汽車維修開在廠房合法嗎

『壹』 機動車維修管理規定(2015修正)

第一章總 則第一條為規范機動車維修經營活動，維護機動車維修市場秩序，保護機動車維修各方當事人的合法權益，保障機動車運行安全，保護環境，節約能源，促進機動車維修業的健康發展，根據《中華人民共和國道路運輸條例》及有關法律、行政法規的規定，制定本規定。第二條從事機動車維修經營的，應當遵守本規定。
本規定所稱機動車維修經營，是指以維持或者恢復機動車技術狀況和正常功能，延長機動車使用壽命為作業任務所進行的維護、修理以及維修救援等相關經營活動。第三條機動車維修經營者應當依法經營，誠實信用，公平競爭，優質服務。第四條機動車維修管理，應當公平、公正、公開和便民。第五條任何單位和個人不得封鎖或者壟斷機動車維修市場。
托修方有權自主選擇維修經營者進行維修。除汽車生產廠家履行缺陷汽車產品召回、汽車質量「三包」責任外，任何單位和個人不得強制或者變相強制指定維修經營者。
鼓勵機動車維修企業實行集約化、專業化、連鎖經營，促進機動車維修業的合理分工和協調發展。
鼓勵推廣應用機動車維修環保、節能、不解體檢測和故障診斷技術，推進行業信息化建設和救援、維修服務網路化建設，提高機動車維修行業整體素質，滿足社會需要。第六條交通運輸部主管全國機動車維修管理工作。
縣級以上地方人民政府交通運輸主管部門負責組織領導本行政區域的機動車維修管理工作。
縣級以上道路運輸管理機構負責具體實施本行政區域內的機動車維修管理工作。第二章經營許可第七條機動車維修經營依據維修車型種類、服務能力和經營項目實行分類許可。
機動車維修經營業務根據維修對象分為汽車維修經營業務、危險貨物運輸車輛維修經營業務、摩托車維修經營業務和其他機動車維修經營業務四類。
汽車維修經營業務、其他機動車維修經營業務根據經營項目和服務能力分為一類維修經營業務、二類維修經營業務和三類維修經營業務。
摩托車維修經營業務根據經營項目和服務能力分為一類維修經營業務和二類維修經營業務。第八條獲得一類汽車維修經營業務、一類其他機動車維修經營業務許可的，可以從事相應車型的整車修理、總成修理、整車維護、小修、維修救援、專項修理和維修竣工檢驗工作；獲得二類汽車維修經營業務、二類其他機動車維修經營業務許可的，可以從事相應車型的整車修理、總成修理、整車維護、小修、維修救援和專項修理工作；獲得三類汽車維修經營業務、三類其他機動車維修經營業務許可的，可以分別從事發動機、車身、電氣系統、自動變速器維修及車身清潔維護、塗漆、輪胎動平衡和修補、四輪定位檢測調整、供油系統維護和油品更換、噴油泵和噴油器維修、曲軸修磨、氣缸鏜磨、散熱器（水箱）、空調維修、車輛裝潢（篷布、坐墊及內裝飾）、車輛玻璃安裝等專項工作。