汽車配件一般售後保障多久

㈠ 汽車配件質保期是多少時間

你好，具體要看什麼配件，在保修手冊上列有很多配件，質保期與新車相同，比如電瓶，廠家質保1年或2萬，更換的新配件還是質保1年或2萬。

㈡ 汽車離合器修好後保修多久

一年左右。

離合器是有質保的，但是離合器三件套是屬於易損件，一般質保期比較短，一般質保期是一年。只要在范圍內，不是人造成的就可以保修。

在保修期間內，並不是車輛的所有的維修費用都會免掉，而是要看廠家在保修期內所指定的免費項目。通常在車主手冊和各汽車4S店售後部都有相關文字說明。所以請車主認真閱讀手冊，避免在保修期內多花冤枉錢。

汽車離合器注意事項

在正常行車時，離合器是處在緊密接合狀態，離合器應無滑轉。在開車時除汽車起步、換擋和低速剎車需要踩下離合器踏板外，其他時間都不要踩離合，或把腳放在離合器踏板上。

行車時把腳長時間放在離合器踏板上，很容易造成離合器打滑、離合器片燒蝕等現象，嚴重時甚至使離合器壓盤、飛輪端面燒蝕拉傷，導致離合器壓緊彈簧退火等故障。同時長時間踩還費油、費車，增加汽車使用成本，這個可真的是一種浪費了。

㈢ 汽車配件更換後保修期多久

汽車配件更換後保修期一般在一年，也有很多是半年的，保修一般是顧客和廠商經銷商簽訂的協議約定的，法律一般是沒有相關硬性規定的。保修一年就是以買車時間作為開始時間往後一年。

一般來說五到八萬公里是輪胎的正常更換周期，輪胎的側面是最為薄弱的，如果說看到輪胎的側面有裂紋出現，或者說達到了磨損標記指示，就算沒有達到上述的行程數，也要進行更換，畢竟人身安全是排在第一位的。對於更換雨刮片來說，它並沒有固定的更換周期，但還是建議一年最少更換一次，在洗車的時候同時對雨刮片進行一下清潔，更要注意“干刮”的情況，這樣做損傷雨刮片先不說，更會對汽車玻璃造成一定的損傷。

制動系統在行駛的過程中至關重要，因為它是和安全性直接掛鉤的，隨著汽車行程的增加，剎車片也會一步步的磨損，如果發現某個輪胎的胎壁溫度較高，這個時候就要檢查一下剎車片了，一般來說行駛三四萬公里就需要進行更換剎車片。

（圖/文/攝： 唐彥彥） @2019

㈣ 汽車自動變速箱維修後一般保修多長時間

汽車變速箱大修質保期一般是不得低於4萬公里或兩年。我們國家目前強制性要求生產廠家對發動機保修不得低於4萬公里或兩年。大部分的汽車現在發動機保修一般都等於或高於國家最低規定。但是對大修後的發動機保修，並沒有具體規定。汽車行業一般對大修後的發動機僅保修1個月或1000公里，有的廠家最多保修三個月，大部分維修站對發動機大修後僅保修1個月的。但實際上按照汽車行業協會規定，發動機汽車變速箱，齒輪箱大修一般都需要質保4萬公里或者2年以上。
家用汽車產品包修期限不低於3年或者行駛里程60,000公里，以先到者為准；家用汽車產品三包有效期限不低於2年或者行駛里程50,000公里，以先到者為准。家用汽車產品包修期和三包有效期自銷售者開具購車發票之日起計算。 在家用汽車產品包修期內，家用汽車產品出現產品質量問題，消費者憑三包憑證由修理者免費修理（包括工時費和材料費）。 家用汽車產品自銷售者開具購車發票之日起60日內或者行駛里程3000公里之內（以先到者為准），發動機、變速器的主要零件出現產品質量問題的，消費者可以選擇免費更換發動機、變速器。發動機、變速器的主要零件的種類范圍由生產者明示在三包憑證上，其種類范圍應當符合國家相關標准或規定，具體要求由國家質檢總局另行規定。 家用汽車產品的易損耗零部件在其質量保證期內出現產品質量問題的，消費者可以選擇免費更換易損耗零部件。易損耗零部件的種類范圍及其質量保證期由生產者明示在三包憑證上。生產者明示的易損耗零部件的種類范圍應當符合國家相關標准或規定，具體要求由國家質檢總局另行規定。

㈤ 汽車保修期是多久

保修期是三年時間或者六萬公里，以先到為准，不過保修期有一個前提，必須每行駛了5000公里進行一次保養，並且車輛易損耗的配件不在保修范圍，人為操作導致故障不予免費保修。

汽車保修條件汽車在購買時候會附送保養手冊， 那裡都寫有保修的條件。如果是未按照規定進行保養的，如果車輛出現了問題，就算車輛還在保修期之內，也要支付一定的維修費用，私自對車輛進行改裝的，或者改變車輛用途的，再或者用於出租或競技比賽的，還有操作不當的，都會失去保修條件。

汽車保修注意事項

無論駕駛新車還是老車，安全始終是駕駛員最先考慮的，也是最最最重要的，這個時候剎車系統以及輪胎等是安全系數最直觀的體現，剎車系統一般包括剎車片、剎車盤、剎車油，出保後要格外關注。

