汽車維修長度

❶ 雙柱汽車維修舉升機的安裝長度怎麼確定

一、結構
汽車舉升機設計是汽車修理設備設計的重要內容。普通式雙柱舉升機設計主
要包括舉升裝置的設計、立柱的設計、支撐機構的設計、平衡機構的設計及保險
機構的設計。

二、操作
1. 使用前應清除舉升機附近妨礙作業的器具及雜物，
並檢查操作手柄是否正常。

2. 操作機構靈敏有效，液壓系統不允許有爬行現象。

3. 待舉升車輛駛入後，應將舉升機支撐塊調整移動對正該車型規定的舉升點，
舉升臂應盡量縮到最小長度，並調節舉升膠墊以便均勻接觸。

4. 支車時，四個支角應在同一平面上，調整支角膠墊高度使其接觸車輛底盤支
撐部位，使舉升臂升至舉升膠墊完全接觸車輛，檢查是否已牢固負載。

5. 舉升時人員應離開車輛，緩慢將車輛從地面升起確保平衡負載，再舉升至所
需工作高度。

6. 放開上升按鈕，將車輛降低至安全保險位置，即可進行維修工作。

7. 放下車輛前應先舉升車輛，將安全保險拉開，再按下降手柄使車輛緩慢下降
至舉升臂放至最低為止，移開舉升臂，駛出車輛。

8. 舉升器不得頻繁起落。

9. 有人作業時嚴禁升降舉升機。

10.發現操作機構不靈，電機不同步，托架不平或液壓部分漏油，應及時報修，
不得帶故障操作。

11.作業完畢應清除雜物，打掃舉升機周圍以保持場地整潔。

12.除保養及小修項目外，其它繁瑣笨重作業，不得在舉升機上操作修理。

三、雙柱舉升機使用注意事項以及保養說明
1、 舉升機操作注意事項：
車輛正在舉升或正在下降過程中，車輛底部或附近不能有人，確保人員安全，車輛舉升到指定高度後必須落鎖並確保鎖止有效後，工作人員方可進行車輛作業；車輛正在舉升或正在下降過程中，操作人員必須注視車輛的水平狀態及保險的狀態，確保保險有效後繼續上升或下降。

2、 舉升機保養說明：
每天檢查項目
1）操作的時候，更據聲音判斷安全鎖的咬合狀況
2）檢查鋼絲繩的連接，鏈條的連接狀況
3）檢查舉升臂齒牙齒塊的嚙合情況
每周檢查項目
1）檢查液壓油的容量，按上升鍵如無法上升到最高位置，說明液壓油不足，需要添加。
2）檢查液壓管的連接和有無漏油情況，必要時緊固或更換油管或接頭
每月檢查項目
1）在立柱與滑台的滑行軌道內加註黃油
2）檢查鋼絲繩的潤滑和磨損情況，並用黃油潤滑鋼絲繩
3）檢查膨脹螺絲的緊固情況，必要時緊固
4）檢查銷軸、滑台結構、舉升臂和相關部件的潤滑和磨損情況，一經發現損傷就要及時更換
（備註：四柱舉升機參照雙柱舉升機進行保養）

❷ 三類汽車修理廠經營范圍

三類汽車修理廠經營范圍：即專門從事汽車專項修理（或維護）生產的企業和個體戶，也就是人們常說的「路邊店」，專項修理內容包括：車身清潔美容、車漆噴塗、輪胎修理和更換、空調電池修理、安裝汽車門窗玻璃等。

三種類型的汽車維修是指專用汽車維修，如：發動機維修，底盤維修，電路系統維護，空調系統維修，車身維修，油系統維修等。三類汽車維修店只能運行三種他們;第二個保險項目包括發動機，底盤，電器和輪胎的檢查，調整和潤滑。在嚴格的監管要求方面，三種類型的汽車修理廠絕對沒有權利進行第二次保險的運營（因為這三種類型的工廠最多隻能有三次運營）。

但從技術上講，如果三種類型的汽車修理廠有三個發動機，底盤和電氣系統的操作權，那麼在做第二次保證時應該沒有技術問題。輪胎部件的技術維修非常低。車輛維護和修理是車輛維護和修理的總稱。通過技術手段檢查故障車輛，找出故障原因，採取一定措施消除故障，恢復一定的性能和安全標准。

汽車維修包括汽車大修和小型維修，這些維修或更換汽車的任何部分（包括基礎部件），恢復汽車完整的技術條件和完全（或幾乎完全）恢復汽車壽命的恢復性維修。汽車的小修理意味著：通過更換或修理單個部件來確保或恢復車輛工作能力的操作修理。

