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㈠ 當汽車出現電瓶虧電的現象該怎麼維修

汽車電瓶承擔著汽車上許多電子設備的供電作用，如果電瓶出現沒電或虧電的情況，對於車輛的正常運行都是有著很大的影響的，那麼如果汽車電瓶虧電怎麼辦呢，下面就一起來看看吧。
汽車電瓶虧電怎麼辦
汽車電瓶虧電，會造成電瓶硫化。如果發生嚴重虧電，甚至會造成電瓶報廢。電瓶虧電也就是電瓶深度放電，電壓低於10.50V，硫酸與鉛板生成硫酸鉛，如果不及時進行充電，硫酸鉛會形成結晶，結晶時間長了，再充電就不會分解了，這就叫做電瓶的硫酸鹽化。
汽車電瓶虧電以後，應該馬上用充電機進行充電，如果用普通的充電機充不進電，就要用修復儀的高阻修復提高電壓到10V以上才能沖進去了。
怎麼知道電瓶是否虧電
留點心眼還是能覺察到的。比如不著車時按喇叭(蝸牛喇叭)聲音嘶啞無力，啟動有點拖泥帶水，啟動後開大燈怠速立即被拉低(發電機負荷加大)。至於什麼時候徹底掛，能挺多久，這個真不好說，蓄電池的結構決定了它的死亡過程會很突然，裡面的極板扭曲到一定程度，說不行就不行了，那怕早上還沒事，中午隨時就打不著車了。特別是長期虧電，又得不到有效充電的蓄電池，很容易就提前掛掉極板。
汽車電瓶一次虧電就要換嗎
如果你的電瓶電壓低於9V，經過充電、修復也沒法提升，就必須要換新電瓶了，如果用充電機還能沖進電去，就不用換新的。
引起電瓶饋電的原因，第一發電機壞了，不能給電瓶充電，引起電瓶虧電。第二人離開車，沒有關閉鑰匙門，引起電瓶虧電。第三車上的車用電器沒有關閉，引起電瓶虧電，第四車上的線路短路，引起電瓶虧電。及時的解決電瓶虧電原因，才能更好的保護好汽車電瓶
普通鉛酸蓄電池重新充電就可以使用，免維護的鉛酸蓄電池要是虧電嚴重，就直接報廢，不能二次充電，剛虧電馬上就充，基本上電瓶不會壞，如果虧電以後長時間沒有充電，那基本就廢了。需要更換新的蓄電池。
汽車電瓶使用壽命是多久
一般來說後換的汽車電瓶使用壽命都能在2-3年，新車原裝電瓶更能使用3年以上。
蓄電池廠家的壽命規定是兩年，但不同的車型用個3、4年問題不大，和車主的使用習慣有關，比如怠速下甚至熄火時經常聽音響，和車的電子設備的多少有關，和蓄電池前置在機艙和後置在後備箱更是有很大的關系，壽命可能相差兩倍以上。
如果有長期的外出旅行計劃，需每15天左右啟車運行20分鍾。若車輛儲存15天以上的時間，應斷開蓄電池負極連線。
還有就是一些上班很近的朋友，10分鍾的路程，走路也很輕松的，就是怕車放壞，天天都開車回單位，要知道啟動是需要大電流放電的，每次這樣放電跑10分鍾根本都充不回來，長時間這樣使用，也是一年半載就得掛了。
汽車電瓶如何保養
1、勿頻繁啟動車輛，許多車主在冬季會遇到汽車難以啟動的問題，啟動難，於是便頻頻啟動。但正確的做法應該是：每次啟動發動機時不要超過3秒。如果第一次啟動失敗，不要急於反復啟動。從汽車的工作原理來說，此時連續啟動電動機肯定會造成電瓶過度放電而受損。再次發動時的時間間隔應超過5秒。
2、預知電瓶「罷工」的前兆，有些電瓶用舊了以後內阻會變得很大，會出現一充就滿，一放就完的現象。車主在電瓶使用周期兩年半左右時，常規保養就應檢測電瓶，這能起到預防作用。停車熄火時，忘記關車內照明燈，這是很多新車主容易犯的小錯誤。
電瓶經過一夜的消耗後，隨時可能沒電，啟動不了汽車。遇到這種情況，在條件許可情況下，可以嘗試為電瓶充電。如果還是不行，電瓶可能需要更換。盡量不要在車輛未啟動時使用CD、點煙器等電器設備，行車過程中也少用各種車載電器。
3、熄火前關空調大多數車主習慣不關空調或讓空調隨著車輛啟動後自動啟動，這會造成每次打開車輛的點火開關後，空調系統會自動啟動工作，後果是直接導致車輛瞬間功率負荷過高，時間一長會對電瓶造成損耗

