汽車維修之榮威550正時

A. 榮威550排量1.8是vvt的發動機，凸輪軸盤打散了怎麼裝，正時怎麼對請詳細解答謝謝。

榮威550排量1.8vvt的發動機安裝凸輪軸盤對正時的具體操作步驟如下：

1、把榮威550排氣凸輪軸的齒輪記號對上藍色鏈接。

B. 榮威550正時怎麼對圖解

對榮威550正時的具體操作步驟如下：

1、曲軸大鏈條白色鏈接對准曲軸記號。

注意事項：

在發動機的壓縮沖程終了，活塞達到行程的頂點時，點火系統向火花塞提供高壓火花以點燃氣缸內的壓縮混合氣作功，這個時間就是正時。為使點火能量最大化，點火正時一般要提前一定的量，所以是在活塞即將到達上止點的那一刻點火，而不是正好達到上止點時才點火，這個提前量點火提前角。

C. 榮威550正時專用工具怎麼用

摘要 你好，榮威550正時工具，就是拆了氣門室蓋用，凸輪軸上面有兩個孔，兩個孔朝上，然後專用工具插進去就行了，曲軸是有記號的

D. 榮威550正時怎麼對圖解，榮威550的正時怎麼對

榮威550對正時需要用到專業工具，建議車主到4S店進行維修。如果有能力的車主可以進行以下步驟。
1、斷開蓄電池的接地端。
2、松開固定正時帶前上蓋的下螺釘，擰下5個把正時帶前上蓋固定到後上蓋上的螺釘。

3、取下正時帶前上蓋和密封。
4、松開把動力轉向儲液罐固定在發動機右液壓懸置上的3個螺栓，並將儲液罐移到一邊。

5、擰下把發動機右液壓懸置固定到發動機上的3個螺栓和把發動機右液壓懸置固定到車身上的2個螺栓。
6、拆下發動機右液壓懸置。
7、順時針轉動曲軸以確保曲軸皮帶輪上的正時標記和正時帶下前上蓋的標記對准。注意千萬不要用凸輪軸帶輪、凸輪軸帶輪螺栓或正時帶來轉動曲軸。

8、從進氣凸輪軸位置感測器上斷開連接器的連接。
9、拆下固定進氣凸輪軸位置感測器的螺栓，取下進氣凸輪軸位置感測器並廢棄掉O型圈。
10、按照同樣方法來拆下排氣凸輪軸位置感測器。位置如圖。

11、將凸輪軸後端VCT標記粗調至圖示位置。

12、將T10058上的凸鍵卡入凸輪軸的凹槽。

13、擰下2個固定PAS泵張緊輪的螺栓並拆下張緊輪。

14、擰下3個螺釘並取下正時帶前下蓋和密封。

15、擰下並廢棄掉正時帶張緊輪螺栓，並拆下張緊輪。如果還要裝原來的皮帶，標記下皮帶上的轉動方向。

16、取下凸輪軸正時帶，從曲軸上拆下曲軸正時齒輪。
17、接下來是安裝步驟。清潔正時齒輪和帶輪，把曲軸正時齒輪裝到曲軸上。
18、檢查曲軸齒輪上的孔和機油泵上的法蘭是否對准。

19、裝上正時帶張緊輪，固定在如時鍾9點的位置，擰 緊新的夾緊螺栓，直到剛好能移動張緊輪桿。

20、只能用手指裝上正時帶。確保皮帶能在曲軸齒輪間運轉，而且在安裝的過程中排氣凸輪軸帶輪是張緊的。
21、檢查並保證正時帶裝在所有齒輪和皮帶張緊輪的中央。
22、清潔正時帶前下蓋，把密封裝到蓋上，裝上正時帶前下蓋並把螺釘擰緊到8_11Nm。
23、清潔PAS皮帶張緊器和結合面，裝上PAS皮帶張緊器並擰緊螺栓至25Nm。
24、裝上曲軸皮帶輪。
25、拿開T10058， 裝上排氣凸輪軸位置感測器和進氣凸輪軸位置感測器。
26、用一Allen鍵，逆時針方向轉動張緊輪桿，並使指針和如圖所示的指針線對准。

