汽車售後維修保養研究目的

⑴ 汽車維護保養的意義

1、汽車保養的目的是保持車容整潔，技術狀況正常，消除隱患，預防故障發生，減緩劣化過程，延長使用周期。
2、汽車保養是指定期對汽車相關部分進行檢查、清潔、補給、潤滑、調整或更換某些零件的預防性工作，又稱汽車維護。
3、日常汽車保養非常重要。對日常保養稍有大意不僅會給車輛造成無謂的損傷而且危及行車安全。如果日常工作做得仔細認真，不僅能使車輛保持常新，同時掌握車輛各部分的技術狀況。其實，日常保養工作很簡單，歸納起來就是：清潔、緊固、檢查、補充。
4、小保養的內容：小保養一般是指汽車行駛一定距離後，為保障車輛性能而在廠商規定的時間或里程做的常規保養項目。主要包括更換機油和機油濾芯。
5、小保養的間隔：小保養的時間取決於所用機油和機油濾芯的有效時間或里程。不同品牌級別的礦物質機油、半合成機油、全合成機油有效期也不盡相同，請以廠商推薦為准。機油濾芯一般分常規及長效兩種，常規機油濾芯隨機油一起更換，長效機油濾芯使用時間更長。

⑵ 車輛的保養與修理的目的是什麼呢

車輛的保養與修理的主要目的是保障駕駛的安全以及延長車輛使用壽命。本文小編就給大家仔細介紹一下。

汽車保養與汽車維修相對比， 其主要優勢可分為兩個基本點：第一， 能夠更好地保持汽車零部件的原有狀態。零件在正常的工作狀態下， 一旦拆除後再重新組裝， 將會破壞原有的配合狀態。拆除和組裝的次數越多， 零件的配合狀態就越低；拆除裝配零件的數量越多， 對汽車的正常使用也會有更大的影響， 這是汽車修理無法避免、也不能解決的主要問題之一。第二， 汽車保養與維修有效簡化了維修、拆裝的過程。

以上就是小編的全部介紹，希望可以幫助到大家。

⑶ 汽車售後服務培訓目的與要求

什麼叫汽車售後服務呢？服務指的是一種感覺，就是當客戶從你身上感覺到他們所期待的那種感覺，就是滿意的服務。而汽車售後服務是指比客戶期待值更高一點的服務，他會隨著客戶的期望值不斷地超越，其中汽車售後服務的構成主要分為六要素：服務、客戶、服務瞬間、態度、崗位職責和崗位本質。
服務是需要一個長時間的准備過程，當你做好准備了，你對客戶的服務其實在一瞬間就可以完成的，而汽車售後的崗位本質是實現服務並建立和諧的客戶關系，主要可以分為以下四大點。

1、心態調整

很多人可能對「汽車售後服務」這個崗位有所誤解，會認為售後只要是做完自己的工作就可以了，沒有必要對客戶那麼客戶。有的人甚至會認為「汽車售後服務」是要低聲下氣、賠笑臉的不健康心理。

其實不是這樣的，汽車售後服務的本質是窗口人員的基本工作職責和內容，他們應該是自信的、陽光的、規范並具有親和力的外在表現。如果沒有這個意識的話，汽車售後服務環節將只是一個形式而已，沒辦法達到我們所提倡的那種效果。

2、規范培訓

既然汽車售後服務的意義如此重要，那麼培訓就是汽車售後服務的前提。在培訓的過程中，首先要讓員工對汽車售後服務這個崗位有一個認可和認知的思想，讓他們了解到這個崗位的重要性，然後再教給他們規范的操作和流程，記住，僅僅練習好微笑是不夠的，還需要有一整套的服務行為教學。
3、規章制度配合

俗稱，沒有規矩不成方圓，規矩的存在就是為了規范每個人的行為，而規章制度的目的則是為了讓門店形成一種良好的文化氛圍。但是員工在執行的過程中，難免會有惰性或者經常想要偷懶的心態，雖然我們常說，師傅領進門，修行在個人，但這只是對於高度自律的人來說，平常人的我們其實很容易犯懶。

所以說在培訓的時候，員工一般都是很聽話的，說什麼就做什麼，但是其中不乏會出現「微笑走形」的現象，所以，這時候後期的監督管理就非常重要。

4、其他細節配合

售後服務本身就是一種附加值的消費服務，而汽車售後服務則是被認為有一定檔次的高附加值服務。所以可以說，凡是會提供汽車售後服務的窗口部門，必定是有一定物質基礎的行業和崗位，而既然要提倡汽車售後服務，就必須有其他人力物力及投資成本的配合，比如好的工作環境，適當的硬體措施，包括服務人員的服飾妝容等，還有類似於銀行大廳的便民措施等，比如休息座椅，飲用水，休息區等等。

