汽車配件用副廠

1. 汽車原廠配件和副廠配件的區別，副廠件一定比原廠件差嗎

2. 副廠件和原廠件的區別是什麼,

汽車原廠件和副廠件的區別：原廠件：從主機廠渠道出來，有廠家標識的零件，主要來自主機廠和4S店，有帶品牌廠標的包裝，價格一般較貴，但質量有保障。副廠件：一般都是各個大大小小品牌出的配件，質量不敢保證，參差不齊，有的品牌就比較良心，有的品牌就相當不靠譜。

一般來說，能影響汽車安全或者行駛品質的配件一定要使用原廠，比如：

1、制動，轉向系統剎車片、剎車盤和轉向拉桿等等。

2、動力總成發動機的活塞連桿，發動機的曲軸。

3、使用頻繁的汽車配件，這類最主要是機油。

一些無關緊要不影響行車安全和品質的配件可以使用原廠，比如：汽車的前後杠，空調濾芯等對車輛安全駕駛沒啥影響的可以使用副廠的汽車配件，或者導航、真皮座椅等也可以選擇副廠。

還有一些是拆車件，主要來源於報廢車和事故車，甚至一些黑心販子會賣泡水車的配件。這類的配件非常不可靠，因為你不知道這個配件已經用了多久了。這類配件的成色和質量與正規配件相差巨大，有很大的安全隱患。如果你的車型比較老了，市面上找不到你所需的配件了，有懂這方面的朋友做參考的話，可以去試著去淘一些配件。

3. 汽車配件原廠和副廠有什麼區別

人們在給汽車做維護保養或修理時，絕大多數會挑選去汽車4S店。可是汽車4S店的零件價格是真的貴，一般都是外邊的數倍。問她們當中的緣由，她們會堂而皇之的對你說：大家4s店用的都是原廠件，質量有確保，因此價格貴；外邊的都是副廠件，價錢盡管劃算，可是質量沒法確保。在這個基礎理論支持下，眾多司機好朋友盡管心痛，但是選擇了價格比較貴的原廠件。

副廠件並非指一種零配件，反而是汽車廠家方式以外的零部件（原廠件）的通稱，不管質量優劣都應該叫副廠件。汽車的原廠件僅有一種，而副廠件卻也許有幾類乃至十幾種。副廠件是汽車零配件銷售市場上最復雜的一種，它就是一個大筐，任何東西都往裡裝，有時候又被歸納為一切假冒偽劣產品的通稱。它最大的缺點便是「不可靠」，有時候一個好的很有可能比原廠的還行，但更多的是則是質量拙劣，裝到車里你永遠不知道它何時會壞，讓你總是難以釋懷。

4. 換汽車配件的時候，你會換原廠件還是副廠件他們有什麼區別

我們去修理廠修車的時候，經常會聽到師父說，你是要換原廠的配件，還是副廠件呢？原廠的價格貴一點，副廠的稍微便宜點。其實師傅說的這些零件還真不一定就是越貴越好。有時候選了便宜的副廠件，反而是又快又方便，這就要看情況了。下面我們就來了解下這兩者有什麼區別吧。

那以上提到的這些原廠件，副廠件，高仿件還有拆車件該如何選擇呢？我個人認為，涉及到車輛安全性方面的，盡量選原廠件；畢竟是安全第一，比如制動系統，剎車，轉向系統，發動機、變速箱等核心部件，就不要貪便宜了，老老實實選原廠件。如果是汽車的前後保險杠，外觀裝飾條等這種對安全有沒有主要影響的，那就看自己實際情況，錢多就買好的配件，錢少就買副廠件也是可以的，量力而行，自己喜歡就可以了。

以上看法，僅為個人觀點，歡迎大家一起交流，分享，學習，謝謝大家。

5. 汽車配件選原廠還是副廠

a)原廠件：

主要來自主機廠和4S店，有帶品牌廠標的包裝，比如買賓士的大燈，這個大燈是由海拉生產的，但是無論是燈上還是燈的包裝上都有賓士的Logo。
b)正廠件：
正主要來自生產廠家（比如法雷奧、AC德科等），其實也是副廠件的一種，帶有生產廠家的包裝和Logo（只是因為該廠家因為某些原因沒有進入主機廠的設備采購大名單所以不能打主機廠的Logo），比如買賓士的大燈，這個大燈是由海拉生產的，但無論燈上還是燈的包裝上都只有海拉的Logo而沒有賓士的Logo（偶爾也有帶賓士的Logo但是已經被磨掉了），這是質優價廉的好貨。
c)下線件：
下主要主要來自4S店，一般是成色很新的原廠件，但沒有包裝，而且可能存在某些方面的功能缺陷，和純拆件很難區分。
d)品牌件\副廠件\台灣件：
品叫法很多，但實際都是副廠件，主要來自各種大大小小的生產廠家，質量參差不齊，價格也可能相差懸殊，有的廠家可能在之前就是主機廠的供貨商，只是由於某些原因目前被排除到采購名單之外了。
而有的廠家可能生產的是三無產品（可以理解為假貨），質量是完全沒有保障的。
e)純拆件：
純拆件：主要來自於改裝市場、事故車拆車市場。比如車主買了一輛新車後（或只開了很少的時間很短的距離）就換了4個尺寸更大更漂亮的輪轂輪胎，那麼這換下來的4套商品流通到汽配市場就成為純拆件，有一部分成色幾乎接近全新的純拆件可以可以便宜點當做原廠件去買（但是沒包裝）。
f)拆車件：
拆主要來自於事故車拆車市場。比如車主開車撞樹，因車輛發動機受損嚴重和整車外觀受損嚴重導致整車報廢，然後通過保險公司→拍賣公司→事故車買家→整車拆解這一流程進入到配件市場，配件的成色和質量差異非常大，一部分配件能接近純拆件的成色和質量，而另一部分被配件商戶花費極少成本找小作坊維修翻新後再出售，可能存在重大的安全隱患和故障率。

