汽車4s店星級員工評定標准

㈠ 員工星級評定製度都有什麼啊

這個可以在績效考核中體現，屬於人力資源部管理標准內容。可以先制定崗位職責和崗位工作指導書，然後根據自評、直接領導評以及高二級領導評分，最後評估。做的細的每個月評估一次，然後年終的時候綜合評估。

㈡ 星級服務綜合評分標準是怎樣的

星級服務標准如下：一、評定條件：A、綜合評分定級標准：綜合評分定級成長值取決於這三項因素：1、最近12個月消費額；2、移動號碼最長網齡；3、繳費信用情況。B、直享星級服務標准：以個人證件登記的客戶：1、購買特定機型；2、辦理指定星級服務套餐；3、審批通過的政企關鍵人。可通過預判其貢獻價值或重要性，不經過綜合評分定級，提前或破格享受星級服務，包括合約直享和政企關鍵人直享。二、評定細則：A、綜合評分定級標准：客戶等級對應不同的成長值，如下所示：1星：600≤成長值＜1000；2星：1000≤成長值＜1500；3星：1500≤成長值＜2300；4星：2300≤成長值＜4000；5星：4000≤成長值＜6000；6星：6000≤成長值＜8000；7星：成長值≥8000。B、直享星級服務標准：符合對應的直享星級服務標准，即可享受對應的星級服務。三、評定標准：星級服務評定的兩個標准並存，採用就高原則，確定客戶實享星級。客服75為你解答。寬頻服務可自助排障，簡單易操作，另外可辦理工單查詢、ITV修障、寬頻申請及密碼服務，方便快捷，更多功能敬請關注中國電信貴州客服。

㈢ 星級服務的等級標準是什麼

您好，電信星級客戶根據的月消費情況、網齡、欠費停機次數等進行綜合評分，當達到一定分值後，會自動得到相應星級。

中國電信星級用戶的成長值區間具體如下：

㈣ 4s店評分2星什麼意思

你好，廠家給4s店有個星級評定，最高是五星。
從一個人的眼睛中，可以讀懂一個人的大概。一個人所思所想很多時
候會通過他的眼神表現出來，通過觀察一個人豐富的眼睛語言，也可以在
某種程度上對他有一個大致的了解和認識。
泰戈爾說得好：任何人一旦學會了眼睛的語言，表情的變化將是無窮
在人的一生中，眼睛所表達出來的「語言」是最豐富多彩的了。很多
時候，人們都能從眼睛了解一個人的大致面目。眼睛是人類五官中最敏銳
的器官，它的感覺領域幾乎涵蓋了所有感覺的70%以上，其他感覺與之相
比顯得微不足道。以飲食為例，人們吃食物時絕不僅靠味覺，同時會注意
物的色、香以及裝食物的器血等。如果在陰暗的房間里用餐，即使明眾
的是佳餚，也會產生不安的感覺，無心品嘗或胃口大減。相反，如果往
濟流飯店或餐廳用餐，用精緻的器四裝食物，並重視燈光的調配，定會銷

㈤ 汽車4s店、企業對員工的要求

一般汽車4s店對銷售人員的要求主要有以下幾點。。大專以上學歷，形象好，氣質佳，談吐得體，如果銷售的是高檔品牌可能要求具備良好的外語對話能力。。對汽車技術和市場有一定了解，如果具有銷售及相關工作經驗.//不一定是汽車行業。。其中最後一條，有些單位是比較看重的。只要你在和用人單位接觸時體現出足夠的能力，缺少工作經驗也不會有大礙。。