第九條獲得一類摩托車維修經營業務許可的，可以從事摩托車整車修理、總成修理、整車維護、小修、專項修理和竣工檢驗工作；獲得二類摩托車維修經營業務許可的，可以從事摩托車維護、小修和專項修理工作。第十條獲得危險貨物運輸車輛維修經營業務許可的，除可以從事危險貨物運輸車輛維修經營業務外，還可以從事一類汽車維修經營業務。第十一條申請從事汽車維修經營業務或者其他機動車維修經營業務的，應當符合下列條件：
（一）有與其經營業務相適應的維修車輛停車場和生產廠房。租用的場地應當有書面的租賃合同，且租賃期限不得少於1年。停車場和生產廠房面積按照國家標准《汽車維修業開業條件》（GB/T16739）相關條款的規定執行。
（二）有與其經營業務相適應的設備、設施。所配備的計量設備應當符合國家有關技術標准要求，並經法定檢定機構檢定合格。從事汽車維修經營業務的設備、設施的具體要求按照國家標准《汽車維修業開業條件》（GB/T16739）相關條款的規定執行；從事其他機動車維修經營業務的設備、設施的具體要求，參照國家標准《汽車維修業開業條件》（GB/T16739）執行，但所配備設施、設備應與其維修車型相適應。
（三）有必要的技術人員：
1.從事一類和二類維修業務的應當各配備至少1名技術負責人員和質量檢驗人員。技術負責人員應當熟悉汽車或者其他機動車維修業務，並掌握汽車或者其他機動車維修及相關政策法規和技術規范；質量檢驗人員應當熟悉各類汽車或者其他機動車維修檢測作業規范，掌握汽車或者其他機動車維修故障診斷和質量檢驗的相關技術，熟悉汽車或者其他機動車維修服務收費標准及相關政策法規和技術規范。技術負責人員和質量檢驗人員總數的60%應當經全國統一考試合格。
2.從事一類和二類維修業務的應當各配備至少1名從事機修、電器、鈑金、塗漆的維修技術人員；從事機修、電器、鈑金、塗漆的維修技術人員應當熟悉所從事工種的維修技術和操作規范，並了解汽車或者其他機動車維修及相關政策法規。機修、電器、鈑金、塗漆維修技術人員總數的40%應當經全國統一考試合格。
3.從事三類維修業務的，按照其經營項目分別配備相應的機修、電器、鈑金、塗漆的維修技術人員；從事發動機維修、車身維修、電氣系統維修、自動變速器維修的，還應當配備技術負責人員和質量檢驗人員。技術負責人員、質量檢驗人員及機修、電器、鈑金、塗漆維修技術人員總數的40%應當經全國統一考試合格。
（四）有健全的維修管理制度。包括質量管理制度、安全生產管理制度、車輛維修檔案管理制度、人員培訓制度、設備管理制度及配件管理制度。具體要求按照國家標准《汽車維修業開業條件》（GB/T16739）相關條款的規定執行。
（五）有必要的環境保護措施。具體要求按照國家標准《汽車維修業開業條件》（GB/T16739）相關條款的規定執行。

