汽車配件包裝辨別配件

A. 如何鑒別一汽大眾配件真偽

第一招：看包裝
 
德國人是相當精明的，明知道必然會有人來仿他的東西，所以事先早就做好
了防偽工作，
用心之巧妙令人嘆服！
德國大眾原廠包裝紙盒都是白色紙盒，
四周
有汽車零件的圖案，
學問就在這圖案和用紙上！
原廠包裝紙盒有兩種紙質，
一種
是略厚的，
軟一點的瓦楞紙，
這種紙是德國原產的德國大眾奧迪特供紙，
特點是：
瓦楞細密、顏色深黃色、正面看不出瓦楞；國內根本找不到一模一樣的紙，國產
紙瓦楞都要大些，
顏色也要淺些、
從正面就能看出瓦楞
……
這種包裝的圖案全部
是由顏色深淺不同的一個個小點組成的，
在放大鏡下能清晰的分辨出來。第二招：看標簽
 
德國車所有零件都有一個零件編號，一個零件號對應的產品是唯一的，一個
零件可能有多個不同的零件號，
代工廠家的變化、
產品的更新等因素都會導致零
件號的變化。
零件號的紙簽要麼在產品的包裝盒上，
要麼在包裝的塑料袋上
……
紙簽的左邊的大眾、奧迪的
LOGO
是印刷的，但內容都是用條形碼列印機列印
出來的！
條形碼列印機打出來的，
字跡就會不那麼清晰，
總有些模糊和殘缺的筆
畫
……
山寨產品的紙簽通常是印刷的，印刷的紙簽字跡規整、清晰，字體無毛
邊
……
印刷的紙簽要比用條形碼列印機一個個去打，
要省事的多了，
成本也要低
很多
……
另外，
紙簽的紙質也不同，
國產的不幹膠紙簽紙質發亮，
原廠的紙簽通
常都是亞光的，
我只見過一個產品是亮光的紙簽：
速騰的墨西哥產的後備箱隔板。
非常罕見也有沒有紙簽的。第三招：看產品
 
德國大眾奧迪是全球性的跨國企業，
車上的部件幾乎是在全球范圍的代工的，
絕大部分在歐洲各國，部分在中國、墨西哥等地。所有產品上幾乎都有產地、材
質、生產日期、零件號、代工廠品牌等信息，字跡非常規整、清晰！但凡有字跡
不清的必有問題！
也有產品上的零件號與紙簽不符的情況，
例如：
邁騰的空氣濾
芯。
之前就有人懷疑過我們家賣的是假的，
呵呵，
德國原廠先後更換過三次代工
廠，最早是
AIRFILTER
，後來是
MANN
，現在是波蘭的
FILTRON
！德國原廠的
跟國內裝車是本來就不一樣。
另外，
MADE IN CHINA
的並不一定就不是原廠件，
例如：
從德國訂回來的速騰汽油濾芯，
就是
MADE IN CHINA
的，
但德國原廠的
品牌是
UFI
，國內賣的是
SOFIMA
，雖然是同一家公司，但用的品牌不一樣
……
 
從某些特殊產品的設計上也能分辨一二，例如：速騰的氙氣大燈，現在市場
上仿出了好幾款，外觀上幾乎看不出差異，但德國原廠燈上必是
12
針的插座，
而車上的是
10
針的插頭，
必須用
12
轉
10
的轉換線束，
山寨的燈為了節省成本，
燈上必直接做好的
10
針的插座
……
 
原廠件也不是所有的都有人會去仿的，技術含量高、製造工藝難度大、結構
復雜、模具成本投入高、消耗量不大的產品不會有人去仿，投入太大，沒有量，
市場風險就很高了。第四招：看做工
 
