花都地平線汽車維修護理中心怎麼樣

① 地平線到底怎麼樣

地平線你可以理解成一輛普通的摩托，只不過造型拉風而已。為什麼很多人黑地平線，因為他的造型，大家都會把它跟大排跑車放在一起比較，同樣的造型，卻是小排量，差質量，所謂的差質量，只是因為比的是大排，一個350小排量的進口車大茂都要三四萬，600CC往上的十幾萬幾十萬都有，比四輪汽車都貴，質量當然好的沒話說。地平線有他跟價錢相對應的質量，幾千的摩托遍地跑，你見哪個跑一會兒掉個軲轆的？沒有安全隱患是可以確定的，只不過小問題多，比如偶爾要緊個鏈條，殼子連接的不夠緊密，後視鏡有點松，電瓶沒電等等，你視它為普通摩托就好了。還有一點，就是他的造型，招蜂引蝶，無數的鄉村小青年買不起大排，只能買地平線，他們不是騎士，只是拿來裝逼而已，沒牌沒照，百碼都從不帶頭盔，沒人看得慣這種人，但地平線偏偏很受這些人的喜愛，自然而然拉低了人們對地平線的印象，一說地平線就想起這些穿著拖鞋緊身褲在你旁邊轟油門的吊絲。我騎的就是地平線，我上牌有駕照，上車就帶頭盔，守交通規則，自問是個好騎士，地平線也是機車，我愛我的車。摩友里的那句話，騎士不分高低，坐騎不分貴賤，適用的是我們真正愛摩托的，不是那些拉低地平線水平的裝逼犯。地平線可以買，低調騎，不要裝那些花花綠綠的燈，不要裝低音炮，沒人說你。新手不建議直接入手大排，地平線適合新手練手，騎個半年一年再換，有大排車主開帖子講過這些問題，你可以試著搜搜。

② 廣東學汽修哪個技校好

學汽修技術要多到學校實地參觀了解，眼見為實。要選擇辦學實力強，實訓設備多，就業有保障的學校。

【學校簡介】廣州萬通汽車學校隸屬於新華教育集團，坐落於廣州市番禺區，專注汽車教育，是經人力資源和社會保障局批准成立的汽修人才專業培訓學校。

【入學簽訂就業協議，畢業推薦名企就業】50+個創就業指導中心，200+位創就業指導老師，29000+家校企就業合作單位。

歡迎實地了解，我們專業老師在線為您解答。

③ 地平線徐健：智能汽車競爭優勢在於產業鏈協同創新、快速迭代

2021年9月3日-5日，以「融合·創新·綠色」為主題的2021中國汽車產業發展（泰達）國際論壇在天津正式舉辦。邊緣人工智慧計算平台全球領導者地平線深度參與論壇，與產學研各界聚焦行業熱點話題展開研討，共同洞察汽車產業未來發展趨勢，推動汽車產業向上發展。

論壇期間，地平線首席生態官徐健與多家主流媒體進行了交流。對於汽車產業智能化轉型給產業合作模式帶來的變化，徐健表示，在汽車產業「新四化」的發展過程中，傳統鏈條式的產業分工方式正在向網狀結構轉變，未來的產業在智能汽車領域的競爭優勢，將體現在協同創新、快速迭代的產業鏈優勢上。

地平線首席生態官徐健

 作為智能汽車產業的底層賦能者，7月29日，地平線發布了一系列突破性技術產品與解決方案，包括面向全場景整車智能的中央計算晶元征程?5、以征程5為基礎的高性能大算力整車智能計算平台、開源安全實時操作系統TogetherOS? 和集成全場景自動駕駛和車內外聯動體驗於一體的Horizon Matrix? SuperDrive整車智能解決方案，加速推動全場景整車智能計算平台時代的到來。

以「晶元+演算法+工具鏈」的強大技術平台為基石，地平線堅定地擁抱生態，定位中國智能汽車生態的最底層，做行業的最大公約數。近期，地平線先後與禾賽科技、紐勱科技、恩智浦、哪吒汽車等企業達成戰略合作，攜手產業鏈合作夥伴共建中國智能汽車繁榮生態。「每家車企或者是每個合作夥伴的需求都是有差異的，我們願意不斷探求大家的需求點，堅持走一條開放合作、全維利他、合作共贏的道路。」徐健表示。

以下是精彩訪談內容：

媒體：2021款理想ONE搭載了地平線征程晶元，理想汽車之前表示地平線更為開放，這個「開放」能否詳細介紹一下？同時，地平線在征程5發布會上發布了一款產品，能夠進行軟體轉移，方便聊聊這個產品技術上遇到的困難嗎？