一般來說大部分汽車的前剎車片更換周期約為3-5萬公里，後剎車片稍長一點約6-8萬公里。在4S店保養時，每次必檢剎車片是種硬性規定，這點大家完全不必擔心，而在修理廠做保養時，可能由於時間緊迫或其它原因，經常會被有些維修工忽略，此時車主必要的提醒就顯得至關重要了。

㈥ 車輛維修更換備件的質保期為多長時間

汽車配件更換後保修期一般在一年，也有很多是半年的，保修一般是顧客和廠商經銷商簽訂的協議約定的，法律一般是沒有相關硬性規定的。

保修一年就是以買車時間作為開始時間往後一年。

部分配件更換周期

一般來說五到八萬公里是輪胎的正常更換周期，輪胎的側面是最為薄弱的，如果說看到輪胎的側面有裂紋出現，或者說達到了磨損標記指示，就算沒有達到上述的行程數，也要進行更換，畢竟人身安全是排在第一位的。

對於更換雨刮片來說，它並沒有固定的更換周期，但還是建議一年最少更換一次，在洗車的時候同時對雨刮片進行一下清潔，更要注意「干刮」的情況，這樣做損傷雨刮片先不說，更會對汽車玻璃造成一定的損傷。

㈦ 汽車配件質保期

在開具購車發票那天起60天內或者行駛里程3000公里以內，發動機、變速器等主要汽車零件出現質量問題的，可以申請免費更換相應的部件。同樣在60天內或者行駛里程3000公里以內，車輛出現轉向系統失效、制動系統失效、車身開裂或燃油泄漏等質量問題時，也可以申請免費更換或者退貨。

《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》第18條規定在家用汽車產品包修期內，家用汽車產品出現產品質量問題，消費者憑三包憑證由修理者免費修理(包括工時費和材料費)。

以及第27條規定更換家用汽車產品後，銷售者、生產者應當向消費者提供新的三包憑證，家用汽車產品包修期和三包有效期自更換之日起重新計算。

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輪胎使用注意事項：

1、輪胎外胎如果長期堆壓存放且不及時翻動，就會因擠壓而發生變形，影響使用壽命，空氣濾清器、燃油濾清器的紙質濾芯，如發生擠壓，會產生較大的變形而不能可靠的起到濾清作用，橡膠油封、三角膠帶、油管等也不能擠壓，否則同樣會發生變形，影響正常使用。

2、輪胎、三角膠帶、缸套阻水圈、橡膠油封等橡膠製品，如果靠近火源，將容易老化變質或損壞，另一方面還可能引起火災事故。尤其是一些柴油汽車，冬季嚴寒難以啟動，一些駕駛員常用噴燈加熱，一定要防止燒壞線路、油路等。

3、一般來說發動機連桿螺栓、螺母、進口柴油機噴油器固定螺栓、缸套阻水圈、密封銅墊、液壓系統的各類油封、密封圈以及重要部位的銷片、開口銷等零件拆卸後，必須更換新品。

4、對於發動機汽缸墊，檢修時雖然沒有發現損壞，建議用戶最好也更換新品，因為舊品彈性差、密封不良、易燒蝕損壞，使用不長時間還需更換，費時費力，因此如有新品以盡量更換為佳。

㈧ 在質保期內換的汽車配件，這個配件質保期從什麼時候算起

整車質保期內更換了新配件，那應該隨整車質保期，還是單獨計算質保期呢？近期，不斷有車主向大河報反映，說自己在車輛整車質保期內更換的配件，4S店不單獨計算該配件的質保期。那麼，這種情況是否應該計算呢？

規定：新換配件需提供質保,相關法律法規對此又是如何規定的？

據了解，汽車三包只明確了整車的保修期以及三包期限，並沒有對整車質保期內更換新配件的質保服務進行相關說明。

根據2016年4月實施的《機動車維修管理規定》，無論是維修還是更換配件，都應當提供相應的質保服務。

也就是說，保修期內汽車的主要零部件因質量問題更換後，通常情況下，該配件的質保依舊按照整車質保期來計算，而消費者也可以依據《機動車維修管理規定》，要求4S店提供維修質保。

不過，汽車業內人士表示，如果整車質保期內更換的配件重新計算質保期，就會出現無限循環的保修。「一輛車有成千上萬個零件，要是每個新換的配件都重新計算質保期，哪個廠家能承擔這種服務？」業內人士說。

鏈接：哪些配件易壞？

輪胎容易壞，質保時間最短

離合器片的質保期通常在2年或2萬公里。它的損壞多是由駕駛員操作不當引起，因此即便在質保期內離合器片因質量問題損壞，消費者也很難取證。

㈨ 在4S店維修車輛，換了原裝配件，享受多久質保

自費維修的備件都有一年或兩萬公里的質保期，可以以發票的日期為准。如果車輛在質保期的話，只要不是易損件，都可以正常質保。望採納

㈩ 國家規定汽車配件供多久

2年。在開具購車發票那天起60天內或者行駛里程3000公里以內，發動機、變速器等主要汽車零件出現質量問題的，可以申請免費更換相應的部件。同樣在60天內或者行駛里程3000公里以內，車輛出現轉向系統失效、制動系統失效、車身開裂或燃油泄漏等質量問題時，也可以申請免費更換或者退貨。

《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》第18條規定在家用汽車產品包修期內，家用汽車產品出現產品質量問題，消費者憑三包憑證由修理者免費修理(包括工時費和材料費)。

以及第27條規定更換家用汽車產品後，銷售者、生產者應當向消費者提供新的三包憑證，家用汽車產品包修期和三包有效期自更換之日起重新計算。