考核機構對勞動者從事某種職業所應掌握的技術理論知識和實際操作能力做出客觀的測量和評價。職業技能鑒定是國家職業資格證書制度的重要組成部分。
職業技能鑒定的主要內容
國家實施職業技能鑒定的主要內容包括：職業知識、操作技能和職業道德三個方面。這些內容是依據國家職業（技能）標准、職業技能鑒定規范（即考試大綱）和相應教材來確定的，並通過編制試卷來進行鑒定考核。
職業技能鑒定分為知識要求考試和操作技能考核兩部分。內容是依據國家職業（技能）標准、職業技能鑒定規范（即考試大綱）和相應教材來確定的，並通過編制試卷來進行鑒定考核。
知識要求考試一般採用筆試，技能要求考核一般採用現場操作加工典型工件、生產作業項目、模擬操作等方式進行。計分一般採用百分制，兩部分成績都在60分以上為合格，80分以上為良好，95分以上為優秀。
申報職業技能鑒定的要求
參加不同級別鑒定的人員，其申報條件不盡相同，考生要根據鑒定公告的要求，確定申報的級別。一般來講，不同等級的申報條件為：參加初級鑒定的人員必須是學徒期滿的在職職工或職業學校的畢業生；參加中級鑒定的人員必須是取得初級技能證書並連續工作5年以上、或是經勞動行政部門審定的以中級技能為培養目標的技工學校以及其他學校畢業生；參加高級鑒定人員必須是取得中級技能證書5年以上、連續從事本職業(工種)生產作業可少於10年、或是經過正規的高級技工培訓並取得了結業證書的人員；參加技師鑒定的人員必須是取得高級技能證書，具有豐富的生產實踐經驗和操作技能特長、能解決本工種關鍵操作技術和生產工藝難題，具有傳授技藝能力和培養中級技能人員能力的人員；參加高級技師鑒定的人員必須是任技師3年以上，具有高超精湛技藝和綜合操作技能，能解決本工種專業高難度生產工藝問題，在技術改造、技術革新以及排除事故隱患等方面有顯著成績，而且具有培養高級工和組織帶領技師進行技術革新和技術攻關能力的人員。
申請職業技能鑒定報名
申請職業技能鑒定的人員，可向當地職業技能鑒定所（站）提出申請，填寫職業技能鑒定 申請表。報名時應出示本人身份證、培訓畢（結）業證書、《技術等級證書》或工作單位勞資部門出具的工作年限證明等。申報技師、高級身份技師任職資格的人員，還須出具本人的技術成果和工作業績證明，並提交本人的技術總結和論文資料等。
職業技能鑒定方式
職業技能鑒定分為知識要求考試和操作技能考核兩部分。知識要求考試一般採用筆試，技能要求考核一般採用現場操作加工典型工件、生產作業項目、模擬操作等方式進行。計分一般採用百分制，兩部分成績都在60分以上為合格，80分以上為良好，95分以上為優秀。
職業技能鑒定所（站）
職業技能鑒定所（站）是經勞動保障行政部門批准設立的實施職業技能鑒定的場所，它是職業技能鑒定的基層組織，承擔規定范圍內的職業技能鑒定活動。具體工作任務包括：（1）受理職業技能鑒定的申請，對申報人的資格條件進行審查，經鑒定指導中心核准後，簽發准考證；（2）組織申報人員按規定的時間、地點和方式進行考核或考評；（3）協調鑒定過程中的有關事務；（4）匯總鑒定成績，並負責報送鑒定指導中心；（5）向鑒定指導中心提供鑒定報告，對考評小組的工作提出評價意見；（6）協助鑒定指導中心辦理證書手續，並負責向鑒定合格者發放職業資格證書。（7）負責鑒定的咨詢服務和信息統計等工作。
職業技能鑒定的組織實施
我國的職業技能鑒定實行政府指導下的社會化管理體制，即按照國家法律政策，在政府勞動保障行政部門領導下，由職業技能鑒定指導中心組織實施，職業技能鑒定所（站）對勞動者技能水平實施鑒定。
職業技能鑒定實施步驟
職業技能鑒定的實施步驟分為四大步驟，分別是：鑒定前的組織准備、鑒定前的技術准備、鑒定實測、鑒定後的結果處理。
申報職業技能鑒定注意事項