『貳』 汽車檢測站和修理廠建在一起合理嗎

很合理呀，現在有很多車因為這樣那樣的原因導致審車不能通過，這就意味著，車主要到修理廠重新維修過後，再重新檢測，直到所有檢測項目都合格。言歸正傳，檢測站和修理廠開一塊兒，對於那些年檢不達標的車主來說就省事多了，可以就近直接維修後再重新檢測，節省時間，提高效率。對於修理廠來說，它會成為修理各種檢測故障的專業機構，久而久之會衍生出一個新的汽車後市場團隊，他們可能機械電路不是很精，但是對於處理年檢不達標的問題會相當的專業

『叄』 廠房可以做為汽車4s店經營嗎

面積夠了，消防能通過嗎？【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

『肆』 機動車檢測站內開汽修廠合法么

摘要 你好，只要檢測站裡面的領導同意就可以。

『伍』 太原市汽車維修業管理條例

第一章總則第一條為加強汽車維修業管理，提高汽車維修質量，保護汽車承修方和托修方的合法權益，促進維修業的健康發展，根據有關規定，結合本市實際，制定本條例。第二條本條例所稱汽車維修業，是指各種汽車、摩托車維修和技術性能檢測。第三條凡在本行政區域內從事汽車維修業的單位和個人（以下統稱維修業戶），汽車托修戶，均須遵守本條例。第四條汽車維修業管理貫徹統一、開放、競爭、有序的原則，堅持全面規劃、協調發展、依法監督、優質服務，保護正當競爭，禁止非法經營的方針。第五條市交通行政管理部門主管汽車維修業的管理工作。縣（市、區）交通行政管理部門，按照規定的職責負責本行政區域內汽車維修業的管理工作。第六條市、縣（市、區）工商、稅務、物價、技術監督、公安、勞動、環保等部門，依照各自的職責，配合交通行政管理部門做好本條例的實施工作。第二章維修資格管理第七條凡從事汽車維修業務的單位和個人，應向交通行政管理部門提出申請，經審核批准，領取汽車維修技術合格證（以下統稱技術合格證），並憑技術合格證辦理工商、稅務登記，方可經營。
交通行政管理部門對符合條件的，應在接到申請次日起十五日內予以批准，並發給技術合格證。第八條汽車維修技術資格類別：
（一）汽車大修；
（二）汽車維護；
（三）汽車專項修理。
維修業戶須懸掛交通行政管理部門統一制發的維修技術類別標志，按照核準的維修技術類別承修車輛。第九條從事汽車維修業務，應具備下列條件：
（一）有符合規定的汽車維修場所、廠房和停車場地；
（二）有與汽車維修類別相適應的維修、檢測設備和符合國家規定的計量器具；
（三）有經專業技術培訓合格的技術工人、質檢人員和管理人員；
（四）有健全的企業管理制度和技術作業規范；
（五）有符合國家環境保護、消防和安全生產規定的條件。第十條維修業戶變更維修類別、經營場所、停業或歇業的，應先經交通行政管理部門審核，其他變更事項按規定到原批准機關辦理相應手續。第十一條交通行政管理部門主管汽車維修業技術工人的行業技術培訓。第十二條交通行政管理部門每年對維修業戶進行一次維修資格審驗。第三章質量管理第十三條維修業戶應嚴格執行汽車維修國家標准、行業標准和地方標准。無上述標準的車輛，可參照原車維修手冊、使用說明書和有關維修技術資料進行維修。第十四條維修業戶對托修車輛進廠、維修及竣工出廠，須由質檢人員負責質量檢驗，並填寫檢驗單。對大修、總成大修、二級維護的車輛，應建立維修技術檔案，並按竣工出廠技術條件進行檢測，對檢測合格的車輛，由總檢驗員簽發出廠合格證。第十五條維修業戶應執行車輛出廠質量保證期制度。在質量保證期內，因維修質量原因造成車輛故障的，應無償返修；造成直接經濟損失的，承擔賠償責任。第十六條維修業戶使用的配件，必須驗明產品質量合格證和有關標識，保證所用配件質量，不得使用假冒偽劣配件。第十七條汽車技術性能檢測單位應根據國家標准、行業標准和地方標准進行檢測，保證檢測結果准確，不得出具虛假證明。第十八條交通行政管理部門可會同有關部門對維修車輛實行維修質量抽檢，並將檢測結果作為評定維修質量和年度審驗時確定維修資格的主要依據。第四章維修經營管理第十九條維修業戶不得承修報廢車輛，不得承修無公安交通管理部門證明的交通肇事車輛，不得利用配件拼裝車輛。第二十條承托修雙方必須嚴格執行汽車維修合同的有關規定，對汽車大修、總成大修、二級維護和維修費用超過車價百分之五以上的，應簽訂維修合同，並使用國家規定的統一合同文本。第二十一條對維修已竣工的車輛，托修方無故不按合同期限驗收接車，逾期六個月，給維修業戶造成經濟損失的，維修業戶可依法申請仲裁或訴訟。第二十二條維修業戶應執行物價管理部門和交通行政管理部門制定的工時定額，按照規定的作價原則收取費用，並實行明碼標價。第二十三條維修業戶結算維修費用，必須開具稅務機關監制的汽車維修結算統一發票或增值稅專用發票，並附交通行政管理部門統一印製的工時、材料結算清單。

『陸』 在居民小區是否能開汽車修理店

你可以向環保部門投訴，只要是他噴漆造成環境指數超標。就可以不讓他在這開的！或者了解一下他家是否有營業執照等相關手續，如果沒有可以向當地工商部門舉報。《中華人民共和國物權法》 第八十三條規定 業主應當遵守法律、法規以及管理規約。 業主大會和業主委員會，對任意棄置垃圾、排放污染物或者雜訊、違反規定飼養動物、違章搭建、侵佔通道、拒付物業費等損害他人合法權益的行為，有權依照法律、法規以及管理規約，要求行為人停止侵害、消除危險、排除妨害、賠償損失。業主對侵害自己合法權益的行為，可以依法向人民法院提起訴訟。

