南通川港汽車維修招聘

⑴ 汽修專業有前途嗎

學汽修專業是有前途的。

汽車維修作為教育部實施的技能緊缺人才培養工程重點之一，全國人才需求量比較大，經驗豐富的汽修工能取得好的薪資，從市場的發展來看，隨著社會經濟的發展，汽車已經作為普通的代步工具進入尋常百姓家，與之相關的汽車維修行業也成為了一個「朝陽產業」，有著較好的發展前景，汽修人才緊缺是市場一大缺口，它需要數量龐大的汽修技術人才，還是有著一定的發展前途，只有經驗豐富、技藝高超的修理工才能修好，因此無論是打工還是想創業技術要求一定過硬，才能有回頭客。學汽修專業的就業方向:適宜從事汽車檢測與維修，汽車保險，汽車駕駛，汽車營銷，也可從事與汽車相關行業的經營與管理等工作。汽車維修是適應社會發展的需要，隨著中國社會的發展，汽車數量的增加，汽車維修人員的缺乏，需要一批，專業強，素質高的維修人員。汽車維修作為教育部實施的技能緊缺人才培養工程重點之一，全國人才需求量30多萬。

想了解更多關於汽修專業的相關內容，推薦關注石家莊北方汽車學校。學校建立了立體化的就業分配體系，汽車製造廠商、4S店及眾多汽車維修機構來校招聘，還擁有覆蓋全國的汽修人才網路調配資料庫。學校將根據學員個人意願、需求為畢業生推薦工作，就業范圍遍及全國各地。近30年來學校堅持用20%理論與80%實踐相結合的教學理念，北方學子入學簽訂就業協議，畢業幫扶創就業，學校會定時開展免費體驗營活動,滿意後再報名。

⑵ 汽車維修簡歷怎麼寫

您好！汽車維修簡歷要注意一下問題：
A.汽車維修人才在寫汽車維修簡歷時，要仔細閱讀招聘信息中的職位要求描述，找出其中相關枝能、經驗、能力、學歷、專業、證書等要求，結合自己的情況在簡歷中突出這些要求。
B.花點時間和精力仔細思考自己過去所取得的成績，包括教育經歷、社團經歷、學生會經歷、實習經歷、工作經歷或者其他社會活動中所獲得的成就，將其詳細描述出來，包括相關時間、背景、角色、完成的任務、業績等。完成以上工作之後，汽車維修人才就可以製作自己的汽車維修簡歷了。
C.一份汽車維修簡歷應該包括求職者最基本的信息和與申請該職位有關的一切信息。一般而言，簡歷中應該包含以下內容：個人基本信、求職意向、教育分景、工作及實習經歷、所獲獎勵或證書、外語及計算機水平。汽車維修人員要注意在寫汽車維修簡歷時，這幾點是不能少的。建議按照以上內容及順序來寫汽車維修簡歷。結合白己的背景和特點，相關內容的順序可以做相應的調整。調整原則是：重要的、能突出自己優勢和職位要求的內容往前排，不太重要的內容往後排，汽車維修人才最好不要在簡歷中加入「自我評價」，因為那種過於主觀的自我評價已經成為HR自動忽略的內容，除非招聘單位有特定要求。這是汽車維修簡歷的基本內容及順序，汽車維修人才在寫汽車維修簡歷時，如果在版面格式上合理安排，就能夠有效地突出重點。
希望我的回答對您有幫助，望採納

⑶ 單缸柴油機修理工招聘單位

是招聘汽車維修工可以有多種方式，如到社區招聘欄登記信息發布，小區信息發布欄發布信息，汽車維修部附近登記並發布招聘信息，或者到當地招聘網站登記發布信息，但要把你的招聘條件、薪資待遇等寫清楚。

壓縮系統故障：

缸套有裂紋或砂孔造成漏氣；活塞環嚴重磨損和泄漏；活塞環被膠粘住；活塞環開口重疊；缸套磨損嚴重；汽缸墊損壞；燃燒室嵌件被燒毀、錯位或脫落；啟動噴嘴孔歪斜或堵塞；代用件不合適，如氣缸墊過厚，導致壓縮比降低。