申報職業技能鑒定，首先要根據所申報職業的資格條件，確定自己申報鑒定的等級。如果需要培訓，要到經政府有關部門批準的培訓機構參加培訓。申報職業資格鑒定時要准備好照片、身份證以及證明自己資歷的材料，參加正規培訓的須有培訓機構證明，工作年限須有本人所在單位證明，經鑒定機構審查符合要求的，由鑒定所(站)頒發准考證。參加考試時必須攜帶准考證，否則不能參加考試。
職業技能鑒定工作中違紀現象的處理
職業技能鑒定是面向廣大勞動者和用人單位的一項社會公益性事業。為了保證職業技能鑒定質量，樹立職業資格證書的權威性，各級職業技能鑒定管理部門建立了舉報制度，設立監督電話，鼓勵和支持社會各方面對亂辦班、亂考核、亂發證以及各種違反考務紀律的行為進行檢舉。勞動者一旦發現職業技能鑒定工作中的違紀現象，可以直接到當地勞動保障行政部門或職業技能鑒定指導中心投訴，由勞動保障部門按有關規定進行查處。
職業技能鑒定指導中心和職業技能鑒定站（所）的工作人員，在職業技能鑒定工作中弄虛作假、徇私舞弊的，視情節輕重，由其所在單位根據人事管理許可權給予行政處分，並停止其在指導中心或鑒定站（所）的工作；考評人員如有上述行為者；吊銷考評員資格證書。
違造成不良影響的職業技能鑒定站（所），由勞動行政部門吊銷其《職業技能鑒定許可證》；對亂收費的，沒收其非法所得費用。沒收的費用，專項用於職業技能鑒定事業。
偽造、仿製或濫發《技術等級證書》、《技師合格證書》、《高級技師合格證書》的，除宣布其所發證書無效外，還應視情節輕重，由其上級主管部門或監察機關對主要責任者給予行政處分；對其中通過濫發證書獲取非法收入的，應沒收其非法所得，並處以非法所得五倍以下的罰款；構成犯罪的，應依法追究刑事責任。
[編輯本段]開展鑒定的職業
（一）生產、運輸設備操作人員
車工、銑工、刨插工、磨工、鏜工、鑽床工、塗裝工、組合機床操作工、加工中心操作工、制齒工、螺絲紋擠形工、拋磨光工、模型工、鋸床工、鑄造、鍛造、沖壓、剪切、焊工、金屬熱處理、維修工（摩托車、勘探機械、汽車發動機）、修理工（摩托車調試、汽車、農機輪胎）、鉗工（裝配、工具、機修、模具、檢修）、檢修工（鍋爐本體、水輪機、汽輪機本體、電機、變壓器、鍋爐附屬設備）、繼電保護員、維修工（用戶通信終端、家用電子產品、家用電器產品、電梯安裝）、維修電工、冷作鈑金工、鈑金工、燒結工、爐前工、軋鋼工、熱力司爐工、安裝工（鍋爐設備、電氣設備、變電設備）、變電檢修工、電工、化工檢修電工、裝配工（鍋爐設備、電機）、鍋爐操作工、土石方機械操作工、砌築工、混凝土工、鋼筋工、架子工、防水工、石工、裝飾裝修（鑲貼、打膠、塗裱、金屬）工、抹灰工、油漆工（建築、裝飾）、室內成套設施裝飾工、管工、打樁工、供水（生產工、供應工）、測量工、線路工、操作工（起重裝卸機械、運輸機、輸送機等）、駕駛員（起重機、推土、鏟運機、挖掘機）、駕駛員（拖拉機、農用運輸車、聯合收割機）、沼氣生產工、農機修理工、飼料加工設備維修工、維修工（照相器材、鍾表、辦公設備）等、駕駛員（汽車、起重型汽車、汽車運材）、機車司機、值班員（鍋爐運行、電氣、汽輪機運行、變電站）、送（配）電線路工、車站值班員、客（貨）運員等、化工（操作工、試驗工、分析工）、製冷工、儀表維修工、防腐蝕工、分離工、反應工、煤制氣工、液化石油氣罐瓶檢修工、污水處理工、化妝品配製工、燃氣儲運工等子設備裝接工、調試工（無線電、計算機）、計算機維修工、無線電設備機械裝校工、儀器儀表裝配工（電子、電工）、儀器儀表修理工（精密、電工）、高低壓電器裝配工等、貴金屬首飾、鑽石、寶玉石檢驗員、檢驗工（化學、儀器、紡織纖維、食品、商品）、製作工（貴金屬首飾手工、地毯）、貴金屬首飾機制工、機綉工、工藝品雕刻工、裝飾美工、攝影師、沖印師、唱片工、音響調音員、電影放映員、文物修復工等、糕點麵包烘焙工、豆製品製作工、制油工、熟肉製品加工工、冷食品製作工、眼鏡（驗光員、定配工）、木工（手工、機械、精細）、製版工（凸版、凹版