㈥ 汽車五星級經銷商是什麼意思

忽悠。

汽車4S店
4S店是集汽車銷售、售後服務、配件和信息服務為一體的銷售店。4S店是一種以「四位一體」為核心的汽車特許經營模式，包括整車銷售（Sale）、零配件（Spare Part）、售後服務（Service）、信息反饋（Survey）等。它擁有統一的外觀形象，統一的標識，統一的管理標准，只經營單一的品牌的特點。汽車4S店是一種個性突出的有形市場，具有渠道一致性和統一的文化理念，4S店在提升汽車品牌、汽車生產企業形象上的優勢是顯而易見的。
4S店是1998年以後才逐步由歐洲傳入中國的。由於它與各個廠家之間建立了緊密的產銷關系，具有購物環境優美、品牌意識強等優勢，一度被國內諸多廠家效仿。
4S店一般採取一個品牌在一個地區分布一個或相對等距離的幾個專賣店，按照生產廠家的統一店內外設計要求建造，投資巨大，動輒上千萬，甚至幾千萬，豪華氣派。
4S店是集汽車銷售、維修、配件和信息服務為一體的銷售店,一家投資2500萬元左右建立起來的4S店在5-10年之內都不會落後。在中國,4S店已初具規模和成效，不過由於自主品牌汽車的相對落後。實際上屬於我國自主知識產權的汽車4S店還需要長足的進步和發展。
4S店模式這幾年在國內發展極為迅速。汽車行業的4S店就是 汽車廠家為了滿足客戶在服務方面的需求而推出的一種業務模式。4S店的核心含義是「汽車終身服務解決方案」。
現在也有6S店一說，除了包括整車銷售（Sale）、零配件（Spare Part）、售後服務（Service）、信息反饋（Survey）以外，還包括個性化售車（Selfhood）、集拍（Sale by amount）集體競拍，購車者越多價格越便宜）。
6S店的興起，得益於網路的發達。是一種利用互聯網發展起來的銷售模式，整車銷售、零配件、售後、信息反饋與普通4S店完全一樣，所不同的是個性化售車和集拍。
首先解釋一下「個性化售車」和「集拍」的概念。
顧名思義，個性化售車就是針對用戶個人的需求來生產汽車，比如一輛越野車可以加上全景天窗，享受越野的同時又享受到敞蓬車的兜風快感，也不必為了買一輛敞蓬車，而局限於其狹小的空間。當然，價格僅僅三四萬塊錢的車，也可以加裝全景天窗。另外，更值得一提的是，如果你是愛面子的人，想擁有一輛奧迪A6，可市場價動輒三四十萬，那麼這時你就可以選擇個性化購車，你可以什麼配置都不加，買一輛減配版的奧迪A6，那麼價格可能就只有普通價格的一半了！
集拍，也就是集體競拍，不難理解，這是一種直接與銷量掛鉤的營銷模式，銷量越大，價格越低，對於用戶，價格上有不少優惠，對於經銷商，減少庫存，減少資金積壓，且可以借機增加銷量。
既然個性化售車，是針對用戶的個性化需求，用戶就得提前下定單，這時就可以利用網路的便利性了，在網上輕松實現訂購，定單直接傳遞給生產車間，生產車間按需求裝配汽車，這樣，一台原廠原配的個性化汽車就生產出來了。有了這一銷售模式，汽車廠家按需生產，大大減少了庫存及采購成本，據權威機構數據，成本可節約30%！這樣一來，個性化售車不是增加了用戶負擔，反而大大降低了市場價格。

㈦ 星級員工評定以及考核制度，哪個達人有

以下為星級員工管理及考核制度，希望能幫到您。謝謝！

星級員工管理建立在公開、公正、公平、民主和能者上、平者讓、庸者下的基礎上，是一種公平合理的競爭管理體制，它遵循的原則是：統一管理、分塊考核；公開公正、加強監督；高分高級、競爭上崗。使職工的綜合素質與工作崗位達到最佳的配置，讓人的積極因素和設備的生產能力得以最限度地發揮。以達到人盡其才，物盡其用的目的。

一、星級員管理的實施步驟

1、宣傳與發動階段：星級員工管理打破了過去呆板僵化的管理體制，實行了能上能下、優勝劣汰的動態競爭上崗機制，觸動了部分幹部職工的固有利益，也就不可避免地會引起一些不滿甚至抵觸情緒。如何讓星級員工管理深入人心，讓幹部職工成為企業和掌握自己的命運的真正的主人，是實行星級員工管理成敗的關鍵所在。為此必須准備充足的時間，進行廣泛的宣傳與發動，以取得廣大幹部職工的理解、認同和支持。

