汽車低音炮維修技巧
1. 樂驍車載低音炮偶爾噪音就不響
應該是故障了,一下推薦幾種維修方法
1.不通電。當低音炮不通電時,首先檢查保險管是否炸斷,然後檢查電源線是否被老鼠咬斷或拉扯斷裂導致接頭接觸不良。如外觀完好,可用萬能能表蜂鳴檔測出是否線斷。線斷重接或更換即可解決問題。如果保險管和電源線正常,則檢查交流變壓器或開關電源電路。
2.大電流聲。大電流聲會造成無聲音或影響聲音輸出效果。出現大電流聲,一搬都是交流變壓器問題或電容失效引起,一搬更換即可解決。
3.無高音。出現無高音,只有低音時,說明高音處理IC不能工作。優先考慮更換音頻處理晶元,如4558D最為常見。換了音頻處理晶元還不行,就查相關工作電路。
4.無低音。有高音,說明音頻IC已經工作,低音是由功率放大晶體管放大驅動的,無低音說明功放管未工作,優先更換功放管,不行再查相關電路。功放管常有TDA2030和TDA2003。功放管因為輸出功率較大,發熱量大,所以一般都與散熱片接在一起,很容易識別,常見有三腳和七腳。
5.聲音變小。正常的低音炮聲音都可以調大的,如果出現問題了聲音很小很小,要麼是控制電路出問題,要麼是處理電路出問題。控制電路主要檢查電位器開關是否良好。處理電路主要檢查音頻IC和功放管的相關電路。但聲音變小,最常見的是線路對地接觸不良或線頭受傷,粗線變成細線,特別是多根芯線斷了幾根,只剩兩三根細絲相連,導致經過電流過小,功放管供電不足,功率過低,於是聲音變小。如果連接線頭正常,則多為電阻或電容接地不良造成,功放板的PCB材料通常較差,用烙鐵點焊時容易造成接觸不良,必要時要用刀片把銅面刮開再加焊補焊。
2. 汽車低音炮有雜音該怎麼處理
1、檢查點火線圈正極對電容器是否安裝,如果容量減小白金觸點容易燒蝕,產生干擾火花,需要更換電容量為 O、5UF/400V無極性電容,檢查點火高壓線是否使用碳精線,如果使用金屬線式的的容易產生干擾,由其是收音部分干擾嚴重,所以必須更換。可以用加大電阻局電阻的方法,仰制火花噪音,方法是用1兆歐電阻串接在點火線圈輸出主高壓線之中,減小干擾。
2、馬達噪音的排除
首先將汽車音響改裝的器材和信號線遠離馬達及馬達線,可用1隻無極性電容並聯在馬達兩端,也可先用2隻電感分別串聯在馬達正負極線中,再用2隻無極性電容分別接在馬達正負極線中,另一端接地形成濾波電路,作用是吸收馬達碳刷的火花使噪音減少。
3、對沒有繼電器電喇叭產生的噪音,排除方法主要有以下幾種:
A、在其中一個喇叭的端子對地並接一個電容器。
B、在其中一個喇叭的端子先串聯一個電感,再對地並接一個電容器。
C、在兩個喇叭的端子上分別使用方法。
D、在方向盤的喇叭按鈕觸點之間並聯一個電容器。
4、對有繼電器電喇叭產生的噪音,排除方法主要有以下幾種
A、電喇叭支架與車身應接觸良好。
B、在繼電器觸點兩端,並聯一個電容器,或在觸點兩端分別對地並聯一個電容器。
5、接地不良會產生噪音。
如果車頭蓋未能牢固接地,整個車頭蓋會變成一個天線,把汽車各部產生的噪音輻射到周圍空間,並從天線和各電路引入音響系統。車頭蓋與車身加裝連接線時,必需把接點上的油漆、油跡、污垢等完全消除。
發動機(引擎)與車身,或前輪懸掛、車身之間,排氣管與車身之間都應有很好連接。
3. 汽車低音炮如何調節問題
汽車低音炮調音質的辦法:
1、在中央控制的小型屏幕中,把音效的設置的低音調為89如果低頻失真就再調小一點。
2、中音設置為23,高音設置為56,左右均衡到中間,前後均衡也調至中間。
3、不過怎麼調的效果最好,還是要自己體驗呀,自己聽的舒服喜歡的就是最好的。
相關說明
低音炮是大家的一個俗稱或者簡稱,嚴格講應該是:低音音箱。作用是強化低音波段,也就是提升音頻中的長波部分(100HZ以下,甚至包括次聲波,人雖然聽不見,但還是有效果的),因為普通喇叭體積有限,無法發出較長波長的低頻聲音,所以需要較大體積的低音炮來產生低頻熱烈的效果。
另一方面低音聲波最長,在能量轉化過程中效率比較低,所以產生起來也是非常耗能的,即達到同樣大小的輸出功率時需要較大的輸入功率,此外,低音音箱和功率放大器都是價格很貴的。
4. 車載12v低音炮指示燈不亮不通電怎麼維修
你好,低音炮上接一根常火線和一根打開鑰匙就有電的喚醒工作電源線,你檢查一下也就是打開鑰匙是兩根電源線和一根搭鐵線低音炮指示燈就亮了!祝你行車愉快!