、平版）、印刷工（凸、凹、平版）、出版物發行員、裝訂工、供水調度員、凈水工、水質檢驗工、泵站運行工、管道工、燃氣具修理工、燃氣表裝修工、下水道工、自行車維修工、裝卸工、汽車（拖拉機）裝配工、汽車生產線操作調整工、機動車檢驗工、變壓器裝配工、互感器裝配工、變壓器試驗工、電工、化工檢修電工、計時儀器、儀表裝配工、水泥製作工、包裝設計師、玩具設計師、汽車模型工、汽車飾件製造工、蒸發工、蒸餾工、萃取工、吸收工、乾燥工、結晶工、化工總控工、玻璃配料工、玻璃鋼製品工、氣體凈化工、壓縮機工、製冷設備維修工、柔性版製版工、網版製版工、柔性版印刷工、網版印刷工、紡織染色工、縫紉機裝配工等。
（二）農林牧漁水利業生產人員
糧油管理員、農藝工、農業實驗工、園藝工（蔬菜、花卉、果、茶、蠶桑）、加工工（糧油、棉花、蔬菜、茶葉）、家畜飼養工、農禽飼養工、動物疫病防治員、動物檢疫檢驗員、水產養殖、珍珠養殖工、水產品腌熏烤制工、海鹽曬制工、採收工、湖鹽採掘工、脫水工、精製鹽工、冷藏工、商品養護員、糧油倉儲、食糖製作工、味精製作工、聯合收割機駕駛員、農機機械操作工、農機化技術推廣員、水生哺乳動物馴養師、有害生物防治員、農機營銷員、農機服務經紀人等。
（三）商業、服務業人員
醫葯商品購銷員、鑒定估價師、中葯調劑員、中葯購銷員、裁縫（裁剪、縫紉）、服裝（設計定製工、整燙工、模特）洗衣師、染色師、織補師、美容師、美發師、美甲師、烹調師（中式、西式）、面點師（中式、西式）、調酒師、茶藝師、餐廳服務員、營養配餐員、按摩師（保健、足底）、保健刮痧師、服務員（前廳、客房、旅店、康樂）、插花工、盆景工、修腳師、浴池服務員、導游、講解員、中介代理人、職業指導員、收發員、打字員、制圖員、保安員、保育員、家政服務員、養老護理員、營業員、收銀員、采購員、保管員、保潔員、理貨員、速錄師、勞動保障協理員、廣告設計師、珠心算教練師、社會工作者、廢舊物資回收挑選工、鎖具修理工等。
（四）專業技術人員和其他人員
機務員（微波、衛星、天線、傳輸、交換、通信電力）、電信終端維修員、線務員、市話測量員、業務員（郵政儲蓄、集郵、特快專遞）、各類郵電營業員、報刊發行員、報刊分發員、話務員、報務員、用戶通信終端銷售員、郵電業務營銷員、各類投遞員、匯兌檢查員、匯兌稽核員、郵電業務檔案員、報刊零售員、郵件分揀員、郵件接發員、郵件轉運員、郵件押運員、網路編輯員、呼叫服務員、車站值班員、客（貨）運員等。
（五）全國、全省統一鑒定職業
秘書（國家職業資格二級）、營銷師（國家職業資格二級和一級）、項目管理師、物業管理員、心理咨詢師、企業人力資源管理師、企業信息管理師、理財規劃師、廣告設計師、網路編輯員、企業文化師等11個職業全國統一鑒定，秘書（國家職業資格五級、四級、三級）、營銷師（國家職業資格五級、四級、三級）、公關員（國家職業資格五級、四級、三級）、物流師、職業經理人、職業培訓師、電子商務師、公共營養師、廣告設計師、計算機輔助設計繪圖員（電子、建築、機械）、網路管理員等13個職業的全省統一鑒定。
[編輯本段]職業技能鑒定考評員
職業技能鑒定考評員必須具有高級工或技師、中級專業技術職務以上的資格；鑒定技師資格的考評員必須具有高級技師、高級專業技術職務的資格。
考評員由職業技能鑒定指導中心進行資格考核，由勞動行政部門核准並頒發考評員資格證書和帶有本人照片的職業技能鑒定資格胸卡。
鑒定技術等級的考評員資格認定和合格證書的核發許可權，由省、自治區、直轄市勞動行政部門具體規定；鑒定技師資格的考評員資格認定和合格證書的頒發，由省、自治區、直轄市勞動行政部門核准。
職業技能鑒定站（所）要在取得考評員資格證書的人員中聘任相應工種、等級或類別的考評員，聘期三年，並應採取不定期輪換、調整考評員的方式組成專業考評小組。
考評員要嚴格遵守考評員工作守則和執行考場規則。

