汽車維修隊長的事跡

① 張煒的主要事跡

張煒同志多年來能認真貫徹國家教育方針，師德高尚，教書育人。熱愛和忠誠職業教育事業，具有高尚的職業道德和現代職業教育理念。
2002年張煒同志參加青島市職工大比武，獲得青島市第七屆職業技能大賽汽車修理專業第一名,被授予汽車修理工狀元、青島市技術能手榮譽稱號。
張煒同志培訓的老師和學生連續多年在青島市職業學校汽修專業技能大賽中包攬了第一名，先後有16名參賽的老師和學生獲得一、二、三等獎。 同時經他培訓的老師和學生在青島市職工技能大賽中又多人包攬了前六名。由他負責培訓的兩名參賽學生在全國職業學校職業技能大賽中也連續兩年為我校拿回了三個個人三等獎。經他指導過的老師有多人獲得過全國說課一等獎，省、市優質課一、二等獎。他所在的組室也先後被評為青島市職工誠信示範崗、青島市中等職業學校先進教研組、青島市職工創新示範崗。
張煒同志帶頭倡導的理論教學與實踐教學相結合的一體化項目教學法，得到了我校師生的普遍認可，我校在2006年青島市中等職業學校工科專業經驗交流會上還做了專題經驗介紹，這一教學法在我市的汽修專業教學中也得到了推廣。2007年張煒同志為我們青島市教育局制定了5萬多字的青島市汽車運用與維修專業實踐教學基本要求，他負責了課題的主編及初選工作，並承擔了所有課題的審核工作，同時他還承擔了近萬字的主要課題的編寫工作，青島市汽車運用與維修專業實踐教學基本要求已正式出版並在市職業學校實施。
為了改善汽修專業實習教學條件,張煒同志先後對我校實慣用設備進行了局部調整和改造修復,為學校節省了大筆資金。結合學校教學實際，通過反復實踐，設計製作了汽車空調實驗台、汽車電路多用實訓台、汽車前束實訓台、東風汽車電路學生實驗台、豐田花冠汽車電控電路試驗台、豐田電噴發動機及自動變速器實驗台、豐田汽車自動變速器示教台、462汽油機故障排除實驗台等多台套汽車維修教學用設備。這些實驗設備不僅可以模擬電控部分故障及一些汽車常見故障，而且還大大提高了教學的直觀性，激發了學生學習、鑽研汽車檢測及維修技術的熱情，同時為學校節省了幾十萬元資金。2002年他設計製作的東風汽車電路學生實驗台獲山東省試驗教學及實驗技術成果三等獎。他設計製作的汽車電路多用實訓台已被青島金華工業集團作為定型產品，該產品現已獲得了很好的經濟效益。
近幾年張煒同志憑著自己的一手絕活先後被青島市教育局聘為汽車維修專業市中心教研組組長及青島市勞動局汽車維修、汽車駕駛專家組成員。多年來張煒同志在一系列評優活動中獲得可喜成績，成為我市汽車維修及汽車檢測領域的佼佼者：
青島日報、青島人民廣播電台、青島電視台等新聞媒體多次對張煒同志的事跡進行了新聞報道。

② 汽修個人主要事跡500字

個人事跡簡介（汽車維修行業）我叫***，男，漢族，****年*月**日出生於**縣**鎮***村，1992年以前學習文化知識，1994-1999年在**京安中專院校主修摩托車與汽車修理專業，學習期滿，經考試成績合格准予畢業，達到高級修理員水平。1999-2002年在**縣**汽車修理廠實習。2002年創辦*****汽車修理廠，同年被**縣技術監督局授予「質量計量信得過單位」和***消費者協會授予「消費者信得過單位」。2009年注冊為*****汽車服務有限公司。現任*****汽車服務有限公司總經理。開拓進取艱苦創業在多年的理論與實踐學習當中，我時時刻刻保持著認真學習、吃苦耐勞、敢於請教和勇於承擔的精神，始終相信立身以立學為先，立學以讀書為本和天才就是百分之九十九的汗水加百分之一的靈感的學習態度。（1）逆境中奮然前行2002年我創辦了*****汽車修理廠，在此期間由於缺乏經營管理理念，資金短缺、沒有客戶和沒有高技能維修人才等一個個難題擺在我的面前。沒有困難要上，有困難也要上，多年的學習生涯堅定了我戰勝困難的信心。沒有資金想法跑，銀行貸不來款就借，借不來款就集；誠懇向其他同行企業請教、學習經營管理；在沒有客戶的夾縫中尋覓到客戶；在沒有專業人才的情況下到處發現和挖掘高技能維修人才。在幾個月當中汽修廠沖出了重重困難，在市場中站穩了腳跟。

