汽車維修最新政策
① 交通運輸部關於修改《機動車維修管理規定》的決定(2016)
一、將第三條修改為:「機動車維修經營者應當依法經營,誠實信用,公平競爭,優質服務,落實安全生產主體責任和維修質量主體責任。」二、在第五條新增一款,作為第五款:「鼓勵機動車維修企業優先選用具備機動車檢測維修國家職業資格的人員,並加強技術培訓,提升從業人員素質。」三、將第八條修改為:「獲得一類、二類汽車維修經營業務或者其他機動車維修經營業務許可的,可以從事相應車型的整車修理、總成修理、整車維護、小修、維修救援、專項修理和維修竣工檢驗工作;獲得三類汽車維修經營業務(含汽車綜合小修)、三類其他機動車維修經營業務許可的,可以分別從事汽車綜合小修或者發動機維修、車身維修、電氣系統維修、自動變速器維修、輪胎動平衡及修補、四輪定位檢測調整、汽車潤滑與養護、噴油泵和噴油器維修、曲軸修磨、氣缸鏜磨、散熱器維修、空調維修、汽車美容裝潢、汽車玻璃安裝及修復等汽車專項維修工作。具體有關經營項目按照《汽車維修業開業條件》(GB/T 16739)相關條款的規定執行。」四、將第十一條第(三)項修改為:「(三)有必要的技術人員:
1.從事一類和二類維修業務的應當各配備至少1名技術負責人員、質量檢驗人員、業務接待人員以及從事機修、電器、鈑金、塗漆的維修技術人員。技術負責人員應當熟悉汽車或者其他機動車維修業務,並掌握汽車或者其他機動車維修及相關政策法規和技術規范;質量檢驗人員應當熟悉各類汽車或者其他機動車維修檢測作業規范,掌握汽車或者其他機動車維修故障診斷和質量檢驗的相關技術,熟悉汽車或者其他機動車維修服務收費標准及相關政策法規和技術規范,並持有與承修車型種類相適應的機動車駕駛證;從事機修、電器、鈑金、塗漆的維修技術人員應當熟悉所從事工種的維修技術和操作規范,並了解汽車或者其他機動車維修及相關政策法規。各類技術人員的配備要求按照《汽車維修業開業條件》(GB/T 16739)相關條款的規定執行。
2.從事三類維修業務的,按照其經營項目分別配備相應的機修、電器、鈑金、塗漆的維修技術人員;從事汽車綜合小修、發動機維修、車身維修、電氣系統維修、自動變速器維修的,還應當配備技術負責人員和質量檢驗人員。各類技術人員的配備要求按照國家標准《汽車維修業開業條件》(GB/T 16739)相關條款的規定執行。」五、將第十三條第(三)項修改為:「(三)有必要的技術人員:
1.從事一類維修業務的應當至少有1名質量檢驗人員。質量檢驗人員應當熟悉各類摩托車維修檢測作業規范,掌握摩托車維修故障診斷和質量檢驗的相關技術,熟悉摩托車維修服務收費標准及相關政策法規和技術規范。
2.按照其經營業務分別配備相應的機修、電器、鈑金、塗漆的維修技術人員。機修、電器、鈑金、塗漆的維修技術人員應當熟悉所從事工種的維修技術和操作規范,並了解摩托車維修及相關政策法規。」六、將第十四條修改為:「申請從事機動車維修經營的,應當向所在地的縣級道路運輸管理機構提出申請,並提交下列材料:
(一)《交通行政許可申請書》、有關維修經營申請者的營業執照原件和復印件;
(二)經營場地(含生產廠房和業務接待室)、停車場面積材料、土地使用權及產權證明原件和復印件;
(三)技術人員匯總表,以及各相關人員的學歷、技術職稱或職業資格證明等文件原件和復印件;
(四)維修檢測設備及計量設備檢定合格證明原件和復印件;
(五)按照汽車、其他機動車、危險貨物運輸車輛、摩托車維修經營,分別提供本規定第十一條、第十二條、第十三條規定條件的其他相關材料。」七、將第二十條第一款修改為:「機動車維修經營者變更經營資質、經營范圍、經營地址、有效期限等許可事項的,應當向作出原許可決定的道路運輸管理機構提出申請;符合本章規定許可條件、標準的,道路運輸管理機構依法辦理變更手續。」