『玖』 求一汽車美容畢業論文，

目錄

一 汽車美容的概論„„„„„„„„„„„„„„„(4)
二 汽車美容相關知識„„„„„„„„„„„„„„(5)
(一)專業汽車美容及其與傳統洗車有何區別„„„„(5)
(二)汽車美容的相關步驟„„„„„„„„„„„„(6)
(三)汽車貼模„„„„„„„„„„„„„„„„„(11)
三 汽車美容„„„„„„„„„„„„„„„„„„„(14)
(一)常見美容用品„„„„„„„„„„„„„„„(14)
(二)常見美容方法„„„„„„„„„„„„„„„(15)
(三)汽車美容一般步驟„„„„„„„„„„„„„(16)
(四)專業汽車美容„„„„„„„„„„„„„„„(28)
(五)別克凱越汽車美容全過程„„„„„„„„„„(31)
四 汽車美客市場淺析„„„„„„„„„„„„„„(40)
(一)汽車美容市場前景„„„„„„„„„„„„„(40)
(二)汽車美容存在問題„„„„„„„„„„„„„(40)
(三)汽車美容問題解決方向„„„„„„„„„„„(41)
五 總結„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„(41)
六 參考文獻„„„„„„„„„„„„„„„„„„„(42)

摘要：
從上個世紀開始，汽車行業就以迅猛的趨勢不斷向前發展，它的 不斷發展壯大，不僅大大地帶動了交通事業的發展，而且帶動了一系 列新興事業的發展，推動了社會的進步
汽車美容是隨著汽車的迅猛發展而興起的一項新興事業，本文就 汽車美容的發展淺談了常見汽車美容用品及汽車美容方法、一般汽車 美容步驟、專業汽車美容以及對汽車美容市場的淺析，還包含了汽車 美容的概論以及汽車美容的其它相關知識。
關鍵詞：
汽車車身美容、內飾美容、汽車防護、清洗、拋光、打蠟、汽車 美容設備、汽車美容市場淺析

一 汽車美容概論

現代汽車美容是在繼承傳統汽車美容的基礎上，完善和發展起來的高技術汽車護理。它依託於傳統美容，但在新材料、新技術等領域又讓傳統汽車美容黯然失色、望尖莫及．現代汽車美容服務大體上可分為車身美容、內飾美容、滌面處理、汽車防護及汽車箱品五大部分。因此，汽車美容的具體服務項目概括為： 1、車身美容
車身美容服務項目包括高壓洗車，去除瀝青、焦油等污物，上始增艷與鏡面處理，新車開蠟，鋼圈、輪胎、保險杠翻新與底盤防腐塗膠處理等．
2、內飾美容
內飾美容服務項目可分為車室美容、發動機美容及行李捂清潔等項目。其中車室美容包括儀表台、頂棚、地毯、腳墊、座椅、座套、車門內飾的吸塵清潔保護，以及蒸汽殺菌、冷暖風口除臭、室內空氣凈化等項目。發動機美容包括發動機仲洗清潔、噴上光保護劑、做翻新處理、三濾請潔等項目。
3、漆面處理
接面處理服務項目可分為氧化膜、飛漆、酸雨處理，漆面深淺劃痕處理，
漆面部分板面被損處理及整車噴漆。
4、汽車防護
汽車防護服務項目包括貼防爆太陽膜，安裝防盜器、靜電放電器、汽車語
音報警裝置等。
5、汽車精品。
作為汽車美容服務的延伸項目，汽車精品能滿足司機及乘員對汽車內部附
屬裝飾、使捷服務的需求，如車用香水、蠟撣、別須刀、防目鏡、腳墊、座墊、 座套、把套等的配置，能使汽車美容服務貼身貼心，賓至如歸。

圖一汽車香水

圖二汽車坐墊坐套

二 汽車美客的相關知識
(一)什麼是專業汽車美容?與傳統洗車有何區別?