『柒』 汽車維修開業條件是什麼

汽車維修開業條件是什麼？ 三類車輛修理申請條件關繫到人員要求、設備要求、面積要求和經營范圍要求等必須符合《汽車維修開業條件》才能申請。以下是關於三類汽車維修申請條件的相關介紹：1、人員要求：從事車輛修理的人員數量要足夠，檢驗人員不允許少於兩名，發動機主修人員不允許少於兩名，而且要有主管部門頒發的資格證書，要求持證上崗。技術負責人應當具有車輛修理或有關專業大專以上的文憑或有關技能中級以上的技術職稱。2、面積要求：接待室面積不允許小於20平方米，停車場面積不允許小於30平方米，生產廠房不允許小於120平方米。3、設備要求：工作設備應當有：電焊及氣體保障焊設備、氣焊設備、壓力機、車輛外部清洗機器、打磨拋光設備、型材切割機、車身校正系統、調漆設備、除塵除垢設備等。 @2019

『捌』 汽修維修行業管理暫行辦法的重要規定

第一章總則

第一條為加強汽車維修行業的管理，維護汽車維修企業和個體維修戶及用戶的正當權益，提高公路運輸及社會綜合效益，保證交通安全，以適應道路交通事業發展的需要，特製定本暫行辦法。
第二條各級交通主管部門應本著面向全行業管理的精神和精簡的原則，建立健全和加強汽車維修行業管理機構，負責對汽車維修行業的管理。
第三條凡是經營汽車(包括掛車、半掛車)修理、維護或專項維修的國營、集體企業和個體戶均應遵守本暫行辦法。
第四條各級交通主管部門在汽車維修行業的管理工作中，必須堅待「規劃、協調、服務、監督」的方針，促進行業內的橫向聯合，走專業化生產的道路，使各種類型汽車維修業協調發展。
第二章汽車維修企業和個體維修戶的開業和歇業
第五條申請經營汽車維修業務的單位由其主管部門批准，個人持戶籍所在街道辦事處或人民政府證明，報當地交通主管部門按開業技術條件進行技術審查，發給技術合格證，並持批件和技術合格證向工商行政管理機關申請登記，領取營業執照後，方可營業。對已開辦的汽車維修企業和個體維修戶，由交通主管部門和工商行政管理機關按暫行辦法的規定進行清理。經審查合格的發給技術合格證；對不合格者，應限期整頓，整頓後仍不合格的應令其轉業或吊銷其營業執照。
第六條汽車維修企業和個體維修戶變動維修項目，應經當地交通主管部門復查合格後，向工商行政管理機關申請變更登記；變動營業地點，需向當地工商行政管理機關申請變更登記並向交通主管部門備案。
第七條申請歇業的汽車維修企業和個體維修戶，應在一個月前向當地交通主管部門提出報告，並負責清理債權債務，向工商行政管理機關申請辦理注銷手續，繳銷營業執照，撤銷銀行帳戶。
第八條汽車維修企業和個體維修戶開業、變更、歇業時，有關稅務事項按《中華人民共和國稅收徵收管理暫行條例》的規定執行。
第三章汽車維修企業和個體維修戶開業技術條件
第九條汽車維修企業和個體維修戶開業的技術條件應按經營項目分類制定。主要分為以下三類：一、汽車大修、總成修理；二、汽車維護；三、汽車專項修理(指專門從事汽車車身修理和噴漆、電器設備修理、蓄電池修理、蓬布座墊修理、水箱修理、輪胎修理、更換汽車門窗玻璃、汽車空調器修理等業務)。
第十條各類汽車維修企業和個體維修戶必須具備與其經營范圍、生產規模相適應的維修廠房和停車場地，且必須符合國家環境保護的要求。不準利用街道和公共場地停車和進行作業。
第十一條經營第一類汽車維修業務的企業和個體維修戶，必須有一定比例的具有正式級別的汽車維修工程技術人員和技工(含具有安全駕駛兩年以上，持有正式駕駛證的試車員)，其技術負責檢驗人員應經專門培訓。其它類型的維修企業和個體維修戶應配有一比例的有正式級別的汽車維修技工。