將第二十條第二款修改為:「機動車維修經營者變更名稱、法定代表人等事項的,應當向作出原許可決定的道路運輸管理機構備案。」八、將第三十一條第五款修改為:「機動車維修經營者應當將原廠配件、同質配件和修復配件分別標識,明碼標價,供用戶選擇。」九、刪除第三十三條第二款、第三款。
② 現在新能源汽車維修,工資多少錢一個月
1、首先,這個也要分地區,不同地區薪資差別還是有的,維修工也分等級,大中小工,取決於你的工作經驗。一般出徒之後2000左右,有了3,5年的經驗一般都能到5000左右(中端品牌)
2、4S站的技師維修理論知識和實踐經驗都要經過嚴格的考核,工作相當辛苦,每周大多隻有一天休息,拿到5000元以上的,幾乎每天8小時不休息的修車。(4s站按工時費拿獎金,多勞多得、不勞不得。)
3、能進4S店最好!收入有保障,福利好。但是,進4S店需要考試,而且4S店招修車工人比較少,很多都是師父自己找的人,然後帶徒弟修,也象你說的那樣,要實習個一年多的。但是,如果你有經驗,或者以前常修某種車,那會容易一些。另外需要做提示的話,就是越高檔的車,越容易修,工資也越高。
4、可以去汽車4S店招聘網了解一下維修工的待遇和要求。不同公司不同品牌待遇還是有差別的。多看看心裡也還有個底。
僅供參考啊!希望對你有幫助。
③ 新能源汽車維修專業前景如何
對於這個問題來說的話,還是非常好分析
的,當前,國家對新能源汽車實施重點扶持政
策。隨著油價不斷攀升,能源與環保問題日益突
出,新能源汽車無疑會成為未來汽車的發展方
向。因此,新能源汽車技術專業所培養的人才定
然是未來的稀缺人才。
目前的新能源汽車維修來說的話,基本上能
夠真正吃透的人還是非常少的,大多數維修的人
接觸到的都是傳統的燃油車,很多的維修思維還
是停留在修燃油車的思維基礎上面,所以在對維
修新能源汽車的話,就需要另外一種思維,現今
的新能源汽車朝著4化的方向發展,那麼就更加
需要系統的去學習相關的知識了。
總的來說的話,新能源汽車維修專業就業前
景還是非常廣泛的,基本上可以說是朝陽專業
了,畢竟市場大。但是目前我國新能源汽車尚在
起步階段,所以現階段相關的維修產業並不會成
為熱門產業。也就是說現在投入這個行業的話可
能會經歷很多起步到輝煌的陣痛。
④ 想學新能源汽車維修,前景怎麼樣
新能源汽車維修前景非常值得期待,由於新能源汽車技術工程師是行業緊缺人才,因此很多企業都願意花重金挖人。學汽修推薦選擇廣州市藍天高級技工學校。廣州市藍天高級技工學校有專業老師手把手教學,學生可以在實訓中鍛煉,在實戰中提升自己的技術水平,畢業時還有就業處免費推薦就業,讓學生學到技術的同時順利實現畢業即就業,上崗即上手。免費領取2022招生簡章當前國家對新能源汽車實施重點扶持政策。隨著油價不斷攀升,能源與環保問題日益突出,新能源汽車無疑會成為未來汽車的發展方向。因此,新能源汽車技術專業所培養的人才定然是未來的稀缺人才。目前的新能源汽車維修,基本上能夠真正吃透的人還是非常少的,大多數維修的人接觸到的都是傳統的燃油車,很多的維修思維還是停留在修燃油車的思維基礎上面,所以在對維修新能源汽車的話,就需要另外一種思維,現今的新能源汽車發展迅速,想要抓住機會,就更加需要系統的去學習相關的知識。
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⑤ 要學新能源汽車維修專業有什麼要求呢