德國大眾原廠件的做工都是非常精細的，塑料件上絕不會有毛刺，也決不會
有不和位的情況，
其它的就比較復雜了。

B. 教你如何辨別汽車配件的真假

如今這社會，有正品那也肯定有仿冒品的存在，但汽車配件一旦買到假貨那危害可就不言而喻了，汽車上的每一個零配件都有著必不可少的作用，它是對車主安全的一個保障，如果意外買到假貨，品質和工藝上一旦出了問題，那後果不堪設想。但就是有人貪圖利益，不斷造假賣假，導致了整個市場中魚龍混雜。
作為車主的您是否對於網路購物，汽配城小店都有了防備之心，但去4S店又特別貴，那麼現在就來教你如果來辨別汽車配件的真假?
常規辨別方法:感官
所謂假冒配件，必然是仿造原廠正品的配件，它們在標識、包裝等細節上也盡可能的仿冒，因此很容易混淆視聽。由於仿冒品低價低質的本質，它在感官上不可能做得與正品一樣，因此我們辨認的第一步就是通過這些方面來進行辨認。
正品廠家配件進行批量生產，包裝規范，因此包裝盒同樣會注重質量和工藝。如果你看到配件的包裝自己模糊、色彩黯淡，那十有八九就是假貨。
另外原廠配件會在包裝盒(或者袋)上規范標明產品信息以及廠家信息，包裝內應該有合格證、檢驗手續等。仿冒品往往也會在這方面圖省事。
所以作為車主的您在購買配件的同時一定要仔細查看配件的生產批號，包裝等等，尤其是像某些通用件之類的外觀較小，又是易損件等部件，切忌貪圖便宜而不慎購買假冒產品，要對自己的安全負責任。!>

C. 汽車零配件如何辨別真假

如何辨別汽車零部件的真假

如何辨別汽車配件真假？可能很多車主朋友都不是很了解。這篇文章， 邊肖，將帶你了解相關知識，供你參考。

很多車主在修車的時候都擔心會遇到舊零件。為此，邊肖提醒消費者在購買汽車零部件和保養汽車時要注意以下四點:

首先，檢查產品標識

正品的品牌名稱、地址、電話等標志清晰，外包裝質量良好，包裝盒內外字跡清晰，套印顏色鮮艷。但是，假冒偽劣產品往往外包裝質量差，包裝盒內外字跡難以辨認，套印顏色渾濁，商標圖案模糊，有的假冒偽劣產品外包裝上還存在變色現象。

第二，檢查產品附帶的證書。

根據國家對汽車重要零部件的規定，如化油器、發動機、分配器、發電機、裝配型變速箱等，出廠時必須附有產品規格和合格證，以指導修理時的安裝、調試和後期維護。假冒偽劣產品沒有這些附隨證件，尤其是報廢車輛拆解的翻新件沒有任何證件。

3.查看產品價格消費者可以通過互聯網查詢同類型汽車零部件的價格或聯系其他商家。通過對比價格，他們可以大致判斷出汽車零部件的真偽。假冒偽劣產品的價格比正品廠家差很多，甚至價格相差幾十倍。如果發現配件的進貨價格明顯低於市場價格，或者商家的進貨渠道異常，大部分都是假冒偽劣產品。

第四，查看產品詳情。

1.看產品的防偽標識。廣泛使用的防偽方法有兩種:一是防偽碼。有些汽車零部件外包裝或合格證、說明書上有銀色塗層，刮完塗層後會有一組數字，可以通過簡訊發送，驗證廠家的真偽。二是固定著色。一些汽車零件的顏色是固定的，作為其產品的特殊標志。

2.看零件的接合處。零件之間有幾種接頭，如壓配和焊接。兩個或兩個以上部件的接頭不允許松動或松動。

3.看零件的保護。為了防止零件在運輸和儲存過程中損壞，正品出廠時會塗上保護層或用保護油封和防護罩包裝。

4.看零件的表面強度或硬度。正品零配件設計要求高，材料質量好，加工工藝先進，但假冒偽劣產品達不到這些要求，表面質量差。鋼鋸條等硬物可用於輕輕刮擦備件表面。如果沒有劃痕，說明硬度高，質量好。