2、登記（報名）崗位階段：就是將全廠因工作需要而設定的各個工作崗位和各種崗位的考試（核）科目及各級員工的具體職數向全廠公開，本著公平自願的原則，每個幹部職工根據自己的工作特長和實際能力報名競爭相應的崗位。

3、考試考核階段：根據幹部職工報名競爭崗位的實際情況按雙百分制組織考試考核。局面測試（含大幅度）和管理幹部的政治素質（後勤管理人員的工作實績）考核由廠改制領導小組負責；檢修與運行人員生產現場的應知應會由廠部分管領導會同相應的車間（科室）領導負責；後勤管理人員、檢修、運行人員的政治素質在廠部、廠黨支部、工會有關領導監督下由部門領導負責考核。根據實際考試考核結果，最後綜合素質分數累計工作由廠改制領導小組負責。考慮到生產技術及管理骨幹對企業的貢獻，值班長（含技術員）加5分；助工（含市勞模）加10分；中層幹部（含工程師、省勞模）加15分。

4、組閣階段：全廠員工共分為六個等級，分別為五星級員工，四星級員工，三星級員工，二星級員工，一星級員工和無級員工，他們占職工總數的百分比分別為3%、12%、15%、20%、48%、2%，廠改制領導小組根據各車間（科室）職工人數及崗位設置情況分配各星級員工的職數。依照考試（考核）累計的綜合素質分數按高分套高級、低分套低級的原則，由廠改制小組給全廠員工確定相應的級別，取得相應的崗位資格（中層幹部的上崗資格為四級員工，值班長含勞工、會計、出納、保衛幹事為三級員工，值班工，檢修工及後勤管理人員為二級員工，輔助工、輔助檢修工及後勤勤雜人員為一級員工），然後由廠部組閣中層幹部，再由車間（科室）組閣值班長，由值班長組閣值班工、輔助工、檢修工、輔助檢修工，由辦公室組閣後勤管理、勤雜人員。

5、意見反饋階段：星級員工管理說到底就是一種讓職工自己掌握自己命運的管理方式，它必須全心全意依靠工人階級，最大限度地反映全體員工的意志和願望，所以在組閣完畢後企業改制領導小組應該認真聽取全體幹部職工、黨支部、工會、職代會的意見和建議，做好疏導解釋工作，對下崗、降崗職工更應做撫慰工作，鼓勵他們放下思想包袱，重新鼓起勇氣，愉快走上新的工作崗位，消彌一切因改制而產生的不滿意見和情緒。

6、上崗階段：在組閣完畢並統一了全廠員工的思想後，由廠改制領導小組組織全體員走上新的工作崗位。在組織上崗過程中，原崗位責任人必須嚴格遵照廠部的有關規章制度，將本崗位的工作情況、注意事項向新的頂崗人交代清楚，並將因工作需要而保管的生產工具和其他公共財產移交給頂崗人，對不聽規勸拒不上崗的職工，給予下崗處理。

二、星級員工管理的實施辦法

1、統一管理，分塊考核：統一管理就是指星級員工管理考核的辦法和程序，考試的科目及評分（含評分標准），對各方意見的征詢和解釋，各級崗位組閣工作的指導均由廠改制小組負責；分塊考核就是由於廠內各專業有不定期的差距分為管理幹部（含生產管理和行政管理）、運行人員（含機電運行）、檢修人員（含機電檢修）、行政管理人員（含勤雜人員）四大塊考核。

2、程序公開、辦法分開：星級員工管理的實施步驟，全廠的工作崗位考試考核的課目，評分標准，各員工的綜合素質分數及評分過程，各級員工的評定情況各種崗位的組閣情況，以及各個具體步驟的操作辦法均必須以開會、牆報、局面通知的形式向全廠公布 ，做到全廠員工目標清楚，心中有數。