徐健：地平線堅持做行業最底層的公司，我們的生態理念就是要全維利他、開放合作，這是我們的文化價值觀。在征程5發布會上提到的，地平線堅持不做量產硬體、不做軟體捆綁、不做封閉的打包方案，這是我們能跟行業眾多的，不管是車企還是軟硬體的合作夥伴進行廣泛合作的原因。例如，東風嵐圖發布的夜視ADAS功能，就是我們支持軟體合作夥伴實現的。地平線定位於Tier-2，在更多的領域里，我們向軟體和硬體Tier-1合作夥伴提供基礎算力和工具鏈，這是我們開放合作的基本思路。

第二個問題非常專業，確實車企選了一款晶元之後，軟體進行移植實際上是比較有挑戰的。我們從技術的角度希望為合作夥伴提供開放和便捷的工具，比如說我們有晶元之上的工具鏈等等。我們發布的開源安全實時操作系統TogetherOS? 會向下去兼容不同的晶元平台，向上去配適更上級的操作系統。總體來說，我們會把工具鏈和晶元的能力讓合作夥伴更方便地進行使用，這是我們的目標。

媒體：地平線作為一家中國初創企業，從成立到現在其實時間不是很長，但發展很快，和各大主機廠達成了合作。怎麼做到的？

徐健：確實是這樣的，地平線創業6年，其實是我們堅持「耐得寂寞」的文化，一開始就選了一個最難的賽道。我們第一款車規級AI晶元征程2是2019年發布，2020年量產上車的；第二款征程3是2020年發布，2021年5月份上的車，今年7月份我們又發布了征程5，並已經和眾多汽車廠商達成量產戰略合作意向。為什麼地平線這么快地與很多車企合作，並且做到量產上車？其實是我們在研發上投入大量的資源，並且堅持軟硬體協同進行開發，還有本地化的技術支持，加速了客戶導入量產的進程。

很多車企選擇地平線是因為我們有「多快好省」的能力。「多」指的是我們從征程2到征程5提供了系列化的解決方案，產品矩陣豐富多樣；「快」是因為我們有本地化的優勢，能夠給車企提供快速的響應和服務，能夠滿足智能化時代快速迭代的需求；「好」是指我們有極致的晶元性能，我們最早創業就是有軟硬結合的優勢，因為更好地理解軟體，晶元的性能才能更好支撐硬體，在性能上，我們的有效算力以及對圖形識別的各種指標上，都可以和國際主流晶元相媲美；第四是「省」，為車企提供更好的性價比服務。

媒體：地平線對於合作夥伴的選擇有哪些標准？

徐健：相比標准，我認為更重要的是我們如何幫助合作夥伴成功。今天隨著智能汽車發展，有很多的創業者，還有新進入者，還有一些企業需要轉型，硬體的需要轉到軟體，我們首先需要用很好的技術支持幫助大家實現更好的產品。從今年以後，我們將會在生態的合作和推廣上投入大量的資源。一個方面是提供大量技術支持的力量，做一些開發的訓練營，專門幫助軟體合作夥伴迅速開發他們的產品。另外一方面，我們也在跟不管是高校、行業組織，還有媒體，進行廣泛合作，廣泛連接到各種合作夥伴。我們堅信一點，只有合作夥伴成功才是地平線的成功，希望最終通過扶持、幫助合作夥伴，實現自己的商業價值。

媒體：您認為中國的汽車智能晶元產業未來3-5年會是怎樣的發展節奏？

徐健：未來產業對於智能晶元的量和質的需求一定會更高。幾乎每天我們都能感受得到車企對於智能晶元如何打造更好的解決方案、更好的應用、更好的交互的需求。根本點還是今天的車企更多是關注用戶的驅動、用戶的體驗，怎麼把用戶的需求結合場景，轉到基於晶元的軟體設計方案當中來，基於這個需求的拉動，行業里會呈現蓬勃發展的態勢。我們的晶元是基礎能力，在這之上會有眾多的軟體和硬體的合作夥伴發揮各自的能力，形成一種百花齊放、各顯神通的狀態。

未來智能晶元的發展，第一是對於智能晶元的性能、可靠性、安全性提出了越來越高的要求；第二，更加要求在智能晶元之上要形成一個豐富的軟硬體的生態，支持更多的軟體公司去結合消費者的需求，作出個性化的產品。這也是我們地平線努力的方向，我們的目標就是讓我們的晶元之上的各個軟硬體合作夥伴發揮充分的想像力和技術優勢，為車企提供更好的產品，這樣的未來是非常值得期待的。

