汽車跑偏4s店維修

㈠ 奧迪 新車 跑偏 不保修

新車跑偏4s店一般是不保修的：
1、汽車跑偏一般是四輪定位出了問題，或者左右輪胎氣壓不等。四個月的新車，只要沒有發生過事故，或者底盤懸架系統受到過強烈的沖擊，一般四輪定位是不會有問題的；
2、你這種情況最有可能的是左右兩側輪胎的氣壓不等，建議你首先檢查一下輪胎的氣壓。如果這方面沒問題，再考慮其它方面。四個月的新車還在質保期內，出現這種故障4s店會給你免費處理的；
3、還有一種汽車跑偏，叫做「扭力轉向」，汽車在起步或急加速時會向右跑偏，這是由於前驅車兩側半軸不等長導致傳遞到兩側車輪上的扭力不相等引起的。這是前驅車的固有特性，馬力越大的車型表現的越明顯；
4、這種汽車跑偏是無法根治的，汽車設計時會採取一些措施來減小扭力轉向的影響，比如兩側的半軸粗細不同、將較長的半軸分成兩段，等等。我不知道你開的是什麼車，有些車型的扭力轉向是很明顯的，如果是這種情況你只能忍耐。

㈡ 沒有過質保期車子跑偏可以免費維修嗎

汽車定位保修一年吧,一般都給校正,沒有配件花銷

㈢ 汽車方向一直跑偏怎麼回事

造成跑偏的原因很多：輪胎的氣壓不足會跑偏，胎面花紋磨損的程度不一樣會跑偏，懸掛系統設計有問題或懸掛受傷、變形、移位……都會發生跑偏的現象，總之引發跑偏的原因很多。所有的跑偏現象也絕不是僅靠做個四輪定位或者動個平衡就能解決了的。一般來說問題主要集中在輪胎和懸掛上。
輪胎
可先檢查廠方給出的額定胎壓，家用轎車大多設定在2.0bar至2.5bar之間，前後輪的壓力值也各有不同，如果胎壓不等必定會導致跑偏。為了更好地使用輪胎，每兩萬公里應調換一下輪胎的位置，因為驅動輪的磨損程度總是會比其他的輪子大，不同的摩擦力也會直接引發跑偏。
正確更換的方法是，前後輪成對兒同時對調，不能交叉對角線前後對調;如果需要換新胎應更換同一品牌、同一花紋的輪胎，而且四條胎最好同時更換。另一個比較常見的原因就可能是四輪定位不準，前輪的外傾角、主銷角度不正確，或前束角度太小等也都會造成跑偏。避免的方法就是平時少上馬路牙子，過大坑時減點速，只要是正常駕駛，一般一兩年也不用做四輪定位。但如果有了情況就必須到專業維修站進行檢測，一些小的檢測點雖收費便宜，但調整不準，用不了多久後就又會復發。
懸掛
正常情況下新車由於懸掛系統故障，造成跑偏的概率很低，因為出廠前的車輛都已經過廠家的嚴格檢測和調整。但也不排除原廠設計就有問題的，比如懸架的導向桿和轉向系拉桿的運動干涉就會影響車輛跑偏。前者是由於製造、調整時產生誤差造成的，後者就是由於原廠設計造成的，且後者多造成向右跑偏。
舊車跑偏的原因就更多了，除了上述情況外，車架變形、前軸移位、有負前束及垂臂、兩前鋼板彈簧彈片不一樣，還有橫、直拉桿球頭銷松曠等都會造成跑偏，所以對於舊車還要具體情況具體分析。如果是在制動時跑偏現象加劇，那就要著重檢查一下制動系，因為左右兩側車輪的制動力不等也會導致跑偏。首先要目測前輪的剎車碟片上有無油污、水濕或硬化等情況;在剎車盤和片都正常的情況下檢查各制動分泵有無漏油、制動鉗固定支板是否松動、摩擦片有無回位不順等現象。
其次，轉向系的好壞也將影響汽車的直線行駛。各連接件因磨損間隙過大或軸承、主銷、襯套磨損造成松動，將引起汽車在行駛中擺頭，不能保持正常的運動軌跡。如果是轉向節臂、轉向節彎曲變形，一般會引起汽車單向跑偏。最嚴重的是橫直拉桿球頭嚴重磨損後松脫，將造成轉向失靈，到時汽車將完全失去控制。

㈣ 汽車方向跑偏怎麼辦

車輛行駛跑偏處理的方法是到4S店做四輪定位檢測一下即可，車輛行駛跑偏可能是兩側輪胎花紋磨損程度不同、四輪胎壓不同、車輪制動鉗活塞及車轂軸承出現問題。汽車的轉向車輪、轉向節和前軸三者之間的安裝具有一定的相對位置，這種具有一定相對位置的安裝叫做轉向車輪定位，也稱前輪定位。前輪定位包括主銷後傾（角）、主銷內傾（角）、前輪外傾（角）和前輪前束四個內容。對兩個後輪來說也同樣存在與後軸之間安裝的相對位置，稱後輪定位。

㈤ 方向跑偏，4s店修不好

建議可以做下4輪定位，檢查各參數是否正常並且是在最小誤差。一般情況肇事車能在最小誤差的可能不是很大，那麼你可以找出來跑偏的因素建議最大限度去克服，這些4S店做不了的話建議到專修店看看，望採納！