汽車美容是一個全新的概念，它與一般的電腦洗車、普通打蠟有著本質上
的區別。專業汽車美容與眾不同之處，在於它自身的系統性、規范性和專業性。所謂系統性就是著眼於汽車的自身特點，由表及裡進行全面而細致的保養：所謂規范性就是每一道工序都有標准而規范的技術要求；所謂專業性就是嚴格按照工序要求採用專業工具、專業產品和專業手段進行操作。汽車美容應使用專業優質的養護產品，針對汽車各部位材質進行有針對性的保養、美容和翻新。使經過專業美容後的汽車外觀潔亮如新，漆面亮光長時間保持，有效延長汽車壽命。 傳統洗車與現代美容洗車有何區別：應該說傳統意義上的洗車和汽車美容中的洗車是兩種完全不同的概念，在某種程度上，也無從進行細致比較，這里僅作
概括性的介紹。
1、目的和作用不同
人們每天必做的事情之一便是洗臉，於凈的面孔總能為人們帶來愉悅的感 覺，但隨著社會發展，人的物質精神生活水平的不斷提高，傳統意義的洗臉正逐 步被面部保健美容所取代。洗車也同樣，傳統意義的洗車無非是去除車表的泥土、 灰塵等污物，美容洗車則是在此基礎上，內涵擴大到漆面保養的范疇。「傳統洗 車，正逐步波美容洗車」所代替。
2、使用的材料及工具不同
多少年來，人類洗臉用品無外乎肥皂、香皂，而今卻豐富得多，諸如洗面奶、 洗面乳等新時代的潔面用品也成為市場消費的新潮流。「傳統洗車」用的洗衣粉、 肥皂水、洗潔精也同樣被「美容洗車」的專業洗車液所代替。專用洗車液呈中性， 選用非離子表面活性劑製成，能使污漬分子分解浮起而輕易被洗掉，其化學成分 不會破壞原車蠟分子的存在，還兼有保護作用，而肥皂水和洗衣粉雖能分解油垢， 但會破壞蠟分子的存在，使該膜氧化失光．加速密封膠條的老化，油漆脫落．金 屬腐蝕以至穿洞等，因此不能選用鹼性洗車液洗車；高壓水槍在汽車清洗中的應 用，不但提高了情況作業的質量，極大地保護滾面，同時提高了清洗作業的效率。
3、施工技術不同
「傳統洗車」主要依靠人力來完成從沖洗、清潔到擦乾等工序，而今天的洗車 更多地藉助於現代化的設各和高性能的清洗用品，降低了人力消耗，改善作業條 件，提高勞動生產率。
4、對環境的影響不同
「傳統洗車」作業場所一般不規范，即隨時隨地就可實施，這樣不但影響了城市形象，同時清洗的泥沙及鹼性廢水造成城市環境污染，還將造成水資源的浪費。專業的「美容洗車」作業場所固定，配套設備完善齊全；採用循環水再生利用技術，節約能源，最大限度地減少環境污染，降低作業成本。且在清洗劑的選用上，也有很大的影響。
（二）汽車美容的相關步驟
1、清洗
(1) 洗車的目的
任何一輛汽車，其技術革新狀況將隨著行駛里程的增加面逐漸變壞，各
部機件的配合必然會產生不同程度磨損和松動。車用保護濃更換不徹底，發
動機、動力轉向系統及自動變速箱內部出現積碳、結垢等問題。對此如不及
時進行針對隆的保護保養，則會影響汽車的正常工作，還可能造成某些部件
的過度磨損，甚至導致嚴重的事故。因此，必須依據科學的保養方法和技術
規范，定期或里程對車輛進行保養，使汽車備部件始終工作性能良好，達到
全壽命使用。
(2) 必須洗車有四大理由：
①油污灰尖對車身外表的污染
油污灰塵無時無刻地對汽車車身外表污染著，外表就會變得不美觀了。
②靜電對漆面的侵害
現代工業快速發展，大氣中的有害物質也在逐漸增加。汽車在高速行駛中車 體與空氣磨擦，使車身表面形成一層靜電，靜電吸階塵埃油污的能力很強。這層靜電吸附肋灰塵等附著物如不及時清除，時間一長捶面就會暗淡，導致
車整體顏色質量的下降。
③雨點、泥沙對車身外表的侵害
由於工業化的污染，使雨水中的二氧化硫、鹽分及其他有害物質越來越多，
這些有害物質和輥沙對車身的腐蝕很強烈，如不經常清洗，車身外表可能會
變得斑狼累累。
④樹脂對車身的侵害
現在許多城市裡停車位嚴重不足，很多人不得不把車停放在馬路邊或露天
停車場里，使汽車遭受樹脂的肆意侵害。樹脂能夠使汽車在一夜之間長出
許多「雀斑」來。
(3) 漆面劃痕處理
淺度劃痕可先用砂紙打磨，清除其雜質和銹跡，再通過漆面還原、上蠟處
理．最後用拋光劑對其進行拋光處理，直到漆膜平整光亮為止。中、深度劃痕是無法用研磨的方法修復的，小面積的凹度不超過5mm，可通過填補膩子找平，再做補漆處理。如果劃痕處金屬外露，則要先清潔表面塗鐵銹、焊渣，打磨平整，
再塗抹具有防銹效果的氧化中和劑，噴塗底油，並重復噴漆、晾乾、打磨的過程。 而變形較嚴重的則要經過鈑金處理。劃痕的處理對技師技術的要求是比較高的， 馳耐普先進的工藝，能使您的愛車在最短的時間內迅該恢復原貌。
(4)發動機內部為什麼要清洗？
潤滑系統是汽車的重要組成都分。當汽車運行時，機油便工作在高溫、高壓 狀態之下，系統中不可避免存在灰塵、金屬磨粒等雜質。這樣，機油合逐漸失去 腫能力，顏色變黑。經常換機油是有益的，但問題仍然存在，因為大部分費機 油中的油泥和漆狀物仍留在系統內。新機油加入後，與油扼和漆狀物迅速溶合， 周而復始，潤滑系統將會目為油泥和漆狀物的存在而堵塞(尤其是機油泵的濾 網)。機油流動不連貫，導致發動機發生故障。為了解決這個問題，延長發動機 使用壽命，並且改善機體性能，應定期清洗發動機潤滑系統，清洗掉系統內的油 泥、漆狀物和其他包容物，進而減少新機油的污染。可以使用馳耐普燃油凈化劑、 強力化油器清洗劑、供油系統清潔劑等產品。

