汽車維修三步法靠譜嗎

『壹』 汽車修理廠修車靠譜嗎

我覺得大部分廠家還是比較靠譜的，，但是少不了黑心的商家，舊件可能也會悄悄用在客戶車上，所以，盡量選擇一些比較靠譜的廠家再修理，不三不四的還是不要去最好。

建議：1、在保修期期間的車輛，盡量回去4S店維修，因為在外面的汽修廠維修，4店有權利拒絕為你保修。

2、另外，如果你有買保險，車身的鈑金件最好也是在4S店維修，因為4S的色漆是原廠提供的，能保證最少的色差，外面的汽修廠很難有保證。

3、如果你沒有相熟的汽修廠為你維修，最好還是回去4S店維修，因為外面的汽修廠水太深，即使很便宜，但是三頭兩天就壞了，也不是辦法。

4、如果你車輛的技術比較先進，例如豐田的那款2.0T D-4ST發動機，由於技術比較新，外面的維修資料比較少，很難保證外面的師傅們能駕馭得到。

『貳』 學汽修好么感覺不太靠譜

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沒有用，人才市場趨近飽和，這是一個夕陽行業，也是一個新興行業。但絕大多數也只是需要一個做保養的人或者說學徒工，畢竟這個行業超過90%的工作都是做保養，而且做保養是最沒有技術含量和最賺錢的同時也是所花時間最少最快速的。

學修車的留人比例大概是150:1，也就是說最少150個人做修車，最終只有一個人能堅持下來，而且他的工資做個5年也比不上剛進工廠的工資。攢了點錢的都准備在開店，實在沒錢了的就在等死，年輕一點的就在准備轉行…………

除非自己開店，開店的話，只要有點技術就行了，只要有人脈，什麼一切都能解決。而且所謂的專業，其實本質上是需要話術和作秀，才能留住顧客的。

這幾年開汽車修理店的已經比前幾年多了快十倍了。以前都是靠保養賺錢，維修檢查都是算免費送給車主的；現在選擇多了，保養哪家便宜走哪家，網上買機油來你這換，檢查依舊是免費，也就是說現在修車是做慈善事業。

你花個一兩小時檢查出問題，收個一百塊，車主都跳起來說「什麼，檢查個問題什麼都沒有換，你它ma的還收費！！」。問一下你當時是什麼感受？

請記住一句話，如果是你身邊的朋友或者親戚跟你說學修車好去學修車的話，請記住那一個人不值得深交，深仇大恨。

『叄』 學汽修靠譜嗎

汽修是一個很好的選擇啊，而且沒有文化課，是理實一體教學，親自上手實操練習，不用擔心學不會，而且現在前景這么好，國家也在大力扶持，時下最熱門的專業是汽車新能源，畢業還能拿大專學歷。
拓展資料：
據公安部統計，2018年全國新注冊登記機動車3172萬輛，機動車保有量已達3.27億輛，其中汽車2.4億輛，小型載客汽車首次突破2億輛；機動車駕駛人突破4億人，達4.09億人，其中汽車駕駛人3.69億人。
截至2018年底，全國汽車保有量達2.4億輛，比2017年增加2285萬輛，增長10.51%。從車輛類型看，小型載客汽車保有量達2.01億輛，首次突破2億輛，比2017年增加2085萬輛，增長11.56%，是汽車保有量增長的主要組成部分；私家車（私人小微型載客汽車）持續快速增長，2018年保有量達1.89億輛，近五年年均增長1952萬輛；載貨汽車保有量達2570萬輛，新注冊登記326萬輛，再創歷史新高。
2018年，全國新能源汽車保有量達261萬輛，占汽車總量的1.09%，與2017年相比，增加107萬輛，增長70.00%。其中，純電動汽車保有量211萬輛，佔新能源汽車總量的81.06%。從統計情況看，近五年新能源汽車保有量年均增加50萬輛，呈加快增長趨勢。
前景廣闊，汽修行業是個不錯的選擇，希望我的回答能幫到你。

『肆』 特想學祁老師的三步法。成為汽車修理高手。可信度高嗎各網友

純屬玩弄概念，沒啥意思，你問問他都哪三部，說的可玄乎著呢，學習電路得有基礎知識，沒有知識的積累是不行的

『伍』 祁棟玉，汽車電腦版培訓的怎麼樣

祁棟玉，他到處找人打廣告騙人，他沒一點責任心，更沒人性，他吹幾天就能學成高手，那你能信嗎？在他那裡真是學不到什麼東西，但真正了解了他高超的騙術及毫無良知品性。

『陸』 學汽修技術，當學徒靠譜嗎

有一部分人認為只要學到汽修技術就行，到汽修廠去拜一個老汽修師傅為師，不僅能學到技術，而且還有工資，同時還省了不少學費，比去汽修培訓學校培訓當「冤大頭」好多了。
當然，省學費、有工資這是當學徒的優勢，但是當學徒的劣勢也是非常明顯的，並且也是影響非常大的。專家認為汽車維修專業相對比較復雜，門類也很多，只有經過專業的技能培訓，和系統地學習，才能完全出師。現在汽車工業如此的發達，以前的那種師傅帶徒弟的教務模式已經不能適應現在的汽修模式了，同時這種方式學徒對於汽修技術往往只知其然而不知其所以然，永遠成不了高檔次的汽修人才。而且中國人的學歷、證書觀念還是很強的，學歷、證書就像敲門磚一樣，現在很多的4s店的招聘條件都是需要持有汽車維修工證書的汽修工人，師傅就算技術再好，也是不能給你發學歷，發證書啊！
師傅教授的知識都是源於自己的經驗，知識相對陳舊，接觸不到很多新的技術、和新的工藝。就算你找到一個好師傅，他也認認真真的教你，但也是不會把畢生所學傾囊相授，他如果把所有的技術都教給你了，那不是培養一個人出來搶自己的飯碗嗎？關鍵是如果碰到一個不好的師傅，他不認真教你東西，只是讓你在旁邊打打雜，那可能永遠都學不到真正的技術。

總結來看：去培訓學校培訓學習前期可能會覺得比當學徒的多付出了學費，並且還沒有工資，但是，在學校打下了基礎之後，出來工作都會比當學徒的更加順利一些，在遇到各種汽修問題的時候也會比當學徒的更加自信，在汽修行業也會比學徒走的更遠。

『柒』 學汽修，靠不靠譜

學得好了還是不錯的

『捌』 最近，商丘祁師三步法汽車電腦維修，很牛，請問是不是真的誰有去談談真實情況

祁師三步法汽車電腦維修確實很牛，老師人很好啊，可以先去實地考察在決定是否學習