其他故障：

如果油級錯誤，則粘度太高；更換零件等時出現裝配錯誤。單缸柴油機啟動困難的原因有很多，有時是一個因素造成的。因此，在處理啟動困難故障時，首先要搞清楚壓縮、運轉、供油這三種故障中的哪一種。

⑷ 汽車維修技校怎麼樣

隨著時代的發展，很多流水線都被機器人取代了。面對工作的尷尬和生活的焦慮，很多流水線工人希望通過自己的技能突破瓶頸。「轉行創業」應該是考慮最多的方式。你想幹嘛?經過慎重考慮，更多的人選擇學時少、投入少的汽車檢測與維修短期培訓專業。汽車維修檢測
汽車維修技校怎麼樣
隨著時代的發展，很多流水線都被機器人取代了。面對工作的尷尬和生活的焦慮，很多流水線工人希望通過自己的技能突破瓶頸。「轉行創業」應該是考慮最多的方式。你想幹嘛?經過慎重考慮，更多的人選擇學時少、投入少的汽車檢測與維修短期培訓專業。

汽車維修檢測與保養短期培訓專業有哪些？

畢業後就業怎麼辦？為學校找工作？

山東藍翔技師學院設有就業安置中心，與全國數千家企業建立了合作關系，包括奧迪、大眾等眾多知名車企。通過與這些名企的合作，制定高層次的人才培養計劃，為學生提供高層次的就業平台。