5. 汽車低音炮有雜音。怎麼辦
這是火花塞點火引起的干擾所致,一、做好電源的濾波,汽車電源進低音炮之間加一級π型濾波器,最好是電感的;二、低音炮最好裝進金屬盒,且金屬盒要接汽車的搭鐵;三、另CD到低音炮的音頻線要用屏蔽線,注意屏蔽線的外殼要可靠接地。估計這樣可處理有些問題。
6. 汽車維修培訓要多久
學修車一般多久能出徒,最快要幾年才能自己修車,學汽車維修大概要多久?很多人在學修車之前都有很多疑問,下面為大家解惑,僅供參考。
學修車每個人的時間是不同的,因為每個人的慧根有差異,有的人會偷藝,有的人只能靠著師傅教。如果去專門的技校讀汽車修理類專業,一般是讀三年,第三年是去實習,相當於上了兩年學,學的多是理論知識,畢業了能拿到相關證書。
學校的教學水平是決定學習時間的重要因素。學習汽車修理,不僅要學習書本上的理論知識,實際動手操作能力更為重要。所以,如果沒有專業資深的老師指導,不經過自己親自動手實踐是很難學會汽修技術的。
如果跟著師傅學,大概也需要學3年,因為學修車要了解很多東西,車包括很多構件,每次來修車的可能都是一樣的毛病,所以要把車所有的問題都搞清楚,也要花很長時間。另外,不是每個帶你的師傅都會把自己懂的知識都交給你,他會有所保留。
不是有句話說得好么,教會徒弟餓死師傅,就算是親戚也不會有人全心全意地教你,因此學修車全靠偷藝,或者是你跟師傅相處的不錯,師傅人也很好,才會願意教你,那樣會縮短你學習修車的時間。但是如果你不完全把所有的知識都學會,只學習其中一樣的話,幾個月就可以了。
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學汽修一般工資多少
學汽修類專業工資是不一樣的,因為要看很多因素,一個是地區,一個是本身的實力,但基本上都會很不錯的,如果能力特別強的話,也能賺到六七千,這個具體因人而定
這個沒有標準的,比如一個人在學校的學習成績很好,也不一定他走上社會之後的工資就會很高,還得看個人的能力。
學汽修沒有好壞之分,只有是否熱愛之所,大家在入任何一行之前都要考慮清楚,自己是否願意在這個行業裡面長久做下去,了解這行的優勢,以及發展前景。
7. 汽車低音炮TL494CN維修方法
該機以TL494為中心組成升壓電路,對輸入的12V電壓進行升壓,在環形開關變壓器的次級形成±25V電壓。測得±25V電壓正常,運放塊4558的112V供電也正常,OCL功率放大器輸出中點電壓為0V也正常。為快速判斷故障部位,用一隻100μF/25V電解電容依次並聯在音頻信號通路的電解電容兩端,當並聯到CF(100μF/25V)兩端時,聲音馬上變大,說明CF失效,將其換新後試機,故障排除。