愛車一族汽車維修中心怎麼樣

㈠ 學汽修工作怎麼樣

現在經濟發展的這么快，大街小巷到處都是私家車，汽車維修技術也越來越吃香了。你想學汽車維修技術這個想法倒是挺好的，現在汽車維修技術學校也挺多的，你呢可以多看幾所多比較挑選的餘地就大。我給你推薦一所汽車維修技術學校，是在江西的萬通 汽修學校。我是感覺，要學到真正的汽車維修技術，這個學校必須得有完善的設備，老師教的要好要負責，另外自己也得用功學習。現在社會競爭激烈了，找工作壓力大了，學校給分配工作也是幫了學生的一個大忙。你可以把這個學校作為考慮對象

我個人覺得可以啊 不過就看個人的興趣了 我比較喜歡車子 所以我選擇了修車 現在也做了好幾年了 我享受其中的樂趣 比如說 當你把客戶的問題處理了 他很感激的對你說聲謝謝 我覺得心理很舒坦 遇到自己一時處理不到的問題時 自己一個人下了功夫去摸索 去研究 修好了 那種成功的快樂是很美好的 !! 誰說我沒用？ 誰說我一無是處？ 我起碼還會修車！！！！就看你的興趣了 沒興趣的話 其實汽修做為一門技術 學會了也餓不到自己.

在汽車維修這行很有前途啊！現在的維修工，連簡單的英語術語都現在找工作要的是經驗 不是要你的學歷

不要嫌少 既然待遇給的不錯 就先干吧

3年 一晃眼的就過去了

你看待遇吧 這行在好 別人給你的待遇差還不是白搭

只要有汽車就有維修市場 汽車越多 維修行業前途就越好 不知道，但是現在很多車都是合資或者純進口的，高級點的維修工缺得很。但一定要學的精。

㈡ 汽車美容前景怎麼樣

隨著社會經濟飛速發展，擁有一台汽車已經不是那麼困難的事，汽車以大眾化消費品的姿態進入了百姓生活，汽車的款式、性能以及整潔程度，都在體現車主的品味、眼光以及生活方式。越來越多的人想讓自己的「座駕」看起來干凈漂亮，用起風光舒適，汽車美容市場也隨之極速擴大，利潤成指數級上升。
學汽車美容哪個學校好選擇汽車美容培訓學校需要從以下幾個方面去進行 1、教學模式 2、專業優勢 3、就業方向 一個好的學校都有自己的教學體系，有自己的特色的，另外，選擇學校一定要去實地進行考察，這個學校的環境、設備、老師怎麼樣。

㈢ 汽車修理工人的工作環境是什麼樣的要求回答詳細！

汽車修理工人的工作環境:

正規的修理廠或是各個品牌的售後服務中心工作環境很好,工作間很乾凈.服裝很整齊.工作有秩序.有一點可以肯定的是在那裏的維修很人愛車一族放心.聽說他們維修車也有提成.或是那個廠家給他們提成.零件的提成,!!

那些不正規的修理廠,或是小的修理廠.真的是一個字.{ 臟 } ,地上到處是零件-廢機油-散落的廢舊螺絲等；而且又很亂.工具亂放.廢棄輪胎亂扔.滿地都是廢紙.垃圾.而且還隨地吐痰.工作環境很差.工作服很賍.氣味重..