(2)汽車維修長度擴展閱讀

汽車維修是汽車維護和修理的泛稱。就是對出現故障的汽車通過技術手段排查，找出故障原因，並採取一定措施使其排除故障並恢復達到一定的性能和安全標准。

汽車維修包括汽車大修和汽車小修，汽車大修是指用修理或更換汽車任何零部件（包括基礎件）的方法，恢復汽車的完好技術狀況和完全（或接近完全）恢復汽車壽命的恢復性修理。而汽車小修是指：用更換或修理個別零件的方法，保證或恢復汽車工作能力的運行性修理。

❸ 一般汽車跑多少公里需要大修

發動機是汽車的心臟，為汽車的行駛提供動力。發動機決定了汽車的動力性、經濟性和環保等方面，然而發動機到達一定的極限後，就會打破了這些平衡這時就需要對發動機進行小修或者大修，如嚴重的燒機油等故障。那什麼時候需要大修？大修包括什麼部件維修呢？下面就給大家簡單聊一聊。

發動機的修理跟日常的保養分不開，有很多時候大修都是由於不正當保養維修造成，如網上流傳的女司機開寶馬5萬公里未保養，結果發動機差點報廢，大修發動機都是幸運。一般來說汽車行駛上10萬公里（進口15萬）之後發動機就會出現一些徵兆，如動力性能下降、加速無力、油耗增高、燒機油等等，這時就可以根據實際情況對發動機進行大修。汽車大修主要包括發動機更換氣門、活塞、缸套、或者鏜缸、磨軸等，一般大修以後，發動機的性能可以恢復到之前的90%以上。

發動機大修故障現象：

1.機油消耗嚴重冒藍煙，發動機無力，且無漏油現象。

發動機燒機油很可能是氣門油封老化造成，也可能是活塞環缺口對齊或磨損嚴重造成，檢查兩部件在決定是否需要大修。

2.發動機異響

發現發動機有嚴重的敲缸聲或者發動機的大小瓦燒蝕嚴重並且曲軸嚴重磨損，則應考慮大修。

3.當氣缸磨損達到大修標准

其實對於目前汽車維修來講，並不會在像之前當汽車到達一定里程之後需要對氣缸進行檢查。如氣缸的失圓達到每100mm缸徑磨損0.125mm，或者氣缸的錐體磨損達到每100mm缸徑磨損0.40mm，只要達到這兩個條件之一應考慮進行大修。

總結：目前很多汽車4s店都不再提供大修包，而是直接換中缸的修理，而一些普通的修理依舊可以對汽車進行大修。大修發動機屬於比較復雜的維修，其中工時費、零件費等都比較高，對技師的要求也比較高。不過對於目前汽車發動機來說發動機大修的概率比較低，有很多汽車跑個幾十萬公里什麼故障都沒有，所以車主只要正常保養就不用擔心發動機大修。

❹ 汽車修理門面門要多寬多高屋裡要多寬多高才能放舉升機修小車

最少4.5米寬，舉升機就3.5米，高度3.6米以上，長度7米，一般轎車就4米多

❺ 汽車發動機保修期是多久

保修期是多長？國家有規定，家用車保修期不得低於3年或6萬公里，以先到者為准。意思是有一項超過了就算出保了，比如車4年了，但才行駛了2萬公里，算出保了；車子才1年，但行駛了7萬公里，也是出保了。保修期多長，車企自己定，但不能低於國家規定的最低標准。

現在很多車企為了增加賣點，標榜自己車子的質量好，會把保修期公里數拉長，現在大部分車都是3年10萬公里的保修，讓消費者買的放心，我有超長的保修期，不怕車子壞。不過只是延長了公里數而已，而年限並沒有延長，惠及的車主並不多，大多數家用車每年行駛的公里數也就2萬公里左右，甚至更少，3年後很少有能超過6萬公里的，所以保修公里數再長也沒有用，因為年限到了。

在保修期內，如果車出了質量問題，可以免費維修或配件更換。而車企也有自己的規定，保修期內要來4S店保養，不然算脫保，不給保修了，好在國家又規定了不得強制或變相強制到指定維修點保養。

