上海大眾一汽大眾汽車維修怎麼樣

1. 一汽大眾和上海大眾的售後服務哪一個更好

上海大眾的較好,前不久還剛獲得了全國售後服務的"金扳手獎",全國近600家網點,是公眾最認可的合資品牌.15至20之間建議選擇帕薩特或領馭2.0,空間.操控性及安全性無可挑剔.

2. 一汽大眾的車可以去上海大眾的4s店保養和維修么

這個要看不同的經銷商，同一品牌很多經銷商也是不行的，因為跨區銷售是違反規定的。
如果是在保修期內是不可以的，你只能到一汽-大眾全國任一家4S店保養，否則一旦發生索賠的話，你就沒有哪個權利了，只能自大花錢修了，因為一汽-大眾的保修的條例有一條規定，必須到一汽-大眾授權經銷商處保修保養。如果超過了保修保養期，你可以...
可以的沒有問題的
不行的其實一汽大眾和上海大眾是完全2個公司你要這么理解才是正確的..所以不同的車型地去自己的4S保養維修最簡單的例子POLO你只能在上海大眾4S得到服務去一汽大眾4S你會遭人白眼換過來寶來高爾夫去上海大眾4S也會遭人白眼的
你好，汽車只要是在國內通過正規渠道購買，手續齊全，是全國享受聯保和三包服務的。當然可以在本地維修保養，4S店巴不得你去，他們是要掙錢的。很多賣車的都是售後賺錢。
保養是可以的，免費的不行中方不是一家公司呀。雖然配件都差不多還一汽便宜點

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3. 大眾汽車維修費用貴嗎

大眾汽車的維修費用相比同級別的車型的話是不貴的，因為大眾車型的保有量比較大，旗下品牌的零件通用性比較高，流通量大，所以相對比較便宜

4. 在上海，買一汽大眾的車好還是買上海大眾的車好呢售後和維修哪個更好呢

那得看你買什麼車了 上海大眾和一汽大眾所有的車型都不一樣，10-18萬左右上海大眾有 明銳 POLO 桑塔納 途安 一汽大眾就多了 速騰 寶來 高爾夫 開迪 至於售後維修什麼的不會差太多的 但肯定也會有差異 因為4S店都不同 優惠當然也不同 建議你多逛逛

5. 一汽大眾汽車質量怎麼樣

好，大眾汽車世公認的結實耐用，現在已經是全球最暢銷的汽車品牌之一。你造在大眾的成都工業基地，基本每分鍾要出產一台車。市場就是口碑啊。

6. 上海大眾的車可以去一汽大眾的4S店保養和維修嗎

可以是可以，你就是別克的車也可以去賓士保養維修，但關鍵是怕沒有適合你車的配件！如果你自己帶保養東西，去給人家做，這就沒問題，如果自己不帶東西去，怕濾芯什麼的不適合你的車！

7. 懂車的，和開過大眾汽車的說下，大眾汽車如何，毛病多嗎，維修保養貴嗎

保養費用一般！也不算貴！毛病真的沒什麼！不買帶渦輪增壓的車就不怕有燒機油現象！但是說到隔音真的沒有日本車那麼安靜是真的！【汽車問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