3、加強監督，杜絕漏洞，星級員工管理是嚴厲而無情的，但我們認為群眾不患嚴而患不公，所以我們將星級員工管理的步驟、環節、辦法和要求公之於眾，要求和歡迎廣大員工特別是黨支部、工會、職代會提出合理建議和實行必要的監督和檢查，黨工團的領導同時也是職改小組的成員，防止各環節出現漏洞以及可能出現的舞弊現象，同時《星級員管理的實施方案》、《星級員工管理制度》均印發至車間班組廣泛徵求意見，採納員工合理建議，並通過職代會審議表決方才實施，保證星級員工管理的公正性、嚴格性和民主性。

4、高分高級，競爭上崗：在全體職工的綜合素質分累計出來後，根據各級員工的職數和專業，按高分套高級，低分套低級的原則確定全廠員工的級別。考慮到行政後勤管理人員（含勤雜工）崗位的特殊性及不同的考核辦法，他們的員工級別一般不超過三級。

5、資格認證，領導組閣：全廠員工級別確定後，其相應的上崗資格也確定下來，四級、五級員工由廠部組閣，作為中層幹部的上崗對象；餘下的員工和三級員工由科室、車間組閣，作為值班長（含勞工、會計、出納、保衛幹事）的上崗對象；二級一級員工（含餘下的三級員工）由值班長組閣，分別為值班長、輔助工、檢修工、輔助檢修工、後勤管理人員（含勤雜工）的上崗對象。

三、星級員工管理的實施細則

1、防止高能職工降（下）崗：專業技術水平、政治素質好的員工是企業第一寶貴財富，必須保證他們在相應崗位以發揮其聰明才智，為此必須做好職下幾點：①考試考核必須全面、完整、准確地反映員工的綜合素質，在以運行維護、設備檢修、實際操作、事故處理等技能為主外，亦必須有一定的專業基礎理論知識；②高級職工一般專於業務而疏於人際關系，個別的甚至性格怪癖，但他們都有一個共同的優點就是技術能力強、工作負責、遵守廠規廠紀，所以考核時必須增加這些硬指標的分數，降低其他軟指標的分數（如群眾測評、勞動態度，但行政管理幹部不在此列）；③評分標准、考核程序、各門技能（含政治素質）的評定累計情況、廣大員工有權隨時檢查監督，發現有誤立即糾正。

2、政治素質一票否決：政治素質分低於30分的不能進入中層領導的崗位，低於20分的不能上值班長這個檔次的崗位，低於10分的一律為無級員工。

3、連續二年被評為五級員工是中層副職的優先頂崗人，連續三年被評為五級員工是中層正職的優先頂崗人，連續三年被評為無級員工的下崗處理。這樣一些綜合素質高、業務級力強的優秀員工，即使領導組閣時沒考慮他們入選，照樣可以憑本事進入中層領導的管理崗位。

4、十減一方案：有些部門如檢修、行政後勤管理是電廠的熱門工種，對企業管理和安全生產也息息相關，但由於其專業的特殊性，其他部門的職工很難與他們競爭上崗。雖然這些部門內部也有高低、低崗之分，但部分職工抱著比上不足比下有餘的思想，墨守成規，不思進取。為打破這些特殊專業部門的土圍子，增強員工的危機感、緊迫感，讓廣大員工認識到工作就如逆水行舟不進則退，加大競爭上崗力度，我們規定，每個專業必須有10%的員工（綜合分數較低的）下調技術檔次較低的其他工程（檢修—電氣—水機—水工—勤雜）。相反，對某些綜合素質高，業務技術能力強的職工可上調到技術檔次更高的專業。

5、考試考核分數精確至一位小數：為盡量避免各員工的綜合分數相同，增加錄選工作難度，各項考核分數可精確到一位小數，如果還有分數相同的競爭時，則由改制領導小組以無記名投票以得票多者錄選。

6、安全生產一票否決：安全生產是企業管理的第一主題，在當年的工作中發生重大安全、治安責任事故的（國家和企業財產損失在萬元以上，有人員重傷或死亡，受過公安部門刑事拘留）一律為無級員工。