㈡ 汽車電池總是虧電是什麼原因

汽車電瓶虧電有幾個原因：

1.只要電瓶接在車上，很多電器就一直在用電，只是電流很小，耗電量很小能堅持很多很多天，所以長時間車輛不行駛的話，建議把電瓶的負極樁頭給拆掉。

2.即使電瓶沒有接電器，自身也會有一定的電量損耗。車長時間不動，就無法充電，而發動時用電量很大，所以容易虧電，虧一次電，電池性能就會下降很多。電瓶會隨著使用電量不斷縮小。

3.電瓶的電量釋放有懸崖效應，就是新電瓶放電曲線比較線性，而用久了性能下降厲害的電瓶，看著指標，電量好像是滿的，可是到了一定電量會突然沒電。

4.最後是溫度因素，也就是天氣，也是重要的因素。因為低溫會大幅度降低電瓶的性能。比如，電瓶性能很差了，夏天沒事，可是到了冬天，隨著溫度的降低，電瓶性能進一步下降，就會產生虧電打不著火的情況了。

㈢ 汽車電瓶虧電怎麼辦

1、搭電線：這是汽車搭電必備物品，千萬不要隨便拿兩條線來湊合，因為車輛在啟動時的瞬間電流能達到200-600A，柴油車甚至達到了1000A，如果計算下來的話，10平方的銅線才能確保啟動的順利與安全，所以汽車電瓶連接線一定要買正牌子的，質量有保證的，不要圖便宜。這是車上的必備物品之一，一旦電瓶沒電就可以拿出來使用了，自己平時不用時也可以幫助別人。

2、應急電源：這是一種新型的像充電寶一樣的東西，有鉛酸和聚合物鋰電的兩種，能夠幫助虧電車輛進行啟動，而且還能有照明、給手機充電和配合充氣泵給汽車充氣使用的多功能用品。而且一般都是攜帶型的，非常輕巧，如果有了它就不用向別人求救搭電了。用過之後一定要及時充電，保持電量充足來應對突發狀況。

3、正對正，先接正：先關閉車上所有的用電設備，使鑰匙處在off位置，打開機艙蓋找到電瓶，在電瓶上都有寫正負極，一般都是紅色「+」號為正極，搭電線一般都是有兩根，這時先拿出紅色的那一根，打開電池蓋，捏開頭上的夾子夾牢固無電車電瓶的正極，另一端夾子夾牢固救援車電瓶的正極。一定要先接正極，再接負極，順序不要反，也不要用電池夾去碰觸除了電池樁頭外的任何地方。

4、負接負，後接負：紅色正極連接好之後，拿出另外一根搭電線，先夾牢固無電車電瓶的負極，負極一般都是黑色「—」號，然後捏住夾子另一端，從始至終夾子不要碰到別的地方，去夾牢固救援車電瓶的負極，連接的時候會蹦出電火花請不要害怕，這也說明你接對了。不先接負極的原因是因為整個車輛鐵質導電的地方基本都是負極（也就是俗稱的「搭鐵」），如果先接了負極，在連接正極的時候夾子碰到車身任何一個導電的地方都會造成短路，燒毀車上的零部件。

5、啟動車輛後，先拆負，後拆正：電池連接完畢之後，救援車先行打火給電池充電，之後無電車進入車輛打開鑰匙，這時儀表燈會順利亮起，然後嘗試進行打火（不要超過5秒），如果沒能順利啟動，就輕踩救援車油門，轉速保持在2500轉左右，然後無電車再次進行打火，如果起動機沒問題、車內有油的情況下一般都能順利啟動了，無電車輛啟動後，先拆下負極夾子，然後拆下正極夾子，原因和第四條為什麼後接負極一樣。

電瓶的正負極千萬不可以接反，為了安全裝拆順序也要嚴格按照先接正後接負，先拆負後拆正的順序來進行。

㈣ 小車電瓶虧電怎麼恢復電量

1. 如果是經常虧電，那麼就要綜合的考慮一下，看看是不是電瓶的壽命時間到了，以及使用的時間過長了。

2. 虧電時盡可能關閉車上音響，燈，鼓風機等用電設備。

3. 電瓶的壽命2至3年。原裝電瓶，保養好的，可以用到5、6年，甚至更長。經常虧電就要考慮電瓶的更換問題了。

4.你在看下電瓶上的觀察孔是什麼顏色，綠色的話說明還能用，紅色的說明已經虧電，白色的在充不上電就不行了。

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1.汽車電瓶也叫蓄電池，是電池的一種，它的工作原理就是把化學能轉化為電能。 通常，人們所說的電瓶是指鉛酸蓄電池。即一種主要由鉛及其氧化物製成，電解液是硫酸溶液的蓄電池。