三包是什麼？三包與保修類似，但是要求更嚴格、更細致了。與消費者切身相關的是增加了退換車的規定，三包法沒出台之前，想退換車是不可能的，現在只要達到了退換條件，就可以退換。還增加了對易損件的保修政策，原來易損件是不保修的，比如燈泡、保險絲、雨刮片等，本身就很容易壞，更換頻率高。三包法出台後，這些易損件也有保修期，只不過保修期很短，一般就幾個月，幾千公里。

三包法規定，三包有效期不得低於2年或5萬公里，以先到者為准，所以現在的車企都是遵循了最低要求。保修期和三包有效期都是從開具購車發票之日算起的，所以即使是庫存車，保修期限和三包期限都是不受影響的。

退換車的條件是什麼？1.從銷售者開具購車發票60天內或者行駛里程3000公里之內，出現轉向系統失效、制動系統失效、車身開裂、燃油泄漏，就可以選擇換貨或退貨；2.嚴重的安全性能故障累計做兩次修理仍然沒有排除故障，或出現新的嚴重安全性能故障，可以選擇退貨或換貨；3.發動機變速器累計更換兩次，或它們的同一主要零件累計更換兩次仍然不能正常使用，可以選擇退貨或換貨；4.轉向系統、制動系統、懸架系統、前後條、車身當中的同一主要零件更換兩次仍然不能正常使用，消費者也可以選擇換貨或退貨；5.因產品質量問題修理時間累積超過35日的，或者因同一產品質量問題累積修理超過5次後，又出現質量問題的，可以選擇換貨。

還有很多限制條件，比如車輛用於出租或營運，出現問題自己處置不當，沒有按照說明書要求正確使用、維護等，都是不接受退換車的。所以想要退換車還是非常難的，經銷商也不會輕易退換，即使達到了條件，車輛的折舊費用也需要消費者承擔，也是不少錢。

❻ 汽車維修站裡面，地面上那個凹下去的用於修理汽車的坑術語叫什麼如果哪個英雄有這個坑的做法、圖集就更

汽車維修站裡面，地面上那個凹下去的坑術語叫地溝，通常為：長5000mm,寬1000mm,深1400mm.一端設磚砌梯步下坑底。

微型車 標准型
車身 長度(mm)： 3905
寬度(mm)： 1635
高度(mm)： 1950
軸距(mm)： 2515
前輪距(mm)： 1410
後輪距(mm)： 1410

❼ 把一輛本田思域的車身給撞了，長度大約40.50cm左右，修理大概要多少錢

該車需要整形補漆！如果是一個面，普通汽修廠，整形補漆費用約是100+200=300元！面多，費用就高！

❽ 在汽車維修中游標卡尺怎麼進行讀數

游標卡尺是一種最常用的量具之一，用它可直接量出工件的內 外直徑、寬度和長度等。其精度有0.10mm. 0.02mm和0.05mm等 幾種。游標卡尺主要由主尺、副尺、固定卡腳和活動卡腳等組成。固 定卡腳和主尺是一體，活動卡腳和副尺是一體。固定螺釘是用以固定副尺的。上卡腳測量內表面，下卡腳測量外表面。有的游標卡尺, 在主尺背面有深度尺，與活動卡腳一起移動，可測量溝槽的深度。讀數時，先看副尺的零線指在什麼地方，例如副尺零線指在主 尺llmm過一點；再看副尺上的哪一條刻線和主尺上的刻線垂直重 合，例如副尺上的2和主尺上的3對齊。這說明副尺的零線移過主尺 的llmm刻線以及2x0.10=0.20mm,所以測得的尺寸是11.20mm。