隨著汽車後市場的快速發展，汽車企業對汽車專業人才的需求也在不斷擴大。每年都有很多大型的汽車維修公司和4S店來萬通汽車學校招聘人才，薪水也比較高。

目前就業辦提供就業信息:汽修專業畢業生仍供不應求，招聘單位已安排明年春季畢業生。目前已經實現了「好就業」，還可以實現更好的就業。

校企合作，與就業市場無縫對接，學完一技之長，改變生活方式，給自己換一份高薪工作或者自己創業自己當老闆。

汽車維修工怎麼樣

一、汽車修理崗位分類及工資

汽修主要有三個工種:機電、鈑金、噴漆。

油漆>鈑金>機電一般賺多少錢。

每個工種都很辛苦，每個工種都有自己的技術含量，

每個人都盡力了，待遇也不錯，

但是需要多年的學習和積累，

大部分是老師教的，

一般3-5年後就可以熟悉了。運氣好的話，可以得到一個快速通道的組長。

工資方面，平均工資在4500左右。

一般來說，廚師的數量在8000到12000人左右，

平均工資在5000到7000左右，

學徒在2000到3500左右。

這個工資水平在我們這(北京遠郊)還可以，

比在工廠上班強多了。

第二，汽車修理工的痛苦和疲勞

1.非常累

汽車修理工是一個非常非常累人的工作，

在4S的商店裡，很少有人享受周末，一周工作6天。

上班都是站著工作，車多的時候也不能休息。

每天按時下班很難，每天的勞動量都很大。

春夏秋冬各有各的苦。

(春秋多雨，

夏天，機蓋沒打開，汗如雨下，

冬天穿多了就不好操作了，

不穿衣服冷的徹骨)，

基本上都是機油、鐵屑、油漆的味道。

2.環境很差

工作環境那麼差，工作服會讓你懶到不想洗。

因為除非不行，否則洗了也沒用。

天天握著扳手，天天在油里工作，呼吸高濃度廢氣！

有時候一天喝一口水，上一次廁所都不行，

一分鍾都不要坐，一邊修車一邊下班，沒有固定的時間。

人們通常在上完廁所後洗手，

我們修理工洗完手就上廁所！

自己感受一下！

另外容易受傷，每隻手都有一些傷。

3.擔心太多，浪費腦子。

如果是4s店，至少車型單一。

如果是外面的維修店，車型種類繁多，

維護需要不斷的思考，也需要不斷的充電和學習。很難工作。

賣白菜掙錢，有賣白粉的心。

既然收了車，就要對車的所有責任負責。

不管什麼原因，都是你的錯。

每一次返工，總是被領導指責和罰款，讓人心寒！

4、受氣

主要是遇到那些素質不高的車主，

不把修理工當人看的車主，

這些車主多見於15萬以下的車主，

尤其是自主品牌，被用戶辱罵也是習以為常。

5.沒有假期，沒有女朋友

一般沒有節假日，但是春節，中秋節等等。

從外地回來補鍋最忙的時候。

旺季會跑死，24小時隨叫隨到，沒有加班費！

這里基本都是男性，單身狗泛濫也很常見。女朋友？

開個玩笑，城市裡長得不醜的女生會跟你有鬼，

我真的不騙你。這個行當剛開始還是單身吧！

第三，日常工作

在4S一家商店工作，每天上班很有規律。

早上七點起床，

8點到店，打卡，換衣服，開早會。

(產值，產值，衛生，衛生，就說這兩件事)。

每天在汽車修理時，更換空 濾清器 、機油濾清器、機油、

換油、黃油、車輪、發動機、大修...

當沒有維護任務時，它是清潔、

反正領導看到你閑著也會難受！

最後，國產車是最難修理的，

反人類工程，在設計這些車的時候

你有沒有想過我們的修理工，

從來沒想過怎麼修。

四。關於救援

我討厭營救，

不管冬天還是夏天，不管白天還是黑夜，不管你去哪裡！

你必須去火葬場！

去年去高速公路救援，那輛車的同步帶壞了。

我打電話的時候是凌晨4點。

睡的迷迷糊糊，聽到電話就趕緊起來。

買配件已經是白天了，

我記得汽車不允許在公路上修理，

我不知道我當時怎麼這么大膽。

當公共汽車到達時，它沒有停在緊急停車區，

是的，它在高速公路的最右邊。

趕緊下車打四角燈看，毫不猶豫，

在車後150米處支起三腳架後，我們迅速開始工作。

(腦補，高速公路上，駛過的汽車發出嗖嗖的聲音，

業主和我們的BOOS在護欄外，

我從來沒有做得這么快過，

我記得渾身發抖。)