2.供電不良：

（1）定期保養：電瓶也是需要定期保養的，如果發現供電不良的情況時，如果在沒發動汽車前不要使用車上電源，

（2）合理使用：在日常用車的過程中，不要使存在電流大進大出的情況，因為，這樣會導致電瓶的老化。電瓶的性能變化是有一定過程的，在日常使用中，要注意檢查和保養，及時發現非正常的電瓶質量下降，便於立即解決故障。

（3）汽車由於老化出現故障在所難免，但是合理的保養，可以延後汽車部件老化的速度，從另一方面來說也是增加了汽車的使用壽命。

㈤ 汽車電瓶電不足怎麼辦

隨著生活的快速發展，汽車已經逐漸進入人們的生活。雖然汽車給人們的生活帶來了便利，但有時也會給人們帶來麻煩。在電池沒電的情況下，不要反復嘗試點火，這樣會讓已經沒電的電池耗盡最後的剩餘電量，還會損害汽車電池的壽命。那麼，電池沒電的解決方案是什麼？如何解決汽車電池電量不足的問題？◆不拔掉電源線長時間不開機；◆長時間使用汽車聽音樂但不發動汽車；
◆鎖車後忘記關掉車燈；◆車輛長期跑短途。汽車電瓶電不足解決辦法虧電的現象◆完全沒電時：車輛無法啟動，無法解鎖，所有燈光不亮；◆低電量時：用多次啟動才能發動成功，喇叭音色不對，電子電器件功能失效、誤報故障等。汽車電瓶電不足解決辦法技巧在車輛虧電無法啟動時，大多數全都會使用搭線辦法來啟動汽車，准備工作：一輛有電的汽車和兩根搭線。打開兩車的引擎蓋及蓄電池保護外殼，露出電瓶的正負極。不論是救援車還是被救援車，對電瓶的操作全都應該在死火狀態下進行，一定要確認好電瓶的正負極。取一根搭線，一頭連接沒電電瓶的正極，另一頭連接有電電瓶的正極。正負極千萬不要接觸，短路危險!取另一根搭線，開始連接有電電瓶的負極，再把另一頭連接在無電車輛的負極。線搭好後，便可啟動虧電的車輛了。拆線順序為先拆負極，再拆正極。啟動虧電車輛後取下搭線，讓車輛至少運轉十分鍾，在平時使用過程中也可以不定期的對電池進行充電，保證電池在一個良好的供電狀態。以上就是汽車維修技術網我對於汽車電瓶電不足解決辦法的全部簡介了，對於汽車電瓶電不足的簡介呢，汽車維修技術網我為小夥伴們簡介了三個方面，分別是汽車電瓶虧電的原因，虧電的現象以及汽車虧電的技巧，那麼看過汽車維修技術網我的簡介後小夥伴們全都知道了多少呢？希望汽車維修技術網我的簡介能夠幫助到小夥伴們！
@2019

㈥ 汽車蓄電池虧電是什麼原因

咨詢記錄 · 回答於2021-04-04

㈦ 汽車電瓶總是虧電是什麼原因造成的

汽車電瓶總是虧電原因：
1、行駛距離過短。頻繁打火有損電瓶壽命。
2、電子線路出現問題，造成車燈常亮。超過一半的電瓶虧電出現在線路上。
3、發動機不充電導致電瓶沒有補充。
4、電瓶本身的故障，需要進店檢查及時更換。

汽車電瓶虧電之後的表現，首先是著車無力，著車困難，甚至不能著車，第二次是車上的各路電信運行不暢，大燈突然變暗，玻璃升降無力等等，第三是車輛的儀表盤，蓄電池指示燈亮起，或者是儀表盤，顯得有些緩慢亂碼。

然後我們來看一看汽車電瓶需要怎樣保養，首先我們要經常檢查汽車蓄電池和電壓，然後我們再檢查汽車電瓶是否出現異常漏液，接線樁是否出現氧化的情況，要我們應該考慮到如果發生虧電情況時，應該及時補充電量，有條件的話還可以，外接充電器充電，當汽車熄火之後，盡量不要長時間的使用汽車電器，離開車子的時候，將車輛上的電器都關閉，這次不必要的外設盡量少裝，如果您長時間不使用車輛的話，應該提前保持電瓶電量滿電，再拆除電瓶的接線。