③ 怎樣寫汽車維修站守信事跡

4s店小病大修、那：：有誠信可言，笑話。中國有誠信

④ 李英俊的事跡

4月21日凌晨2時，四川省寶興縣靈關鎮一家簡陋的石材廠前，一台「長安」車靜靜地停在門口，周圍幾點隱約的火光在漆黑孤寂的夜色中照出去很遠。一陣密集的簡訊鈴聲突然在車內響起，剛剛合眼的李英俊猛然驚醒。沉寂了18個小時的手機一下子湧入70多條簡訊，內容基本都一樣：老李，你還活著嗎？
這是地震發生之後，李英俊第一次與外界有了聯系。他給朋友們群發了一條簡訊：活著，救災。
老伴兒的電話也跟著打了過來，還沒說上兩句話，電話那頭已經傳來80歲老母親的哭聲。寶興縣對外聯系全部中斷，老人家守著電視看了一天，也哭了一天，到現在才知道自己兒子還活著。
從20日8點02分地震發生那一刻起，李英俊已經在餘震不斷的靈關鎮整整堅持救災18個小時，親手救出2人。
「這次地震感覺很不一樣。」當時正在石材廠2樓做飯的李英俊說，「以前經歷的地震多是左右搖晃，這次上下躥，連鍋都直蹦。」
「強震！」李英俊多年救災志願者的經歷造就他過人的反應速度，轉身抄起一把鋼釺就往外沖。門外的街道已經一片混亂，老李親眼看著一棟房子在不遠處轟然倒塌，人們四散奔跑，彌漫的粉塵中傳來陣陣哭喊、尖叫。
老李的長安車上常年裝載著全套救災設備，容不得多想，李英俊發動汽車就朝著房屋垮塌最嚴重的地方駛去。在靈關鎮西邊的十字街旁，一棟4層樓的民房幾乎全部垮塌到底，周圍有人在朝廢墟里哭喊：裡面有孩子！
李英俊立馬下車高喊：「不要慌，還能動的趕緊來救人啊，我這里有設備。」
經過最初幾分鍾的慌亂後，街上人群開始冷靜了下來，聽到老李的喊聲，許多人圍了過來，其中有派出所民警、在鎮上施工的工人、村裡的村支書、主任和鎮上居民。
通過對廢墟里喊話，大家確定裡面有一位年輕婦女和一個小學生還倖存。外面喊一聲，被埋在底下的孩子就回答一聲，稚嫩的聲音揪著眾人的心。
老李的救援設備十分專業，不僅有破拆鉗、手鉗、千斤頂，僅錘子就有8種，大的重達幾十斤，小的連1斤都不到。分發了工具之後，眾人開始救人，沒分到工具的直接在廢墟上用手刨。老李在牆體上鑽開一個洞口，鑽進去用手摸，但摸到的卻是一具已經毫無反應的遇難者遺體。
餘震不斷發生，廢墟也搖搖欲墜，細小的磚塊、瓦礫不斷往下滑落，牆體彷彿隨時都會倒下。
得盡快確定倖存者的位置。李英俊在洞里焦急地呼喚，終於在遇難者旁邊一個狹小的空間發現了那位年輕婦女，她整個人裹在被子里蜷縮成一團，正在輕輕地啜泣。老李安慰她：不要多說話，盡量保持體力，大家一定會救你出來。
找到准確位置使得救援速度加快，經過3個小時的努力，年輕婦女終於成功獲救，她緊緊抓著被子的邊角，流著眼淚不停地說著：「謝謝，謝謝。」
顧不上多說，眾人立即開始救援埋在最底層的孩子。房屋垮塌情況太嚴重了，上面三層樓的天花板幾乎都貼在了一起，旁邊殘破的牆體又壓在了孩子的上方，許多人急得用手刨。
餘震越來越多，這樣下去不是辦法。李英俊與眾人商量，兩位老鄉開來兩台挖掘機，將壓在上方的牆體推倒到一邊。搬掉了這最大的障礙後，加上千斤頂的幫助，救援速度大增，1個多小時孩子就被成功救出。
看到自己的孩子終於獲救，心急如焚的家長哭著撲了上去，不停地給周圍人說著「謝謝」。但眾人顧不得多說，轉身又朝著別的地方去了。
救出2人後，李英俊又開著車在靈關鎮上到處轉，幫忙將傷員送到臨時安置點。這次地震對靈關鎮的損害太大了，老李親眼見到的遇難者就有好幾人，受傷的更是數不過來。
雖然災情嚴重，但與5年前汶川大地震的慌亂相比，這次情況好得多，人們很快就從驚悸中恢復過來，展開及時的自救互助。哪怕只能搬幾塊磚頭，人們也毫不猶豫地參與救援。
李英俊說：「在靈關鎮成為『孤島』的這段時間里，這種正能量充滿了整個場鎮，每個人都在幫助他人，支撐著救援的到來。」
下午2點多，20多名蘆山縣武警徒步趕到了靈關鎮，4點過後，救援力量陸陸續續到達，不斷有更多的人獲救。
看到很多人從早到晚幾乎沒填過肚子，鎮上新場村的一個村幹部從損壞的房屋裡找到一些米和泡菜熬成稀飯，和另外5名鄉、村幹部組織了一支「三輪車送餐隊」，在場鎮上免費發放。直到晚上10點，李英俊才吃到20日的第一頓飯。
入夜後的靈關鎮電力中斷，鎮上幾乎一片漆黑。鎮里以村和社區為單位，組建了臨時安置點。由於道路不暢，物資難以運進，許多地方只能找來塑料布搭成簡易棚子過夜。李英俊又擔任起了鎮上的義務值班員，四處巡邏。大部分的群眾情緒基本平穩，但有親人遇難、重傷的地方，仍然傳出陣陣悲傷的哭泣聲。
「我最怕聽到這樣的聲音，像烙鐵一樣燙在我身上。」李英俊說。
「1966年老家河北邢台的地震場景，一輩子都印在我腦海里。當時我還在讀書，嚇得抱著樹走不動。」今年57歲的李英俊說，1976年唐山大地震時，我就成了一名救災志願者，開著車給災區運物資。
從唐山大地震開始，李英俊以志願者的身份，先後參與了汶川、玉樹、彝良地震搶險救援。這一次，他的人生又與「4·20」蘆山地震緊緊交織在一起。
老李的足跡遍布中國地震災區，但很難有人能想到，他竟然是一位腦中風偏癱後遺症患者。
「都十幾年了，恢復的還可以。」李英俊談到自己的病，輕描淡寫，「只是遇到驟冷驟熱會有反應，動作變得遲鈍，但我修車可是一點都不遲鈍的。」
李英俊對自己的汽車維修技術十分自信。也正是靠著過硬的技術，在2008年的汶川大地震中，李英俊在海拔4000多米的夾金山上義務為過往救援車輛提供維修服務，最多的時候一天修了22輛車。從地震後的第四天一直到當年年底，老李7個月沒換過衣服，鬍子和頭發長得一樣長，幾乎成了「野人」。
由於擔心老李的身體，老伴兒這幾年一直都是一路跟著他做志願者。但今年因為家裡4位老人都已是80歲的高齡，老伴兒回了邢台老家照顧，沒想到又遇到了7級強震。「家裡只能老伴兒多擔待一點了。」說起愛人，老李還是有些愧疚。
走遍全國的經歷讓李英俊在很多年輕志願者中有著很大的影響力。「只要身體撐得住，志願者的路我還會一直走下去。」老李說，「我想做一顆火種，將服務他人的精神傳給更多的年輕人。」