27、如果要裝原來的皮帶，那麼指針就必須對准好，這樣指針線就靠近指針的下區域。

28、把張緊輪螺栓擰緊到20_23Nm。
29、把扳手放到曲軸輔助皮帶輪上，轉動曲軸2整圈，對准凸輪軸帶輪正時標記。
30、檢查指針與指針線的對准情況， 如果指針對得不準，松開螺栓直到剛好移動張緊輪桿。順時針轉動張緊輪桿直到張緊完全解除，然後逆時針轉動張緊輪桿直到指針能與指針線正 確對准。
31、轉動曲軸2整圈，對准正時標記。檢查指針與指針線的對准情況，如果不正確，重 復調整程序。
32、裝上正時帶前上蓋。
33、裝上發動機右液壓懸置。
34、連上蓄電池的接地端。

E. 榮威550 DVVT發動機正時怎麼對

1、首先使用輪盤卡將榮威550VVT發動機的正時輪盤卡住，防止校對鏈齒時輪盤轉動，導致校對失敗。

F. 榮威550,正時皮帶沒有問題,正時跳齒了

如果皮帶沒有問題，發生跳齒可能是因為：1.傳動帶接觸了油類：易使傳動帶腐蝕變形，造成打滑而跳齒；2、未及時檢查調整正時齒帶張緊度：正時齒帶使用一定里程後，會自然伸張，若不及時調整張緊度，就易出現跳齒；3、使用不當：由於正時齒輪帶是橡膠件，不正常的急速啟動，急加速都會使齒帶短暫伸拉長而跳齒。正時跳齒的故障現象是：發動機不易啟動、加速不良。發動機正時鏈條若不定期進行維護調整，會出現正時齒帶跳齒。你可以看一下你的車是否有以上原因才會發生跳齒，如果沒有的話，還是需要去詢問專業人員。

G. 榮威550，1.8的正時怎麼對

榮威對正時不在上止點，曲軸對前蓋上1點鍾位置上面有凸槽。兩凸輪軸中間有個圓洞，圓洞位置在最上方與瓦蓋的平面垂直。

1至4缸的活塞在同一平面 凸輪軸皮帶盤上的兩個點對點這樣就對好了。凸輪軸是活塞發動機里的一個部件。它的作用是控制氣門的開啟和閉合動作。

雖然在四沖程發動機里凸輪軸的轉速是曲軸的一半(在二沖程發動機中凸輪軸的轉速與曲軸相同)，不過通常它的轉速依然很高，而且需要承受很大的扭矩，因此設計中對凸輪軸在強度和支撐方面的要求很高，其材質一般是特種鑄鐵，偶爾也有採用鍛件的。

由於氣門運動規律關繫到一台發動機的動力和運轉特性，因此凸輪軸設計在發動機的設計過程中占據著十分重要的地位。

(7)汽車維修之榮威550正時擴展閱讀：

在發動機的壓縮終止，活塞達到行程的頂點時，點火系統向火花塞提供高壓火花以點燃氣缸內的壓縮混合氣體，這個時間就是點火正時。

為使點火能量最大化，點火正時一般要提前一定的量，所以是在活塞即將到達上止點的那一刻點火，而不是正好達到上止點時才點火，這個提前量叫點火提前角。

H. 榮威550vvt發動機正時怎麼對

一、轉動曲軸，使凸輪軸正時齒輪標記對准正時皮帶護罩上的標記。

I. 榮威550排量1.8正時皮帶安裝方法和圖片

安裝榮威550排量1.8正時皮帶的具體操作步驟如下：

一、擰下榮威550正時皮帶蓋板螺絲。

J. 榮威550正時皮帶怎麼對

榮威550對正時皮帶的操作步驟如下：

1、首先，發動機上的定時惰輪向外伸展，然後方便調節皮帶。