直到現在，我都不敢去想。

五、有苦有樂。

當然，修復工作也不是完全沒有味道，

每次試著找問題的時候，我都覺得很開心。

問題解決後，主人沖我們笑了笑。

是對我們最大的肯定，

心裡會有成就感和滿足感…

我記得幾年前在一家商店製作變色膠片，

當時下午來了一輛賓士SUV，說有急事。

第二天晚上我得去取車，所以我工作了一整夜。

我一夜沒睡，直到第二天，我失去了我的心情，

只是很累很累。

我非常無精打采...直到老闆和車主看到那輛車，

他們向我豎起了大拇指。

當人們確信的時候，

那種感覺讓你無怨無悔，選擇了這一行。

另外，我們每天都接觸各種各樣的汽車，

大多數時候，你可以開各種各樣的車，

曬朋友圈裡各種豪車，

以及接觸各種各樣的人(尤其是性感的女司機)，

足夠我們和兄弟們一起吹了。

在這個行業工作後，

無論你走到哪裡，人們都會問你問題，親戚和鄰居會買車，

或者和別人聊天，你覺得自己是個高手，

這種感覺無法用語言表達。

不及物動詞最後

說說我的一些想法。修復這個行業很累，

這是一個無法在飢餓中生存的行業，

干這行不能穿干凈衣服，

每天手都黑黑的，不容易洗干凈，很難找到對象。

修理汽車是一項體力和腦力的工作，

如果你不是特別喜歡維修，我真的不建議你進入這個行業。

目前維修行業不規范，魚龍混雜，

如果還想做維修，建議你專攻自動變速器。

這個還是很發達的。最好是專做高端的自換箱。 汽車維修技校怎麼樣 @2019

⑸ 汽車維修工資待遇如何

我國目前技術工人隊伍結構中，技師以上、高級工、中級工、初級工的比例僅為4：8：31：57，而發達國家的比例為11：23：49：17，顯然，我國高級技術人才短缺情況十分嚴重。
其中尤其以汽修熱門專業為代表，雖然從業人員多，但大多數人都只考了一個中級汽車維修工證，剛達到入門級別的水平要求，自然薪資不高。而「高級藍領」的技師級別鳳毛麟角，很多人雖然技術達到了，但是由於沒考證，薪資也一樣難上去。這也是為什麼大多數人覺得汽車維修工薪資夠糊口，但是工作又累又臟，並不值得推薦的原因。
所以如果能努力考到汽車維修技師證，薪資方面肯定是非常可觀的。從國內汽車維修企業的需求來看，汽修高級技師很搶手。在我國汽車維修高級技工的薪金待遇是可以和研究生相媲美的，部分甚至遠超985、211出來的大學生。據業內人士透露，普通的中高級汽車維修工，月薪一般在6-8k，能考到技師級別的汽車維修工一般工資都破萬了，高級技師的話基本月薪都在2+萬了。
據調查，高級汽修技術人員的平均年薪在6萬元以上。有的試用期的待遇一般是2000以上，企業包食宿。轉正後，表現優異的一個月可以拿到上萬元，一般的也有四五干。毫無疑問的說，只要擁有企業需要的過硬汽修技能，拿到高薪是沒有問題的！
所以說，汽車維修工工資是多少？那要看你在哪個城市和什麼公司發展了，另外就是取決於你的技術，基本上2000-10000之間，甚至有更高的，具體看個人實力決定。
具體來說的話就是：
1、首先，汽車維修工工資這個要分地區，不同地區薪資差別還是有的，維修工也分等級，大中小工，取決於你的工作經驗。一般出徒之後2000左右，有了3，5年的經驗一般都能到5000左右（中站品牌
2、45站的技師維修理論知識和實踐經驗都要經過嚴格的考核，工作相當辛苦，每周大多隻有一天休息，拿到5000元以上的，幾乎每天8小時不休息的修車。（4s站按工時費拿獎金，多勞多得、不勞不得。）
3、能進45店最好！收入有保障，福利好。但是，進45店需要考試，而且4S店招修車工人比較少，很多都是師父自己找的人，然後帶徒弟修，也象你說的那樣，要實習個一年多的。但是，如果你有經驗，或者以前常修某種車，那會容易一些。另外需要做提示的話，就是越高檔的車，越容易修，工資也越高。
4、可以去汽車招聘網了解一下維修工的待遇和要求。不同公司不同品牌待遇還是有差別的。多看看心裡也還有個底。

⑹ 有誰知道江蘇省如東縣雙甸鎮或者岔河鎮或者附近哪裡有招聘人才的麽

您好！這是如東最新的招聘信息，用114就能找到這些企業的電話，在去之前先電話確認一下，得到回復以後再行動，免得白跑一趟。 希望對您有所幫助！祝您好運！ 給我懸賞分。

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⑺ 在南通川港小廠上班，私人開的，年前上的班現在走老闆不給結工資，怎麼投訴電話多少找勞動局嗎急急

可以通過下面的方法解決：
1．到勞動行政部門舉報（通常是勞動管理監察大隊）。
2．也可以直接申請仲裁。
3．如果對仲裁結果不滿意可以在拿到仲裁書後15天之內到法院起訴。
4．根據國家規定在仲裁或訴訟的時候，你可以要求除在規定的時間內全額支付勞動者工資報酬外，還需加發相當於工資報酬百分之二十五的經濟補償金。

⑻ 問：在南通川港小廠上班，私人開的，年前上的班現在走老闆不給結工資，怎麼投訴電話多少找勞動局嗎

1、年前上的班現在走老闆不給結工資，你可以撥打：12333向當地勞動監察大隊投訴的。

2、或者向當地勞動部門申請勞動仲裁，要求用人單位支付工資給你的。祝你好運！

⑼ 學汽修要什麼學歷

只要你想學汽修，就可以。
1、汽車技術與運營工程師（2年、大專）
2、汽車檢測與運營工程師（2年、大專）
3、汽車維修與運營工程師（2年、中專）
4、汽車商務與互聯網+（16個月）
5、汽車維修高級技師（1年）
6、汽車美容快修（4個月）
7、汽車機電專修（6個月）
8、汽車美容裝潢（60天）
9、汽車鈑噴專修（60天）