⑤ 汽車修理工先進事跡

采訪這個行業的佼佼者。本人怎麼樣做出了不起的成績的。再配上真實照片。

⑥ 李建寧的先進事跡

倒在職教崗位上的好老師
2009年10月28日，西寧市第一職業技術學校二輕校區實習科科長、實習指導教師李建寧，在帶領14名學生參加西寧市首屆中等職業技術學校技能大賽時，因數月訓練指導參賽學生，積勞成疾，累倒在工作崗位上，於當日下午4時30分不幸猝逝。省委教育工委、省教育廳決定追授李建寧同志「青海省優秀教師」榮譽稱號。
有哲人言：「老師是太陽底下最崇高的事業。」正是這句至理名言，激發了無數教師選擇了這個職業。今天，我們看到了這樣一位老師，他始終用一顆愛心，懷著對職業教育事業的追求，不斷地探索和實踐，以高尚的師德嚴格要求自己，成為了廣大職校教師的楷模。
以身作則 言傳身教
李建寧老師1975年4月參加工作，已經在青海工作34年了。
1997年，他從青海省汽車研究所副所長的崗位上調入西寧二輕中專、輕工技工學校任專業課教師並從事學校機械加工專業(鉗工、焊接專業)的實習指導，從事職業技術教育13年。
李建寧老師生前一直講授《機械加工工藝基礎》、《鉗工工藝學》、《焊接技術》等專業課程。教學實踐中，他一方面傳授理論知識，一方面給學生傳授技能知識，教學經驗豐富，專業技術嫻熟。在講授《鉗工工藝》、《焊工工藝》專業課的過程中，他從專業課教學與實習指導教學工作中，積極改進教學方法，總結出了自己獨特的專業技術教學方法，使學生熟練掌握技術。他在教學工作中，能本著以生為本、為學生負責的工作態度，帶領學生積極實踐，在實際工作中大膽創新，教學實習中積極探討教學中的不足，不斷發現問題、解決問題，使學生的學習成績有了很大的進步。
在技術的講授過程中，李建寧老師能毫不保留地將知識、技術與技巧傳授給學生，帶領學生完成學校承接的各項外加工任務，使學生在實習過程中既學到了理論知識，又積累了實踐經驗。
李建寧老師在教學與實習中，善於動腦筋、想辦法，並能及時解決機械維修中的疑難問題，對各類機械加工技術中的各種技術操作問題的訓練，具有很高的專業理論實踐水平；在鉗工維修方面，他對教學及學生實習中出現的各種疑難問題，都能結合自己的專業知識加以解決；他是從工廠直接調入學校的，在電大學習的是機械製造專業，在學校整個的實習教學過程中，他把理論帶入到了實踐教學過程中，在實習訓練中嚴格按工時、工序、公差過程組織，並在教學實習過程中，自己製作焊工架及簡單的實習設備，把趣味性教學引入實訓讓學生製作相應的工件，如製作一些小藏羚羊、小榔頭等，學生們都愛不釋手，把這些小製作當做了自己學習技能的紀念品。
通過不斷的摸索，李建寧老師探索出了理論課與專業課相結合、專業課與教學實習相結合、教學實習與生產實習相結合、生產實習與市場相結合的新路子，並對教學過程中出現的問題進行合理改進，解決了學生在機械加工專業實習時，經常得外聘老師的局面。經過數年的實踐，學生每年參加省上的技能鑒定中級工合格率均為97%以上，學生參加工作後深受企業的歡迎。
李建寧老師能結合所掌握的理論知識和實踐經驗，查閱相關資料，使理論與實踐很好地結合在一起，在維修方面，他面對復雜的工藝，憑著一股鑽勁和韌勁，能很好地處理各類難題，而且將學到的新的知識和工作實踐的經驗相融合，摸索出一套全新的方法，極大地提高了機械維修的效率，提高了設備的使用效率，為專業節約了材料、維修費等資金，為學校節約了大量的資金。
李建寧老師在擔任著教學任務的同時，還擔任著機械加工班班主任的工作，一做就是13年。在技工學校班，主任工作難度之大是常人想像的，同時，他還是跨年級帶班，一方面要從事教學，同時要帶實習，還要對學生進行了管理，要從學生的生活、學習、交友等各方面去教育學生。
作為老師，李建寧做到了，他從親自彎腰拾起地上的一張廢紙做起，從親自打掃衛生做起，從組織學生籃球比賽、外出參觀等活動做起，為的是讓學生增加交流，減少摩擦，加強團結，他從一點一滴做起，真誠地關心和愛護學生，不僅在思想上、學習上、生活上給予關心，而且體現在實際行動上，無論是優生還是後進生，他都盡自己最大的努力去栽培他們，用愛心去感化他們，尤其是後進生，他通過多渠道、多形式、多激勵的辦法做好他們的轉化工作，使他們在機加的整個操作過程中尋找到自信，尋找到學習的樂趣。
廢寢忘食 死而後已
人們常說，學校無小事，事事皆教育，教師無小節，處處是楷模。
今年，為參加2009年首屆中等職業技術學校技能大賽，學校從6月份開始，陸續為大賽及今後技術類專業的建設投入了較多的新設備，如新的數控設備、電子設備等，尤其數控車床、數控銑床、PLC程式控制技術、電子維修等十個專業都是在李建寧老師的安排下進行訓練的。因時間緊、擔子重，設備進來得晚，加之新設備多、參賽選手又是一年級的新生，幾個項目的指導老師都是新教師，所以新教師的培養及訓練，實習教學及訓練的重任就落在了他的身上，從今年6月份開始，為了技能大賽，為了保證各工種在大賽中取得好的成績，實習科在他的帶領下，數月連續工作，連正常的節假日都沒有休息，從6月中旬開始籌備二輕校區的技能大賽到10月28日比賽結束前，李建寧老師周末幾乎沒有休息過，一直在加班訓練參賽選手，終使身體嚴重透支，在大賽中，他連最後的比賽結果都沒有看到，就倒在了工作崗位上。
這次比賽，李建寧老師所帶的學生取得了焊工專業(汽保焊)、機械加工技術專業鉗工項目第一名的好成績；汽車運用與維修專業汽車二級維護榮獲團體項目二等獎、汽車維修基本技能項目和電子電工技術專業電子產品裝配與調試項目榮獲比賽三等獎的好成績。
第一職業技術學校的老師們在參加完追悼會後，紛紛對記者說，李老師的去世，是我們第一職業技術學校的重大損失。我們有一個希望，那就是一定要把學校的各項事業做大、做強，讓李建寧老師的敬業、奉獻精神在我們學校發揚光大……

