汽車維修開關的作用
A. 電動汽車v高壓維修開關的作用
v高壓維修開關控制電流。
可以切斷或閉合高壓電路中的空載電流和負荷電流，而且當系統發生故障時通過繼電器保護裝置的作用，切斷過負荷電流和短路電流，它具有相當完善的滅弧結構和足夠的斷流能力。
在高壓電路中起控製作用，是高壓電路中的重要電器元件之一。斷路器用於在正常運行時接通或斷開電路，故障情況在繼電保護裝置的作用下迅速斷開電路，特殊情況（如自動重合到故障線路上時）下可靠地接通短路電流。高壓斷路器是在正常或故障情況下接通或斷開高壓電路的專用電器。
充電部分（快充／慢充）
快充口
快充口的電是高壓直流電，可以不經過處理直接通過PDU輸送給動力電池進行充電。
慢充口
慢充口的電是高壓交流電，需要經過二合一控制器中的車載充電器OBC單元，或OBC（沒有二合一控制器，OBC與DC/DC是分離的），進行轉化。轉化後的高壓直流電經過PDU給動力電池充電。
B. 簡述汽車維修開關的位置,功能及使用方法
您好！一般汽車維修開關在我們汽車正駕駛的下方有些會在汽車駕駛艙裡面望採納
C. 新能源汽車維修開關的作用是什麼
新能源汽車電池包/電機控制器上，在維修等情況下需要開關能夠快速斷開高壓電流。結構特點：1.MSD有兩次保護結構，並內置高壓互鎖控制針。2.MSD可以為電動汽車電力系統的維修提供安全和可靠保證，既可以作為維修保護開關，同時也可以起到短路保護的作用。3.免觸指結構設計。
什麼是手動維修開關（MSD）？
手動維修開關（MSD）是一種帶熔斷器的高壓連接器，新能源電動車做車輛檢修時為了確保人車安全，通過拔出MSD將高壓系統的電源斷開。它可以實現高壓系統的電氣隔離，同時也可以起到短路保護的作用。
MSD示意圖MSD電氣部位布置一般有兩種，一種是位於高壓電源的正極，另一種是位於電池組中間。使用MSD無需工具即可便捷斷開高壓迴路，內有高壓互鎖功能，是重要的安全防護部件，MSD的可靠性顯然會影響整車及維修人員的安全，需要進行完善的性能測試。
MSD測試案例某用戶選購ITECH電源產品進行MSD電氣性能測試，以電流循環測試為例，要求以峰值電流370A進行50000次循環測試。
MSD電流循環測試要求使用ITECH直流電源對電容進行充電，2.5S充滿後然後斷開Switch1。0.1S後，閉合Switch2。MSD進入電容的放電迴路，此時調節可變電阻，使電容的峰值電流達到370A維持0.5S。如此循環測試50000次。
用戶根據產品線MSD型號及配置的超級電容的參數可確定選用的ITECH電源具體規格型號。使用超級電容可以達到高速、大電流的電流沖擊效果，同時減小對於直流電源容量的需求，是連接器、接觸器等產品的常見測試方法。ITECH直流電源產品線上也有IT6000大功率電源可以直接覆蓋測試要求，用LIST功能完成電流循環，簡化測試電路。
（圖/文/攝： 問答叫獸） 問界M5 小鵬汽車P7 AION V 傳祺GS8 小鵬P5 理想ONE @2019
D. 新能源汽車的維修開關的作用
緊急維修開關叫急停開關，也叫維修開關。用於在緊急情況下，或者在車輛維修時斷開高壓電。維修開關在電動汽車的安裝位置相較廣泛，包括設置位於車廂中部扶手箱內或車廂後部的扶手箱，還有在儲物箱內等等，動力電池總成上方。因車型不同，需按照車輛維修手冊提示進行查找。
維修開關在電動汽車的安裝位置相較廣泛，包括設置位於車廂中部扶手箱內或車廂後部的扶手箱，還有在儲物箱內等等，動力電池總成上方。因車型不同，需按照車輛維修手冊提示進行查找。
其實很多關於新能源汽車維修的問題都可以在「優能工程師」上找到解決辦法，這是一個集合了多種教學模式的全能型公眾號，非常適合在線學習，提高就業能力。
針對維修開關有著不同的稱呼：手動維修開關（Manual Service Disconnect，MSD）緊急維修開關（Emergency service switch， ESS）維修開關電氣部位布置一般有兩種：一種是位於高壓電源的正極，另一種是布置於動力電池總成組中間，維修開關位於動力電池的正極，在動力電池正極與維修開關有一段電路，如果採用這種類型布置方式，需要保證此段電路處於人體不能接觸區域（一般在動力電池總成內部位置）。
依據GB/T 19751-2005《混合動力電動汽車安全要求》的規定，如果高壓連接器可不用工具斷開，則在未匹配的情況下需滿足IPXXB防護等級的要求，即防止手指直接接觸，所以維修開關的底座插孔應該依據IPXXB防護等級進行設計。
維修開關推薦操作步驟：首先斷開點火開關，並將鑰匙移開智能鑰匙系統探測范圍（建議單獨使用一個盒子放置）；斷開低壓蓄電池負極端子並作好防護；確認絕緣手套不漏氣，並正確佩戴；斷開維修開關後將維修開關保存於能夠單獨控制的地方（建議單獨使用一個盒子放置）；等待10分鍾或更長時間，以便高壓部件總成內部電容放電；確認安全後進行維修操作。