第十二條各類汽車維修企業和個體維修戶應具有與其經營業務相適的、必要的維修設備、檢測設備和符合國家計量標準的計量工具。對其中利用率較低的大型設備，可以委託外協作業，但雙方必須有固定的委託合同。
第十三條汽車維修企業和個體維修戶開業技術條件的具體規定由各省、自治區、直轄市交通主管部門根據本辦法中第九條、第十條、第十一條和第十二條規定的原則並結合當地情況制定。第四章汽車維修質量管理。
第十四條汽車維修企業和個體維修戶必須按國家標准局發布的汽車修理技術標准(GB3798－3803–83、GB5336-85)和交通部頒發的汽車修理技術標准(JT-3101-81)的規定執行，或按各地交通主管部門根據上述標准會同各級標准部門制定的地方標准和企業標准執行，並必須符合車輛管理部門安全檢驗標準的要求。
第十五條汽車維修企業和個體維修戶必須保證維修質量，健全汽車維修質量檢驗制度，配備專職檢驗人員和必要的檢驗設備。凡進行大修和解體維修的車輛出廠時，承修單位應向用戶提供全部技術檔案、出廠合格證等技術文件。車輛合格出廠後，要規定一定的保修期，在保修期內，因維修質量造成的機件事故和經濟損失，由承修單位負責。
第十六條汽車維修企業和個體維修戶與用戶發生維修質量糾紛時，由當地標准質量管理部門負責仲裁。交通主管部門可以接受委託負責組織技術分析和鑒定。
第五章汽車維修的收費管理
第十七條汽車維修企業和個體維修戶，必須按統一的《汽車維修工時定額》和《汽車維修收費標准》計算維修作業工時及收取汽車維修費。不得隨意加價，亂收費用；不準用給私人回扣等違反國家財務制度的不正當手段，搞非法經營。《汽車維修工時定額》和《汽車維修收費標准》由各省、自治區、直轄市交通主管部門按國家有關規定製定，報當地物價部門審批。
第十八條汽車維修企業和個體維修戶使用的發票(包括各種結算憑證)由各省、自治區、直轄市交通主管部門報當地稅務機關批准印製，或由使用者向稅務機關申請購賣。
第六章維修車輛的管理。
第十九條汽車維修企業和個體維修戶對維修車的路試，必須按當地公安機關的規定執行。
第二十條對發行交通事故的車輛的維修，必須由當地公安機關簽署意見後，汽車維修企業和個體維修戶方可承接。
第二十一條汽車維修企業和個體維修戶應認真執行不準利用維修配件拼裝車輛的規定。在用車輛的改裝，須由當地公安機關批准後方可承接。
第七章汽車維修行業的業務管理。
第二十二條各級交通主管部門應認真貫徹黨的方針政策和政府的有關規定，抓好汽車維修行業的管理，做好本行業的規劃、服務和維修新技術、新標準的推廣工作。
第二十三條各級交通主管部門應積級組織汽車維修職工的技術培訓的技術考核工作。
第二十四條各級交通主管部門應積極組織汽車維修的技術經濟信息交流和配件調劑工作。
第八章檢查監督和違法處理。
第二十五條汽車維修企業和個體維修戶要接受交通主管部門和工商行政管理機關以及財政、公安、物價、稅務、標准等部門的檢查和監督。
第二十六條對違反上述規定的汽車維修企業和個體維修戶，應按照有關規定，視其情節輕重，分別給予警告、經濟制裁、停業、吊銷營業執照的處罰。具體處罰辦法由各省、自治區、直轄市交通主管部門和工商行政管理機關會同有關部門根據有關規定製定並執行。
第九章附則
第二十七條各省、自治區、直轄市交通主管部門可根據本暫行辦法制定實施細則並報交通部備案。
第二十八條本暫行辦法由中華人民共和國交通部負責解釋。
第二十九條本暫行辦法自發布之日起執行。