5.看零件生產流程。假冒偽劣零件生產工藝差，加工質量粗糙，壓鑄件經常出現裂紋和砂眼。報廢車輛拆解的零件表面有一定的磨損痕跡。

以上是邊肖站帶給你的相關信息。

D. 汽車配件怎麼辨別是不是原廠件

1、看證件
一般車的不揀都會有證件，尤其是一些名車的原廠配件更是有證件的。只要是大的修理廠正規的地方生產的都會有證件和合格證明，這個是我國法律規定的，如果購買的時候拿不出證件，那這個東西一定是假的，很可能是翻新件，因為假的產品就算是仿照了之前的包裝盒也仿照不了合格證，所以在修車的時候或是自己購買配件的時候都要問一下這個。
2、看標志
每個品牌都有自己的標志，而且原廠的都會有製造商的電話，地址和生產日期，一般都是一些新日期的產品，而且包裝的合資上也會有原廠的標志。有些產品的標志是可以仿造的，但是通過看標志能檢查出來一下劣質產品，有些外包裝比較差，沒有生產日期等，而且有的上面會有防偽標志這個大家也可以驗證一下，假的終歸是假的。
3、看價格
配件的價格很重要，而且現在一般商品都是有自己的官網的，在上面就可以看到價格，購買配件的時候價格只可能比這個高，不可能比這個低。而且現在一些配件商城都能做到認證配件，去上面查就能知道這個商品是真是假。這時候一定不能貪小便宜，而且差價特別大的配件一定是拆車件或是翻新的，不可以購買，不然車出現事故你損失的更多。
汽車原廠配件和副廠配件的區別
1、原廠件
一般來說，原廠件都是從原廠出來的。就算不是原廠出來的，也是原廠的正規配件商所生產的。外觀和性能一般來說沒有問題，和原廠的質量應該一樣。配件與原車一樣，並有合格的證明。
2、正廠件
正廠件代表合格廠家生產的配件（不一定是汽車主機廠渠道)，只要有廠家名稱、品牌、生產地址並且有合格證都可以成為正廠件，正廠件也是副廠件的一種。正廠件和原廠件的區別在於∶因為該配件廠因為某些原因沒有進入汽車主機廠的設備采購大名單。配件和包裝不能打上廠牌的商標。比如寶馬的保險杠，如果它由某配件廠生產，包裝上卻沒有寶馬的商標，那就是正廠件，不打商標是行規。
3、純拆件
主要來自於改裝市場和二手車市場，一般都是從報廢車、事故車上拆下還能用的配件，質量幾乎沒有保障。也有部分改裝車主會將新車上的配件換下，這類成色幾近全新的拆車件可以看作是沒有包裝的原廠件。
4、下線件
主要來自4S店，一般是成色很新的原廠件，但沒有包裝，而且可能存在某些方面的功能缺陷，和純拆件很難區分。這種配件雖然有瑕疵，但也可以使用，根據廠家要求一般要進行切割或回收，但也會因為某種原因流入市場。
如何辨別原廠輪轂
1、看做工
一般，高仿、副廠輪轂的做工都非常粗糙。由於副廠輪轂的模具精度不高，因此輪轂中的邊邊角角處會有扎人的毛刺、毛邊。由於成本問題，原廠輪轂內外都會噴上色澤相同的油漆，副廠、高仿輪轂由於成本問題內外色差極大。從外觀和做工上就很容易分辯原廠和副廠輪轂。
2、看輪轂內字體
無論是原廠輪轂還是副廠輪轂，在輪轂背面都有輪轂品牌、產地、ET值等數據。而原廠輪轂內這些數據的字體是副廠輪轂無法模仿的。因此車主在購買輪轂時可以吧自己車上的輪轂拆下，與將要購買的輪轂對比，如果兩個輪轂內的字體不一樣的話，車主還是不要購買。
3、看重量
副廠輪轂由於成本和工藝的不同，所以重量也與原廠輪轂有很大差異。因此車主在購買輪轂時，可以把原車輪轂拆下與要購買的輪轂對比，如果兩個輪轂的重量不同的話，那商家給你拿出來的輪轂肯定就有些問題了。

E. 汽車配件該怎麼區分原廠和副廠的東西

個人對於貨車比較了解，所以在正面回答這個問題的就針對貨車作為例子講解：如今的貨車基本上都是國產化的零部件，而且貨車並不是純粹的4s店代理模式，因此，沒有所謂的零部件壟斷，也就無所謂原廠和副廠件。

總結一下：區分原廠與副廠零部件本身很難區分，只能通過渠道來區分，非4s店的件基本都是假的，除了個別修理廠有關系（可以從4s店拿到一些正品件，但是比較貴），絕大多數都是副廠件，因此，修車選擇渠道請慎重，各大車主也要注意這一點。

F. 汽車配件怎麼辨別是不是原廠件

汽車原廠配件除了從汽車廠商或者4S購買以外，在市場上買到的基本都是副廠件，原廠件的包裝一般會使會車輛品牌廠商標志已經合格證明，這是最簡單的辨別方法。除了車企和4S店，其他渠道上的配件都不太可能是原廠件。原廠件在質量方面是比較有保證的，但副廠件也不一定就差。在不差錢的情況下，不論是保養還是維修首選的當然是原廠件，其次還可以選擇品牌件。