⑦ 工人勞模事跡材料

工人勞模事跡材料（通用5篇）

在日復一日的學習、工作或生活中，大家都寫過事跡材料，肯定對各類事跡材料都很熟悉吧，事跡材料是對先進集體、先進人物的模範事跡進行綜合整理所形成的總結性書面材料。事跡材料到底怎麼擬定才正確呢？以下是我精心整理的工人勞模事跡材料（通用5篇），僅供參考，大家一起來看看吧。

工人勞模事跡材料1

一直以來,xx班組在公司各級部門的正確領導下,以全員安全意識、全員質量意識，以創一流工作、一流團隊為目標,以現場管理為載體，以qcd管理為手段,不斷在強化班組管理實效、降低各類實物成品指標方面下功夫。積極開展全體員工技能訓練、技術評價等活動。通過全班員工的不懈努力，出色的完成了公司下達各項指標,為公司的目標達成做出了一定的貢獻。

一、班組基本情況介紹：

該小組現有員工總數為28人：大專3人、佔10.7%;高中5人，佔17.85%;技校12人，佔42.85;中專3人，佔10.7%;初中及以下5人，佔17.85%。

二、主要工作和取得的成績

1、立足崗位抓質量,確定目標促發展。

在過去的一年裡,班組緊緊抓住主線來開展工作,不斷提高班組的質量管理水平。萬事開頭,制度先行。在年初建立班組的質量管理辦法和考核辦法,對屬於個人原因造成的異常廢損進行分析考核,有力的提高員工的質量意識，加強了員工責任心。針對出現的新問題,班組及時調整管理方法和管理思路。比如，在三月份發現部分員工不能認真地打廢,班組及時採取有力措施,對廢損產品進行封閉管理,採取當日廢品當日清理,每次由班組長清點數量的方式進行管理,有效地杜絕了私倒廢品的現象。在公司開展的全數品質保證活動中做到,基本動作不走樣,標准動作有創新,使新的管理工具與我們實際相結合,來支撐和提高班組的質量水平。根據我班一人多機和一人多品種的特點,建立了具有班組特色的個人質量台賬。針對一些質量問題,班組積極進行質量改善,通過改善來不斷降低班組的廢品率。全年完成公司級質量改善2條,完成車間級質量小改善6條,班組級小改善27條。在全班員工的共同努力下，班組未發生重大質量事故,班組廢損率同比下降了29%，達到了0.78%,質量的持續提高,有力的支撐了公司目標的達成。

2、克服困難降成本,積極努力尋改善。

班組主要依靠模具將金屬粉末壓製成毛坯,因此模具是班組成本的主要消耗點。班組以降低成本為目標,積極尋求改善點,不斷降低單元模具費用。首先規范模具領用程序,採取抓大放小的辦法,對金額較大的模具進行重點關注,在領用和報廢上必須經班組同意才能領用和報廢。對異常損壞的模具進行分析,按「三不放過」原則進行處理,努力杜絕異常損壞的發生。對能修復利用的模具進行修復在利用，對班組無法完成的異常點委託別的相關部門進行改善。在成本上全班不僅能做好自己的事,而且還站在全公司的層面來開展工作。