『拾』 學新能源汽車維修怎麼樣

汽修類專業有很多，至於學什麼樣的專業好，要看同學們對什麼感興趣，清楚你自己的興趣之後，同學們就可以根據你自己的情況，去找適合自己的專業，對專業情況都了解清楚了，同學們就可以根據你心儀的專業去篩選學校，接下來小編為大家整理了一些汽修類專業，同學們可以了解一下，看其中是否有你感興趣的專業。

培養目標

就業崗位

主要面向汽車運輸企業、汽車維修企業、物流公司、交通運營管理部門從事汽車客、貨運輸，運營安全管理服務，汽車4S店、維修企業的維修接待、故障診斷、檢測與維修;汽車後市場服務企業的二手車鑒定評估、保險與理賠、技術鑒定等工作。

主要課程

機械制圖、機械測繪技術訓練、汽車機械基礎、汽車電工電子技術基礎、汽車文化、發動機構造與維修、汽車發動機拆裝訓練、電器設備構造與維修、汽車電器設備裝接訓練、底盤構造與維修、汽車底盤拆裝訓練、汽車理論、汽車故障診斷技術、汽車綜合故障診斷與檢測訓練、交通與安全駕駛技術、汽車駕駛訓練、汽車運用技術基礎、汽車維修質量檢驗、汽車維修服務接待、汽車維修服務接待訓練、汽車維修基礎訓練、汽車營運安全與管理、檢測設備應用技術、畢業設計(論文)、畢業實習。

不同的專業，學習的課程是不同的，大家要認真去了解專業情況，尤其要去了解專業的課程情況，了解清楚之後，同學們就可以根據你了解到的信息，去選擇適合自己的專業，更多專業的相關信息，同學們可以作為參考。