G. 如何鑒別汽車配件是不是原廠

第一看包裝上的型號和產地，第二看配件的品相，第三渠道，你從哪裡買的。一般副廠件和原廠件包裝上是有區別的，原廠的包裝有防偽標志的。

H. 如何鑒定汽車是不是原廠配件

有以下幾種簡單的鑒別方法。
看包裝。原廠配件包裝一般比較規范，統一標准規格，印字字跡清晰正規，而假冒產品包裝印刷比較粗劣，往往能很容易地從包裝上找出破綻。
看顏色。某些原廠配件表面指定某種顏色，若遇其他顏色，則為假冒偽劣零配件。
看外表。原廠配件外表印字或鑄字及標記清晰正規，而假冒產品外觀粗糙。
看油漆。不法商人將廢舊配件經簡單加工，如拆、裝、拼、湊、刷漆等處理，再冒充合格品出售，非法獲取高額利潤。
看質地。原廠配件的材料是按設計要求採用合格材料，假冒產品多是採用廉價低劣材料代用。
看工藝。低劣產品外觀有時雖然不錯，但由於製作工藝差，容易出現裂紋、砂孔、夾渣、毛刺或碰傷。
看「儲存」。汽車配件如果出現乾裂、氧化、變色鏡或老化等問題，可能是由於存放中環境差、儲存時間長、材料本身差等原因造成的。

I. 幾種簡單的汽車配件鑒別方法

幾種簡單的汽車配件鑒別方法如下：
1看包裝 原廠配件包裝一般比較規范,統一標准規格,印字字跡清晰正規,而假冒產品包裝印刷比較粗劣,往往能很容易地從包裝上找出破綻.
2.看顏色 某些原廠配件表面指定某種顏色，若遇其他顏色，則為假冒偽劣零配件。
3.看外表原廠配件外表印字或鑄字及標記清晰正規，而假冒產品外觀粗糙。
4看油漆不法商人將廢舊配件經簡單加工,如拆、裝、拼、湊、刷漆等處理,再冒充合格品出售,非法獲取高額利潤.
5看質地原廠配件的材料是按設計要求採用合格材料，假冒產品多是採用謙價低劣材料代用。
6.看工藝 低劣產品外觀有時雖然不錯，但由於製作工藝差，容易出現裂紋、砂孔、夾渣、毛刺或碰傷。比如汽缸墊擠壓變形，使用時容易引起密封不嚴而燒蝕，導致漏油、漏氣和漏水等現象；活塞及活塞環工作表面有毛刺容易拉缸。
7.看"儲存"汽車配件如果出現乾裂、氧化、變色鏡或老化等問題，可能是在存放當中環境差、儲存時間長、材料本身差等原因造成的。
8.看"接合"如果發生離合器片鉚釘松脫、剎車皮管脫膠、電器零件接頭脫焊、紙質濾芯接縫處脫開等現象，則不能使用。
9.看標識有的正規的零部件上標有某些記號，比如時齒輪記號、活塞頂部標記等裝配標記，用來保證機件正確安裝，沒有的不能購買。
10.看缺漏正規的總成部件必須齊全完好，才能保證順利裝腔作勢車和正常運行。一些總成件上的個別小零件漏裝，一般是"水貨"，這些給裝車造成困難。往往因個別小配件短缺，造成整個總成部件報廢。
11.看防護層為了便於保管，防止零件磕碰，零件出廠之前都有防護層。例如襯套、大小軸瓦、活塞、氣門等一般都用石蠟保護，以免其表面損壞，這些重要的配件，表面若無防護層，多為"水貨"。
12.看證件一些重要部件，特別是總成類，比如化油器、分電器、發電機等，出廠時一般帶有說明書、合格證，以指導用戶安裝、使用和維護，若無這些多為假冒偽劣產品。
13.看規格選購汽車配件時，要查明主要技術參數，特殊技術要符合使用要求。有的假冒偽劣產品外觀與真貨相差無幾，但裝上去了就是不太合適，要麼大點或小點，使用起來總是不太滿意，並留下事故隱患。
轉自：以商會友網

J. 汽車配件，正廠件、品牌件和副廠件怎麼區別

汽車配件，正廠件、品牌件、副廠件如何區分？說實話，對於很多車主朋友來說，完全是一個盲區。因為在現有的加工技術條件下，普通的汽車配件(主要是機械金屬、塑料製品部件)，很多加工企業都具備生產的能力，而且都還可以正常使用。無非就是沒有穩定的使用壽命。所以鑒別汽車配件，主要應該從三個方面進行：包裝、做工、細節！

綜上所述，由於在國內的特殊國情，目前汽車品牌眾多，汽車配件也就形成不了統一的標准和規范，因此汽車配件才會出現正廠件、品牌件和副廠件相互並存的局面。雖然可以一定程度的節約維修成本，但是很多配件真假難辨，質量低劣的配件會造成車輛的隱性故障，其實又是造成了維修成本的上升，所以從這個意義上講，汽車配件市場的整頓，刻不容緩！