3、團結一致抓機遇，齊心協力保發交。

去年,汽車市場出現「井噴」,我公司也贏得了難得的歷史機遇。在這一大好形式下,全班上下,團結一致克服種種困難,確保了的生產的交付。春節過後計劃逐步增加,班組成員常常加班延點，但都毫無怨言,確保計劃的順利完成。全年班組出勤率達到119%。在過去的一年裡，班組涌現了很多典型。在大家的共同努力下,去年全年共完成產出1282噸同比增長為35%，計劃完成率達98.5%。為全年公司產值過億,達成挑戰目標做出了應有的貢獻。

4、企業文化樹新風,技能訓練促提升

班組積極開展班組文化建設,對員工進行愛崗敬業的宣傳教育。每周至少安排1天班前會,組織大家進行集中學習,增強了解自己的崗位職責、工作流程，逐步改變了部分員工存在的習慣性陋習，養成按標准工作的習慣。在提高員工技能方面,以qjt為載體,來加強員工技能訓練，切實提升員工的操作技能。對只能從事單一崗位操作的員工，實施一人多崗培訓，鼓勵年青員工多學、勤鑽技術，使之成為崗位能手。通過不斷地培訓和學習,全班現u級員工達到14%，l級員工到79%。並在班組范圍內開展「榮辱觀」教育。以工作進步為榮，以工作落後、倒退為恥;以現場整潔,物品擺放整齊為榮，以現場混亂，物品不能定置擺放恥;以節約一滴水一度電、人走燈滅為榮，以浪費、毫無節約意識、安全意識為恥;以努力工作、樂於奉獻為榮，以作表面工作、斤斤計較為恥。還教育員工樹立正確的市場觀。不斷向員工宣傳市場意識，讓全體員工都意識到市場競爭的殘酷，感受到市場的壓力，從而把壓力轉化為工作動力。讓每一位員工明白：只有產品質量有保證，才會有市場;有了市場，企業才會有發展。質量是產品的生命、產品是企業的生命;好的質量出自每一位員工的手等教育。

三、發展方向

今後我們將以這次創建「工人先鋒號」活動為契機,繼續在深化員工素質、提高員工的綜合業務技能方面下功夫。努力打造一支不怕苦、作風硬、敢打敢拼、能打勝仗的隊伍。

工人勞模事跡材料2

項目管理部主要負責集團所屬各重點項目的建設工作。從項目前期到開工建設到竣工交付使用，工作過程中以堅忍不拔的毅力和拼搏進取的精神去迎接每一項挑戰，用嚴謹扎實的工作作風緊密圍繞集團「12134」的重點建設工程去完成每一項工作，經營成果在本單位處於領先水平。

一、體現項目管理職能、加快項目落地

項目前期工作是項目建設的重要前提。在工作中，項目部為確保各建設項目前期進度，反復與市、區各職能部門溝通協調，組織相關材料、數據，懷著強烈的責任心與使命感每天往返於市、區各職能部門，從立項、可研到土地、規劃等各項手續逐一落實，確保各建設項目的進度。在工程建設過程中，從開工建設到竣工使用，每天都在施工現場對工程質量、進度、安全等進行全方位管控。協調處理施工過程中出現的問題，用五加二、白加黑的工作態度，全心全意的投入到工作中，用實際行動樹立起該部門拼搏奮斗的先進作風。

二、做好院內服務、創造良好服務

在工作中，項目管理部為確保設計院各部室使用功能，充分發揮部門職能，從各部室用電、照明、空調、門窗、等方面入手，無私奉獻用不怕苦、不怕累的工作態度，積極向上的工作熱情，查找並解決了出現的各種問題，全力確保了設計院各部室使用功能，為全院幹部職工擁有一個舒適的辦公環境作出了貢獻。

三、加強學習、不斷加強政治理論和業務知識的學習

良好的業務素質是優質服務的基礎和保證，因此為了培養每一位員工都有過硬、嫻熟的業務本領。項目部開展定期的業務培訓，學習別人先進的技術和管理經驗，開拓視野，提高業務水平。營造和諧的學習氛圍、培養團隊精神，建立「學習討論會」制度，每周相互學習、相互促進，將好的經驗和做法進行歸納總結，以提高員工的技術技能，形成「比、學、幫、超」的良好氛圍。組織開展技術交流會，通過對項目案例的分析、疑難問題的解答。

總之，項目管理部在這一年的`工作中開拓進取、務實創新，得到了院領導和其他各部門的一致好評，為設計院的發展做出了較大貢獻。

工人勞模事跡材料3

xxx，今年 xx歲，xxxx年參加工作，XX年入黨，現任xxx礦測試隊驗封班班長。參加工作以來，他堅持積極工作，愛崗敬業，所在班組工作任務完成好，他本人多年被評為廠雙文明先進個人。

一、愛崗敬業，勇挑重擔測試隊建隊初期，xxx是儀表班的班長，當時他的業務水平已非常過硬。XX年成立水靜班後把他調去任班長，當時，他的壓力也是很大，自己一天也沒干過測試，能行嗎？而且還承擔著車輛維修保養工作，他猶豫過，彷徨過，但面對領導的信任，他毅然挑起領導的重託。在短短的兩個月里他帶領班組成員，，不僅熟悉了測試工作，而且也摸清了車輛維修保養的基本技能。測試工作，經常與油、水打交道，和苦累成夥伴。夏天要忍受炎炎烈日和蚊蟲叮咬，冬天要頂住寒冷的自然環境，常常一測就是五、六個小時。