應該是沒有要求。
一、首先要清楚一點,在我國任何專業的開設,幾乎都是國家教育部宏觀戰略規劃行為,他們對專業前景、培養層次、人才定位、課程體系等方面都做了充分的調研和討論才開設的,因此學生只要按照培養體系認真學習,沒有學不會的。
二、中職的新能源汽車技術專業培養目標定位為:能從事新能源汽車整車及關鍵零部件的生產、安裝、調試、維護工作的,具有創新意識和創新能力的高素質、高技能人才。學生畢業後需要具備以下4項基本專業技能:
1、具有識讀機械零件圖、裝配圖、電氣圖的能力。
2、具有電工與電子技術的基本操作技能。
3、具有生產、安裝、維修和調試新能源汽車電機及控制系統的能力。
4、具有新能源汽車整車傳動的維護能力。
三、新能源汽車技術專業比傳統汽修專業更為簡單,因為目前新能源汽車主要為純電動汽車,沒有復雜的發動機,只有電機,因此在某種程度上來說,在傳統汽修專業的基礎上加強電工方面的學習就可以了。
總的來說,初中畢業學新能源汽車技術專業主要學習的是機械制圖和識圖、電子電工技術以及新能源汽車的維護維修,只要選擇更好的職校就讀,學會新能源汽車技術專業是沒有任何問題的。
⑥ 汽車維修相關法律法規和規范
法律分析:技術負責人員應當熟悉汽車或者其他機動車維修業務,並掌握汽車或者其他機動車維修及相關政策法規和技術規范量檢驗人員應當熟悉各類汽車或者其他機動車維修檢.
法律依據:《機動車維修管理規定》 第三條 機動車維修經營者應當依法經營,誠實信用,公平競爭,優質服務,落實安全生產主體責任和維修質量主體責任。」二、在第五條新增一款,作為第五款:「鼓勵機動車維修企業優先選用具備機動車檢測維修國家職業資格的人員,並加強技術培訓,提升從業人員素質。」三、將第八條修改為:「獲得一類、二類汽車維修經營業務或者其他機動車維修經營業務許可的,可以從事相應車型的整車修理、總成修理、整車維護、小修、維修救援、專項修理和維修竣工檢驗工作得三類汽車維修經營業務(含汽車綜合小修)、三類其他機動車維修經營業務許可的,可以分別從事汽車綜合小修或者發動機維修、車身維修、電氣系統維修、自動變速器維修、輪胎動平衡及修補、四輪定位檢測調整、汽車潤滑與養護、噴油泵和噴油器維修、曲軸修磨、氣缸鏜磨、散熱器維修、空調維修、汽車美容裝潢、汽車玻璃安裝及修復等汽車專項維修工作。
⑦ 新能源汽車維修前景如何
新能源汽車作為汽車發展的趨勢,越來越多的車企相繼的加入到新能源汽車的行業當中去,截止到2021年新能源汽車的保有量突破681萬輛之多,隨著保有量的快速提升,對於新能源汽車維修行業來看前景是相當不錯的
⑧ 新能源汽車維修的就業前景怎麼樣
對於這個問題來說的話,還是非常好分析
的,當前,國家對新能源汽車實施重點扶持政
策。隨著油價不斷攀升,能源與環保問題日益突
出,新能源汽車無疑會成為未來汽車的發展方
向。因此,新能源汽車技術專業所培養的人才定
然是未來的稀缺人才。
目前的新能源汽車維修來說的話,基本上能
夠真正吃透的人還是非常少的,大多數維修的人
接觸到的都是傳統的燃油車,很多的維修思維還
是停留在修燃油車的思維基礎上面,所以在對維
修新能源汽車的話,就需要另外一種思維,現今
的新能源汽車朝著4化的方向發展,那麼就更加
需要系統的去學習相關的知識了。
總的來說的話,新能源汽車維修專業就業前
景還是非常廣泛的,基本上可以說是朝陽專業
了,畢竟市場大。但是目前我國新能源汽車尚在
起步階段,所以現階段相關的維修產業並不會成
為熱門產業。也就是說現在投入這個行業的話可
能會經歷很多起步到輝煌的陣痛。