電瓶出現虧電之後，我們應該注意哪些事項呢？首先新車出現虧電應該檢查的原因，是充電不能解決的問題，還是需要更換汽車電池的，不能長時間的規定，如果汽車使用年限已久，而且或者是出現長時間的虧電，應該及時檢測電池，是更換汽車電池，當電瓶未出現虧損，出現虧電，那就應該檢查規定的原因，記得充電，以免電視發生不可逆轉的損壞，如果電池使用的時間長久，一般在五年左右的時候，很容易出現一些問題，比如說充電困難，這個時候我們就應該考慮要更換汽車電池。

汽車的電池對於汽車來說是一個重要的組成部分，如果維護到位，使用合理及時充電電池的壽命可以維持的時間很長久，如果維護使用的不太合理，充電不及時，那麼電池的壽命就會造成縮短，在日常使用的時候，希望您也經常注意自己的汽車電池情況！

㈧ 電瓶虧電是什麼原因

汽車電瓶總是虧電原因：

1、行駛距離過短。頻繁打火有損電瓶壽命。

2、電子線路出現問題，造成車燈常亮。超過一半的電瓶虧電出現在線路上。

3、發動機不充電導致電瓶沒有補充。

4、電瓶本身的故障，需要進店檢查及時更換。

汽車電瓶虧電之後的表現，首先是著車無力，著車困難，甚至不能著車，第二次是車上的各路電信運行不暢，大燈突然變暗，玻璃升降無力等等，第三是車輛的儀表盤，蓄電池指示燈亮起，或者是儀表盤，顯得有些緩慢亂碼。

(8)蓄電池虧電汽車維修技術網擴展閱讀：

蓄電池在存放時嚴禁處於虧電狀態。虧電狀態為電池使用後沒有及時充電。在虧電狀態存放電池，很容易出現硫酸鹽化，硫酸鉛結晶物附著在極板上，堵塞了電離子通道，造成充電不足，電池容量下降。虧電狀態閑置時間越長，電池損壞越重。因此，電池閑置不用時，應每月補充電一次，這樣能較好地保持電池健康狀態。

在使用過程中，如果電動車的續行里程在短時間內突然下降十幾公里，則很有可能是電池組中最少有一塊電池出現斷格、極板軟化、極板活性物質脫落等短路現象。此時，應及時到專業電池修復機構進行檢查、修復或配組。這樣能相對延長電池組的壽命，最大程度地節省開支。