他能身先士卒，搶先干一些臟活和累活，從來都沒有一句怨言。記得在xxxx年的xx月份，x-x-xx井作業後要驗封，而工技大隊急需這口井的資料，當時我廠正在推廣xxx-x型封隔器，他接到任務後馬上帶領班組成員上井了，由於第一次面對新的封隔器，經驗不足，儀器輕，盤根緊，儀器下不去，所以他第一個沖上井口，搶先站在防噴管梯子上，當時正值嚴冬臘月，測試的梯子上有冰，再加風大，他一手抱著防噴管，另一隻手往下一點一點的塞鋼絲，一直塞到400多米，儀器可以自由垂下時，他才下來，此時他的胸部往下的衣服都已經濕透了，凜冽的寒風無情地穿透衣服，打在冰冷的身上，凍得他哆嗦著連話都說不出來，就這樣，他仍然堅持在野外站了兩個多小時，直到這口井准確及時地錄取完第一資料。

二、踏實肯干，勇於進取xxxx年，xxx在替偏心班測x-x-xx井靜壓時，由於防噴管被高壓油沖掉，油氣流帶著刺耳的聲音呼嘯而出，如果不及時關上閘門，井場就要變成油海，不僅污染環境，而且還存在著不安全隱患。這時候他二話沒說說奮不顧身地沖上去搶關閘門，霎時間，油流從頭傾瀉到腳，他成了一個油人，制止了井噴，他還堅持把噴在井場和採油樹上的原油清理干凈，才收工回隊。由於水井靜壓測試工作季節性較強，天氣太冷怕關井測試時把井凍了，為了完成任務，在夏秋兩季抓緊時間進度，經常早出晚歸。去年夏天，他帶領班組主動向領導提出，每天早上3：00打的車來上班，在得到批准後，他早出晚歸，頂著烈日，戰雨天，在不到二十天的時間就測完了120口井的水井靜壓，一次成功率為100%；合格率為100%，圓滿地完成了上級下達的下半年計劃任務。

xxxx年xx月份，隊里為了拿下臨時下達的80多口井降壓測試任務，組織全隊員工會戰，他是第一響應號召的，每天都是最先上井的也是最後一個下班的，甚至為了盡早拿下測試任務測試到天黑為止，及時地完成了80多口井的任務。

三、刻苦鑽研，不斷提高對於大部分工人多少都有學習無用論的想法，認為學習不重要，沒有用，還不如在家玩一會兒撲克或打凡圈麻將好，xxx是一個酷愛學習的，他在業余時間不是去玩耍，而是抓緊時間為自己「充電」。對待學習特別認真，不僅配合隊里的技術教育，而且還堅持自學，並且經常對照生產實際進行總結摸索，記錄了大量的筆記，和心得體會。他不僅熱愛學習而且帶動其他人跟他一起學，一起探討問題。xxxx年初，隊里各班組配備了新型電子流量計，如何把使用推廣下去成為一個重點，經隊領導班子研究，就由他所在班組做現場實驗，在廠家技術員的指導下，他用了一上午的時間虛心熟悉該儀器的使用、維護、保養知識，並且經過實踐，已熟練掌握要領，並對心前使用的機械106浮子式流量計向儀器廠家提出4條合理化建議，得到廠家的採納，使儀器更適用於現場實際。他注重修舊利廢，測試使有的投撈器的主、副爪是易損部件，這兩部分的螺絲由於投拔水咀時是力的作用點，而螺絲較細，螺絲經常斷，有時還容易造成儀器卡在管柱上的事故。

以前遇到這種情況投撈器就報廢了，一支投撈器1300多元，他覺得這樣造成的浪費很大，因此他主動同技術員一起繪制了一張螺絲加工圖，又自己聯系機廠加工了幾十條螺絲，在他的帶領下，隊領導的大力支持下，以前每年用60支投撈器都夠，現在每年只用不到30支就可以了，僅此項，每年就可節約材料費達4萬余元。

在工作中，他能主動幫助其他班組處理疑難和事故，就如恢復班在測壓時纏井口是常事，他們班3個人，人手不夠，他知道後就帶領本班人員就象給自己班幹活一樣去幫助他們轉井口，裁閘門，掏鋼絲等等。記得xx夏天，高壓六班儀器卡在井底，絞車起不動，他們打電話求助於驗封班時，他二話沒話收拾完自己的工具和儀器，馬上讓司機把車開到六班上，他一邊指揮別人干，他自己又是拽鋼絲，又是開關閘門，經過幾次這樣的反復，儀器終於上來了，他也欣慰地笑了。問渠哪有清如許，唯有源頭活水來，xxx用他踏災的工作，辛勤的汗續寫了石油人嶄新的豐姿。

工人勞模事跡材料4

xx環衛隊是xx環衛公司的主力隊伍之一，自成有幫助立以來，全隊成員堅持認真、踏實的工作作風，取得了市民的一致好評。下面將我們的工作事跡總結如下：

一，工作目標明確，重視職業道德建設。

環衛隊自成立以來，就一直加強職業道德修養，人人爭取做到愛崗敬業，立足本職工作，同時提高工作效率、優質服務，通過宣傳教育、職業技能培訓等綜合活動，工作上取得了顯著的成果。另外，我們隊更加以創建一流的工作和服務為主要目標，同時爭取創建「工人先鋒號」號活動，為進一步提高和樹立環衛工人的形象，並且努力參加市局舉辦的活動，年年取得優秀團體的美譽。