㈥ 汽車方向跑偏怎麼解決

什麼是汽車跑偏

汽車跑偏是汽車直線行駛在平坦的道路上的過程中，自行向一側方向偏向，導致汽車出現前後軸中心的連線與行駛軌跡的中心線不一致的行駛現象。跑偏輕則造成啃胎、輪胎報廢，重則引發爆胎、車輛失控等危險狀況的發生。

一分鍾四步驟檢查是否跑偏

一、確保四輪胎壓正常。

二、平直路面上車輛保持直線行駛時，方向盤處於居中位置，車輛也沒有跑偏。

三、如果平直路面行駛沒有跑偏，只是方向盤角度不正，這和四輪定位沒有任何關系，只需調整一下方向機左右拉桿長度就可以。

四、如果平直路面行駛時，車輛跑偏，需要向一側打轉方向盤來糾正跑偏，使方向盤不正，這就是四輪定位的問題了。

造成車輛跑偏的原因

1、胎壓不等

胎壓不等，主要是驅動輪胎壓不一致導致，左右兩側胎壓不等會造成輪胎與地面摩擦程度變化，所以只有胎壓一致才能確保方向不跑偏的最基本要求。

2、兩側的輪胎花紋不一樣或花紋一深一淺不一樣高

最好是全車都使用同一種型號的輪胎，最起碼前軸和後軸的兩個輪胎必須是一樣的，而且花紋深度必須一樣，超過磨損極限。

3、轉向系的好壞

轉向系的好壞也將影響汽車的直線行駛各連接件因磨損間隙過大或軸承、主銷、襯套磨損造成松動，將引起汽車在行駛中擺頭，不能保持正常的運動軌跡。

4、前減震器彈簧變形兩側緩沖不一致

可通過按壓或拆卸後比較來判斷減震器彈簧的好壞。

5、前減震器失效前減震器失效

前減震器失效前減震器失效後，在車輛行駛中兩懸掛一高一低，受力不均勻，導致跑偏。可以通過專用檢測測試儀來檢測減震器的吸收度，判斷減震器的好壞，如無條件可拆卸用拉伸的方式來判斷。

6、車身變形

車輛總體變形，兩側軸距相差過大，超出最大允許范圍可以通過捲尺來測量，如超出范圍必須用矯正台進行矯正或進行更換。

7、跑偏假象

一些特殊情況讓你誤認為汽車跑偏比如：正常的路面是傾斜的，中間高，兩邊低，所以，有時道路上車會向右跑偏。

㈦ 車被撞到方向盤跑偏了，修理一下費用大概多少

根據車型，原廠件，副廠件，翻新件，價格差異很大，低端車型價位一般也要600-2000不等，中高端翻倍遞增。
判斷方法：
特徵一：方向機咯噔咯噔響
方向機壞的特徵表現還有就是行駛過程中發出咯噔咯噔的響聲，特別是轉動方向盤時有明顯的異響，出現這種症狀說明很有可能你的方向機壞了。造成方向機異響的問題有很多，一般跟轉向助力油少、萬向節、平面軸承等故障有關，異響是比較明顯的特徵，所以一經發現要立即送到4S店進行檢修。
特徵二：方向搖晃或跑偏
汽車行駛在供形路面的一側上本身就有偏跑的傾向，當拱形較大時跑偏就較為明顯是外界的因素造成的。在排除是汽車胎壓問題後，就很可能是方向機的某機械部件松脫或斷裂造成的。
特徵三：方向盤一邊重一邊輕

如果車主在打方向盤時感到一邊轉向輕快，另一半則轉向沉重，出現這種症狀一般是由於負責密封一側高壓腔的密封件漏損所導致的，還有一種可能就是由於該方向的限位閥調整不當。
特徵四：方向機漏油

方向機漏油雖說是比較明顯的症狀，但車主要是不注意的話，往往會忽略這個細節，所以當我們發現轉向異常的時候，可以看看方向機上是否有漏油或滲油現象，這大都是跟方向機的密封圈或油管老化有關。
特徵五：方向盤回位困難

一般車輛方向盤都有轉向自動回位的功能，配有液壓助力方向機的汽車，由於液壓阻尼的作用，自動回位的功能有所減弱，但如果是回位速度過慢的話，就說明回位功能有故障.這種故障一般都發生在轉向機械部分。
低端車型在4S店更換方向機總成一般在八九百塊錢左右，而中高端車型則要去到一兩千塊錢，具體要咨詢各品牌的4S店。更換方向機並不算是大修，不過需要提醒各位車主，更換方向機會涉及到前輪定位調整，在維修好之後最好就是測試一下是否存在跑偏等情況。

㈧ 汽車輪胎跑偏怎麼處理

四輪定位數據變化四輪定位數據的變化會導致出現跑偏現象，這也是很多車主會忽視的問題。特別是經常走坑窪路面和上下馬路牙子的車輛，四輪定位的參數更容易發生變化。解決方案：如果發現車子跑偏，要及時去4S店做個四輪定位。原因二：兩側輪胎氣壓不平衡其實道理很簡單，如果兩側車胎氣壓不平衡，在平坦的路面，左右一高一低，車輛自然而然會往虧氣的一側跑偏。