希望這些很幫到你

㈣ 有汽車保養app嗎

你好，有很多汽車保養的app，只要是大型的汽車維修連鎖店，一般都有自己的app的。

㈤ 汽車維修核心工作有什麼

汽車保養維修核心技術-汽修廠的秘密 2008-02-13 16:18:00 來源：大河網 責編：luosu 隨著汽車的普及，修車養車成為很多車主生活的一部分。但是對於多數愛車一族來說，汽車修理是個技術活，大家都一知半解，不了解汽修廠里也有不能說的秘密。
保養之換三濾
我們通常把空氣濾清器、燃油濾清器、機油濾清器，合稱為三濾，既然它們起的是過濾作用，臟了就換是理所應當的。
很多車都是每7500公里做一次保養，每次保養時，維修人員都會建議我們換三濾。我們愛車心切的同時，又切實感受到人家真是為我們好的誠懇態度，所以就每次都換了。
實際上，三濾每15000~20000公里換一次，就是說，保養時隔一次換一次就足夠了。像空氣濾清器，時常清理一下壽命會更長。當然，換得勤了對車是沒有壞處的，還幫著修理廠多做了生意呢。但可恨的是，我們做了好事卻並不一定買得來好，他們總會偷工減料地最多隻給換兩個，空氣濾清器給省了是經常的事，有時燃油濾清器也被省略。
保養之三洗
冬天天冷的時候，時常會有不容易打著車的情況，這很有可能只是節氣門臟了，但他們給你的建議是做個「三洗」。工作開始了，先是清洗進氣道。現在最流行的就是用「專業免拆清洗液」清洗，俗稱「打吊瓶」。
然後是清洗節氣門，化油器清洗劑噴上去，黑泥垢擦下來，看得見摸得著，工夫沒白費，工時費掏100元。可這比起清洗噴油嘴的300元來說，並不算什麼，雖然噴油嘴30000~50000公里清洗一次就完全可以。
三洗過後，毛病果然消失了，但據內部消息介紹，只要洗了節氣門，問題就已經解決了。那「打吊瓶」雖然不敢說是完全沒有作用，但絕對療效欠佳。真正有效果的清洗進氣道是全拆下來，像清洗抽油煙機那樣洗才行，而我們大可不必擔心，10萬公里以上再洗也不遲，而且這樣徹底洗的價錢比「打吊瓶」還便宜，只是麻煩了維修工兄弟。
保養之換火花塞
換火花塞也是經常的事。一般的修理廠會建議你兩三萬公里就換，但實際用到五六萬公里也是沒問題的，有些日系車的火花塞甚至可以堅持到10萬公里。或者你覺得油耗增大了、不好打著車了，再考慮換個火花塞吧。這里介紹一個可以省錢的辦法：自己去買一個火花塞，幾十元錢而已，貴的也不過上百元，再找一個中型店鋪，花一二十元就可以親眼看著給裝上。這樣還有一個更大的好處，就是可以防止修理廠把從別人車上拆下來的半新的火花塞再給你的車裝上。
保養之換機油
修理廠也有省錢的辦法，換機油就是一個機會。一般捷達(報價 參數 圖片 論壇)車大約需要機油4.5升，富康(報價 參數 圖片 論壇)至少需要3.2升，奧拓(報價 參數 圖片 論壇)(圖庫 論壇)則需要3升左右。標準是將機油加註到油尺彎區上限。
但即使你親眼看見維修工將機油加到了這個位置，也並不一定眼見為實。因為就像變魔術一樣，他讓你看到的、讓你相信的一定是已經有備在先的。他的准備工作是在放掉舊機油的時候。比如捷達，他們通常只放掉4升，這樣在注入新機油的時候，就可以省下半升了，誰讓我們沒有將舊機油帶走的習慣呢。
一般維修之四輪定位
四輪定位好像是修理廠的招牌菜。四輪定位所要調整的是前後輪的前束角、外傾角和主銷後傾角、主銷內傾角等等。數學好的人一下就能算出來了，四輪定位至少要調6項內容。但修理工的算術都一般，因為有90%的維修店都只給我們調前輪的前束角，其他的一概省去。有演技不錯的，還會在你仔細盯著看的時候，在後輪附近表演有如卓別林在大機器前面只比畫扳子卻不擰螺絲的片斷。於是所謂的四輪定位10分鍾就搞掂。你一定會覺得他們幹活麻利收錢少。結果呢？八成是我們賠了本，又替人家賺了吆喝。現在我們明白了，為什麼大小修車行都做四輪定位，但價錢卻有從三五十到三百多的差距。簡單的監督辦法不是看師傅的扳子怎麼擰，而是那個電腦屏幕。如果那上面眾多的專業名詞和數據我們不懂，「OK」字樣我們總看得明白的。當一個車輪角度調好的時候，那個數據會變成綠色的「OK」。
一般維修之剎車系統
剎車問題也比較急人。一般來講，剎車片和剎車盤的更換頻率以2∶1為宜，就是說，每更換兩次剎車片換一次剎車盤。若修理工執意每次都要為你換剎車盤，那他純粹是想多賣一副1000多元的剎車盤。
遇到汽車的ABS系統的報警器報警，我們就會比較緊張。其實這時，ABS本身可能並沒有故障，只是周邊出現了小問題，比如線頭開焊、虛焊、電路問題或是部件臟了，這些問題都是很容易檢查並排除的。有時是感測器壞了，100多元換個感測器也就可以了。千萬別動不動就換個ABS總成，那可就得花上千元了。
一般維修之底盤
在底盤上，減震器是個易損件。如果減震器有異響，修理廠就希望你換個減震器。事實上，首先要檢查的是壓力軸承的上座，上座橡膠變形的可能性很大。只要減震器不漏油，90%以上的情況是不用更換的。

㈥ 汽車前擋風玻璃出現劃痕怎麼修復

面積小的淺劃痕，可以通過研磨去除。

劃痕最好不在車主視線范圍，因為研磨的時候玻璃有損耗，面積大可能影響到視線，所以為了安全起見建議車主選擇直接更換。

還可以用牙膏塗抹到劃痕處，軟布擦拭，之後用水沖干凈。牙膏塗抹可以修復細小劃痕的作用，還能起到防生銹的作用。

如果玻璃劃痕較深的話，建議選擇一個較為可靠，有信譽保證的專業維修店進行修復。

㈦ 汽車維修工工作環境怎麼樣

現在汽車維修人員的工作環境是越來越好了，因為人才的緊缺和市場的增長規模不成比例，企業也很重視員工的工作環境和福利，以此來留住人才，我們去4s店維修車輛的時候，也可以看出來，工作人員的工作環境還是不錯的，一些大型汽修廠的工作環境也可以媲美4S店了。