二，加強服務意識，突出「城市美容師」稱號。

環衛工人是城市美容師，城市的美麗、整潔以及居民干凈的生活環境都離不開我們的工作，因此我們在工作中堅持從做好自己的本職工作開始，認真的打掃每一條街道，並且對垃圾進行有效地處理，為市民打造了良好的生活、工作環境，並獲得他們的一致好評;在做好本職工作的同時加強宣傳環衛意識，讓市民與我們一起參與環衛保護工作。

三，堅持創新工作，提高工作效率。

任何一個崗位都可以進行創新，也離不開創新。我們環衛工人的工作雖然都是最基層的工作，但是一樣提倡工作效率，一樣需要進行創新，為此我們自出進行創新改造活動並且取得了良好的成效，我們公司的環衛車經過我們的創新改良，大大提高了工作效率，不僅方便了我們工作，更加提高了我們工作的積極性和自信心。

四，抓好安全教育工作，重視工作安全。

工作效率的提高，服務意識的加強並沒有改善我們的工作環境，相反，隨著私家車的增多，我們工作中的危險因素越來越多。盡管這些因素是不可避免的，但是我們只要加強安全意識，對自身的安全進行有效的防範，一樣可以大大的減少事故的發生，為此我們更加重視安全教育工作，自建隊以來，實現了「三無」目標。

盡管我們現在取得了不錯的成績，但在今後的工作中，依然堅守自己的崗位，更加要堅持誠懇、認真的工作態度，為社會打造一個更加優美的生活環境，同時更加重視創新建設工作，提高服務意識和團隊精神，充分發揮我們的主動性，把環衛工作做得更好。

工人勞模事跡材料5

xx，男，1967年6月出生，漢族，中共黨員。自1984年參加工作以來，一直從事織機維修工作，現任xx織布車間技術公關小組組長、設備工藝調試高級技師。

20XX年度是xx織布設備搬遷、技改的重要里程碑，在這一年裡，作為歷屆的勞模、優秀的共產黨員，同志在這一重要階段又一次用行動見證了平棉的發展和變遷。20XX年8月份，第一批96台老津田駒開始陸續進駐xx，老織機搬遷任務重時間緊難度大，加上人員緊張，無疑給作為技改隊長的他施加了無形的壓力，為此他放棄了一切休息時間，每天從早到晚十幾個小時守在車間。作業中要關注安全，關注質量，關注進度，高度緊張的工作狀態讓他筋疲力盡，但高度的責任感和使命感讓他不敢有絲毫的鬆懈，總是等到最後一台車安穩落地才會松一口氣。在他的組織帶領下和設備組弟兄們的共同努力下，96台車按計劃如期搬遷安裝完畢。織機雖然安全著地了，但接下來要把它們正常開出卻又是一個巨大的挑戰，這批織機已服役20年了，大部分重要機件已嚴重磨損，該換掉的要換掉，該保養的要保養，該維修的要維修，96台車啊，半個月要將它們全部正常開出，對於只有9個人的安裝調試小組，這算是一項浩大的工程了。但是面對困難，面對挑戰，他又一次調整自己的狀態，積極投入到新的工作中。為了提前將織機開出，並且要保證產品質量，減少浪費，他又是煞費苦心，廢寢忘食。9月的天車間溫度每天都在35度左右，衣服是濕了干，幹了濕，就這樣每台車他都要親自檢查跟蹤設備運行狀態，直到效率、質量正常。9月底，新買進的8台咸陽經緯津田駒也到廠了，在他的精心組織下，一周的時間就全部順利開出。緊接著11月份64台老泰坦230織機又開始了搬遷工作，有了前一階段的經驗積累，這期任務在他的組織指揮下，又一次安全順利的提前完成任務，為14年的技改工作畫上了圓滿的句號。

在完成設備搬遷的同時，保證日常生產的正常運行也是重要的工作，新產品試織要跟蹤調試，疑難壞車要維修，質量波動要關注調試等等，這一切工作他都瞭然於心，積極主動。全年完成新產品試織97個，成功率100%;工藝創新，使、方格布等高難度品種效率提高15%~20%，入庫率從70%提高到95%;全年設備完好率99.6%，設備利用率達到100%，為xx織布車間的各項指標完成立下了汗馬功勞。

機台增多，機型多樣化，產品開發不斷深入，這一切工作對設備維修技能人員都提出了更高的要求，既要維修水平達標，又要熟悉多個機型的不同性能，才能夠適應目前的工作，因此技能培訓是迫在眉睫的重要事情，意識到這些問題。同志利用工作間隙迅速組織開展了導師帶徒幫帶活動，對維修工分期分批進行技能培訓，先後舉辦四期高級技工培訓班，培養高級技工10餘人，這批人員目前己成為各班的技術骨幹，在生產中、新產品試織和技術攻關中發揮了重要的作用。

⑧ 汽車維修廠先進集體事跡材料是否有朋友可以提供

我覺得主要圍繞怎麼解決技術難題，攻克一個個的故障。還有怎麼為客戶服務，提高服務質量上面做了哪些努力，還有為公司提出了那些很有建設性的改善方案，等等這些都應該是先進事跡的體現吧，這個不能太假哦，真是具體的寫出團隊積極向上的風貌，銳意進取，努力工作的態度我想就足夠了。