⑷ 車輛維修保養培訓目的是什麼

車輛維修保養培訓，目的是讓技術人員能夠很好地去對車輛進行修理。

⑸ 汽車維護保養的目的是什麼

汽車維護保養的目的是保持車輛技術狀況良好，確保行車安全，充分發揮汽車的使用效能和降低運行消耗，以取得良好的 經濟效益、社會效益和環境效益。

⑹ 汽車維護的目的是什麼

汽車保養的目的是保持車容整潔，技術狀況正常，消除隱患，預防故障發生，減緩劣化過程，延長使用周期

⑺ 車輛維護保養制度的目的是什麼

詳細的沒有，幫你頂個吧…不管是什麼設備都需要維護保養得，人也是嘛…抄車輛維護保養就是為了保證車輛狀況優良。
車輛維護保養制度
1. 完善車輛技術管理制度，建立貨運車輛技術檔案和管理檔案，並妥善保管。對相關內容的記載應當及時、完整和准確，不得隨意更改。
2.按照國家規定的技術規襲范對車輛進行定期維護，確保貨運車輛技術狀況良好。百
3. 車輛應當到具備道路危險貨物運輸車輛維修條件的一類維修企業進行維護和修理。必須與維修企業簽訂全年維修合同，監督維修企業認真落實好三項制度。
4.車輛的日度常維護由駕駛員負責。必須建立日常維護監督部門，由專職監督人員負責督促駕駛員做好出車前、行車途中和回場後的日常維護。

⑻ 汽車維護保養的目的

汽車維護是指為維持汽車完好技術狀況或工作能力而進行的作業，應貫徹「預防為主、強制維護」的原則。 汽車維護保養的目的是保持汽車處於良好技術狀況的基礎，也是汽車實現高效、低耗、安全、低污染運行的基本技術保證，同時也是減少故障、延長汽車使用壽命的重要措施。定期對車輛進行維護保養，將對車輛時刻保持良好的技術狀況有著至關重要的作用

⑼ 汽車維修的目的和意義

汽車維護的目的在於保持車容整潔，及時發現和消除故障隱患，防止車輛早期損壞，從而達到下列要求：

1、車輛經常處於良好的技術狀況，隨時可以出車。

2、在合理使用的條件下，不致因中途損壞而停車，以及因機件事故而影響行車安全。

3、在運行過程中，降低燃、潤料以及配件和輪胎的消耗。

4、各部總成的技術狀況盡量保持均衡，以延長汽車大修間隔里程。

5、減少車輛雜訊和排放污染物對環境的污染。

維修誤區

1、盲目拆掉發動機節溫器

如果因發動機溫度高而盲目拆除節溫器，冷卻液只能進行大循環，不能調節冷卻強度，難以保證發動機在較適宜的溫度下工作，反而使發動機經常處於低溫狀態下工作，造成發動機功率下降，磨損加快，油耗增加。

2、發動機溫度怕高不怕低

有些人認為行車時發動機溫度怕高不怕低。其實，發動機溫度低時危害性也很大。應根據汽車使用說明書規定的正常溫度行車，才能保證發動機的使用壽命。

3、水泵風扇皮帶越緊越好

皮帶越緊並非越好。皮帶過緊不僅會使其拉長或斷裂，縮短皮帶的使用壽命，而且還會因拉力過大，導致發電機軸、水泵軸變形彎曲和軸承的早期損壞。汽車發動機風扇皮帶的松緊度應符合技術要求，一般正常皮帶裝配時撓曲度為10-15mm為宜。

⑽ 電動汽車日常維護保養的目的

電動汽車保養的目的，是為了更好的安全行駛，延長車子的使用壽命。
電動汽車和傳統汽車驅動方式有些差別，但依然要進行日常的保養維護。兩者保養最大的區別就是，傳統汽車主要針對的是發動機系統的保養，需要定期更換機油機濾等；而電動汽車主要是針對電池組和電動機進行日常的養護。
純電動車的電池組與電機代替了傳統汽車的發動機來驅動汽車行駛，變速箱與傳統汽車的變速箱略有不同，但底盤和電器部分與普通汽車基本一致。

為了確保車輛保持最佳的狀態，純電動汽車需要像傳統汽車那樣定期養護，比如每年或2萬公里更換變速箱油和空調濾芯；每兩年或4萬公里更換防凍液和剎車油；每次保養檢查底盤、燈光、輪胎等常規部位。

由於電動汽車是靠電機驅動，所以電動汽車不需要機油、三濾、皮帶等常規保養，只需要對驅動電池組和電機進行一些常規的檢查，並保持其清潔即可，由此可見電動汽車的保養確實比傳統汽車省事不少。
希望我的回答對你有幫助。