8. 一汽大眾4S店「可以修」和「會修」上海大眾的車嗎

可以修，小問題絕對沒有問題，大問題的話，因為有一些配件不通用，這樣他們就能賺你的錢了。你為何不去上海大眾4s，不是很方便？

9. 一汽大眾和上海大眾在技術上哪個比較好些

上海大眾在上海，生產桑塔納系列，帕薩特系列！
一汽大眾在長春，生產捷達系列車型！等等！
都是德國大眾的品牌！是中國的兩個汽車企業分別與德國大眾合作的企業

下面我介紹一下上海大眾和一汽大眾的廠家，你來比較一下~
上海大眾汽車有限公司（以下簡稱上海大眾）是中德合資的企業，成立於1985年3月，是中國改革開放後第一家轎車合資企業，中德雙方投資比例各佔50%，合同期限為45年。經過多次的增資發展，目前上海大眾的注冊資本已達到100億元人民幣。
公司位於上海西北郊安亭國際汽車城，佔地面積 321.8萬平方米，建築面積86.8萬平方米。目前已形成四大生產區域（汽車一、二、三廠和發動機廠）和一個技術中心的格局。產品已由最初的桑塔納系列發展到了今天包括桑塔納、桑塔納3000、帕薩特、波羅、高爾、途安在內的五大平台六大系列幾十個品種，年生產能力超過45萬輛，是目前國內生產規模最大的現代化轎車生產基地。2005年4月11日，上海大眾與斯柯達汽車公司簽署了合作協議，在歐洲享譽百年的斯柯達汽車品牌正式落戶上海大眾。
2005年7月5日，上海大眾累計生產的第300萬輛轎車在汽車三廠下線。至此，經過20年的發展，上海大眾成為國內首家也是惟一一家累計生產達到300萬輛的轎車企業。
產品系列
1984年，上海大眾第一輛桑塔納轎車的誕生結束了中國敲敲打打造轎車的漫長歷史，中國汽車工業從此走向了現代化的規模生產。發展至今，上海大眾桑塔納已進行了幾百項技術改進，技術含量不斷提升，並一直保持著良好的銷售勢頭，被譽為中國車壇的「常青樹」。
1999年12月，濃縮了當今世界中級轎車最新技術的上海帕薩特轎車成功投產，標志著中國汽車工業的生產技術和工藝水平進入了一個嶄新的階段。帕薩特擁有2.0L、1.8T、2.8V6三款，車型體系日趨成熟和完善。今年上半年，上海大眾又陸續推出帕薩特2.8V6豪華商務版、帕薩特05款、帕薩特2.0超值款、帕薩特1.8T增值款，以滿足不同消費者的需求。
2002年4月8日，代表著當今汽車工業國際先進水平的上海大眾POLO隆重上市。在這款國際緊湊型的最新車型的引進中，上海大眾真正實現了同步規劃同步生產同步上市。自上市以來，POLO以其「高科技、高工藝、高安全」的特性，成為同級市場上公認的高端車型。
2003年2月，GOL開創了國內兩門轎車產品之先河；2003年8月，GOL四門轎車與廣大消費者見面；2004年4月，兩門運動版GOL旋風上市；2004年12月，擁有更富個性化的外觀色彩和內飾的四門GOL旋彩上市，再次吸引了時尚一族的眼球。通過差異化的產品定位，GOL已形成了自身的優勢。

上海大眾首款自主開發的產品---桑塔納3000「超越者」於2004年3月成功上市。「超越者」是桑塔納2000型的垂直換代產品，不僅外觀更加時尚現代，同時在空調系統、電控系統、舒適系統上也有較大的提升。超越者的誕生，不僅是桑塔納品牌自身的發展超越，同時也是上海大眾一次自我飛躍。

上海大眾多功能轎車途安MPS於2004年11月正式上市。作為國內第一款真正意義上的多功能轎車，途安應用簡潔、時尚的設計理念，在家用、商務和休閑性上達到了完美結合，兼具轎車的舒適、安全和MPV的多功能性，以科技化、人性化和多樣化為中國汽車市場樹立了全新的標桿，面世後一舉奪得「最值得期待車型」、「最佳製造工藝獎」、「CCTV2004年度多功能轎車獎」、「最佳空間表現車型」等多項大獎。

質量和服務
在質量管理上，上海大眾秉承德國大眾「像製作工藝品那樣精工細致製造轎車」的精神，精益求精，保持對完美品質的不懈追求。公司自成立以來，始終堅持「質量是上海大眾的生命」的方針，形成了完善的質量保證體系和質量評估體系，曾連續九年被評為全國質量效益型企業，是中國汽車行業中首家獲得全國質量管理獎的企業。

公司擁有世界一流的生產設備和工藝。全自動化的沖壓生產線，極大地提高了生產效率；大量焊接機器人、先進的激光焊接技術，確保整車的精度與剛度；模塊化生產方式的總裝線、先進的激光在線檢測設備，保證轎車製造質量穩定可靠。