⑨ 一年在汽修學校的個人事跡

人生是條雙曲線，有直有彎、有緩有急、有轉也有折……人生的道路上布滿了荊棘，也布滿了挫折，關鍵在於面對挫折，我們要危而不殆、轉而不折，從容面對挫折，因為峰迴路轉是人生，遇到挫折，只要睿智的把握轉折，就可以將挫折變為成功的轉折。來自16級大專6班的漆海濤就是這樣一位勇於面對挫折，敢於戰斗的人。

說起漆海濤，正值青春年少的他難免會血氣方剛，遇到困難時，總是不願意低頭。骨子裡有股韌性的他總給人一種叛逆的感覺，所以在來到四川萬通之前，他調皮、堅韌的性格似乎並沒有得到周圍人的認可。可自從來到了四川萬通汽車學院，他找到了自己的興趣點，彷彿像換了一個人似的，在學習汽修技術難免會遇到困難，在別的同學准備放棄探究去詢問老師解決辦法時，他總是默默地自己動手尋找解決難題的辦法。
「以前的我總是愛瞎折騰，但是我找到了自己熱愛的汽修行業，還遇到了一群志同道合的朋友，我覺得是時候該努力了，為了自己的夢想，遇到什麼困難都不怕。」漆海濤對記者說道。

⑩ 先進工作者事跡 我是一名汽車修理工，工作兩年了，現在讓寫關於先進工作事跡，請大家多多指導下，謝謝

本人自入職以來，嚴格遵守公司規章制度，思想上嚴格要求自己，在工作上勤勤懇懇、任勞任怨，在作風上艱苦樸素、務真求實，較好地完成領導和各部門安排的各項任務。

在職期間，使我個人在工作中學到了很多的經驗，從經歷的每件工作中去總結工作經驗，學習並且已經適應工作環境，並且考慮在我的工作中能夠有一個新的工作創新，這是我個人成長中的一段寶貴的經驗。回顧一下這四十天我個人的工作情況，特別是剛加入到這個大家庭的時候，說起來還真的有點不習慣，每天都忙得要命，晚上還要加幾個鍾的班，和我以前工作的時間比起來，真是差太遠了，隨著時間的流逝，以及同事、領導對我的幫助，我已完全融入到這個大家庭中，個人的工作技能也有了明顯的提高，雖然工作中還存在這樣那樣的不足之處，但應該說付出了不少，也收獲了很多，我感到自己成長了，也逐漸成熟了。在此期間特別要感謝本部門同事對我工作、生活方面的幫助，特別是剛進廠工作時，自己對一些軟體方面的應用不熟練，使自己的工作無法正常完成，是同事們悉心教導，才能讓我盡快掌握、熟悉工作；也在不斷的學習中，使我自己有了很大的提高。
2006年個人工作小結
光陰荏苒，轉眼間一年又過去了。2006年是不平凡的一年, 對我個人來講，這一年意義深刻。剛剛過去的一年裡，在領導的正確領導下，在其他同志的配合下，堅持以高標准嚴格要求自己，較出色地完成了領導交給的各項工作任務，個人工作能力得到很大的提高。回顧起來，主要做好了以下幾方面的工作：
一、潛心學習，自覺錘煉。工作中，我能夠認真學習政治理論和法律知識，使自己的思想觀念緊跟時代的步伐，加深了對黨在現階段的方針政策的正確認識，從思想上，行動上，與黨中央保持一致。嚴格規范自己的言行，堅持廉潔自律、秉公辦事，通過學習自己的政治理論水平得到一定提高，熟識汽車的各種性能熟，掌握汽車故障排除技巧，努力提高自己的業務技能。
二、無私奉獻，熱情服務。工作中堅持時時處處講風格，做表率，嚴格要求自己，寬厚待人，愛崗敬業，做到利益面前不伸手，困難面前不低頭，工作面前不退縮。團結同志，幫助別人，從不為個人利益而斤斤計較。在每次赴外中，把同志們安全送抵目的地後，不顧旅途勞累，立即和同志們一起搬東西，拿器械，跑前跑後，主動熱情的搞好服務工作。
三、愛崗敬業，盡職盡責。做司機非常辛苦，做個好司機就更為不易。當開車累的腰酸背痛深夜回家時，深感開車之苦；當看到領導信任和同志們的贊許，看到公司工作發展的累累碩果時，又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業，以單位為家，盡職盡責做好本職工作。經常加班加點，不分班上班下，沒有星期天和節假日，節假日處車從不計補助和報酬。始終做到出車時隨叫隨到，不管是領導還是同志用車，上車有迎言，下車有送語。
四、勤於修檢，保障安全。作為一名司機，時刻牢記自己肩負的重任，以確保領導和同志們乘車安全為己任，在駕駛中保持高度集中，並嚴格按照操作規程和道路交通規則，做到萬無一失。行車中少走彎路，少走壞路，節時省油。在車輛維修和保養中，當好「醫生」和「美容師」的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術性能，使車輛始終處於良好狀態。
在2006年的工作中，雖然取得了一定的成績和進步，但出現的問題也不容忽視，如：自身素質有待進一步提高，有人說選擇了司機就選擇了辛苦，我今後也必將長期將與這一清苦的職業為伴，但我決不言悔，因為我願意為我所從事的事業付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，願意為我摯愛的有