7、在整個星級員工管理的考試考核過程中舞弊行為者一律為無級員工。所謂的舞弊是指：偷題、抄襲、腐蝕幹部弄虛作假的行為。

8、工傷、因國家法定休假期（如女職工產假，哺乳 期）休養、內退人員、因病請長假人員不參加競爭上崗的考試考核，待遇及崗位參照國家及單位的有關規定執行。

9、高級員工不隔級使用原則：在各級崗位組閣過程中，為確保人才不致浪費，應遵循高級員工不隔級使用的原則，也就是說如四級、五級員工在中層幹部這檔落選後，他們就是值班長這級崗位的當然人選，不能組閣到下一級的崗位，以此類推其他亦然。

四、星級員工管理的工資分配方案

1、建立工資儲備金。電力企業生產對氣候條件依賴很大，根據本廠運行情況看，豐水季節月發電量最大的枯水季節最小時的8倍，這樣如果按發電量多少計發工資，那麼在枯水季節時職工的工資可能經常低於國家規定的最低工資標准，所以須建立工資儲備金，將每年四、五、六、七月發電工資（按發電量核定）的30來用工資儲備，以豐補歉。

2、工資項目：基本工資—反映員工學歷、工齡、以往的工作實績；崗位工資—反映員工工作性質和任務；技能工資—反映員工的技術標准及政治素質；法定津貼：按國家規定的糧油、副食品補貼、山區補貼、夜班津貼、洗理費、醫療補貼、國家法定節日加班工資等。

3、建立崗位工資、技能工資工分制。

①崗位工資工分：廠長10分，副廠長8分，中層正職6.5分，中層副職5.5分，值長5分，班長4.5分，值班工（檢修工）4分，輔助工（輔助檢修工）3.5分，無級員工0分。

②技能工資工分：五星級員工10分；四星級員工8分；三星級員工6分；二星級員工4分；一星級員工2.5分；無級員工0分。

③崗位工資總額1/2=技能工資總額=（發電量×單位電度電費（電價）－基本工資總額±工資儲備金）1/3，枯水季節所加工資儲備金視實際情況定。

4、每個員工工資=員工基本工資+崗位工資總額÷崗位總分×員工崗位分+技能工資總額÷技能總分×員工技能分+法定津貼。

星級員工管理實施為我廠帶來勃勃生機和活力。三年來，我廠安全生產穩步發展，幹部職工學理論、學技術的氣氛濃厚，競爭意識普遍增強，員工綜合素質不斷提高，機組停機率及停機時間逐年下降40%和50%，發電效益提高16%，為我廠安全、經濟、持續發展打下了堅實的基礎。

㈧ 汽車4s店的職位等級圖

銷售員，銷售經理，銷售部總經理，汽修工，汽修師傅，帶班經理，售後部，售後服務員，前台，經理！

㈨ 優秀員工評定標准

每個企業對優秀員工的定義不一樣。一般評定優秀員工的標準是對本職工作積極主動，認真熱心，成績顯著受到部門領導的一致好評，對同事團結，對領導尊重，對客人禮貌。保持積極的工作態度，對公司有忠誠度及奉獻精神。全年無警告以上懲處。

一般將年度優秀員工名單報至總經理處審批，經理對該評定沒有異議，符合公司年度優秀員工標准，由總經理對該員進行實物獎勵或現金獎勵。

㈩ 一個好的4s店需要什麼樣的員工

1、 著裝汽車4S店管理制度一般要求所有的員工都必須穿正裝，但對汽車銷售員的要求尤為嚴格。一般人會認為4S店只是要求在店裡對著裝有要求，出去之後由自己想穿什麼。但對於汽車銷售員無論是在4S店店面還是出去見客戶都必須穿黑色或深藍色正裝、男銷售員穿黑色皮鞋打領帶，女銷售員必須穿黑色高跟鞋並打領帶。汽車銷售員代表的是4S店的形象，所以無論是在店裡還是出去見客戶，都必須穿得正式專業。
2、上班時間不得接聽與工作無關的電話對於上班時間不得接聽於工作無關的電話幾乎所有的公司都有要求，但在汽車4S店管理制度中對汽車銷售員卻最嚴格。
3、具備一定銷售能力，客戶過來看車，必須得給客戶介紹車。
4、4s店是服務型行業，得服務態度極好，給客戶留下很好的印象。