6. 汽車配件，原廠和副廠有什麼區別如何選擇

汽車使用過程中，難免會有配件損壞的時候。不管是去4S店還是維修廠又或是網購，配件的質量和價格都是參差不齊的。其實大體上配件可以分為三種：原廠授權配件、原廠未授權配件和副廠配件。各有什麼區別？我們一個個來說。

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7. 汽車配件分正廠、付廠，配套廠、專業廠、請問是什麼意思

正廠件是指汽車生產企業自己的配件生產廠或生產企業指定配件生產企業為其車型配套生產的符合企業和車型使用標準的配件。
副廠件是指在汽車車型較廣泛或使用較多的車型上，汽車配件生產企業並未得到汽車生產企業的授權，但是達到了該汽車生產企業該車型配件生產工藝標准而國家允許生產銷售的汽車配件。
配套廠泛指汽車生產企業下屬的汽車配件生產企業~
專業廠是指專業生產汽車配件的企業~這類企業大多是國際知名品牌的改裝件生產廠或較多知名企業配件供應廠居多。

8. 汽配原廠、副廠和精仿有什麼區別

感謝@悟空問答邀請，目前國內汽車配件主要分為原廠件、副廠件、純拆件、翻新件和精仿件，主要有以下區別：

1、原廠件：顧名思義原廠件是原廠件就是指由汽車生產廠家授權委託廠商生產的配件，這些配件可以打上整車的標志，並主要在整車廠服務渠道供應。因為是原廠配件，所以在匹配度上很高，有汽車生產廠家的logo和備件號，而且質量也有保證，但是價格比較貴。

2、副廠件：是指一些非授權的汽車配件生產廠家生產，這些副廠件並非假冒偽劣產品，質量因廠而異，但還是相對有保障的，只是沒有汽車廠家授權，匹配度上差一些，但是是有廠家合法自檢合格出廠的產品，一般以小廠生產為主，但也不乏一些國際品牌大廠生產的。在國內生產的車型，其年份越長，市場上的副廠件就越多。

3、純拆件：主要來自於改裝市場、保險事故車拆車市場。是由一些汽車改裝市場、事故報廢車輛等渠道從原車上拆下來的配件，拆車件匹配度高，價格便宜，但質量參差不齊，有新有舊，外行人無法分辨，容易被坑。

4、翻新件：大量事故報廢車輛，因車輛發動機受損嚴重和整車外觀受損嚴重導致整車報廢，然後通過整車拆解後進入到配件市場。無大礙的零件成了上述的「純拆件」。另一部分零件有問題的配件打包被不法分子收回進行外觀翻新，冒充原廠件、或者純拆件，流回配件市場，翻新件存在重大的安全隱患和故障率。

5、精仿件：顧名思義真正的假冒偽劣產品、仿造產品，印有廠家logo，但無廠家授權，屬於非法生產的汽車配件，特點價格便宜，外觀看上去和原廠件、拆車件無異，但質量毫無保證。

綜上，前三種配件均可使用，原廠件匹配度最高、質量最有保證，但價格昂貴；副廠件相比原廠件匹配度差一些，但質量有保證、價格也便宜；純拆件在匹配度和質量上與原廠件無什麼區別，但是需要豐富的經驗來鑒別，否則容易被坑；後兩種就不說了，堅決不能用！

9. 人們常說的汽車配件中的原廠件，副廠件是什麼意思

所謂原廠配件，並不一定是由汽車製造廠家生產的，而是指由汽車製造廠家（也稱主機廠）指定配套的零部件生產廠家（也叫配套廠）生產的配件。
副廠件是指由非配套的零部件生產廠家生產的、使用獨立商標的配件。有的是由指定配套的第2位、甚至第3位零部件生產廠家為供應汽車維修市場所生產的配件。

10. 汽車原廠配件和副廠配件有什麼區別