「造第一流的車，提供第一流的服務」，上海大眾努力讓所有的顧客都感受到——「擁有上海大眾轎車，走遍天下都不怕」。從開始生產上海桑塔納轎車那天起，上海大眾就著手建立自己的銷售和售後服務網路體系。從最初的8家特約維修站開始，到現在上海大眾「四位一體」經銷商和特約維修站總計達到1200多家，全國的地級市覆蓋率超過70%，南至三亞，北至漠河，東至佳木斯，西至喀什，形成了分布最廣、布點最密的轎車售後服務網路。

向社會提供一流產品的同時，上海大眾承諾以科學技術為依託，盡最大的努力減少產品、活動及服務中所造成的環境影響，並於1997年12月在國內汽車行業中率先取得ISO14001環境體系的認證。目前，上海大眾各類車型均比國家法規規定的時間至少提前了2年達到排放法規的要求，其中PASSAT和POLO、途安的排放標准可以達到歐洲4號標准，成為國內首家全部實現綠色產品的轎車生產企業。
自主開發
經過多年努力，上海大眾已創建了一支高效率、高素質的產品開發隊伍。為了增強產品開發實力，上海大眾嚴格考核選拔了一批年輕的專業人才，赴德國進行為期三年的轎車設計開發全過程培訓。同時，公司投資近二十億元人民幣，擴建了包括試制試驗基地和轎車試車場在內的技術中心。國際先進水平的轎車道路試驗場地，以及整車台架、電磁干擾、碰撞安全、聲學試驗、燃油蒸發試驗等開發試驗方面的先進技術裝備，不僅大大提高了上海大眾整體開發水平，也為企業從技術引進向自主開發轉變打下了深厚的基礎。
上海大眾開發的出口版右置方向盤POLO轎車，2003年起成功批量出口澳大利亞。上海大眾自主開發的第一個產品——桑塔納3000「超越者」也已得到國際的認可，當年10月實現批量出口到哈薩克。它的誕生不僅提升了上海大眾開發體系的能力，更表明上海大眾不斷超越自我的決心。
騰飛
今年，上海大眾已經步入了發展的第21個年頭。上海大眾第300萬輛轎車的下線，也確立了中國汽車史上的新高度，驗證了上海大眾產品的精良品質和優質服務，更融會了300萬上海大眾汽車用戶的支持與信賴。以「追求卓越 永爭第一」為核心價值觀的上海大眾，不僅要成為全國一流的企業，更要順應全球經濟一體化的潮流，躋身世界一流的轎車企業行列，努力為中國轎車工業的發展和中國經濟的騰飛作出自己應有的貢獻。

一汽-大眾汽車有限公司是由中國第一汽車集團公司和德國大眾汽車股份公司、奧迪汽車股份公司及大眾汽車（中國）投資有限公司合資經營的大型轎車生產企業，是我國第一個按經濟規模起步建設的現代化轎車工業基地。
一汽-大眾汽車有限公司於1991年2月6日正式成立，1997年8月正式通過國家驗收。2004年12月7日，一汽-大眾公司轎車二廠正式建成投產。經過不斷發展，一汽-大眾公司現已形成日產1000多輛整車的生產能力，同時實現部分整車、總成及零部件的出口。
一汽-大眾汽車有限公司採用先進技術和設備製造當今世界名牌產品—捷達、寶來、高爾夫、開迪、速騰、奧迪系列轎車。它的建成，使我國轎車工業進入了大規模生產的新時期。國家對外經濟貿易部確認一汽-大眾為「技術先進企業」，國家統計局授予一汽-大眾為「中國汽車製造名優企業」，國家機械局授予一汽-大眾為「在促進科學技術進步工作中做出重大貢獻者」一等獎。1998年，一汽-大眾正式通過ISO9001質量體系認證；2002年，一汽-大眾通過ISO9001（2002版）標准認證，並榮獲ISO14001環境管理體系認證證書。2004年3月20日通過了德國技術監督協會TüV cert認證公司審核，獲得了VDA6.1補充證書。公司生產的產品還於2006年1月榮獲中國環境標志產品認證。
從1991年生產第一批捷達轎車至今，一汽-大眾公司從一個注冊資本只有37.12億元人民幣的企業發展到現在擁有總資產276億元人民幣的大型汽車企業。目前，一汽-大眾公司累計向國家上繳的稅金達到400多億元人民幣。目前，一汽-大眾汽車有限公司員工總人數超過9300人。