㈨ 如何鑒別汽車電瓶是虧電還是壞了

如今，汽車工業的技術發展非常好，這讓我們看到了技術的力量和交通的進步。也許正是因為汽車的存在，我們的生活質量才在不斷提高！那麼，朋友們了解汽車嗎？朋友們知道如何區分汽車電池的好壞嗎？我交通維修技術網將簡要介紹如何識別汽車電池對朋友來說是好是壞的問題。如何辨別汽車電池的好壞:如何判斷外觀是否變形、鼓包、泄漏、開裂爆炸、燒毀，螺絲接頭處是否有氧化物滲出等。負載測量
若外觀無異常，UPS工作於電池模式下，帶一定量的負載，若放電時間明顯短於正常放電時間，充電8小時以後，乃不能恢復正常的備用時間，判定電池老化。 用萬用表測量 電池放電模式下測量:測量電池組中各個電池端電壓，若其中一個或多個電池端電壓顯明高於或低於標稱電壓(標稱電壓12V/節)，判斷電池老化。 市電模式下測量:電池組中各個電池端的充電電壓，若其中一個或多個電池的充電電壓顯明高於或低於其他電壓，判定電池老化。 測電池組的總電壓:電池組總電壓明顯低於標稱值(以 C1 K電池組標稱值是36V為例)，充電8小時後乃不能恢復到正常值，即使恢復到正常值，放電時間達不到正常放電時間，判定電池老化。 電池開機測量:UPS不開機，也不要接市電，先用萬用表測量電池組總電壓，此時電壓可能在36V-40V之間，屬於正常值，表筆不要離開，一直盯住萬用表的指示，然後接開機鍵，若此時電池總電壓馬上降至30V以下乃至十幾伏，UPS馬上自動關機，關機後電壓立即恢復到原有值。判定電池老化。從外觀判斷 觀察外觀有無變形、凸出、漏液、破裂炸開、燒焦、螺絲連接處有無氧化物滲出等。 帶載測量 若外觀無異常，UPS工作於電池模式下，帶一定量的負載，若放電時間明顯短於正常放電時間，充電8小時以後，乃不能恢復正常的備用時間，判定電池老化。 用萬用表測量 電池放電模式下測量:測量電池組中各個電池端電壓，若其中一個或多個電池端電壓顯明高於或低於標稱電壓(標稱電壓12V/節)，判斷電池老化。 市電模式下測量:電池組中各個電池端的充電電壓，若其中一個或多個電池的充電電壓顯明高於或低於其他電壓，判定電池老化。 測電池組的總電壓:電池組總電壓明顯低於標稱值(以C1K電池組標稱值是36V為例)，充電8小時後乃不能恢復到正常值，即使恢復到正常值，放電時間達不到正常放電時間，判定電池老化。 電池開機測量:UPS不開機，也不要接市電，先用萬用表測量電池組總電壓，此時電壓可能在36V-40V之間，屬於正常值，表筆不要離開，一直盯住萬用表的指示，然後接開機鍵，若此時電池總電壓馬上降至30V以下乃至十幾伏，UPS馬上自動關機，關機後電壓立即恢復到原有值。判定電池老化。 汽車電瓶怎麼鑒別好於壞:判斷蓄電池是否虧電的技巧 1、汽車開車中自動死火，過個幾分鍾後用手推動車正常運轉，但是不久再次死火。 2、著車打火。啟動汽車時，若感到明顯的打火動力不足，打火時的轉速不如從前，那就說明供電不足。 3、觀察車燈，燈光暗淡的情況下表明蓄電池嚴重虧電。 4、發動機器的時候同時按喇叭，如果喇叭響亮，馬達正常，標示電量足夠，如果馬達運轉一秒就停止，儀表盤的指針發生顫抖表明電瓶饋電了。 汽車電瓶怎麼鑒別好於壞:哪些原因導致汽車電瓶沒電了 1、汽車長期停放，導致汽車電瓶沒電了； 2、汽車電瓶使用壽命到了，導致汽車電瓶沒電了； 3、發電機損壞，導致汽車電瓶沒電了； 4、電解液不足或漏液導致汽車電瓶沒電了； 5、保險絲燒壞導致汽車電瓶沒電了； 6、汽車電瓶樁頭腐蝕導致汽車電瓶沒電了。 小夥伴們看完了汽車維修技術網我的簡介之後小夥伴們是不是對於汽車電瓶怎麼鑒別好於壞這個毛病有了一定的知道了呢！那麼小夥伴們喜不喜歡汽車維修技術網我今天為小夥伴們推薦的的這些內容知識呢！汽車維修技術網我覺得這些內容知識小夥伴們一定要好好的知道一些，對於我們來說全都是有幫助的。那麼最後希望汽車維修技術網我的簡介能夠幫助到小夥伴們。
@2019

㈩ 汽車電瓶虧電是什麼原因造成的

汽車電瓶虧電的原因及解決方法：

1、車輛熄火後長時間使用車載電器，比如說熄火後開空調、給手機充電、開車燈、開音響等等。改變用車習慣，盡量不要開啟或繼續使用車載電器。

2、車輛長期停放，由於電瓶會自放電，電量逐漸減少。車輛長期停放需要定期啟動車輛讓電瓶充一下電，需要注意車輛運轉時間要久一些，否則充電電量都不夠啟動發動機的電量。

3、發電機故障不能發電，導致汽車用電一直靠電瓶，時間久了電瓶自然沒電。檢查發電機以及線路。

4、電瓶自然老化。更換電瓶即可。

供電不良：

1、定期保養

電瓶也是需要定期保養的，如果發現供電不良的情況時，如果在沒發動汽車前不要使用車上電源，例如電動打氣機、音響、警示燈、電動窗等。也不要在發動車子後，又馬上熄火。

因為電瓶剛發動而用掉許多電，還沒完全回充足夠的電，多餘的耗電只會使電瓶供電不足，發動不易，減短電瓶壽命。電瓶經常耗電又常充電就會造成電瓶記憶效應。

2、合理使用

此外，在日常用車的過程中，不要使存在電流大進大出的情況，因為，這樣會導致電瓶的老化。電瓶的性能變化是有一定過程的，在日常使用中，要注意檢查和保養，及時發現非正常的電瓶質量下降，便於立即解決故障。

汽車由於老化出現故障在所難免，但是合理的保養，可以延後汽車部件老化的速度，從另一方面來說也是增加了汽車的使用壽命。