❾ 在汽車維修過程中游標卡尺的主要作用是什麼

游標卡尺的主要作用就是為了測量長度因為這個比較精確一些在維修的過程因為這個比較精確一些，在維修的過程當中，比如說螺絲，螺栓之類的東西，可以量長度的 。

❿ 常用的汽車維修工具和設備有哪些

汽車修理工具是維修汽車必備的物質條件，它的功用是完成汽車修理機械所不便完成的各種作業。在修理工作中，工具的使用正確與否，對提高工作效率和汽車的修理質量有重要意義。因此，修理人員必須熟悉汽車修理常用工具和工具的維護保養知識。
一、 通用工具
通用工具有手錘、起子、鉗子、扳手等。
（一） 手錘
手錘，由錘頭和手柄組成。錘頭重量有0.25千克、0.5千克、0.75千克、1千克等。錘頭形狀有圓頭和方頭。手柄用硬雜木製成，長一般為320~350毫米。
（二） 起子
起子（又稱螺絲刀），是用來擰緊或旋松帶槽螺釘的工具。
起子分木柄起子，穿心起子，夾柄起子，十字起子和偏心起子。
起子的規格（桿部長）分：50毫米、65毫米、75毫米、100毫米、125毫米、150毫米、200毫米、250毫米、300毫米和350毫米等幾種。
使用起子時，要求起子刃口端應平齊，並與螺釘槽的寬度一致，起子上無油污。讓起子口與螺釘槽完全吻合，起子中心線與螺釘中心線同心後，擰轉起子，即可將螺釘擰緊或旋松。
（三） 鉗子
鉗子種類很多，汽車修理常用鋰魚鉗和尖嘴鉗兩種。
1， 鯉魚鉗：用手夾持扁的或圓柱形零件，帶刃口的可以切斷金屬。
使用時，擦凈鉗子上的油污，以免工作時打滑。夾牢零件後，再彎曲或扭切；夾持大零件時，將鉗口放大。不能用鉗子擰轉螺栓或螺母。
2， 尖嘴鉗：用於在狹小地方夾持零件。
（四） 扳手
用於折裝有稜角的螺栓和螺母。汽車修理常用的有開口扳手、梅花扳手、套筒扳手、活絡扳手、扭力扳手、管子扳手和特種扳手。
1， 開口扳手：開口寬度6~24毫米范圍內有6件、8件兩種。適用於折裝一般標准規格的螺栓和螺母。
2， 梅花扳手：適用於折裝5~27毫米范圍的螺栓或螺母。每套梅花扳手有6件和8件兩種。
梅花扳手兩端似套筒，有12個角，能將螺栓或螺母的頭部套住，工作時不易滑脫。有些螺栓和螺母受周圍條件的限制，梅花扳尤為適用。
3， 套筒扳手：每套有13件、17件、24件三種。適用於折裝某些螺栓和螺母由於位置所限，普通扳手不能工作的地方。折裝螺栓或螺母時，可根據需要選用不同的套筒和手柄。
4， 活絡扳手：此種扳手的開度可以自由調節，適用於不規則的螺栓或螺母。
使用時，應將鉗口調整到與螺栓或螺母的對邊距離同寬，並使其貼緊，讓扳手可動鉗口承受推力，固定鉗口承受拉力。
扳手長度有100毫米、150毫米、200毫米、250毫米、300毫米、375毫米、450毫米、600毫米幾種。
5， 扭力扳手：用以配合套筒擰緊螺栓或螺母。在汽車修理中扭力扳手是不可缺少的，如氣缸蓋螺栓、曲軸軸承螺栓等的緊固都須使用扭力扳手。汽車修理使用的扭力扳手，其扭矩為2881牛頓米。
6， 特種扳手：或稱棘輪扳手，應配合套筒扳手使用。一般用於螺栓或螺母在狹窄的地方擰緊或拆卸，它可以不變更扳手角度就能折卸或裝配螺栓或螺母。
二、 專用工具
汽車修理常用的專用工具有火花塞套筒、活塞環裝卸鉗、氣門彈簧裝卸鉗、黃油槍、千斤項等。
（一） 火花塞套筒
火花塞套筒用於拆裝發動機火花塞。套筒內六角對邊尺寸為22~26毫米用，用於折裝14毫米和18毫米的火花塞；套筒內六角對邊為17毫米的，用於折裝10毫米的火花塞。
（二） 活塞環裝卸鉗
活塞環裝卸鉗用於裝卸發動機活塞環，避免活塞環受力不均勻而拆斷。
使用時，將活塞環裝卸鉗卡住活塞環開口，輕握手柄，慢慢收縮，活塞環就慢慢張開，將活塞環裝入或拆出活塞環槽。
（三） 氣門彈簧裝卸鉗
氣門彈簧卸鉗用於裝卸氣門彈簧。使用時，將鉗口收縮到最小位置，插入氣門彈簧座下，然後旋轉手柄。左手掌向前壓牢，使鉗口貼緊彈簧座，裝卸好氣門鎖（銷）片後，反方向旋轉氣門彈簧裝卸手柄，取出裝卸鉗。
（四） 。千黃油槍
黃油槍用於各潤滑點加註潤滑脂，由油嘴、壓油閥、柱塞、進油孔、桿頭、杠桿、彈簧、活塞桿等組成。
使用黃油槍時，將潤滑脂小團小團地裝入貯油筒，排除空氣。裝潢後，擰緊端蓋即可使用。對油嘴加註潤滑脂時，應對正油嘴，不得歪斜。若不進油，應停止注油，檢查油嘴是否堵塞