媒體：目前國產晶元在設計上已經有了一定的突破，但是會卡在製造環節。您認為國產晶元替代的周期還有多久？

徐健：集成電路產業是一個國際開放合作的行業，更多的是產業協同合作，這是它本質上產業分工和產業自身的規律產生出來的。今天我們還是要堅持這種模式，和全世界的研發、製造、封裝、測試，各種各樣的合作夥伴進行緊密合作。目前地平線主要是晶元設計，當然我們也會跟製造公司進行合作。晶元不僅僅涉及到製造一個環節，是一個非常廣的鏈條，要通過全球化的過程才能實現。

④ 地平線摩托車的鑰匙掉了，怎麼接線啊

汽車的鑰匙如果丟了，比起丟了家裡防盜門的鑰匙，要相對的安全一些，也不用像防盜門那樣需要換鎖，還不會被盜，因為汽車含有一種特殊的功能。 二、如果汽車的鑰匙丟了，我們可以去4s店裡換一個遙控鑰匙，只需將鑰匙上與車上的一個碼相匹配就可以了，一般4s店會幫你弄好。 三、只要新配了遙控鑰匙，之前丟失的鑰匙會隨即失效，就算有人撿到了之前丟失的那把鑰匙也沒用，根本發動不了車子。 四、丟鑰匙是一個很麻煩的事，4S店一般為了圖省事和賺錢會要你換全鎖。這樣他有全套的配件，而且價格高、時間快。如果一定要他配鑰匙，會有以下步驟： 1.首先登記檢索，差你是否以前有過這經歷。有騙保嫌疑、已做過配鑰匙的資料可以省很多麻煩。 2.有你寫授權通知廠家核對後授權，4S店無權泄露客戶資料。只有廠家核對信息後才有授權。 3.主機廠通知配件廠家核對鑰匙碼，定做齒形。 4.物流配送等待 5.鑰匙內晶元需要初始化學習。這個很快，幾分鍾就可以搞定。

⑤ 新能源汽車維修專業PK護理專業哪個好

可以學汽修，隨著人們生活水平的提高，汽車保有量也逐年增多。據調查我國的汽車目前保有量要達到3億輛左右，離穩定狀態還有超過2億輛的上升空間。當汽車成為家庭主要代步工具，你覺得每個人都會維修嗎?這個龐大的數據所帶來的汽車維修發展前景，可見一斑。以現在中國汽車增長速度來看，維修行業的增長顯然沒跟上腳步。以中國汽車維修的現有水平與國外同期汽車飽有量的維修水平相比是很低的，中國汽車的維修業還停留在紛紛決起的時代，還沒進入真正的競爭時代。汽車維修發展前景光明在於汽車從一開始買來就開始涉及汽車維修保養，小到換個車燈、大到發動機大修、變速器大修大修都需要懂汽修技術。例如一輛10萬元左右的車，即使沒有發生任何的事故故障，也要每年一次以上以檢查、調整為主的保養，大概2200元。如果發動機大修則需要8000元左右，車主若要整車大修則需要花費1萬到1.5萬的汽車維修費。而且隨著汽車使用時間變長，維修費用也會隨之增加。一般汽車在壽命期間所使用費用大概為汽車價格的2倍，也就說一輛十萬元的車在它的壽命使用期間所需花費大概20萬元。這20萬中除了汽車保險、汽車路費等相關費用就幾乎全部花在汽車維修上，面對這樣一個龐大的市場，汽修人才緊缺是市場一大缺口，它需要數量龐大的汽修技術人才，才能填補。

⑥ 地平線機器人是一家怎樣的企業是否具備車規產品安全管理能力

地平線是當前業界領先的智能駕駛晶元及演算法公司，以建立全面覆蓋晶元、軟體、工具鏈的安全產品體系為發展目標，目前地平線已經具備完整的車規產品安全管理能力及研發能力並獲得AEC-Q100可靠性認證、ISO 26262 ASIL D功能安全流程認證、ISO 26262 ASIL B功能安全產品認證，軟體流程ASPICE CL2認證和ISO/SAE 21434網路安全管理體系認證等多項認證，是安全認證體系最為完整的中國AI晶元公司。其中，地平線征程5單顆晶元AI算力高達128TOPS，並通過了ASIL-B功能安全產品認證，能夠支持整車智能所需要的多感測器融合、預測和規劃控制等需求。據悉，征程5發布當天，地平線便與上汽集團、長城汽車、江汽集團、長安汽車、比亞迪、哪吒汽車等八家汽車廠商達成量產合作意向。

⑦ 地平線的摩托車真不能買嗎

看自己的喜好。

不建議買。