維修開關目前暫無法規規定其配置要求，目前為各汽車製造廠自行配備的功能件，部分新能源電動汽車是無此開關。維修開關是新能源汽車的關鍵部件，目前國內對於維修開關的研究還處在基礎階段。
1、維修開關外觀檢查內容：維修開關整體外觀是否損壞、變形、磕碰等情況；流程： 通過觀測維修開關整體外觀是否有損壞、變形、磕碰等狀態。
2、維修開關插接頭檢查內容：維修開關插接頭是防水膠、接線柱、熔斷器、卡扣、鎖銷等等情況；流程： 通過觀測維修開關插接頭是防水膠、接線柱、熔斷器、卡扣鎖銷等是否有損壞、變形、磕碰、變色等狀態。
3、熔斷器檢查內容：檢查熔斷器狀態是否良好，安裝緊固是否可靠；流程：用專用萬用表測試電阻值（阻值應在正常工作范圍內）。
（圖/文/攝： 問答叫獸） 小鵬汽車P7 Model Y AION V 理想ONE 蔚來EC6 Model X @2019
E. 東風本田xnv高壓電維修開關在哪個位置
在後排乘客座椅後方的地板下面。
高壓維修開關：高壓電器是在高壓線路中用來實現關合、開斷、保護、控制、調節、量測的設備。一般的高壓電器包括開關電器、量測電器和限流、限壓電器。維修開關是純電動車的一個安全開關。當設備需要維修時，需要手動拔出維修開關。斷開電池高壓線路，防止高壓觸電。它的安裝位置在純電動車電池組的連接處。
高壓維修開關在汽車中的作用：方便接表維修，以免泄漏冷媒。
F. 新能源汽車維修開關是幹嘛的
手動維修開關（MSD）是一種帶熔斷器的高壓連接器，新能源電動車做車輛檢修時為了確保人車安全，通過拔出MSD將高壓系統的電源斷開。它可以實現高壓系統的電氣隔離，同時也可以起到短路保護的作用。
MSD示意圖MSD電氣部位布置一般有兩種，一種是位於高壓電源的正極，另一種是位於電池組中間。使用MSD無需工具即可便捷斷開高壓迴路，內有高壓互鎖功能，是重要的安全防護部件，MSD的可靠性顯然會影響整車及維修人員的安全，需要進行完善的性能測試。
MSD測試案例某用戶選購ITECH電源產品進行MSD電氣性能測試，以電流循環測試為例，要求以峰值電流370A進行50000次循環測試。
MSD電流循環測試要求使用ITECH直流電源對電容進行充電，2.5S充滿後然後斷開Switch1。0.1S後，閉合Switch2。MSD進入電容的放電迴路，此時調節可變電阻，使電容的峰值電流達到370A維持0.5S。如此循環測試50000次。
用戶根據產品線MSD型號及配置的超級電容的參數可確定選用的ITECH電源具體規格型號。使用超級電容可以達到高速、大電流的電流沖擊效果，同時減小對於直流電源容量的需求，是連接器、接觸器等產品的常見測試方法。ITECH直流電源產品線上也有IT6000大功率電源可以直接覆蓋測試要求，用LIST功能完成電流循環，簡化測試電路。
（圖/文/攝： 問答叫獸） @2019
G. 新能源汽車中維修開關的作用
維修開關是電動車輛中一種常用的手動操作設備，用於斷開車輛中的高壓電。
H. 比亞迪秦2021款的維修開關在那
比亞迪秦2021款的維修開關在在後備箱動力電池組右手邊。新能源汽車高壓維修開關是為了確保人車安全，通過拔出MSD將高壓系統的電源斷開。它可以實現高壓系統的電氣隔離，同時也可以起到短路保護的作用。維修開關在電動汽車的安裝位置相較廣泛，包括設置位於車廂中部扶手箱內或車廂後部的扶手箱，還有在儲物箱內等等，動力電池總成上方。
比亞迪秦的特點
秦依託自主研發的強大動力總成系統，搭載了領先行業的雙擎雙模技術，將高性能大功率驅動電機與1點5TID黃金節能動力總成兩種力量相結合，實現了強勁動力和超低油耗的完美統一。
在混合動力模式下，秦能爆發出479Nm的最大扭矩， 0100 km每h加速時間僅為5點9秒，最高時速可達185kmh。這是對常規家用新能源車型的一種突破，對於消費者來說，秦同樣可以帶來速度與激情。
I. 高壓維修開關在汽車中其什麼作用
在汽車維修或者保養的時候 斷開汽車的高壓電源 防止維修人員觸電 能夠更好更有效的維修
J. 汽車開關的作用是什麼
點火開關OFF檔： 什麼都關了！
ACC檔：輔助功能檔，僅僅打開音響影視／點煙器／刮水器等
ON檔：行車檔，接通ACC檔的同時，接通汽車正常行駛時所有需要供電的設備。如：儀表，發電機勵磁，汽油泵，高壓點火裝置，還有一些，等等，
START檔：啟動檔，一擰到這個檔，ON檔還是接通狀態，但ACC檔自動關閉，通過控制器或繼電器間接接通起動機電源，汽車著車。
註：部分汽車的點火開關兼顧電源總開關功能。